咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 2,583 篇 专利
  • 1,992 篇 期刊文献
  • 182 件 标准
  • 54 篇 会议
  • 24 篇 成果

馆藏范围

  • 4,835 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 1,941 篇 工学
    • 1,580 篇 交通运输工程
    • 280 篇 土木工程
    • 150 篇 计算机科学与技术...
    • 112 篇 软件工程
    • 98 篇 机械工程
    • 83 篇 信息与通信工程
    • 76 篇 仪器科学与技术
    • 63 篇 电子科学与技术(可...
    • 30 篇 电气工程
    • 26 篇 控制科学与工程
    • 21 篇 公安技术
    • 18 篇 网络空间安全
    • 17 篇 建筑学
    • 12 篇 航空宇航科学与技...
    • 7 篇 安全科学与工程
    • 6 篇 光学工程
    • 6 篇 材料科学与工程(可...
    • 6 篇 测绘科学与技术
    • 6 篇 船舶与海洋工程
    • 5 篇 动力工程及工程热...
  • 170 篇 管理学
    • 145 篇 管理科学与工程(可...
    • 26 篇 工商管理
    • 4 篇 图书情报与档案管...
  • 134 篇 经济学
    • 133 篇 应用经济学
  • 13 篇 法学
    • 6 篇 政治学
    • 6 篇 公安学
    • 5 篇 马克思主义理论
  • 9 篇 理学
    • 5 篇 系统科学
  • 7 篇 教育学
    • 5 篇 教育学
  • 4 篇 医学
  • 2 篇 农学
  • 2 篇 艺术学
  • 1 篇 文学
  • 1 篇 军事学

主题

  • 88 篇 高速铁路
  • 81 篇 城市轨道交通
  • 71 篇 铁路
  • 65 篇 信号系统
  • 62 篇 gsm-r
  • 58 篇 列控系统
  • 56 篇 轨道电路
  • 50 篇 轨道交通
  • 41 篇 车载设备
  • 36 篇 计算机联锁
  • 32 篇 信号
  • 30 篇 cbtc
  • 29 篇 铁路公司
  • 28 篇 列车控制系统
  • 25 篇 铁路信号
  • 25 篇 重载铁路
  • 25 篇 应用
  • 23 篇 互联互通
  • 23 篇 列控中心
  • 23 篇 地铁

机构

  • 3,996 篇 北京全路通信信号...
  • 687 篇 北京全路通信信号...
  • 296 篇 北京市高速铁路运...
  • 94 篇 北京交通大学
  • 91 篇 中国铁路通信信号...
  • 58 篇 列车自主运行智能...
  • 48 篇 中国铁道科学研究...
  • 47 篇 交控科技股份有限...
  • 37 篇 南京地铁建设有限...
  • 35 篇 卡斯柯信号有限公...
  • 33 篇 东南大学
  • 30 篇 西南交通大学
  • 30 篇 中国铁道科学研究...
  • 28 篇 北京和利时系统工...
  • 28 篇 华为技术有限公司
  • 28 篇 中国神华能源股份...
  • 27 篇 crsc research &a...
  • 27 篇 design institute...
  • 27 篇 中国铁路总公司
  • 26 篇 北京全路通信信号...

作者

  • 203 篇 陈志强
  • 152 篇 刘岭
  • 138 篇 孙国营
  • 135 篇 张友兵
  • 125 篇 崔俊锋
  • 118 篇 敖奇
  • 112 篇 叶峰
  • 111 篇 师进
  • 110 篇 王智新
  • 108 篇 杨轶轩
  • 102 篇 徐宗奇
  • 101 篇 李智宇
  • 100 篇 于晓泉
  • 97 篇 阳晋
  • 96 篇 王建敏
  • 94 篇 贾云光
  • 93 篇 江明
  • 87 篇 周宇晖
  • 87 篇 王佳
  • 85 篇 丁欢

语言

  • 4,787 篇 中文
  • 48 篇 英文
检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院有限公司翻译室"
4835 条 记 录,以下是11-20 订阅
排序:
列车大小交路通信协同运行自适应控制方法
收藏 引用
铁道科学与工程学报 2024年 第3期21卷 969-979页
作者: 朱爱红 田晓晴 何明明 兰州交通大学自动化与电气工程学院 甘肃兰州730070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
针对列车运输能力与客流时空分布不匹配的问题,提出列车灵活编组方案和短编组小间隔自适应控制方法。首先,根据新型列控系统的特点,设计列车自适应闭环控制框架,构建列车最小追踪间隔模型,提出大小交路列车在小交路通信协同运行的编组... 详细信息
来源: 评论
基于超图理论的城市轨道交通超网络级联失效仿真
收藏 引用
系统仿真学报 2024年 第12期36卷 2960-2970页
作者: 韩紫金 钱名军 王玺宪 张凯悦 兰州交通大学交通运输学院 甘肃兰州730070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京110032
为提升城市轨道交通线网的抗毁性能,确保其在面临突发事件时的稳定运行和乘客安全,引入超图理论,构建基于超图的城市轨道交通超网络模型,并建立基于客流加权的非线性负载-容量级联失效模型。针对实际交通网络站点客流疏散过程,从网络层... 详细信息
来源: 评论
基于多智体强化学习的高效率货物列车运行动态调整方法
收藏 引用
铁道学报 2023年 第8期45卷 27-35页
作者: 蒋灵明 倪少权 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
为高效降低货物列车延误的影响,提出基于多智能体强化学习的大规模列车运行计划动态调整方法。与单智能体算法显著不同,该方法提出将上行列车和下行列车设计为两个独立的智能体,进行独立学习与竞争,从而大幅度降低运行计划动态调整的算... 详细信息
来源: 评论
基于Agent-CA的继电控制电路逻辑功能仿真研究
收藏 引用
控制工程 2024年
作者: 鲁力博 杨扬 杨明 张亚东 薛一朴 西南交通大学信息科学与技术学院 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院
现有继电控制电路逻辑功能仿真方法仅能仿真小规模系统,针对大规模电路面临的逻辑功能仿真困难问题,提出了一种基于Agent和CA的大规模继电控制电路逻辑功能仿真方法。首先,对研究对象进行了形式化描述;然后,提出短通路概念表示局... 详细信息
来源: 评论
城市轨道交通多编组列车时刻表和车底周转综合优化研究
收藏 引用
交通运输系统工程与信息 2024年 第3期24卷 184-193页
作者: 冉昕晨 陈坚 陈绍宽 刘葛辉 邹庆茹 重庆交通大学 智能综合立体交通重庆市重点实验室重庆400074 北京交通大学 中国综合交通研究中心北京100044 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
为缓解城市轨道交通高峰客流拥挤,减少平峰运力浪费,本文研究多编组列车混跑场景下的列车时刻表和车底周转综合优化问题。基于动态变化的OD客流需求和多类型的行车资源,以最小化乘客等待时间和列车运行费用为优化目标,以开行列车总数、... 详细信息
来源: 评论
高速列车制动曲线减速度选择方法研究
收藏 引用
铁道标准设计 2023年 第4期67卷 164-168,179页
作者: 张友兵 崔佳诺 吴培栋 王怀江 刘真 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司安全控制技术研究院 北京100070
在采用欧标法计算列车制动曲线时,需对列车速度进行分段,分段内采用固定减速度。当前速度分段内采用最小减速度,以保证行车安全。但采用最小减速度计算列车制动曲线,偏差较大,导致列车追踪间隔加大,降低了铁路运输效率。研究提出速度分... 详细信息
来源: 评论
支持四网融合的列控系统关键技术方案研究
收藏 引用
都市快轨交通 2024年 第5期37卷 21-28页
作者: 张友兵 崔佳诺 陈志强 王建敏 王佳 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司安全控制技术研究院 北京100070
针对干线铁路、城际铁路采用的中国列车控制系统(China train control system,CTCS)系统与城市轨道交通采用的基于通信的列车控制系统(communication based train control system,CBTC)系统互不兼容,阻碍四网融合发展和轨道交通系统整... 详细信息
来源: 评论
考虑顺序和组合关系的列控车载设备测试序列生成方法
收藏 引用
铁道标准设计 2022年 第11期66卷 167-174页
作者: 王硕 崔佳诺 吴培栋 张友兵 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
在列控车载设备测试过程中,测试案例之间往往存在顺序关系和组合关系,这些关系在实际测试中具有重要作用。为使测试序列以最小的成本覆盖测试案例集、顺序关系集和组合关系集,提出一种测试序列生成方法。首先,通过在有向图中引入弧的关... 详细信息
来源: 评论
基于改进Powell方向加速法的CBTC车-地通信优化
收藏 引用
铁道工程学报 2025年 第1期42卷 95-100页
作者: 杨骞 苏宏升 杨建刚 刘大为 董煜 兰州交通大学 兰州730070 兰州工业学院 兰州730050 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
研究目的:针对CBTC系统车-地通信过程产生的高时延、系统容量不足等情况,进而引发系统瞬时通信中断的问题,对其影响因素进行分析,提出一种CBTC系统车-地通信性能的优化方案,并通过建模仿真验证其有效性。根据CBTC系统的时变信道不完全... 详细信息
来源: 评论
铁路线路安全环境管控平台及试点应用
收藏 引用
中国铁路 2024年 第1期 169-174页
作者: 张乐军 马一丹 庄文林 高源 中国铁路济南局集团有限公司电务部 山东济南250000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院 北京100070
为满足铁路对外部环境、防洪防汛、险情、灾情、反恐治安等安全防范领域的高标准需求,国铁集团规划在全路统一建设“线路安全环境管控平台”。以济南局集团公司管控平台试点项目为例,梳理济南局集团公司既有视频监控系统现状,并深入剖... 详细信息
来源: 评论