检索结果-内蒙古大学图书馆

中国商界 2011年第6期 107-108页

作者：张小军北京全路通信信号研究设计院有限公司

近几年来,从美国的麦道夫、雷曼兄弟、世界通信、泰科公司和美国国际集团等巨无霸公司的财务丑闻被曝光,到国内的'红光实业'、'郑百文'、'蓝田股份'等一系列会计造假事件,引发了社会公众对会计职业界的空前的...

近几年来,从美国的麦道夫、雷曼兄弟、世界通信、泰科公司和美国国际集团等巨无霸公司的财务丑闻被曝光,到国内的'红光实业'、'郑百文'、'蓝田股份'等一系列会计造假事件,引发了社会公众对会计职业界的空前的信任危机.社会各界对此提出了加强会计和审计人员职业道德建设,加大对造假公司和人员处罚的力度等等一系列的方法,旨在提高会计信息质量.

关键词：

来源：评论

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基于CTCS标准及规范的系统功能测试评价系统

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铁路通信信号工程技术 2013年第S1期10卷 123-126,130页

作者：张毅楠吴昊北京全路通信信号研究设计院有限公司

针对中国列车控制系统(CTCS)在实验室集成测试过程中遇到的人力消耗巨大、人工分析准确性难以保证的问题,提出一种基于计算机的专家系统的构建方案。该专家系统集成了由高速铁路列控系统的相关标准和规范建立的知识库,可根据列控系统的... 详细信息

针对中国列车控制系统(CTCS)在实验室集成测试过程中遇到的人力消耗巨大、人工分析准确性难以保证的问题,提出一种基于计算机的专家系统的构建方案。该专家系统集成了由高速铁路列控系统的相关标准和规范建立的知识库,可根据列控系统的静态工程数据及仿真运行过程中监测到的动态数据进行推理。通过将推理过程得出的期望输出结果与列控系统的实际输出结果进行分析比较,辅助测试人员对列控系统功能的正确性给出判断和评价。

关键词： CTCS 铁路信号标准功能测试专家系统

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《铁路综合视频监控系统技术规范》标准主要变化解读

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铁道通信信号 2023年第8期59卷 1-7页

作者：张景雯北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院北京100070

为满足铁路综合视频监控系统智能化应用及高效运维的发展需求,进一步发挥《铁路综合视频监控系统技术规范》标准在铁路建设、运用中的指导作用,结合国标、新技术发展情况对该标准进行修订。在标准修订过程中,以“技术更先进、功能更丰... 详细信息

为满足铁路综合视频监控系统智能化应用及高效运维的发展需求,进一步发挥《铁路综合视频监控系统技术规范》标准在铁路建设、运用中的指导作用,结合国标、新技术发展情况对该标准进行修订。在标准修订过程中,以“技术更先进、功能更丰富、互联更规范、管理更便捷、系统更安全”为修订目标,重点完善视频监控系统的管理功能,丰富视频监控系统的互联协议,增加系统性能要求,更新设备技术指标。从标准修订背景、标准修订目标、新标准主要特色、功能性能修订意义等方面,详细阐述《铁路综合视频监控系统技术规范》的变化。

关键词：铁路综合视频监控系统云计算视频图像质量诊断技术规范

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一种漫游时统一认证及配置管理方法、系统

一种漫游时统一认证及配置管理方法、系统

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作者：殷卫海张羽白张驰王啸阳欧均富丁百一孙博伦陈建鑫 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明提出一种漫游时统一认证及配置管理方法、系统，所述方法包括：用户终端统一到公用的统一认证服务进行认证；用户终端接收认证通过后统一认证服务下发的当前所在路局内的铁路宽带集群通信资源令牌消息；用户终端根据所述令牌消息... 详细信息

标准号: CN117956456A

本发明提出一种漫游时统一认证及配置管理方法、系统，所述方法包括：用户终端统一到公用的统一认证服务进行认证；用户终端接收认证通过后统一认证服务下发的当前所在路局内的铁路宽带集群通信资源令牌消息；用户终端根据所述令牌消息请求所述当前路局内的铁路宽带集群通信资源。当用户漫游到拜访地时，让拜访地的CSC到归属地的CSC进行该用户的有效性验证，同时让该用户能使用拜访地的MCX服务资源，增加业务操作的连续性。

关键词：统一认证用户终端拜访地集群通信宽带有效性验证服务资源接收认证令牌消息配置管理业务操作用户漫游资源令牌公用的归属地铁路漫游服务认证统一

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一种用于磁浮列车的零速停稳判定方法、装置和系统

一种用于磁浮列车的零速停稳判定方法、装置和系统

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作者：杨明春石晶崔俊锋杨明陈立华胡彬江明刘岭刘军贾云光 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种用于磁浮列车的零速停稳判定方法、装置和系统，利用光纤光栅装置，解决磁浮列车车载测速装置在列车低速运行时速度测量精度不够的问题，通过将光纤光栅装置布置在停车站内，辅助列车车载测速装置实现磁浮列车的零速停... 详细信息

标准号: CN114347798A

本发明公开了一种用于磁浮列车的零速停稳判定方法、装置和系统，利用光纤光栅装置，解决磁浮列车车载测速装置在列车低速运行时速度测量精度不够的问题，通过将光纤光栅装置布置在停车站内，辅助列车车载测速装置实现磁浮列车的零速停稳判定，不需要对现有的列控系统进行调整；且光纤光栅装置能够提供磁浮列车实时、精确的绝对位置信息，从而实现在列车车载测速设备的检测基础上，综合判断列车是否已经达到零速停稳状态。本发明的方法判定结果可靠性相比较于现有的磁浮列车零速停稳判定系统更高，测量出的列车实时定位精度高，实时性好，同时能够满足列车蠕动、跳跃、退行等低速情况下的高精度的测量需求。

关键词：零速光纤光栅装置列车测速装置判定车载测速设备绝对位置信息蠕动测量需求低速运行辅助列车列控系统判定结果判定系统实时定位实时性好速度测量综合判断停车站测量跳跃检测

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基于MVB总线的DMI与车载设备通信方法

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铁道通信信号 2014年第11期50卷 77-81页

作者：张友兵王建敏孙可北京全路通信信号研究设计院有限公司

在CTCS-2级列控系统中,需要为DMI和车载设备之间传输数据提供一种及时、安全、高效的方法。首先介绍了基于MVB总线的DMI与车载设备的通信方法,包括周期数据传输方法和非周期数据传输方法;其次介绍了非周期数据传输协议的基本原理,发送... 详细信息

在CTCS-2级列控系统中,需要为DMI和车载设备之间传输数据提供一种及时、安全、高效的方法。首先介绍了基于MVB总线的DMI与车载设备的通信方法,包括周期数据传输方法和非周期数据传输方法;其次介绍了非周期数据传输协议的基本原理,发送数据状态机和接收数据状态机的设计方法;最后对DMI与车载设备传输数据方法的实时性、正确性和可用性进行了分析。

关键词：中国列车运行控制系统车载设备人机界面多功能车辆总线

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地铁CBTC系统出入段功能介绍

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铁道通信信号 2012年第1期48卷 18-20页

作者：金鑫北京全路通信信号研究设计院有限公司

CBTC系统是目前最为先进的列车控制系统,已广泛应用于我国城市地铁中。正线与车辆段的列车运行方式不同,进出车辆段时需进行驾驶模式的转换。在说明CBTC系统出入段功能需求的基础上,结合实际应用情况,详细分析列车出、入段功能的原理、... 详细信息

CBTC系统是目前最为先进的列车控制系统,已广泛应用于我国城市地铁中。正线与车辆段的列车运行方式不同,进出车辆段时需进行驾驶模式的转换。在说明CBTC系统出入段功能需求的基础上,结合实际应用情况,详细分析列车出、入段功能的原理、实现步骤及方式。

关键词：基于通信的列车控制出入段转换轨

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车载平台的测试方法、装置、电子设备及存储介质

车载平台的测试方法、装置、电子设备及存储介质

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作者：邹未栋张宝馨谢再盛贾布衣项河山杨文哲石苗 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种车载平台的测试方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：接收测试主机发送的远程控制包；解析远程控制包，得到寄存器信息和寄存器读写指令；根据寄存器信息进行寻址映射确定测试资源中的目标寄存器；根据目标寄... 详细信息

标准号: CN117850396A

本发明公开了一种车载平台的测试方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：接收测试主机发送的远程控制包；解析远程控制包，得到寄存器信息和寄存器读写指令；根据寄存器信息进行寻址映射确定测试资源中的目标寄存器；根据目标寄存器执行寄存器读写指令，实现测试资源和被测板卡的总线信息交互，得到被测板卡发送的通信数据；根据通信数据生成远程反馈包；将远程反馈包发送至测试主机。当出现被测板卡接口升级等情况时，测试资源通过寻址映射确定目标寄存器，然后对寄存器进行操作后实现数据包转发。无需进行硬件层面的驱动接口升级配置，仅需在测试主机上对测试流程中的测试逻辑进行相应修改，降低被测板卡与测试系统的耦合度。

关键词：被测板目标寄存器测试资源寄存器寄存器信息测试主机读写指令寻址映射远程反馈远程控制通信数据生成数据包转发测试流程测试逻辑测试系统车载平台存储介质电子设备接收测试驱动接口通信数据硬件层面主机发送总线信息包发送卡发送卡接口耦合度升级解析测试配置

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CBTC降低地铁产品寿命周期成本

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铁路通信信号工程技术 2011年第3期8卷 92-94页

作者：张琦李汉平北京全路通信信号研究设计院有限公司

基于通信的列车控制技术（CBTC）的进步能够帮助主要城市轨道运营商降低产品寿命周期成本,提高服务质量和运营效率。

关键词：寿命周期成本 CBTC 产品地铁城市轨道控制技术运营效率服务质量

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基于电子地图获取道岔链接对象和链接方向的方法及系统

基于电子地图获取道岔链接对象和链接方向的方法及系统

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作者：李莹莹崔佳诺刘天琦张浩刘栋青焦名李文婷张子琪张佳玉 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及基于电子地图获取道岔链接对象和链接方向的方法及系统，该方法包括：基于列车当前位置轨道所属道岔位置、道岔开向、列车当前位置轨道链接方向、当前位置轨道岔心到道岔岔前方向和当前位置轨道岔心到道岔反位方向获取道岔在... 详细信息

标准号: CN114368415A

本发明涉及基于电子地图获取道岔链接对象和链接方向的方法及系统，该方法包括：基于列车当前位置轨道所属道岔位置、道岔开向、列车当前位置轨道链接方向、当前位置轨道岔心到道岔岔前方向和当前位置轨道岔心到道岔反位方向获取道岔在电子地图中另一轨道的起点链接；基于道岔在电子地图中另一轨道的起点链接所属道岔位置、另一位置轨道链接方向和另一位置轨道上岔心到道岔反位方向/岔心到道岔岔前方向获取过该道岔后的下一链接对象和链接方向。该方法及系统从当前所在轨道链接到其他轨道时，利用链接到该道岔在另一轨道的起点位置作为中间过程，在下一次链接过程中才链接到实际的链接对象，这样可以使链接道岔这一过程有更好的连续性。

关键词：道岔链接位置轨道岔心电子地图链接对象道岔位置方向获取轨道起点位置中间过程列车轨道链

来源：评论

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