检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：吴春晓崔俊峰张璐熊光华王晟王岁儿张天赋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种磁悬浮轨道计轴数据处理方法、装置、设备和存储介质，包括：通过计轴传感器获取磁悬浮列车驶过悬挂式磁悬浮轨道时的轨道表面应变数据，并根据所述轨道表面应变数据，确定所述计轴传感器的目标安装位置；根据所述目标... 详细信息

标准号: CN115923870A

本发明公开了一种磁悬浮轨道计轴数据处理方法、装置、设备和存储介质，包括：通过计轴传感器获取磁悬浮列车驶过悬挂式磁悬浮轨道时的轨道表面应变数据，并根据所述轨道表面应变数据，确定所述计轴传感器的目标安装位置；根据所述目标安装位置，确定所述计轴传感器上各感知元件所探测到的所述轨道表面应变数据的目标变化规律；基于所述目标变化规律，确定所述计轴传感器上各感知元件探测到所述轨道表面应变数据产生有效变化的探测顺序；根据所述轨道表面应变数据和所述探测顺序，确定所述磁悬浮列车在所述悬挂式磁悬浮轨道计轴点上的轴数和行驶方向。可以获取悬挂式磁悬浮轨道的计轴数据，确定悬挂式磁悬浮轨道上的列车驶入和列车驶出情况。

关键词：磁悬浮轨道轨道表面应变数据计轴传感器悬挂式探测计轴目标安装位置磁悬浮列车感知元件目标变化存储介质数据处理行驶方向有效变化列车轴数

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一种铁路的公交化处理方法及装置

一种铁路的公交化处理方法及装置

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作者：毕瑶王晶 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种铁路的公交化处理方法及装置。所述方法包括：通过铁路检票闸机中的第一公交信息识别模块，采集当前乘客的进站公交信息；确定本次列车在本站的公交化乘车总人数；获取本站已乘车的公交化乘车实际人数；根据所述... 详细信息

标准号: CN114387145A

本发明实施例公开了一种铁路的公交化处理方法及装置。所述方法包括：通过铁路检票闸机中的第一公交信息识别模块，采集当前乘客的进站公交信息；确定本次列车在本站的公交化乘车总人数；获取本站已乘车的公交化乘车实际人数；根据所述公交化乘车总人数和所述公交化乘车实际人数，确定本次列车是否有公交化乘车名额，并根据确定结果控制所述铁路检票闸机的工作状态。利用本发明实施例提供的技术方案，能够解决现有铁路车厢负载不均衡的问题，实现铁路的公交化运营和超员控制。

关键词：乘车公交信息实际人数检票闸总人数铁路结果控制铁路车厢列车不均衡进站采集乘客运营

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基于MEMS压阻传感器的低功耗高过载测试系统设计

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爆炸与冲击 2016年第5期36卷 721-727页

作者：韩帅马游春秦丽王悦凯丁宁中北大学电子测试技术国家重点实验室山西太原030051 仪器科学与动态测试教育部重点实验室山西太原030051 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

为了检验弹体在高冲击环境下的工作情况,提出了一种基于压阻传感器的高过载、低功耗的测试系统设计方案。该系统可承受2×105 g的过载冲击测试,且具有采样率高、体积小、功耗低的特点。通过打靶实验验证:在过载测试过程中该系统具... 详细信息

为了检验弹体在高冲击环境下的工作情况,提出了一种基于压阻传感器的高过载、低功耗的测试系统设计方案。该系统可承受2×105 g的过载冲击测试,且具有采样率高、体积小、功耗低的特点。通过打靶实验验证:在过载测试过程中该系统具有承受高冲击的能力,并能精确地采集到信号微弱变化,保证了弹体在飞行中记录数据的准确性。

关键词：爆炸力学低功耗随弹测试系统高冲击压阻式微加速度计

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铁路防溜预警方法、装置、电子设备和存储介质

铁路防溜预警方法、装置、电子设备和存储介质

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作者：王欣陈阵崔恩赵乐张晓峰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本申请实施例公开了一种铁路防溜预警方法、装置、电子设备和存储介质。依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息、逻辑表示信息和采集表示信息；依据动态占用表，确定设备对应的待... 详细信息

标准号: CN117208043B

本申请实施例公开了一种铁路防溜预警方法、装置、电子设备和存储介质。依据铁路列车调度信息，更新列车与设备的动态占用表，铁路列车调度信息至少包括：列车编组信息、逻辑表示信息和采集表示信息；依据动态占用表，确定设备对应的待预警列车；根据预警周期和待预警列车的预警状态，确定是否进行防溜预警。本申请实施例全面提高了铁路中列车的安全性。

关键词：列车预警调度信息动态占用铁路列车防溜编组信息表示信息存储介质电子设备逻辑表示预警周期预警状态申请铁路采集更新

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场景可视化监控方法、装置、设备及存储介质

场景可视化监控方法、装置、设备及存储介质

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作者：李达明叶旭飞李飞冯光朝王玉龙 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种场景可视化监控方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：确定待监控场景下各场景划分区域内的至少一个同类传感器组；同类传感器组中包括至少一个功能类别相同的功能传感器；确定在相同时间段下，各同类传感器组中的... 详细信息

标准号: CN116433829A

本发明公开了一种场景可视化监控方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：确定待监控场景下各场景划分区域内的至少一个同类传感器组；同类传感器组中包括至少一个功能类别相同的功能传感器；确定在相同时间段下，各同类传感器组中的各功能传感器的目标传感器数据；将相同场景划分区域的各同类传感器组分别对应的目标传感器数据进行数据融合，得到在相同时间段下相应场景划分区域的场景融合结果；根据场景融合结果，对相应场景划分区域进行场景渲染，以根据场景渲染的渲染结果对待监控场景进行可视化监控。实现了对监控场景的可视化监控，提高了对监控场景的监测准确度。

关键词：传感器组划分区域可视化监控场景监控场景功能传感器目标传感器场景融合场景渲染时间段待监控场景准确度存储介质功能类别数据融合渲染监测

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一种轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法

一种轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法

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作者：王岁儿孙国营张宏森李阳周智超董宪童王鹏跃吴春晓王晟张天赋林锦锋马一凡韩明媚 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法，装置包括第一巡检车，第一巡检车能够运行在轨道厢梁内部；第一巡检车能够与运行在同一段轨道厢梁中的第二巡检车传输信号，实现对所述轨道厢梁的损伤监测。本发明的提供的轨道厢梁损... 详细信息

标准号: CN118306440A

本发明提供一种轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法，装置包括第一巡检车，第一巡检车能够运行在轨道厢梁内部；第一巡检车能够与运行在同一段轨道厢梁中的第二巡检车传输信号，实现对所述轨道厢梁的损伤监测。本发明的提供的轨道厢梁损伤监测装置、系统及方法，能够实现轨道厢梁内部裂纹和断轨的高效自动监测，利用轨道厢梁现有结构实现巡检车平稳运行，并对轨道厢梁内部易发生故障的位置进行充分大范围覆盖监测，提高了轨道厢梁式轨道交通的运行安全。

关键词：轨道巡检车损伤监测传输信号发生故障范围覆盖轨道交通结构实现内部裂纹平稳运行自动监测断轨梁式监测安全

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一种用于记录的黑匣子

一种用于记录的黑匣子

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作者：孙超付立民邱兆阳关浩 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种用于记录的黑匣子，所述黑匣子包括壳体和设于壳体内部的存储器件，存储器件连接有电源地线和电源线，电源地线直径加粗；电源地线一端与存储器件焊接，另一端延伸至黑匣子外部与导电导热介质连接。利用黑匣子内部存储器... 详细信息

标准号: CN113766806B

本发明提供一种用于记录的黑匣子，所述黑匣子包括壳体和设于壳体内部的存储器件，存储器件连接有电源地线和电源线，电源地线直径加粗；电源地线一端与存储器件焊接，另一端延伸至黑匣子外部与导电导热介质连接。利用黑匣子内部存储器件接到电源地线上，电源地线内部端与存储器件焊接，外部端连接导电导热介质进行散热，制造温度差，使黑匣子内部温度容易向低温的外部铜皮进行传导，通过电源地线将热量从几乎没有热交换的黑匣子内部散出。采用本发明技术方案能够有效减少黑匣子体积，并提高了黑匣子的散热效率，提高传输速度，支持大容量、高速传输要求。

关键词：黑匣子电源地线存储器件导热介质导电焊接外部热交换高速传输壳体内部内部存储散热效率有效减少大容量电源线温度差散热加粗壳体铜皮传导传输记录延伸制造

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一种交互数据正确性判断方法、装置、电子设备和介质

一种交互数据正确性判断方法、装置、电子设备和介质

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作者：郁文斌宋西欣付立民程露竹刘哲苏筱玲王宇杰任超李淼 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种交互数据正确性判断方法、装置、电子设备和介质。该方法包括：获取交互消息，并根据交互消息对应的预期需求确定所述交互消息的原子表达式；其中，所述交互消息为交互数据的最小组成单元；根据预设迭代规则将任... 详细信息

标准号: CN112685206B

本发明实施例公开了一种交互数据正确性判断方法、装置、电子设备和介质。该方法包括：获取交互消息，并根据交互消息对应的预期需求确定所述交互消息的原子表达式；其中，所述交互消息为交互数据的最小组成单元；根据预设迭代规则将任意两个被迭代对象进行迭代，得到迭代结果；其中，所述迭代过程中的被迭代对象包括：未参与过迭代的原子表达式和/或已参与过迭代的原子表达式的迭代中间值；继续迭代，直至符合迭代终止条件，则根据迭代终止前的迭代结果确定所述交互数据的正确性。本发明实施例简化了确定交互数据正确性判断逻辑，提高了交互数据正确性判断效率。

关键词：迭代交互数据交互消息原子表达式正确性判断迭代对象迭代结果迭代终止条件电子设备迭代过程迭代终止需求确定最小组预设

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CTCS-2/CTCS-3等级线路引入京津城际工程中列控系统设计的探讨

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铁路通信信号工程技术 2013年第5期10卷 11-15页

作者：张弛北京全路通信信号研究设计院有限公司北京100073

通过对北京南枢纽列控系统集成工程中应答器报文及临时限速系统设计的分析,总结研究CTCS-2/CTCS-3等级线路接入CTCS-3D等级线路时需要注意的特殊点,对今后类似工程的列控系统设计提出建设性的意见。

关键词： CTCS-2 CTCS-3D 应答器报文临时限速

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一种铁路列车双制式控制系统的切换方法

一种铁路列车双制式控制系统的切换方法

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作者：王硕陈志强王佳吴培栋张友兵黄睿张家兴田换换何凤香 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种铁路列车双制式控制系统的切换方法。所述方法包括：设置CTCS‑2+ATO系统与CBTC系统的共管区，所述共管区是在所述CTCS‑2+ATO系统中的轨道区段上增设所述CBTC系统的设备后得到；针对不同切换场景，在不同切换场景对应的... 详细信息

标准号: CN117465518A

本发明公开了一种铁路列车双制式控制系统的切换方法。所述方法包括：设置CTCS‑2+ATO系统与CBTC系统的共管区，所述共管区是在所述CTCS‑2+ATO系统中的轨道区段上增设所述CBTC系统的设备后得到；针对不同切换场景，在不同切换场景对应的共管区内完成CTCS‑2+ATO系统与CBTC系统的切换。该方法在CTCS‑2+ATO系统中的轨道区段的基础上增设CBTC系统的设备构成共管区，能够适应不同应用场景的CTCS‑2+ATO系统与CBTC系统安全高效的切换。

关键词：共管轨道区段增设场景控制系统铁路列车应用场景双制式安全

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