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面向铁路综合视频监控系统的密钥技术研究及方案应用
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铁路通信信号工程技术 2025年 第2期22卷 71-77页
作者: 高源 张景雯 庄文林 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
铁路综合视频监控系统在提高铁路运营管理效率、提升安全防范能力等方面发挥重要作用。视频建设覆盖规模不断扩大,综合视频监控系统自身面临的信息安全风险也逐步提高。通过探究密钥关键技术,以数字证书认证技术和加密技术等方法为支撑... 详细信息
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UIC《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订研究
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铁路工程技术与经济 2025年 第1期40卷 6-10,19页
作者: 闫宏伟 吴歆彦 乔志超 王杰 中国铁路经济规划研究院有限公司 北京100038 北京全路通信信号研究设计院有限公司 北京100071 中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043
铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电... 详细信息
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计算机联锁远程操作显示技术研究
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铁路通信信号工程技术 2025年 第3期22卷 60-64,91页
作者: 史智魁 陈强 周杰 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
操作表示机是计算机联锁系统人机会话的关键通道,向下传递操作命令,向上反馈执行结果,该设备的主机与操作终端一般设置于同一座信号楼的不同处所,但仍存在某些实际应用场景衍生的远程操作需求,如无人值守站联锁系统需要运行在非常站控... 详细信息
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基于编组站巡检无人机的自适应安全挂载平台
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铁路通信信号工程技术 2025年 第3期22卷 9-14,28页
作者: 李飞 李达明 蒙笑阳 全超 吴昊 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
针对现有无人机无法自适应不同型号的挂载设备和无人机及其挂载设备在意外坠落情况下的安全等问题,设计一种无人机自适应安全挂载平台。该平台采用多电压转换技术、多电源均衡供给技术、蓝牙低功耗应急定位技术和坠落识别算法等技术,结... 详细信息
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ZPW-2000系列轨道电路系统雷电防护及雷击故障分析
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铁路通信信号工程技术 2025年 第2期22卷 32-39页
作者: 韩聪颖 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心 北京100070
基于ZPW-2000系列轨道电路系统,通过分析其雷电防护设备和雷电防护措施的要求和原理,阐述系统整体雷电防护的逻辑。针对轨道电路的雷击故障问题,提出对雷电引入源的判断、故障类型的判据等内容和方法,可以有效区分直击雷和感应雷、轨旁... 详细信息
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数据中台在重载铁路基础设施智能运维中的应用与实践探索
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铁路物流 2025年 第3期43卷 9-14页
作者: 单伟 苏天祺 焦晨 薛肖遥 耿小亮 陕西靖神铁路有限责任公司生产技术部 陕西榆林719000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司运输指挥与信息技术研究院 北京100070
随着重载铁路信息化、智能化建设,重载铁路相关单位积累了海量的监测检测数据。重载铁路基础设施智能运维系统对这些数据进行收集处理,实现包含设备全生命周期、维检修、监测检测一体化等在内的综合性运维,数据中台在其中扮演着重要角... 详细信息
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基于主动感知的列车自主运行系统控制方案研究
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 114-121页
作者: 彭湃 赵振杰 李凯 庞潇潇 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055 太原轨道交通集团有限公司 太原030002 交控科技股份有限公司 北京100071 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
介绍列车自主运行系统的系统组成、系统功能及主要特点。以资源管理为基础,以列车主动进路、列车自主防护为特征,当前列车车载设备根据列车的位置信息确认线路中列车的位置及运行方向,向运行的前车请求其位置及速度信息,并向轨旁资源管... 详细信息
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铁路400 MHz数字无线列调系统中信道切换问题研究与分析
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铁路通信信号工程技术 2025年 第2期22卷 65-70页
作者: 张驰 朱红 石泉 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070 中国铁路上海局集团有限公司 上海200071
针对铁路400 MHz数字无线列调系统试验过程中信道切换时遇到的问题,研究切换信道时车载侧和地面侧信道机的处理机制,分析试验中遇到的问题,研究车载侧信道机改进处理机制以及如何利用现有的协议改进处理机制,通过现场试验,验证改进的处... 详细信息
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机车牵引式列车制动系统的动力学仿真方法与实现
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铁路通信信号工程技术 2025年 第3期22卷 29-35,59页
作者: 王文斌 邓一兵 宋宗莹 韩兴邦 中国神华能源股份有限公司 北京100011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070
机车牵引式列车与动车组列车的动力学特性不同,不适合直接采用“级位-速度-加速度”动力学模型计算公式建模。因此,提出一种机车牵引式列车制动系统的动力学仿真方法,该方法可实现机车牵引式列车制动系统的电制动与空气制动的独立仿真,... 详细信息
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城市轨道交通信号系统与间隙探测系统接口分析
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铁路通信信号工程技术 2025年 第1期22卷 122-128页
作者: 郑伟 张余豪 李金峰 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心 北京100070 北京市轨道交通建设管理有限公司 北京100068
间隙探测系统负责探测站台门与车门间隙之间有无障碍物,通过与信号系统联动,实现间隙安全防护功能。全自动无人驾驶线路信号系统获取间隙探测信息的方式大致可分为两种,一种是与间隙探测系统直接接口,另一种是与整合间隙探测系统信息的... 详细信息
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