检索结果-内蒙古大学图书馆

社会经济的发展使得人们的生活水平逐渐提高,空调成为人们日常生活中必不可少的电器设备。当前暖通空调系统及装备在建筑领域有着极为广泛的应用,在建筑物的能源消耗中,空调采暖占到的比重是很大的,达到了总能源消耗的6 成左右。由于科学技术发展的滞后,我国的建筑暖通空调能源消耗以及浪费现象要明显高于发达国家,因此必须要进行建筑暖通空调的节能设计,采取有效的措施减少建筑暖通空调的能耗,使建筑物的整体耗能降低,实现社会经济与环境的可持续发展。本文主要就对建筑设计中暖通空调节能技术的运用进行分析和探讨。

关键词：建筑设计暖通空调节能技术运用

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铁路编组站综合集成自动化创新技术及应用

铁路编组站综合集成自动化创新技术及应用

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作者：周炜曹桂均徐建根徐涌杨文冠邢科家李玮祝建平田建芬刘强李玉旦龙昭娄正良蒋元华罗常津北京全路通信信号研究设计院有限公司中国铁道科学研究院西安铁路局成都铁路局中国铁路信息技术中心中国铁路总公司中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司

主要技术内容：编组站是大量货物列车的交会点，是全国铁路网的重要节点。编组站的高效安全运转是保障铁路运输秩序的重要因素，是提升铁路网整体运输效率和服务水平的关键。编组站作业涵盖了通信、信号、车辆等数十个工种，包括行车、... 详细信息

标准号: 1700320520

主要技术内容：编组站是大量货物列车的交会点，是全国铁路网的重要节点。编组站的高效安全运转是保障铁路运输秩序的重要因素，是提升铁路网整体运输效率和服务水平的关键。编组站作业涵盖了通信、信号、车辆等数十个工种，包括行车、调车、列检、商检等数十个环节和数千个岗位，涉及调度指挥、现车管理、集中控制以及驼峰控制等数十个管理与控制系统，并要求7*24小时不间断作业，因此从整体层面实现编组站信息化、自动化和智能化一直是重大的技术难题。该团队通过原始创新和集成创新，全面系统地攻克了编组站综合集成自动化建设和验证技术，取得了重大创新成果并成功应用于工程建设实践。1.开创性地在铁路编组站实现了管控一体化，创新了复杂多变广域环境下的信息管理、自动控制与安全防护等关键技术，研制了集中管理与控制系统，破除了管理层与控制层之间的信息壁垒，实现了整个生产作业流程闭环控制，将调度决策优化功能从辅助地位发展到了主动、动态和实时的高度。2.首创运输调度的局站一体化技术，实现了局站协同编制作业计划、信息资源优势互补，创新了中国铁路技术模式、运营模式，提高了铁路调度决策质量和整体运输效率，解决了运输信息化的瓶颈问题。3.全面实现了计划自动编制与执行，编组站进入调度指挥智能化和作业过程控制自动化时代。实现了编组站生产管理的扁平化、透明化、智能化和自动化，减少指挥层次，大幅精简生产人员，大幅提升编组站运输生产管理水平。4.首次实现编组站全领域、全流程的安全防护。通过自动化、智能化以及调车安全防护控制的实现，将进路的错办、误办降低为零，防止了机车误动、冒进信号、超速连挂、挤岔等事故的发生，实现了作业过程安全综合防护。授权专利情况：该项目获授权发明专利9项，软件著作权2项，论文专刊3部，公开发表论文100余篇。技术经济指标：实现编组站综合集成自动化的车站，综合改编能力约提高20%-25%,列车进路排列自动化率高达95%以上，车站基数较大的信号员、外勤车号等岗位作业人员精简了70％以上，有效保障了作业安全、减少事故发生、大幅提高编组站作业量。应用推广及效益情况：编组站综合集成自动化系统是提高编组站作业效率、保证作业安全的新技术装备。该系统已在北京、西安、成都、兰州、郑州等十个路局开通运用。正在实施的路局有上海、乌鲁木齐、广铁集团、昆明等铁路局，经济效益和社会效益显著。其中，西安铁路局新丰镇编组站2014年10月创下单日办理量32148辆全路最高记录，为用户带来了可观的经济效益，深得用户欢迎，具备良好的推广应用前景。推广应用近三年来新增销售额累计72256.30万元，新增利润累计35725.74万元。

关键词：铁路编组站综合集成自动化集中管理与控制运输调度

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关于我国铁路信号设备可靠性的分析

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电子技术与软件工程 2016年第6期 30-30页

作者：杨海滨北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市100081

本文首先分析了我国铁路信号设备可靠性分析的现存问题,然后从参考其他行业可靠性标准、按照现实情况挑选可靠性模型、建立全面的指标体系、收集可靠性数据等方面,阐述了强化铁路信号设备可靠性的具体方法,以期对给予相关工作参考之用。

关键词：我国铁路信号设备可靠性分析

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列控车载数据中心的软件设计

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铁道通信信号 2015年第4期51卷 56-59,63页

作者：张友兵马麟牛道恒刘岭北京全路通信信号研究设计院有限公司通用技术研究院

作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,车载设备在工作过程中会产生大量数据,记录和分析这些数据,有助于发现和解决车载设备存在的问题,提高车载设备运行的安全性和可靠性。为此,研发专门用于下载车载设备数据的设备——车载数据中心。... 详细信息

作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,车载设备在工作过程中会产生大量数据,记录和分析这些数据,有助于发现和解决车载设备存在的问题,提高车载设备运行的安全性和可靠性。为此,研发专门用于下载车载设备数据的设备——车载数据中心。介绍状态机和面向对象程序设计思想在车载数据中心软件开发中的运用,以及采用状态机和面向对象程序设计思想开发车载数据中心软件所带来的益处。

关键词：列车控制系统车载设备状态机面向对象

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人机界面运营过程复现系统的应用研究

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铁路计算机应用 2015年第9期24卷 47-49,53页

作者：张友兵刘岭崔俊锋牛道恒北京全路通信信号研究设计院有限公司通用技术研究院北京100073

在CTCS-2级和CTCS-3级列车控制车载设备中,司机通过观察和操作人机界面(DMI,Driver Machine Interface)单元监控和调整列车运行状态。但是司机的错误操作、人机界面设备故障等均可能导致列车控制车载设备故障,造成运营晚点。为了对司机... 详细信息

在CTCS-2级和CTCS-3级列车控制车载设备中,司机通过观察和操作人机界面(DMI,Driver Machine Interface)单元监控和调整列车运行状态。但是司机的错误操作、人机界面设备故障等均可能导致列车控制车载设备故障,造成运营晚点。为了对司机操作和车载设备故障进行复现,需要开发一种可以复现人机界面运营过程的系统。本文介绍了列车控制车载设备人机界面运营过程复现系统的系统框架、基本原理、人机界面日志记录包含的信息,以及人机界面运营过程复现系统4种典型应用场景,包括复现人机界面故障、支持人机界面软件调试、人机界面功能演示和自动测试人机界面功能。

关键词：车载设备人机界面运营复现

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雷害重载铁路信号电缆接地方式的探讨

雷害重载铁路信号电缆接地方式的探讨

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中国铁道学会重载铁路建设养护与装备安全研讨会

作者：李智宇北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

前言重载电气化铁路在我国货运方面发挥着重要作用,对国家的经济建设起到了强大的支撑作用.瓦日铁路的建成通车,实现了铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨越,也使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一.随着重载... 详细信息

前言重载电气化铁路在我国货运方面发挥着重要作用,对国家的经济建设起到了强大的支撑作用.瓦日铁路的建成通车,实现了铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨越,也使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一.随着重载铁路的发展,AT供电方式越来越多地被采用,由于其适应大电流牵引网络而成为重载铁路牵引供电系统的主要供电方式.尽管该方式对信号电缆的电磁影响比其他供电方式小,但是由于重载线路采用大功率牵引机车,所以使得牵引供电系统的牵引电流较普通线路大大增加.带来了大电流对信号电缆产生的电磁干扰增强的问题,结合雷电信号的侵害,如果铁路信号电缆接地方式采用方式不当,不仅威胁铁路维修人员生命安全,还会造成信号电缆故障,影响铁路运输的同时给国民带来巨大的经济损失. 本文重点利用理论分析和仿真计算的方式，分析铁路信号电缆在重载大牵引电流和雷击暂态过电压条件下，采用单端与双端接地方式的优缺点，并借鉴电力电缆接地方式，提出信号电缆一端采用直接接地，一端采用低压氧化锌避雷器进行保护接地的方式。

关键词：铁路工程信号电缆接地方式电磁干扰安全防护

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一种铁路运行计划自动调整方法和装置

一种铁路运行计划自动调整方法和装置

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作者：陈建鑫刘贺军刘涛林峰王丽军 100073 北京市丰台区汽车博物馆东路中国通号大厦

本方案公开了一种列车运行计划自动调整方法和装置。该方法主要是引入时间窗口描述机制，为列车的多个调度调整规则均建立相应的时间窗口，该时间窗口为允许时间窗口或禁止时间窗口，进而，根据允许时间窗口和禁止时间窗口的属性对允许... 详细信息

标准号: CN104680327A

本方案公开了一种列车运行计划自动调整方法和装置。该方法主要是引入时间窗口描述机制，为列车的多个调度调整规则均建立相应的时间窗口，该时间窗口为允许时间窗口或禁止时间窗口，进而，根据允许时间窗口和禁止时间窗口的属性对允许时间窗口之间进行合并操作，禁止时间窗口之间进行组合操作以及允许时间窗口和禁止时间窗口之间进行切割操作，组成新的时间窗口集，并按照该时间窗口集对列车进行调整。与现有技术相比，本发明在制定列车调整计划时排除了调度员的人为因素，方案简单可行，能够及时对列车的运行计划进行调整。

关键词：时间窗口列车调度员列车运行计划自动调整方法调度调整人为因素组合操作切割合并排除

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