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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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1,950 篇 工学
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- 282 篇 土木工程
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- 112 篇 软件工程
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- 63 篇 电子科学与技术（可...
- 30 篇 电气工程
- 27 篇 控制科学与工程
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- 7 篇 安全科学与工程
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- 6 篇 材料科学与工程（可...
- 6 篇 动力工程及工程热...
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- 145 篇 管理科学与工程(可...
- 26 篇 工商管理
- 4 篇 图书情报与档案管...
134 篇 经济学
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13 篇 法学
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- 6 篇 公安学
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9 篇 理学
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7 篇 教育学
- 5 篇 教育学
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主题

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81 篇 城市轨道交通
71 篇 铁路
65 篇 信号系统
62 篇 gsm-r
58 篇 列控系统
56 篇 轨道电路
50 篇 轨道交通
42 篇 车载设备
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32 篇 信号
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29 篇 列车控制系统
29 篇 铁路公司
27 篇 重载铁路
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25 篇 应用
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23 篇 列控中心
23 篇 地铁

机构

4,006 篇 北京全路通信信号...
687 篇 北京全路通信信号...
297 篇 北京市高速铁路运...
94 篇 北京交通大学
91 篇 中国铁路通信信号...
58 篇 列车自主运行智能...
48 篇 中国铁道科学研究...
47 篇 交控科技股份有限...
37 篇 南京地铁建设有限...
35 篇 卡斯柯信号有限公...
33 篇 东南大学
30 篇 西南交通大学
30 篇 中国铁道科学研究...
28 篇 北京和利时系统工...
28 篇 华为技术有限公司
28 篇 中国神华能源股份...
27 篇 crsc research &a...
27 篇 design institute...
27 篇 中国铁路总公司
26 篇 北京全路通信信号...

作者

203 篇 陈志强
152 篇 刘岭
138 篇 孙国营
136 篇 张友兵
125 篇 崔俊锋
118 篇 敖奇
112 篇 师进
112 篇 叶峰
110 篇 王智新
108 篇 杨轶轩
102 篇 徐宗奇
101 篇 李智宇
100 篇 于晓泉
97 篇 阳晋
96 篇 王建敏
94 篇 贾云光
93 篇 江明
89 篇 王佳
87 篇 周宇晖
85 篇 丁欢

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4,800 篇 中文
48 篇 英文

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一种调车防护方法、装置、设备和存储介质

一种调车防护方法、装置、设备和存储介质

引用

作者：许春夜杨韬刘木齐黄佳李墨羽齐杭宇王振辉崔硕 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种调车防护方法、装置、设备和存储介质，包括：通过无线闭塞中心，根据列车的调车进路信息和行驶位置，确定列车的目标调车进路对应的调车应答器列表，以及列车的调车监控距离；所述调车应答器列表用于记录所述目标调车... 详细信息

标准号: CN116331304B

本发明公开了一种调车防护方法、装置、设备和存储介质，包括：通过无线闭塞中心，根据列车的调车进路信息和行驶位置，确定列车的目标调车进路对应的调车应答器列表，以及列车的调车监控距离；所述调车应答器列表用于记录所述目标调车进路的调车应答器组标识和调车应答器组数量；根据所述调车应答器列表，确定所述目标调车进路是否存在异常；若是，则通过所述无线闭塞中心，根据所述调车监控距离，目标调车进路的调车进路起点位置，以及列车的调车安全距离，确定列车的可继续行驶距离；根据列车的可继续行驶距离，控制列车进行调车防护。可以提高列车调车作业的自动化程度和安全系数，减少人为参与列车调车作业的工作量，节约人工成本。

关键词：调车调车进路列车应答器无线闭塞中心监控距离列车调车行驶距离应答器组防护安全系数安全距离存储介质起点位置人工成本行驶位置工作量自动化节约记录

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一种有轨车辆车载数据存储方法和系统

一种有轨车辆车载数据存储方法和系统

引用

作者：谢迎锋屈丹丹郭思雯崔佳诺张利峰任喜国王春华刘辉 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种有轨车辆车载数据存储方法和系统，有轨车辆车载数据存储方法包括：判断通信失效计时是否未结束；若所述通信失效计时未结束，则对接收的车载数据进行校验；若所述车载数据通过校验，则将所述车载数据存入BufferPrev。... 详细信息

标准号: CN113765742B

本发明公开了一种有轨车辆车载数据存储方法和系统，有轨车辆车载数据存储方法包括：判断通信失效计时是否未结束；若所述通信失效计时未结束，则对接收的车载数据进行校验；若所述车载数据通过校验，则将所述车载数据存入BufferPrev。本发明存储车载数据之前对车载数据的序列号、发送端ID、目的ID和CRC校验码进行校验，分别解决了实时性、数据来源、数据接收端以及数据格式是否正确的问题。并且对通信失效进行计时，只有当通信失效计时累计到阈值之后再判定是通信失效，提高有轨车辆在实际运营时的安全性和可靠性，规避错误数据可能导致的安全风险，增强可用性，提升有轨车辆运行效率。

关键词：车载数据校验计时通信存储车辆运行效率数据接收端错误数据数据格式数据来源可用性发送端实时性判定运营安全

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一种铁路灾害联动安全防护方法、系统及存储介质

一种铁路灾害联动安全防护方法、系统及存储介质

引用

作者：杨明春崔俊锋刘岭杨明陈立华李闯岳朝鹏郑伟 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明属于轨道交通技术领域，公开一种铁路灾害联动安全防护方法、系统及存储介质，其中方法包括：灾害监测系统实时将灾害信息发送给调度指挥系统和列控地面设备；调度指挥系统根据灾害信息生成灾害防护指令，并通过CCTV系统对灾害信... 详细信息

标准号: CN116409360A

本发明属于轨道交通技术领域，公开一种铁路灾害联动安全防护方法、系统及存储介质，其中方法包括：灾害监测系统实时将灾害信息发送给调度指挥系统和列控地面设备；调度指挥系统根据灾害信息生成灾害防护指令，并通过CCTV系统对灾害信息进行确认，根据确认结果向列控地面设备发送灾害防护确认指令；列控地面设备根据灾害信息和灾害防护确认指令，生成新的信号授权和灾害区域激活信息发送给列控车载设备；列控车载设备接收新的信号授权和灾害区域激活信息后，根据灾害的位置信息和列车本身的位置执行不同的控制策略。本发明的调度指挥系统对灾害信息进行双确认，调度指挥系统指令和列控地面设备生成的指令双确认，增加了系统反应的准确度。

关键词：灾害信息调度指挥系统地面设备灾害防护灾害列控车载设备区域激活确认指令指令灾害监测系统准确度安全防护存储介质轨道交通控制策略确认结果系统反应授权联动发送列车铁路

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轨道交通管理系统的自动测试系统、方法、设备及介质

轨道交通管理系统的自动测试系统、方法、设备及介质

引用

作者：张杰张晚秋刘军张波李擎王雨 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种轨道交通管理系统的自动测试系统、方法、设备及介质。该系统包括：测试及仿真管理子系统、外部数据接口子系统以及逻辑应用处理子系统；测试及仿真管理子系统，用于根据测试案例生成仿真测试信息，基于反馈信息和运行... 详细信息

标准号: CN116483685A

本发明公开了一种轨道交通管理系统的自动测试系统、方法、设备及介质。该系统包括：测试及仿真管理子系统、外部数据接口子系统以及逻辑应用处理子系统；测试及仿真管理子系统，用于根据测试案例生成仿真测试信息，基于反馈信息和运行状态信息，确定测试结果并生成测试报告；外部数据接口子系统，用于根据仿真测试信息生成仿真测试数据；逻辑应用处理子系统，用于基于仿真测试数据和预先存储的轨道交通参数，确定与测试案例相对应的运输计划和联动控制策略并执行以生成反馈信息，以及生成运行状态信息。本实施例的技术方案，通过引入实物测试平台，实现了真实模拟现场的环境，降低测试周期和成本、提高测试效率的效果。

关键词：仿真测试测试外部数据接口运行状态信息处理子系统反馈信息仿真管理逻辑应用轨道交通管理系统运输计划联动控制策略自动测试系统测试效率测试周期轨道交通生成测试实物测试信息生成预先存储真实模拟引入

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一种货运管理方法、装置、设备及存储介质

一种货运管理方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：曹瑞高月明刘哲李静李晶张晔伟张金良王波刘力 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种货运管理方法、装置、设备及存储介质，属于铁路货运技术领域。该方法包括：根据在目标时间段内目标运单的作业单数据和收量数据，确定所述目标运单的货运作业进度；所述货运作业进度包括装车作业进度、卸车作业进度和... 详细信息

标准号: CN116029481A

本发明公开了一种货运管理方法、装置、设备及存储介质，属于铁路货运技术领域。该方法包括：根据在目标时间段内目标运单的作业单数据和收量数据，确定所述目标运单的货运作业进度；所述货运作业进度包括装车作业进度、卸车作业进度和接入重车作业进度中的至少一项；基于作业进度展示规则，在货运管理界面展示所述目标运单的货运作业进度。通过上述技术方案，可以实现实时对铁路货运进度进行监管。

关键词：作业进度货运作业进度货运管理铁路货运存储介质界面展示单数据时间段卸车重车装车监管展示

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一种基于规则引擎的C3超时分析方法、装置及设备

一种基于规则引擎的C3超时分析方法、装置及设备

引用

作者：李俏孙启民田宏达王东胡莉丽石昊东方林 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种基于规则引擎的C3超时分析方法、装置及设备。该方法包括：从监测系统中获取CTCS‑3级列控系统C3超时事件的事件数据；从所述事件数据中提取超时故障特征原始数据；定义符合规则推理要求的C3超时事件标准化数据模板，并... 详细信息

标准号: CN116074183A

本发明公开了一种基于规则引擎的C3超时分析方法、装置及设备。该方法包括：从监测系统中获取CTCS‑3级列控系统C3超时事件的事件数据；从所述事件数据中提取超时故障特征原始数据；定义符合规则推理要求的C3超时事件标准化数据模板，并基于该模板根据所述超时故障特征原始数据构造C3超时事件标准化模板数据；通过规则引擎基于规则文件推理确定与所述C3超时事件标准化模板数据匹配的规则，并根据所述匹配的规则确定所述C3超时事件的分析结果和分析依据。本发明实施例可以提高C3超时分析效率并保证分析准确率。

关键词：超时事件超时标准化模板故障特征规则引擎事件数据原始数据标准化数据装置及设备分析效率规则确定规则推理规则文件监测系统列控系统数据匹配分析准确率推理匹配保证

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网络拓扑结构的确定方法、装置、设备和介质

网络拓扑结构的确定方法、装置、设备和介质

引用

作者：赵国强王欣韦文蔡莉莉师进马兰杨姝鲁帅 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种网络拓扑结构的发现方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：获取目标网络范围内目标设备的连接信息；其中，目标设备包括交换机和智能终端；对目标设备的连接信息进行标准化处理，得到至少两个交换机之间的端口连... 详细信息

标准号: CN112866011B

本发明公开了一种网络拓扑结构的发现方法、装置、设备和介质。其中，该方法包括：获取目标网络范围内目标设备的连接信息；其中，目标设备包括交换机和智能终端；对目标设备的连接信息进行标准化处理，得到至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路；根据至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路，确定目标网络范围内的拓扑结构。本发明实施例能够根据待发现的目标设备之间的连接信息自动生成网络拓扑结构，从而有效提高网络拓扑结构的生成效率。

关键词：交换机目标设备网络拓扑结构连接信息智能终端端口连接连接链路链路标准化处理获取目标目标网络拓扑结构自动生成发现网络

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一种调车冒进防护方法及系统

一种调车冒进防护方法及系统

引用

作者：岳朝鹏陆振朋许春夜江明陈志强陈立华于晓泉曹金帅 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明提供一种调车冒进防护方法，包括，地面控制中心根据调车信号和列车位置信号生成应答器列表包并向列控车载设备发送应答器列表包；所述应答器列表包中包含有应答器列表；所述列控车载设备根据所述应答器列表包获取所述应答器列表... 详细信息

标准号: CN116395005A

本发明提供一种调车冒进防护方法，包括，地面控制中心根据调车信号和列车位置信号生成应答器列表包并向列控车载设备发送应答器列表包；所述应答器列表包中包含有应答器列表；所述列控车载设备根据所述应答器列表包获取所述应答器列表，并根据所述应答器列表控制列车动作。能够使得在多种情况下调车防止冒进，同时，有效防范硬件随机故障产生的或人工信息传递错误导致的功能失效风险，确保列车运行监控功能的高安全性。本方案在轨旁设备仅需安装无源应答器，无其它轨旁接口，不需要动既有轨旁信号设备，无需铺设电缆供电，无需实时监测及更改维护，具有易实施、易部署、易维护优点。

关键词：应答器列控车载设备调车轨旁地面控制中心列车运行监控发送应答器无源应答器错误导致高安全性功能失效轨旁设备列表控制列车位置人工信息实时监测随机故障信号设备信号生成有效防范易维护电缆防护供电铺设下调列车传递部署维护

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一种列控系统信号设备检测方法、装置、设备和介质

一种列控系统信号设备检测方法、装置、设备和介质

引用

作者：石明明陈浩王珊珊曹刚胡延雪王帆陈强杨建刚马永刚陈昭史智魁姚喜鹏 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种列控系统信号设备检测方法、装置、设备和介质。该方法包括：接收信号设备发送的当前状态数据包，以及确定当前状态数据包的当前接收时间；对所述信号设备的当前状态数据包进行解析，获取所述当前状态数据包的当前状态... 详细信息

标准号: CN116691788A

本发明公开了一种列控系统信号设备检测方法、装置、设备和介质。该方法包括：接收信号设备发送的当前状态数据包，以及确定当前状态数据包的当前接收时间；对所述信号设备的当前状态数据包进行解析，获取所述当前状态数据包的当前状态信息和当前数据包信息；根据所述当前状态信息、所述当前数据包信息和所述当前接收时间，确定所述信号设备的运行状态以及异常原因。本发明实施例实现了信号设备的自动检测，并确定信号设备的异常原因，增加了列控系统信号设备检测的智能化和便捷化，提高了信号设备的检测效率，减少了人工工作量。

关键词：信号设备状态数据包数据包信息列控系统异常原因检测人工工作量运行状态自动检测智能化解析发送

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基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

引用

作者：刘岭李擎张波刘军刘葛辉 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算。利用模糊逻辑推理方法构建的应急... 详细信息

标准号: CN116739390B

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算。利用模糊逻辑推理方法构建的应急决策模型，能够对故障影响程度定量化，并快速根据故障的具体情况生成分级的应急处置策略。其模糊规则及故障影响程度计算公式由现场专家和学者共同制定，得到应急处置策略更能接近于实际情况，具有较高可信度，有助于管理者对应急事件的高效处置。

关键词：故障影响应急处置多制式轨道交通协同模糊逻辑推理程度定量程度计算高可信度模糊规则模糊推理应急决策应急事件定量化分级构建分析应急运营决策制定

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