检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王佳包正堂陈志强郭军强崔佳诺臧博宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明提供一种多系统兼容的车载通信控制方法及系统，方法包括：接收多种轨道交通系统的通信命令；确定通信命令的制式；根据制式，选择相应的协议栈进行通信。本发明能够满足在一套车载设备中支持两种及两种以上轨道交通系统的通信过... 详细信息

标准号: CN116156466A

本发明提供一种多系统兼容的车载通信控制方法及系统，方法包括：接收多种轨道交通系统的通信命令；确定通信命令的制式；根据制式，选择相应的协议栈进行通信。本发明能够满足在一套车载设备中支持两种及两种以上轨道交通系统的通信过程，通过使用一套硬件配置，即可满足跨系统兼容通信，从而实现一套车载设备支持列车跨线运行。

关键词：轨道交通系统车载设备通信命令制式兼容车载通信通信过程一套硬件多系统跨系统协议栈跨线通信列车配置

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使用IKVM长线驱动器串口鼠标误操作的研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第3期20卷 86-90页

作者：张光辉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

现场计算机联锁设备在调试时控显机偶尔会出现串口鼠标在无人操作的情况下,发生移动和点击的动作,并对联锁软件形成有效但错误的操作,怀疑与使用的IKVM-1000长线驱动器有关。为保证联锁设备的正常调试及使用,针对IKVM-1000光纤接口、串... 详细信息

现场计算机联锁设备在调试时控显机偶尔会出现串口鼠标在无人操作的情况下,发生移动和点击的动作,并对联锁软件形成有效但错误的操作,怀疑与使用的IKVM-1000长线驱动器有关。为保证联锁设备的正常调试及使用,针对IKVM-1000光纤接口、串口及串口鼠标进行一系列测试,分析故障现象及原因,以便解决控显鼠标误操作的问题。

关键词： IKVM-1000 串口鼠标误操作串口通讯协议

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一种基于移动闭塞方式的群组列车自动过分相方法及系统

一种基于移动闭塞方式的群组列车自动过分相方法及系统

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作者：李蔚邢毅姚文华于晓泉 410083 湖南省长沙市麓山南路932号

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于移动闭塞方式的群组列车自动过分相方法及系统，随着群组列车技术发展的需求，群组列车自动过分相时通过接触网中性无电区的速度损失将影响群组列车间的协同控制性能。针对此问题，本发明... 详细信息

标准号: CN116198563A

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于移动闭塞方式的群组列车自动过分相方法及系统，随着群组列车技术发展的需求，群组列车自动过分相时通过接触网中性无电区的速度损失将影响群组列车间的协同控制性能。针对此问题，本发明首先确定分相区位置，车载ATP根据地面提供的分相区信息，在距分相区起点一定时间时输出过分相控制命令，车头越过分相区终点一定距离后撤销过分相控制命令，从而实现自动过分相。本发明有效解决列车在通过接触网中性无电区时的速度损失问题，列车过分相时行车速度基本无损失，且响应快，能大大缩短掉电时间，显著缩短列车过分相时间，增强了区间通过能力；可解决列车通过长大坡道时过分相难题。

关键词：过分相列车群组自动过分相分相区控制命令速度损失接触网长大坡道轨道交通技术发展通过能力协同控制移动闭塞有效解决车载ATP 无电区车头掉电区时无电行车撤销输出响应

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磁悬浮列车运行状态监测方法、装置、电子设备及介质

磁悬浮列车运行状态监测方法、装置、电子设备及介质

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作者：刘鸿恩崔俊锋刘岭胡海林熊光华 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本申请实施例公开了一种磁悬浮列车运行状态监测方法、装置、电子设备及介质。方法包括先获取目标列车线路上至少一列磁悬浮列车的传感运行状态数据，运行状态数据包括磁悬浮列车的运行工况；根据预先建立的磁悬浮动力学模型以及运行工... 详细信息

标准号: CN118193979A

本申请实施例公开了一种磁悬浮列车运行状态监测方法、装置、电子设备及介质。方法包括先获取目标列车线路上至少一列磁悬浮列车的传感运行状态数据，运行状态数据包括磁悬浮列车的运行工况；根据预先建立的磁悬浮动力学模型以及运行工况，确定磁悬浮列车的预测运行状态数据；将传感运行状态数据和预测运行状态数据进行融合，得到磁悬浮列车的运行状态监测数据。基于此，本申请结合磁悬浮列车的运行工况，对其运行状态进行预测，然后融合传感运行状态数据，得到本申请的运行状态监测数据，一定程度上改善滞后的问题，而且本申请的磁悬浮动力学模型会根据当前的运行工况来进行预测，预测结果更为准确，结合传感的数据，在一定程度上也提高了准确性。

关键词：运行状态数据磁悬浮列车运行工况传感运行状态监测动力学模型预测磁悬浮申请电子设备获取目标列车线路预测结果预先建立运行状态融合滞后

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海外铁路信号特殊控制及信号显示规则研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 96-100页

作者：赵丽北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

结合英国铁路信号工程设计基础理论和美国铁路信号基础知识,介绍海外铁路信号运营规则相关的指导文件和信号控制原理,详细说明英国、美国铁路运营规则中特有的控制方式及信号显示规则的差异,并提出海外铁路信号工程实施的建议,以期对海... 详细信息

结合英国铁路信号工程设计基础理论和美国铁路信号基础知识,介绍海外铁路信号运营规则相关的指导文件和信号控制原理,详细说明英国、美国铁路运营规则中特有的控制方式及信号显示规则的差异,并提出海外铁路信号工程实施的建议,以期对海外项目设备研制及工程实施提供一定参考。

关键词：运营规则控制方式信号显示规则

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铁路客运站调车计划编制系统研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第5期20卷 44-47页

作者：陈怡北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

分析当前铁路客运站现车管理和调车计划编制系统存在的不足,借鉴货运编组站调车作业编制系统的经验,提出一种基于时间片的现车推算优化方法。分别从计划现车的获取和到发线上的现车推算进行详细阐释,此外,介绍一种调车计划执行时序的控... 详细信息

分析当前铁路客运站现车管理和调车计划编制系统存在的不足,借鉴货运编组站调车作业编制系统的经验,提出一种基于时间片的现车推算优化方法。分别从计划现车的获取和到发线上的现车推算进行详细阐释,此外,介绍一种调车计划执行时序的控制方法,以解决多调机协同作业模式下的交叉作业问题。基于以上方法设计开发的调车计划管理系统已在沈阳北站实施,实现车站对于车辆智能化的管理要求,提高多调机协同作业模式下的调车计划编制效率和质量。

关键词：铁路客运站现在车调车计划

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高铁车站股道分割及工程设计相关问题探讨

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铁路通信信号工程技术 2023年第S1期20卷 58-62页

作者：廖逸玫孙鸣蔚杨扬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

为降低高铁车站相邻股道间的邻线干扰问题,对既有未分割的股道采用股道分割方案。通过研究股道间邻线干扰机理、车载感应原理,并结合邻线干扰仿真分析手段,提出切割区段长度及工程设计相关建议。

关键词：股道分割轨道电路邻线干扰工程设计

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一种车地通信故障下的控制方法、系统

一种车地通信故障下的控制方法、系统

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作者：王兴中周昊临丁辉张国振余飞张振兴宋宗莹 100011 北京市东城区安定门西滨河路22号

本发明提出一种车地通信故障下的控制方法、系统，所述方法包括：判断群组列车是否在车地无线通信控制范围内；若所述群组列车位于车地无线通信控制范围内，则根据群组列车运行模式确定通信故障下的群组状态；若所述群组列车位于车地无... 详细信息

标准号: CN117885787A

本发明提出一种车地通信故障下的控制方法、系统，所述方法包括：判断群组列车是否在车地无线通信控制范围内；若所述群组列车位于车地无线通信控制范围内，则根据群组列车运行模式确定通信故障下的群组状态；若所述群组列车位于车地无线通信控制范围外，则根据所在区间的闭塞制式和群组计划确定通信故障下的群组状态。车站内采用车地无线通信的控制方式，地面列控设备实时向列车发送线路数据和移动授权，在既有车站改造时，对现存股道无轨道码车站具有更好的兼容性，也减小对既有线路的改造；司机和地面车站人员操作难度和复杂度相对减少，同时在保证运行安全的前提下，最大程度减小设备故障对运输的影响，尽可能保证运输效率。

关键词：群组无线通信控制列车群组状态通信故障车站闭塞制式车地通信车站改造程度减小地面车站发送线路控制方式列车运行列控设备模式确定人员操作设备故障无线通信运输效率复杂度兼容性股道减小保证授权司机移动轨道运输改造安全

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一种堆场内多场桥任务调度方法、装置、设备及存储介质

一种堆场内多场桥任务调度方法、装置、设备及存储介质

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作者：栾垚贾庆山王腾飞李智宇 100084 北京市海淀区清华园

本说明书涉及场桥调度方法领域，提供了一种堆场内多场桥任务调度方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在每个决策时段开始时，获取此决策时段的所有可调度搬运任务的特征以及上一决策时段未执行完成的第一任务序列；基于所述特征... 详细信息

标准号: CN117114379A

本说明书涉及场桥调度方法领域，提供了一种堆场内多场桥任务调度方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在每个决策时段开始时，获取此决策时段的所有可调度搬运任务的特征以及上一决策时段未执行完成的第一任务序列；基于所述特征，为此决策时段的所有可调度搬运任务分配场桥；通过调用旅行商问题求解算法对所述每个场桥中的任务进行排序，得到所述每个场桥的第二任务序列；将所述每个场桥的第二任务序列对应拼接到其第一任务序列的末尾，得到所述每个场桥在所述决策时段的总任务序列。本说明书实施例提供的场桥任务分配方法可以消除场桥间不能相互穿越的约束，使优化问题可以解耦到每个场桥，提高了求解效率。

关键词：场桥任务序列决策任务分配可调度搬运旅行商问题存储介质求解算法求解效率任务调度优化问题末尾调用解耦排序穿越调度

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一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统

一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统

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作者：曹海滨刘鸿飞于晓泉王莉娜张剑铠张静轩于瑞雪唐珂蒋立翔 100011 北京市东城区安定门西滨河路22号

本发明提供一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统，方法包括：在区间所有闭塞分区入口均设置应答器；所述应答器通过上行链路向列车发送传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，所述应答器通过下行链路接收列车车次号。本发... 详细信息

标准号: CN114684222B

本发明提供一种基于应答器双向传输的列车控制方法及系统，方法包括：在区间所有闭塞分区入口均设置应答器；所述应答器通过上行链路向列车发送传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，所述应答器通过下行链路接收列车车次号。本发明能够实现在进出站以及区间区段实时向列车提供传输线路数据、临时限速信息和移动授权信息，并及时更新列车临时限速信息。仅利用应答器的双向传输功能即可实现自动闭塞系统，无需在区间中设置轨道电路，降低建设成本，无需对轨道电路进行维护，降低维护成本，且不用考虑钢轨生锈、沙尘异物以及道床降低对轨道电路造成的不利影响。大大提高车次号追踪准确性，且故障后能够自动恢复对列车车次号追踪。

关键词：应答器临时限速信息轨道电路列车移动授权信息追踪闭塞分区入口双向传输功能下行链路接收自动闭塞系统传输线路发送传输建设成本列车控制区间区段双向传输线路数据自动恢复异物生锈道床钢轨上行沙尘维护更新

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