检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：汪知宇葛鹭明王佳王祺龙时丹赵中甲王鹏李佳雲 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种列车长大上坡运行控制的方法及装置。本发明提出一种列车在长大上坡运行控制方法及装置，结合列车实际操控经验，以不可缓解速度为速度规划起始点，提前规划列车在前方长大上坡线路下低速通过... 详细信息

标准号: CN115973206A

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种列车长大上坡运行控制的方法及装置。本发明提出一种列车在长大上坡运行控制方法及装置，结合列车实际操控经验，以不可缓解速度为速度规划起始点，提前规划列车在前方长大上坡线路下低速通过运行曲线，进而判断列车能否通过前方长大上坡，若无法通过，则规划列车停车曲线，使列车在小坡道停车。若列车由于线路限速限制无法通过前方坡道，在线路限速抬高后，列车重新起车，列车停车位置保证再次起车后能够通过前方坡道。本发明避免了列车在长大上坡条件下发生溜车问题，进而实现了列车在长大上坡线路下的速度控制。

关键词：列车上坡坡道运行控制限速停车轨道交通速度规划速度控制停车位置运行曲线起始点操控溜车抬高规划缓解保证

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一种车站咽喉区段音频轨道电路编码方法和系统

一种车站咽喉区段音频轨道电路编码方法和系统

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作者：任国桥孙国营王华超袁诚乔志超杨轶轩陈懿刘锐冬杨晓锋李海龙王玉章刘卿君赵宇鑫孙宝云徐晓兰周青李自生王瑞韩雪松袁红颖 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种车站咽喉区段音频轨道电路编码方法和系统。车站各咽喉区段的发码设备采用同一套编码电路；根据列车运行前方区段的状态，为区段输入相应的编码信息，同一进路上发码设备的编码信息输入并联；根据列车行驶方向和列车所... 详细信息

标准号: CN116654041A

本发明公开了一种车站咽喉区段音频轨道电路编码方法和系统。车站各咽喉区段的发码设备采用同一套编码电路；根据列车运行前方区段的状态，为区段输入相应的编码信息，同一进路上发码设备的编码信息输入并联；根据列车行驶方向和列车所处区段位置，为发码设备提供有效编码条件，其中，当列车进入前方区段时，有效编码条件变为无效编码，发码设备发送禁止码或区段空闲/占用检测码，禁止后续列车继续行驶；发码设备根据有效编码条件和编码信息，生成相应的音频信号，输出至轨道电路，对列车进行控制。能够实现音频信号的实时传输，对区段提供空闲/占用检查，简化了轨道电路编码，降低了信号系统复杂度，节约了设备成本，便于施工和维护。

关键词：发码设备编码信息有效编码轨道电路音频信号列车咽喉列车行驶方向音频轨道电路车站编码电路发送禁止后续列车列车运行区段空闲区段位置设备成本实时传输输入并联无效编码信号系统占用检测复杂度空闲占用行驶输出节约施工检查维护

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基于CNN-LSTM-NOMA的车车通信频谱效率研究

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中国铁道科学 2025年第1期46卷 192-199页

作者：孙博杨宗烨张博文马腾飞陈维民北京全路通信信号研究设计院集团有限公司工程设计研究院北京100070 兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 中国铁路广州局集团有限公司广州电务段广东广州510610 中国铁路兰州局集团有限公司兰州通信段甘肃兰州730099

为解决城市轨道交通5G毫米波车车通信系统频谱资源不足的问题,对T2T通信频谱效率进行研究。首先,构建下行多用户簇的非正交多址接入(NOMA)系统模型,在保证簇内各天线能够通过串行干扰消除(SIC)成功分配功率的同时,完成NOMA系统中总频谱... 详细信息

为解决城市轨道交通5G毫米波车车通信系统频谱资源不足的问题,对T2T通信频谱效率进行研究。首先,构建下行多用户簇的非正交多址接入(NOMA)系统模型,在保证簇内各天线能够通过串行干扰消除(SIC)成功分配功率的同时,完成NOMA系统中总频谱效率的设计;其次,提出簇内天线功率分配方案,在不设定速率限制的情况下实现最大功率分配;最后,采用卷积神经网络和长短期记忆神经网络辅助的NOMA通信方法 (CNN-LSTM-NOMA),对输入数据进行训练,得到最佳的频谱效率。结果表明:同一试验数据集下,所提方法的决定系数可达0.995 71,高于采用单一神经网络辅助的CNN-NOMA和LSTM-NOMA方法,两者决定系数分别为0.966 54和0.979 96,且CNN-LSTM-NOMA方法的频谱效率更接近最优无约束数字预编码。该研究可为未来城市轨道交通中提高T2T通信的频谱效率提供理论依据。

关键词：城市轨道交通非正交多址接入频谱效率毫米波 T2T通信

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一种面向轨道交通的任务自动化管理系统及方法

一种面向轨道交通的任务自动化管理系统及方法

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作者：鲁帅李贺张轶涵王涛李旭徐雯 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明涉及一种面向轨道交通的任务自动化管理系统及方法，所述系统包括工作人员管理模块、任务分配模块、任务显示模块和任务处理模块；所述工作人员管理模块用于存入工作人员的信息；所述任务分配模块用于接收告警信息生成任务并将任... 详细信息

标准号: CN115879738A

本发明涉及一种面向轨道交通的任务自动化管理系统及方法，所述系统包括工作人员管理模块、任务分配模块、任务显示模块和任务处理模块；所述工作人员管理模块用于存入工作人员的信息；所述任务分配模块用于接收告警信息生成任务并将任务分配给工作人员；所述任务显示模块用于将工作人员分配得到的任务显示在任务列表上；所述任务处理模块用于接收处理指令对任务进行处理。所述方法包括：存入工作人员信息；接收告警信息生成任务并将任务分配给工作人员。本发明能够确保合理任务分配，不需要管理人员手动选择需要分配到的工作人员，减少了管理人员的工作量，不仅对告警信息及时处理，还提高了告警信息任务的分配速度。

关键词：任务分配任务显示接收告警信息任务处理模块任务分配模块告警信息管理模块分配任务自动化管理系统轨道交通接收处理手动选择工作量指令管理

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列控系统无线超时智能分析系统及方法

列控系统无线超时智能分析系统及方法

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作者：田宏达王东崔佳诺解峰方林李莹莹孙启民杨韬石明明石昊东胡莉丽李俏楚颖超 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及列控系统无线超时智能分析系统及方法，所述方法包括数据收集单元收集基础数据，获得原始分析数据，并传递至数据清洗单元；数据清洗单元对原始分析数据进行清洗，获得清洗数据，并以统一格式传递至数据分析单元；数据分析单... 详细信息

标准号: CN116662921A

本发明涉及列控系统无线超时智能分析系统及方法，所述方法包括数据收集单元收集基础数据，获得原始分析数据，并传递至数据清洗单元；数据清洗单元对原始分析数据进行清洗，获得清洗数据，并以统一格式传递至数据分析单元；数据分析单元对清洗数据进行分析、调整和故障诊断，得诊断结果，并传递至业务服务单元；业务服务单元将诊断结果传递至Web服务器，用户通过Web客户端操作指定分析报告模板并传递至Web服务器，基于诊断结果和分析报告模板Web服务器自动生成故障报告和/或报表，并保存存储服务器，且通过Web客户端显示。本发明的分析数据来源广，且数据源覆盖全面，交互方式多样。

关键词：分析数据诊断结果传递数据分析单元业务服务单元清洗报告模板数据清洗数据收集单元智能分析系统存储服务器故障报告故障诊断基础数据交互方式列控系统统一格式自动生成分析数据源超时保存覆盖

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一种通用轨道电路

一种通用轨道电路

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作者：王华超乔志超孙国营任国桥杨轶轩郜志强袁诚赵宇鑫陈懿李海龙刘卿君王玉章刘锐冬刘志明陈弘博李自生张璐海宁苏博赵立娜 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种通用轨道电路，涉及铁路信号技术领域。包括具有两个独立CPU模块的数字控制单元，能够配置轨道电路设备类型、编码模式，动态读取编码条件信号；每个CPU模块根据获得的信号载频和低频信息，控制生成并放大相应的移频信... 详细信息

标准号: CN116750037A

本发明公开了一种通用轨道电路，涉及铁路信号技术领域。包括具有两个独立CPU模块的数字控制单元，能够配置轨道电路设备类型、编码模式，动态读取编码条件信号；每个CPU模块根据获得的信号载频和低频信息，控制生成并放大相应的移频信号，并将移频信号返回CPU模块进行幅度和频率检查，当移频信号符合幅度和频率要求时，CPU模块控制发送信号生成及回检模块输出对应的功出信号至钢轨；每个CPU模块通过信号输入模块解调从钢轨返回的信号并进行区段状态判定，根据区段状态判定情况，对轨道继电器进行相应控制，并通信输出区段状态。本发明能够检查区段空闲/占用状态，并且减少了轨道电路设备种类、数量和成本，便于设计及维护。

关键词：移频信号轨道电路设备区段状态钢轨判定数字控制单元铁路信号技术信号输入模块轨道继电器编码模式编码条件低频信息动态读取发送信号模块输出频率检查频率要求区段空闲输出区段通用轨道信号载频占用状态独立CPU 返回回检解调电路放大配置通信检查维护

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一种光纤光栅传感器计轴方法、系统和设备

一种光纤光栅传感器计轴方法、系统和设备

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作者：王晟吴春晓李阳张璐王岁儿林锦峰张天赋孙国营李刚刘国鹏姜炜方建 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种光纤光栅传感器计轴方法、系统和设备。包括：分别根据所述光纤光栅传感器中的第一及第二应变检测光栅的实时波长和本次计轴过程中的实时最小波长的差值，得到对应应变检测光栅的阈值对比值；根据阈值对比值和上升阈值... 详细信息

标准号: CN115848439A

本发明公开了一种光纤光栅传感器计轴方法、系统和设备。包括：分别根据所述光纤光栅传感器中的第一及第二应变检测光栅的实时波长和本次计轴过程中的实时最小波长的差值，得到对应应变检测光栅的阈值对比值；根据阈值对比值和上升阈值或下降阈值的对比，切换对应应变检测光栅的状态；根据两个应变检测光栅的状态，设置计轴状态；根据应变检测光栅状态，分别将第一及第二应变检测光栅的阈值对比值设为第一标识值和第二标识值；更新第一及第二校准值，并根据第一及第二校准值对计轴状态进行校准；根据第一及第二应变检测光栅的状态和校准后的计轴状态，输出带有列车行驶方向的轴数。能够动态校准计轴状态，避免了漏计轴情况。

关键词：光栅应变检测计轴校准光纤光栅传感器列车行驶方向系统和设备动态校准最小波长波长轴数输出更新

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一种ATO控车相关参数自动采集方法及装置

一种ATO控车相关参数自动采集方法及装置

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作者：宋宝栋陈志强王佳崔佳诺宋文太芦雅静单飞龙汪知宇王祺 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种ATO控车相关参数自动采集方法及装置，方法包括：在ATO设备中设置两套控车模式，包括缺省模式以及参数采集模式；所述缺省模式和所述参数采集模式各自独立运行，但只有一种模式能够获得控车权限；参数采集模式用于在列车... 详细信息

标准号: CN112722017B

本发明提供一种ATO控车相关参数自动采集方法及装置，方法包括：在ATO设备中设置两套控车模式，包括缺省模式以及参数采集模式；所述缺省模式和所述参数采集模式各自独立运行，但只有一种模式能够获得控车权限；参数采集模式用于在列车运行过程中执行测试序列，获取控车相关参数；缺省模式用于常规控车，控制ATO控车模式切换，以及监督列车在参数采集模式下的运行状态。本发明的方法及其装置能够用于对所有装备ATO设备的大铁和城轨系统进行参数自动采集，解决了在大铁线路进行调试时处理特殊场景的复杂性，具有通用性和普适性。

关键词：参数采集缺省模式相关参数自动采集大铁列车运行过程测试序列独立运行模式切换运行状态普适性城轨两套调试场景权限列车监督

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一种CTCS和CBTC跨线运行的列车控制系统和方法

一种CTCS和CBTC跨线运行的列车控制系统和方法

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作者：刘岭陈志强王佳张友兵杨韬焦万立吴培栋鲍鹏宇杜江红包正堂 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种CTCS和CBTC跨线运行的列车控制系统和方法。该系统包括CTCS车载设备、CBTC车载设备、CTCS地面列控设备和CBTC地面列控设备;CTCS车载设备和CBTC车载设备安装于同一列车，CTCS地面列控设备和CBTC地面列控设备分别部署于C...

标准号: CN116176662A

本发明公开了一种CTCS和CBTC跨线运行的列车控制系统和方法。该系统包括CTCS车载设备、CBTC车载设备、CTCS地面列控设备和CBTC地面列控设备;CTCS车载设备和CBTC车载设备安装于同一列车，CTCS地面列控设备和CBTC地面列控设备分别部署于CTCS管辖区和CBTC管辖区;列车跨越CTCS管辖区和CBTC管辖区边界时，CTCS地面设备与CBTC地面设备协调和交互边界处对方管辖范围内的地面信息，向车载设备提供跨越边界的行车许可，支持CTCS车载设备和CBTC车载设备自动切换控车权，实现不停车跨线运行。本发明实施例可以实现列车在CTCS线路和CBTC线路的跨线运行，并提高铁路运输效率。

关键词：

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一种列车进路办理方法、装置、电子设备及存储介质

一种列车进路办理方法、装置、电子设备及存储介质

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作者：王舟帆崔俊锋王冠王琦贾云光王超王津航 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种列车进路办理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到目标列车中的无线设备通信中断时，确定所述目标列车所对应的通信中断位置；根据所述目标列车的列车运行线路以及所述通信中断位置，确定与所... 详细信息

标准号: CN115923887B

本发明公开了一种列车进路办理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到目标列车中的无线设备通信中断时，确定所述目标列车所对应的通信中断位置；根据所述目标列车的列车运行线路以及所述通信中断位置，确定与所述目标列车相对应的列车进路办理类型；调取与所述列车进路办理类型相对应的列车进路办理方式，并基于所述列车进路办理方式为所述目标列车办理列车进路。在列车通信中断时，通过人工为列车办理列车进路不仅办理效率较低，且影响列车的正常运行的问题，取到了在不影响列车的正常运行的前提下，当列车到达进路岔区时，自动为列车办理列车进路的效果。

关键词：列车进路目标列车通信中断影响列车列车无线设备通信中断存储介质电子设备列车通信列车运行调取进路区时检测

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