检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2024年第1期21卷 26-29,46页

作者：刘肖婷北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在铁路信号系统中,为有效减少铁路信号系统设备CPU资源占用率,设计一种基于DWC PCIE Core的数据发送与接收系统。该系统采用内嵌ARM Cortex-A9双核的FPGA开发板套件,利用FPGA的灵活性和可扩展性,采用可配置的PCIE硬核IP模块以及以太网硬... 详细信息

在铁路信号系统中,为有效减少铁路信号系统设备CPU资源占用率,设计一种基于DWC PCIE Core的数据发送与接收系统。该系统采用内嵌ARM Cortex-A9双核的FPGA开发板套件,利用FPGA的灵活性和可扩展性,采用可配置的PCIE硬核IP模块以及以太网硬核IP模块。该系统主要介绍Host PC与FPGA之间基于PCIE 2.0的DMA数据传输以及FPGA之间基于GMAC的以太网数据传输,通过PCIe总线、以太网基于DMA模块实现数据高速可靠传输。

关键词： DWC PCIE Core FPGA 数据传输 DMA

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DS6-100计算机联锁的IO仿真系统设计与实现

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铁路通信信号工程技术 2024年第5期21卷 27-31页

作者：柳新北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

以全新自主研发的DS6-100计算机联锁系统结构为基础,针对DS6-100计算机联锁软件测试中IO模块需求量大、实验室测试条件难以满足的问题,设计并实现了DS6-100计算机联锁的IO仿真系统。详细阐述系统的架构、设计原理及主要功能的设计与实... 详细信息

以全新自主研发的DS6-100计算机联锁系统结构为基础,针对DS6-100计算机联锁软件测试中IO模块需求量大、实验室测试条件难以满足的问题,设计并实现了DS6-100计算机联锁的IO仿真系统。详细阐述系统的架构、设计原理及主要功能的设计与实现。实际测试应用结果表明,系统满足联锁软件实验要求,能够扩大实验覆盖程度并提升实验效率。

关键词：计算机联锁 IO仿真自主化

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北京地铁既有线列车跨线信号系统的方案研究

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铁路通信信号工程技术 2024年第11期21卷 108-114页

作者：韩臻姜磊李硕北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070 北京市地铁运营有限公司北京100044

根据跨线运行的需求,研究解决在不同制式或同制式的组合下,跨线列车与本线地面设备的车-地列控数据互联互通的问题。在实现跨线运行后,分析如何实现跨线列车自动或手动平稳切换。分析跨线行车调度指挥的不同方案以及每个方案下实现的关... 详细信息

根据跨线运行的需求,研究解决在不同制式或同制式的组合下,跨线列车与本线地面设备的车-地列控数据互联互通的问题。在实现跨线运行后,分析如何实现跨线列车自动或手动平稳切换。分析跨线行车调度指挥的不同方案以及每个方案下实现的关键功能。提出跨线后列车的运营维护及管理调整措施。研究成果为其他各大城市地铁既有线间的列车跨线运行提供设计参考,便于对以后其他城市轨道交通的改造工程推广借鉴。

关键词：城市轨道交通既有线路信号系统换乘客流系统制式平稳切换行车调度指挥跨线运行设计参考互联互通

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电缆分布电容对交流道岔动作电路的影响

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铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 5-10页

作者：王勇赵泽北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

针对三相交流道岔动作电路在室外转辙机发生断相后断相保护继电器不落的问题,通过对在正常工况和断相工况下不同场景现场测试结果的深入研究,以及对模拟式断相保护器和数字式断相保护器工作原理的详细分析,揭示多源分布电容对动作电路... 详细信息

针对三相交流道岔动作电路在室外转辙机发生断相后断相保护继电器不落的问题,通过对在正常工况和断相工况下不同场景现场测试结果的深入研究,以及对模拟式断相保护器和数字式断相保护器工作原理的详细分析,揭示多源分布电容对动作电路影响的内在发生机理,提出工程化改善措施和对行业标准的修改建议。

关键词：动作电路分布电容断相保护器工程化措施

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基于CTCS2+ATO的市域(郊)铁路列控系统技术研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第7期20卷 16-23页

作者：吴培栋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建... 详细信息

介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建议解决方案。

关键词： CTCS2+ATO 市域(郊)铁路列控系统自动折返到发线有效长四网融合多模车地通信技术研究

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高速铁路列车DMI热备方法研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第3期20卷 11-16页

作者：张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

DMI是司机操作高铁列车控制系统的人机接口设备。高铁列车每一端安装两台DMI,由于两台DMI属于冷备关系,不支持故障无缝自动切换,DMI设备故障必然导致列车制动停车,降低列车运行效率。给出高铁列车DMI热备方案,并详细阐述DMI热备关键技术... 详细信息

DMI是司机操作高铁列车控制系统的人机接口设备。高铁列车每一端安装两台DMI,由于两台DMI属于冷备关系,不支持故障无缝自动切换,DMI设备故障必然导致列车制动停车,降低列车运行效率。给出高铁列车DMI热备方案,并详细阐述DMI热备关键技术,包括切换策略、窗口操作热备原理和文本确认热备原理。采用DMI热备方案开发DMI热备功能,实现双DMI热备切换,已得到工程应用和检验,可提高系统可用性,保障铁路运输效率。

关键词：高速铁路车载设备人机接口设备热备

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五线制交流道岔控制电路差异性研究

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铁路通信信号工程技术 2024年第12期21卷 9-14,35页

作者：崔岩谢博才北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070 中国国家铁路集团有限公司北京100844

当前计算机联锁车站的五线制交流道岔控制电路的设计存在一定的差异,给相关单位的管理与维护带来不便。通过对比分析控制电路差异点的电路动作原理和需求,从有利于实际运用和调试维护的角度提出电路修改建议和设计思路,对五线制交流道... 详细信息

当前计算机联锁车站的五线制交流道岔控制电路的设计存在一定的差异,给相关单位的管理与维护带来不便。通过对比分析控制电路差异点的电路动作原理和需求,从有利于实际运用和调试维护的角度提出电路修改建议和设计思路,对五线制交流道岔控制电路统一定型设计有积极意义。

关键词：五线制交流道岔控制电路定型设计故障-安全控制逻辑优化

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高速铁路ATO系统增加自动折返功能的方案研究及实验验证

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铁路通信信号工程技术 2023年第8期20卷 1-7,22页

作者：吴培栋王硕张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

为进一步扩展高速铁路ATO系统的自动化范围,简要分析高速铁路自动折返运营场景,基于高速铁路ATO系统,提出一种增加自动折返功能的方案,并对地面设备、首端车载设备、尾端车载设备的接口及功能进行定义和分配,针对自动折返过程中的不同... 详细信息

为进一步扩展高速铁路ATO系统的自动化范围,简要分析高速铁路自动折返运营场景,基于高速铁路ATO系统,提出一种增加自动折返功能的方案,并对地面设备、首端车载设备、尾端车载设备的接口及功能进行定义和分配,针对自动折返过程中的不同状态转换进行描述。基于半实物仿真平台,对方案进行实验验证,结果证明其有效性。

关键词：高速铁路ATO系统自动折返首尾通信状态转换方案研究

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基于DRPP的列控车载设备测试序列生成方法

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铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 14-20页

作者：王硕吴培栋张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在列控车载设备功能场景的测试序列生成过程中,针对不能充分利用场景以外子序列衔接关系的问题,提出一种基于有向乡村邮路问题的测试序列优化生成方法。将列控车载设备所有功能场景的子序列构建成一个强连通有向图模型,并根据覆盖的功... 详细信息

在列控车载设备功能场景的测试序列生成过程中,针对不能充分利用场景以外子序列衔接关系的问题,提出一种基于有向乡村邮路问题的测试序列优化生成方法。将列控车载设备所有功能场景的子序列构建成一个强连通有向图模型,并根据覆盖的功能场景构建需求弧集。利用有下界容量网络最小费用可行流算法,实现以最小成本构建包含需求弧集的欧拉图,再利用Hierholzer算法生成测试序列。以CTCS-2级列控车载设备的功能场景为例并相比于现有方法。结果表明:所述方法能够充分利用所有子序列的衔接关系生成覆盖指定功能场景的最优测试序列,等级转换和模式转换场景测试序列的成本分别降低4.2%和1.4%。

关键词：测试序列列控系统车载设备有向乡村邮路问题容量网络

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支持电路域与分组域的车载通信技术研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第2期20卷 49-57页

作者：谢和欢北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

阐述一种既支持电路交换域又支持分组交换域的车载通信技术的研究方法,着重分析这两种通信模式的基本原理和通信过程,在此基础上介绍相应的车载无线传输单元的基本设计方法,最后重点说明其中关键的协议栈和算法。按照该方法研制的车载... 详细信息

阐述一种既支持电路交换域又支持分组交换域的车载通信技术的研究方法,着重分析这两种通信模式的基本原理和通信过程,在此基础上介绍相应的车载无线传输单元的基本设计方法,最后重点说明其中关键的协议栈和算法。按照该方法研制的车载无线传输单元具备并行支持电路交换域通信和分组交换域通信的能力,可广泛应用在各种型号的车载系统中。

关键词：电路交换分组交换车载无线传输单元

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