检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：谢和欢陈远旭燕翔郎红霞刘伟超 100073 北京市丰台区华源一里18号楼

本发明公开了一种CTCS-3级列控系统的在线监测系统，CTCS-3级列控系统的地面子系统的RBC ISDN服务器通过IFIX接口、用网线与第一阻抗变换器相连，第一阻抗变换器通过同轴电缆接入GSM-R网络；所述在线监测系统通过三通联接器连接在地面... 详细信息

标准号: CN102092407A

本发明公开了一种CTCS-3级列控系统的在线监测系统，CTCS-3级列控系统的地面子系统的RBC ISDN服务器通过I_FIX接口、用网线与第一阻抗变换器相连，第一阻抗变换器通过同轴电缆接入GSM-R网络；所述在线监测系统通过三通联接器连接在地面子系统和GSM-R网络之间，用于对地面子系统的RBC的I_FIX接口的数据进行实时采集，得到监测数据；并对采集得到的监测数据进行解析、记录和存储。采用本发明实施例，能够实时监测并同步显示RBC和ATP之间的无线通信数据和运行情况，同时还能够提供无线通信各层的数据解析、查询、分析和导出功能。

关键词：地面子系统在线监测系统阻抗变换器控系统同轴电缆接入无线通信数据实时采集实时监测数据解析同步显示无线通信联接器监测网线解析服务器存储网络三通采集连接分析

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铁路450MHz集群频率按无三阶互调原则分配的设想

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铁路通信信号设计 2000年第2期 27-32页

作者：冯燕费东北京全路通信信号研究设计院

1.概述多信道共有技术是目前无线通信,尤其是移动通信中为提高信道利用率普遍采用的技术。但为了防止多信道间的互调干扰,要求采用单向隔离器,使信道间保证有足够大的隔离,以减小它们之间的耦合;或者采用无三阶互调的信道分配方法,以减... 详细信息

1.概述多信道共有技术是目前无线通信,尤其是移动通信中为提高信道利用率普遍采用的技术。但为了防止多信道间的互调干扰,要求采用单向隔离器,使信道间保证有足够大的隔离,以减小它们之间的耦合;或者采用无三阶互调的信道分配方法,以减小对隔离的要求。

关键词：铁路移动通信 450MHz集群频率三阶互调原则

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一种串行总线数据传输的方法和装置

一种串行总线数据传输的方法和装置

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作者：黄臻龚光华车惠军周 薛涛 100073北京市丰台区华源一里18号楼

本发明公开了一种串行总线数据传输的方法和装置,本发明的方法包括：主收发器向从收发器发送帧头、数据传输的命令；从收发器向主收发器反馈所接收到的帧头、数据传输的命令,同时与所述主收发器之间进行数据传输、且接收来自主收发...

标准号: CN101149725

本发明公开了一种串行总线数据传输的方法和装置,本发明的方法包括：主收发器向从收发器发送帧头、数据传输的命令；从收发器向主收发器反馈所接收到的帧头、数据传输的命令,同时与所述主收发器之间进行数据传输、且接收来自主收发器的帧尾；从收发器向主收发器反馈所接收到的帧尾。本发明的方法和装置,在主收发器和从收发器之间进行数据传输时,接收到数据的主收发器/从收发器均会将所接收到的数据进行反馈,从而保证数据通路的正常工作。本发明的串行数据传输的方法、装置实现简单,数据传输安全,且容易在计算机系统中推广、应用。

关键词：

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编制DX3型区间道口信号电路图册的原因

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铁路通信信号工程技术 1995年第1期 2-7页

作者：秦荥英北京全路通信信号研究设计院

一、道口防护状况概述由于铁路道口上存在着两种不同的运输形式和两种截然不同的运输管理方式,其间缺乏统一的指挥系统和设施,因此,客观上存在着潜在的、必然的矛盾。随着我国交通运输事业的不断发展,铁路与公路的交通日益繁忙,铁路行... 详细信息

一、道口防护状况概述由于铁路道口上存在着两种不同的运输形式和两种截然不同的运输管理方式,其间缺乏统一的指挥系统和设施,因此,客观上存在着潜在的、必然的矛盾。随着我国交通运输事业的不断发展,铁路与公路的交通日益繁忙,铁路行车速度和密度的不断提高,公路车辆的急速增多。若不采取一定的防护措施。

关键词：道口信号连续式轨道电路铁路道口报警方式列车检查防护设备自动闭塞列车接近信号设备图册

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TWJC-Ⅲ型驼峰微机监测系统的研究与应用

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铁路通信信号工程技术 1997年第4期 8-13页

作者：苏保华李少华刘英云北京全路通信信号研究设计院

TWJC-Ⅲ型驼峰微机监测系统是由北京全路通信信号研究设计院研制开发的一种新型的驼峰微机监测系统,于1992年7月完成现场施工安装并调试开通。经过几年的不间断运行,该系统达到了部颁标准TB/T2467-93《驼峰微机监测系统技术条件》的各... 详细信息

TWJC-Ⅲ型驼峰微机监测系统是由北京全路通信信号研究设计院研制开发的一种新型的驼峰微机监测系统,于1992年7月完成现场施工安装并调试开通。经过几年的不间断运行,该系统达到了部颁标准TB/T2467-93《驼峰微机监测系统技术条件》的各项要求。

关键词：微机监测系统驼峰溜放进路操作系统技术条件轨道电路模拟量扩展板系统设计可靠性维修人员

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无线闭塞中心系统安全风险分析及对策

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中国铁道科学 2010年第4期31卷 112-117页

作者：张苑刘朝英李启翮侯锡立袁焕靖江明北京全路通信信号研究设计院北京100073 铁道部运输局北京100844 铁道部C3技术攻关组北京100844 北京铁路局北京维修基地北京100860

通过分析无线闭塞中心(RBC)的系统结构和功能,从RBC的角度辨识出各种安全风险,并将它们分为列车超速和列车冒进两大类;采用故障树分析方法对2类风险分别建立故障树,进而求解故障树的最小割集,识别出所有可能导致这2类安全风险的原因。... 详细信息

通过分析无线闭塞中心(RBC)的系统结构和功能,从RBC的角度辨识出各种安全风险,并将它们分为列车超速和列车冒进两大类;采用故障树分析方法对2类风险分别建立故障树,进而求解故障树的最小割集,识别出所有可能导致这2类安全风险的原因。分析结果表明,导致列车超速的直接原因一是RBC向列控系统车载设备发送了错误的行车许可信息或与速度相关的信息,二是RBC未能向列控系统车载设备发送应该发送的行车许可或与速度相关的信息;导致列车冒进的直接原因一是RBC发送了错误的行车许可或有条件紧急停车信息,二是RBC未及时发出缩短行车许可以及有条件和无条件紧急停车信息。针对分析和归纳出的五大类共11项安全风险原因,给出对应的防范措施,并经在武广高速铁路应用,验证了防范措施有效且实用。

关键词：无线闭塞中心风险分析故障树高速铁路

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编组站联锁自动化系统

编组站联锁自动化系统

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作者：丁昆胡卫东胡鹏 100073 北京市丰台区太平桥289号

本发明公开了一种编组站联锁自动化系统，其基于编组站综合集成自动化系统的信息平台之上，可以接受、解释、执行调度指令，从而实现联锁控制自动化功能，替代了人工始终端方式的操作。从而除了能完成正常的联锁集中控制功能之外，还可... 详细信息

标准号: CN100386230C

本发明公开了一种编组站联锁自动化系统，其基于编组站综合集成自动化系统的信息平台之上，可以接受、解释、执行调度指令，从而实现联锁控制自动化功能，替代了人工始终端方式的操作。从而除了能完成正常的联锁集中控制功能之外，还可共享编组站管理系统的计划信息，并将计划信息自动实时地转化为进路控制的始终端指令并加以执行。