检索结果-内蒙古大学图书馆

通讯世界 2025年第2期32卷 19-21页

作者：刘子豪孙启民王东段增睿北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在铁路行车指挥中应用列车数字无线调度通信(DRTD)系统已成为当前的发展趋势。为此,研究DRTD系统接口设备的设计方案,提出一套本地及异地联合冗余热备部署方案,降低了设备故障影响,保证了DRTD业务数据传输过程中的通畅性和稳定性。该方... 详细信息

在铁路行车指挥中应用列车数字无线调度通信(DRTD)系统已成为当前的发展趋势。为此,研究DRTD系统接口设备的设计方案,提出一套本地及异地联合冗余热备部署方案,降低了设备故障影响,保证了DRTD业务数据传输过程中的通畅性和稳定性。该方案值得推广至其他支线和专用线铁路。

关键词： DRTD 接口设备冗余热备数据转发

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轨道交通地铁通信无线系统设备安装技术研究

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科海故事博览 2025年第6期 124-126页

作者：唐明江北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京 100071

本文详细介绍了轨道交通地铁通信无线系统的构成、作用及其设备安装的关键技术.首先,概述了地铁通信系统的基本组成,强调了无线通信系统在地铁运行中的重要性.其次,详细阐述了无线系统设备的主要组成部分及其功能.最后,深入探讨了地铁... 详细信息

本文详细介绍了轨道交通地铁通信无线系统的构成、作用及其设备安装的关键技术.首先,概述了地铁通信系统的基本组成,强调了无线通信系统在地铁运行中的重要性.其次,详细阐述了无线系统设备的主要组成部分及其功能.最后,深入探讨了地铁通信无线系统设备安装的关键技术,包括工艺工法分析、地线制作与连接技术、设备固定与防震处理技术、线缆布放与绑扎技术,以及设备安装流程的优化措施和质量控制策略,旨在为地铁通信无线系统的安装提供理论指导和实践参考.

关键词：轨道交通地铁通信无线系统设备安装技术

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重载铁路混编群组列车开行方案编制模型与算法

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铁道科学与工程学报 2025年第2期22卷 569-578页

作者：卓芩羽陈维亚宋宗莹于晓泉中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 轨道交通大数据湖南省重点实验室湖南长沙410075 中国神华能源股份有限公司调运部北京100011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术... 详细信息

开行群组列车可以缩短列车追踪运行间隔,是提高重载铁路输送能力和减少货物总在途运输时间的潜在突破口。开行混编群组列车有利于灵活编组列车和适应多样化货物运输需求,但会使列车开行方案的编制问题变得复杂。为了优化求解具有“技术站始发直达”特征的重载铁路混编群组列车开行方案(包括混编群组列车的列车组群方案、停站方案和运行时刻方案),本文构建了一个多目标优化模型,并设计了一种启发式求解算法。优化模型引入了货运需求重要度作为参考指标,综合考量货物需求量、运到期限、目的站等级及运输距离等因素,以单位时段内目的站货运供需差额运输成本最小和货物总在途运输时间最短作为优化目标。约束条件主要考虑了货运供需匹配关系、货物运到期限、线路天窗时间、群组内单元列车数量限制等现实运输组织条件。考虑该模型为混合整数非线性规划模型,设计了一种模拟退火非支配排序算法(Simulated Annealing for Non-dominated Sorting, SANSA)进行求解。以某重载铁路为背景构建简化算例,计算结果表明:所构建的多目标优化模型与设计的SANSA算法能够有效获得重载铁路混编群组列车的列车组群方案(包括群组数量、组群顺序、组内单元列车数量)、停站方案和运行时刻方案;在满足既定运输需求计划情形下,该求解结果还可用于反馈分析目的站货运需求计划和最晚运到时间设定的合理性,为运输供给方案的优化调整提供参考依据。

关键词：重载铁路运输混编群组列车开行方案多目标优化元启发式算法

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基于CNN-LSTM-NOMA的车车通信频谱效率研究

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中国铁道科学 2025年第1期46卷 192-199页

作者：孙博杨宗烨张博文马腾飞陈维民北京全路通信信号研究设计院集团有限公司工程设计研究院北京100070 兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 中国铁路广州局集团有限公司广州电务段广东广州510610 中国铁路兰州局集团有限公司兰州通信段甘肃兰州730099

为解决城市轨道交通5G毫米波车车通信系统频谱资源不足的问题,对T2T通信频谱效率进行研究。首先,构建下行多用户簇的非正交多址接入(NOMA)系统模型,在保证簇内各天线能够通过串行干扰消除(SIC)成功分配功率的同时,完成NOMA系统中总频谱... 详细信息

为解决城市轨道交通5G毫米波车车通信系统频谱资源不足的问题,对T2T通信频谱效率进行研究。首先,构建下行多用户簇的非正交多址接入(NOMA)系统模型,在保证簇内各天线能够通过串行干扰消除(SIC)成功分配功率的同时,完成NOMA系统中总频谱效率的设计;其次,提出簇内天线功率分配方案,在不设定速率限制的情况下实现最大功率分配;最后,采用卷积神经网络和长短期记忆神经网络辅助的NOMA通信方法 (CNN-LSTM-NOMA),对输入数据进行训练,得到最佳的频谱效率。结果表明:同一试验数据集下,所提方法的决定系数可达0.995 71,高于采用单一神经网络辅助的CNN-NOMA和LSTM-NOMA方法,两者决定系数分别为0.966 54和0.979 96,且CNN-LSTM-NOMA方法的频谱效率更接近最优无约束数字预编码。该研究可为未来城市轨道交通中提高T2T通信的频谱效率提供理论依据。

关键词：城市轨道交通非正交多址接入频谱效率毫米波 T2T通信

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城市轨道交通信号电源系统改造研究

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现代城市轨道交通 2025年第4期 65-70页

作者：李进王津航杨志杰北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 厦门地铁运营有限公司福建厦门361013

城市轨道交通信号电源系统的稳定性及可靠性对于列车安全运行至关重要。早期建设的城市轨道交通线路信号电源系统一般采用单UPS方案,随着电源设备运行时间的增加,设备内部各单元均存在不同程度的老化现象,电源系统设备的稳定性有所下降... 详细信息

城市轨道交通信号电源系统的稳定性及可靠性对于列车安全运行至关重要。早期建设的城市轨道交通线路信号电源系统一般采用单UPS方案,随着电源设备运行时间的增加,设备内部各单元均存在不同程度的老化现象,电源系统设备的稳定性有所下降,同时故障率也逐渐升高。近年来,多地多条线路出现因信号电源系统故障而造成列车晚点30 min及以上的情况,导致乘客服务质量大幅降低。为保证信号系统电源设备能够向系统其他设备提供稳定可靠的电源,更好的保障信号系统安全可靠运营,在深入分析信号电源系统架构后,通过引入冗余电源模块、优化电源切换逻辑等方式,提出一种安全、可靠且易执行的改造方案。经理论分析和试点验证,该方案可有效提升信号电源系统的稳定性和可靠性。

关键词：城市轨道交通信号系统不间断电源改造

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DRTD系统操作台界面设计与实现

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铁路通信信号工程技术 2025年第4期22卷 58-63页

作者：徐坤园北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

国内正在全面推广数字无线列调通信技术,主要介绍数字无线调度通信系统(Digital Radio Communication System for Train Dispatching,DRTD)操作台界面的设计和实现,并针对现场应用中提出的问题和需求进行分析,提出优化和解决措施。操作... 详细信息

国内正在全面推广数字无线列调通信技术,主要介绍数字无线调度通信系统(Digital Radio Communication System for Train Dispatching,DRTD)操作台界面的设计和实现,并针对现场应用中提出的问题和需求进行分析,提出优化和解决措施。操作台为现场调度操作人员提供一个便捷直观的展示界面,为铁路调度系统提供实时通话、呼叫信息提示、记录和监测等功能,保障铁路调度系统的稳定运行。

关键词：数字无线调度通信系统界面设计数据交互 CS架构

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无人机在铁路行业的应用探索与实践

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铁路通信信号工程技术 2025年第1期22卷 13-18页

作者：赵强刘志明北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

在铁路领域中,随着铁路运行安全保障要求的提升,无人机凭借其高灵活性、低成本、广覆盖等优势,在铁路行业展现出巨大应用潜力。首先对铁路货场、编组站、施工及应急管理等场景的应用需求进行分析,提出使用无人机结合3DGIS、北斗高清定位... 详细信息

在铁路领域中,随着铁路运行安全保障要求的提升,无人机凭借其高灵活性、低成本、广覆盖等优势,在铁路行业展现出巨大应用潜力。首先对铁路货场、编组站、施工及应急管理等场景的应用需求进行分析,提出使用无人机结合3DGIS、北斗高清定位、AI图像识别、机载传感、数字孪生等技术,进行智能巡检、安全管控、应急管理、远程调度等应用的解决方案。然后,还对无人机下一步在铁路行业进行规模应用的发展方向进行分析,最后对需要在政策引导、装备安全属性提高及空域管控技术完善等方面进行深入探讨。

关键词：无人机货场编组站智能巡检

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区域轨道交通智能服务系统网络安全保障策略研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第1期22卷 76-83页

作者：高婷婷北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,... 详细信息

网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,提出“一个中心、五个层面”的安全策略。结合此安全策略,采用层次分析法和SAP2DR2模型来针对本系统展开网络安全风险评估,为今后进一步展开集中于权值的自动生成与自适应调节研究提供数据依据。

关键词： SAP2DR 网络安全区域轨道交通智能服务系统风险评估云计算环境

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全自动平交铁路智能控制系统的研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第4期22卷 32-38页

作者：刘雪梅李阳杨明春北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

介绍全自动平交铁路智能控制系统研究研发的背景和需求,详细阐述全自动平交铁路智能控制系统的组成,整个系统一共包括4部分,即车载设备、道口设备、监控中心和公网云平台,同时详细阐述本系统的关键技术。全自动平交铁路智能控制系统解... 详细信息

介绍全自动平交铁路智能控制系统研究研发的背景和需求,详细阐述全自动平交铁路智能控制系统的组成,整个系统一共包括4部分,即车载设备、道口设备、监控中心和公网云平台,同时详细阐述本系统的关键技术。全自动平交铁路智能控制系统解决了地方铁路、厂矿干线等既有铁路人工成本高、人员短缺、自动化水平低等问题。

关键词：平交铁路全自动智能控制图像检测云平台深度学习

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基于施工天窗日的重载铁路货运量预测

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铁路通信信号工程技术 2025年第1期22卷 28-34,83页

作者：周瑾刘子扬刘永壮马锐北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

货运量是重载铁路运输日常管理最重要的指标之一,基于重载铁路运输大数据分析平台,针对重载铁路货运生产调度中每日货运量预测的问题,考虑不同线路施工天窗对货运量的影响,构建基于LSTM的货运量预测模型。建立某厂矿铁路集团、子公司货... 详细信息

货运量是重载铁路运输日常管理最重要的指标之一,基于重载铁路运输大数据分析平台,针对重载铁路货运生产调度中每日货运量预测的问题,考虑不同线路施工天窗对货运量的影响,构建基于LSTM的货运量预测模型。建立某厂矿铁路集团、子公司货运量预测数据集,基于施工天窗信息特点对LSTM模型进行改造,通过训练与调参,算法在真实数据集上比ARIMA、原生LSTM、GRU等模型效果提升明显,能较好解决日货运量数据波动大和非平稳性突出的问题。模型效果验证后在综合调度信息系统上线,根据新增数据每日进行推算和展示,减轻了货运统计分析人员的工作负担。

关键词：重载铁路货运量长短记忆模型施工天窗

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