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检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院翻译室"
5812 条 记 录,以下是241-250 订阅
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Windows NT环境下计算机联锁系统模拟平台设计
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铁路通信信号设计 2003年 第4期 40-41,44页
作者: 谢和欢 北京全路通信信号研究设计院
计算机联锁模拟系统是计算机联锁系统进行基本联锁功能实验的测试平台。本文从系统结构、通信方式、软件开发几个方面介绍了在Windows NT环境下进行计算机联锁系统模拟平台设计的方法。
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电信客户服务系统存在不足和改进策略
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铁路通信信号工程技术 2006年 第3期3卷 25-27页
作者: 张洪喆 北京全路通信信号研究设计院
本文通过对目前电信运营商所采用的客户服务系统的介绍,分析了国内电信运营商客户服务系统运用中存在的不足,提出了电信客户服务系统的改进策略。
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基于交叉感应环线的列车控制系统地面发送设备
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铁路通信信号工程技术 2008年 第1期5卷 5-7页
作者: 黄剑 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了基于交叉感应环线的列车控制系统地面发送设备的原理及安全性,对发送设备的各个功能模块进行了详细的说明。
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铁路分组交换数据通信网编号标准有关问题的说明
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铁道通信信号 1999年 第5期35卷 14-16页
作者: 徐家骏 北京全路通信信号研究设计院
简要介绍了编制“铁路分组交换数据通信网编号”行业标准时考虑的问题。
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浅谈GSM—R中FAS网络的设计
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铁路通信信号工程技术 2007年 第1期4卷 22-25页
作者: 孙传斌 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了GSM-R中固定用户接入系统(FAS)的组成,比较了FAS系统与传统调度网络的优势,分析了FAS网络设计时可能遇到的实际问题,并探讨了FAS网络的发展方向。
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CAN总线位定时参数的确定
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单片机与嵌入式系统应用 2003年 第10期3卷 19-22页
作者: 吴永 北京全路通信信号研究设计院
CAN通信中,波特率、位周期内取样点数和位置可以编程设置,这些设置为用户根据其应用优化网络通信性能提供了方便。优化位定时参数,能够保证信息同步,保证传输延迟和时钟误差在极端条件下进行恰当的错误检测。本文说明位定时参数的确定... 详细信息
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既有线CTCS2级列控系统在广深线的应用探讨
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铁路通信信号工程技术 2008年 第2期5卷 3-6页
作者: 张志辉 北京全路通信信号研究设计院
针对既有线CTCS2级列车运行控制系统在广深线的应用,提出了侧线18号道岔发车触发制动的原因分析、站内应答器设置方式、侧线18号道岔接车信号显示方式、临时限速降级显示及下达方式的探讨。
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计算机联锁系统控显的安全性和稳定性的探讨
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铁路通信信号工程技术 2007年 第4期4卷 29-30页
作者: 褚艳 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了计算机联锁系统控显子系统的安全性和稳定性。结合DS6-K5B系统从软硬件、设计、管理以及与用户的沟通等方面对其提出了一些对策和建议。
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提速与道岔转换
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铁道通信信号 1997年 第6期33卷 5-7页
作者: 纪晏宁 北京全路通信信号研究设计院
铁路面临着来自其它交通工具日益激烈的竞争,提高行车速度、缩短旅行时间是铁路必然发展趋势。就提速。
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城市轨道交通ATP国产化系统地车数据传输
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铁路通信信号工程技术 2006年 第4期3卷 14-15,19页
作者: 洪多才 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍的是城市轨道交通ATP系统国产化项目的子系统-地车数据传输系统,描述了地面(中心)列车控制命令到车载系统的传输过程以及各组成部分的原理。
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