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基于不同速度控制模式的列车驾驶策略优化研究
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铁道科学与工程学报 2022年 第8期19卷 2169-2181页
作者: 李蔚 刘高峰 赵思哲 于晓泉 韩锟 李茜 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
列车驾驶策略优化通过优化列车速度曲线降低列车牵引能耗,在列车准点运行的前提下降低铁路系统运营成本。为了探究连续控制型和离散控制型列车节能速度曲线的节能效果差异,对比优化2种速度控制模式的列车节能速度曲线,并给出了相应的结... 详细信息
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关于铁路通信网的数字化改造的几点建议
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铁路通信信号工程技术 1995年 第4期 17-19页
作者: 王宗振 北京全路通信信号研究设计院
1.铁路通信网的地位和作用铁路是我国国民经济的大动脉。而铁路通信网则是保证铁路运输安全、高效运行的重要基础设施。它是组织铁路运输生产,控制和指挥列车运行,进行公务联络,提供旅客服务和及时、准确地传输、交换、处理各种信息的... 详细信息
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提速与信号显示
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铁道通信信号 1997年 第7期33卷 1-4页
作者: 傅世善 北京全路通信信号研究设计院
提速后信号显示应赋予速度含义,自动闭塞宜采用四显示制式,并提高进、出站速度,缓解点线能力不协调状况。信号显示向速差式发展,宜统一规划,分步实施。
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谈谈门禁系统在地铁中的应用
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铁路通信信号工程技术 2007年 第3期4卷 36-37页
作者: 李爱琦 北京全路通信信号研究设计院
针对地铁对门禁系统的要求,阐述门禁系统的组成和功能。
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建设铁路ISDN的一些设想
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铁路通信信号工程技术 1995年 第4期 29-30页
作者: 游先晋 陆方涛 北京全路通信信号研究设计院
在人类社会进入信息化时代的今天,铁路建设、运营和管理对铁路通信提出了越来越高的要求,除了电报、电话这样的传统通信业务有了很大的发展外,各种非话新业务也应运而生,例如数据、传真、可视图文、电子信箱、可视电话、会议电视等。这... 详细信息
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初探信号CBTC系统与乘客信息系统共建WLAN的可行性
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铁路通信信号工程技术 2007年 第1期4卷 38-40页
作者: 邓红元 北京全路通信信号研究设计院
本文就目前城市轨道交通项目中基于通信的移动闭塞列车控制系统(CBTC)与乘客信息系统(PIS)所面临的无线局域网矛盾,根据无线局域网的技术特点,深入分析了信号系统与PIS系统的传输需求,探讨了一体化解决方案的可行性。
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数字同步网地面定时链路的组织
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铁路通信信号工程技术 2006年 第4期3卷 37-39页
作者: 马兰 北京全路通信信号研究设计院
本文主要论述SDH环境下,数字同步网地面定时链路的组织原则和方法,分析在地面定时链路的组织过程中可能会遇到的问题。
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专利介绍:轨道感应式无绝缘自动闭塞
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铁路通信信号工程技术 1997年 第3期 6-8页
作者: 王建国 北京全路通信信号研究设计院
1、专利概况专利号:ZL92111311.0 发明名称:轨道感应式无绝缘自动闭塞专利权人:中国铁路通信信号总公司研究设计本发明属于铁路信号技术领域中的一种无绝缘自动闭塞设备。目前国内外无绝缘自动闭塞分为三种方式:
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接地技术若干问题的探讨
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铁路通信信号设计 2000年 第2期 44-45,43页
作者: 邓毅萍 北京全路通信信号研究设计院
1.共用接地与独立接地通常,一幢建筑存在多种接地,如防雷接地、工作接地、保护接地、计算机接地、通信接地等等。上述各种接地究竟是采用共同接地还是独立接地?从电气安全角度看,最经济实用的接地措施是采用等电位连结。而总等电位连结... 详细信息
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微机保护在铁路变电所的应用
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铁路通信信号工程技术 1999年 第4期 34-36页
作者: 杨红升 北京全路通信信号研究设计院
随着计算机在电力系统应用逐渐深入,微机保护装置在电力系统已被大量而广泛的应用。铁路供电系统经过几年的探索和应用,已逐渐认识到微机保护的优势,先后有数十套微机保护在变电所投入运行。
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