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五十年的回顾与展望——北京全路通信信号研究设计院成立五十周年巡礼
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中国勘察设计 2003年 第4期 44-45页
作者： 王正暎 中国铁路通信信号集团公司研究设计院
叙述了设计院五十年的科技兴院历程、四个方面的创业特点及今后的发展方向。
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编组站CIPS系统中班计划决策优化的研究
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微计算机信息 2007年 第24期23卷 1-3页
作者： 孙毅 丁昆 崔慧娟 清华大学电子工程系全路通信信号研究设计院
在铁路货运编组站计算机集成过程系统(CIPS)的设计中,班计划决策优化是一个很重要的问题。本文提出了基于遗传算法的班计划决策方案,实现了由路局班计划和站内执行状况自动化推算出优化配流方案,并对算法进行了部分优化。实验表明,该推... 详细信息
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驼峰线束减速器打靶系统及模拟软件的实现
驼峰线束减速器打靶系统及模拟软件的实现
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中国铁道学会中小驼峰现代化学术交流会
作者： 张开治 全路通信信号研究设计院
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如何提高微机联锁系统的运用可靠性
如何提高微机联锁系统的运用可靠性
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中国铁道学会计算机连锁维修技术交流会
作者： 郭晓明 全路通信信号研究设计院
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机电系统建模与仿真技术在自动化生产线中的应用
机电系统建模与仿真技术在自动化生产线中的应用
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可持续工程设计与实践交流会
作者： 邸庆辉 固安信通信号技术股份有限公司
在全球制造业向高效、灵活自动化生产线转型的趋势下，机电一体化技术成为提升生产效率和产品质量的关键.面对复杂多变的市场需求，企业亟需通过优化生产线配置来增强竞争力.机电系统建模与仿真技术为这一需求提供了强有力的支持，能够... 详细信息
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南仓编组站下行驼峰场自动化控制系统结构的研究
南仓编组站下行驼峰场自动化控制系统结构的研究
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中国铁道学会中小驼峰现代化学术交流会
作者： 何鹰 全路通信信号公司研究设计院
该文介绍了南仓调车场驼峰自动化控制系统、峰上计算机联锁系统和无线机车遥控系统的配制方案，并讨论了该方案的合理性。
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计轴自动闭塞系统构成的研究
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铁路通信信号工程技术 1995年 第2期 19-25页
作者： 李国斌 顾国新 齐杰 中国铁路通信信号总公司研究设计院
1.概述在我国五万多公里运营铁路线中,大约有五分之四的线路是单线区段。这些区段大多分布在山区和丘陵地段。设备落后,区间通过能力低,行车安全主要依靠人为保证。从全路重大行车事故的分析来看,单线区段发生的事故占总数的三分之二。... 详细信息
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城市铁路工程通信系统建设随想
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中国勘察设计 2003年 第4期 56-59页
作者： 闫彬 中国铁路通信信号集团公司研究设计院通信所
北京市快速轨道交通西直门至东直门城市铁路工程自1999年12月动工,至2002年9月28日西线通车,再至2003年1月28日全线通车.为首都北京增添了一道靓丽的风景线.
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贯彻国际,实施质量体系认证
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北京勘察设计 1998年 第1期 33-37页
作者： 闫士兀 中国铁路通信信号总公司研究设计院
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北京地铁行车指挥自动化系统列车运行图存取方法
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中国铁道科学 1988年 第1期 76-82页
作者： 郭瑞玖 铁道部通信信号公司研究设计院
本文对北京地下铁道列车运行图的数据格式以及在电子计算机存贮器中的存贮格式和调用方法进行了研究,提出以列车为根元素的树型数据结构,并按时间先后进行排序,建立单元运行图存贮结构,特别引入图号概念之后,使运行图的存贮空间开销减少... 详细信息
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