检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道通信信号 2019年第1期55卷 75-78页

作者：罗运真广州地铁设计研究院股份有限公司

从地铁节能、列车运行准时,以及乘客乘坐舒适的角度出发,充分利用ATO双层控制结构,在基于多目标优化算法的基础上,给出了一种列车运行智慧节能策略,建立了列车智慧节能操纵策略的仿真系统,并结合北京亦庄线试验数据进行了实例分析和仿... 详细信息

从地铁节能、列车运行准时,以及乘客乘坐舒适的角度出发,充分利用ATO双层控制结构,在基于多目标优化算法的基础上,给出了一种列车运行智慧节能策略,建立了列车智慧节能操纵策略的仿真系统,并结合北京亦庄线试验数据进行了实例分析和仿真验证。仿真结果表明该智慧节能方法具有一定的有效性和稳定性。

关键词：地铁列车 ATO双层控制结构多目标优化智慧节能推荐速度曲线

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胶济铁路干线调度集中系统的研究

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铁道学报 2007年第1期29卷 7-15页

作者：许诚徐瑞华程维生陈宣吴翔同济大学交通运输工程学院上海200331 济南铁路局运输处山东济南250001 卡斯柯信号有限公司上海200070

调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,... 详细信息

调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。现以胶济线为背景,详细分析胶济线的运输组织模式及运输作业特点,总结该线铁路运输规律,在此基础上提出了适用于繁忙铁路干线的调度集中系统方案,探讨了调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的变革。胶济线调度集中系统的应用,为全路繁忙铁路干线实现调度集中指挥提供了示范。

关键词：列车调度指挥系统(TDCs) 调度集中系统(CTC) 分散自律中心控制站中控制铁路运输管理信息系统(TMIS) 铁路移动通信系统(GSM-R)

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激光星间通信的信标子系统中光纤光栅滤波器的应用研究

激光星间通信的信标子系统中光纤光栅滤波器的应用研究

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第十三届全国信号处理学术年会

作者：闻传花洪蜀宁李玉权重庆通信学院卫星通信教研室 400035 中国人民银行南京分行营业管理部 210001 解放军理工大学通信工程学院光纤实验室 210007

针对激光星间通信的信标子系统,提出了采用光纤光栅作为光滤波器滤除背景光噪声。为了设计出高性能的光滤波器以满足激光星间通信系统的要求,研究了光滤波器的带宽对系统性能的影响。考虑多普勒频移,研究了系统的归一化信噪比与滤波器... 详细信息

针对激光星间通信的信标子系统,提出了采用光纤光栅作为光滤波器滤除背景光噪声。为了设计出高性能的光滤波器以满足激光星间通信系统的要求,研究了光滤波器的带宽对系统性能的影响。考虑多普勒频移,研究了系统的归一化信噪比与滤波器带宽的关系,提出并设计了滤波器最佳带宽。根据得到的最佳带宽,设计了符合要求的光纤光栅滤波器。

关键词：激光星间通信信标子系统光纤光栅滤波器强光栅 APT

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MIMO多径信道的一种下行捕获方法及其FPGA实现

MIMO多径信道的一种下行捕获方法及其FPGA实现

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2006北京地区高校研究生学术交流会

作者：王思娴衡伟东南大学移动通信国家重点实验室东南大学移动通信国家重点实验室

本文介绍了后三代(B3G)移动通信系统应用的一种下行捕获方法,提出了该方法的FPGA硬件实现方案。基于MIMO频率选挥性衰落信道的特点,该方法采用了多径能量合荆麦术,充分利用了宽带信号的多径信息;同时利用多天线收发技术,达到空间分集的... 详细信息

本文介绍了后三代(B3G)移动通信系统应用的一种下行捕获方法,提出了该方法的FPGA硬件实现方案。基于MIMO频率选挥性衰落信道的特点,该方法采用了多径能量合荆麦术,充分利用了宽带信号的多径信息;同时利用多天线收发技术,达到空间分集的效果。本文提出的方案提供了对该算法的高速实现,并能够减少存储空间的耗费。文中还提出了一种适于硬件实现的下行全局并行搜索方法。通过在B3G系统上板实验表明,该实现方案能够满足系统同步需求,稳定工作。

关键词：全局搜索捕获 FPGA实现

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空时MIMO无线通信系统的链路分析及其仿真器设计

空时MIMO无线通信系统的链路分析及其仿真器设计

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2003年通信理论与信号处理年会

作者：杜江彭启琮邵怀宗电子科技大学通信与信息工程学院电子科技大学通信与信息工程学院电子科技大学通信与信息工程学院

由于实际的MIMO通信链路设计模型非常复杂,涉及到的因素很多,因此,当前一般把智能天线、空间分集和空时编码这些核心多天线无线通信技术分别在相应的过分简化信道模型中进行研究,难以对MIMO通信链路进行整体的性能评价。本文对智能天线... 详细信息

由于实际的MIMO通信链路设计模型非常复杂,涉及到的因素很多,因此,当前一般把智能天线、空间分集和空时编码这些核心多天线无线通信技术分别在相应的过分简化信道模型中进行研究,难以对MIMO通信链路进行整体的性能评价。本文对智能天线、空间分集和窄带空时编码及宽带MIMO-OFDM等多天线技术的信道传输特征进行了分析,提出了把这些技术统一到MIMO无线通信构架中的研究思路。用3GPP通信协议实现了一个完整的多天线通信链路的仿真器。这种软件可用于第三代及未来无线通信系统的研究和设计中,分析智能天线的波束形成器算法和空时编码算法以及各种MIMO信道估计与均衡算法的性能,为接收机算法分析和验证提供实用的仿真平台。最后,我们用实例演示了空时编码的设计与实现过程,并实验验证了在不同的无线通信环境下MIMO模拟的信道容量与Shannon理论容量是一致的。

关键词：空时编码设计智能天线 MIMO信道空间分集 MIMO链路仿真器

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电力隧道高压电缆故障在线监测系统

电力隧道高压电缆故障在线监测系统

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作者：杨震威,张明广,慕瑞嘉,李少辉,吴建冬,马宝国,付怀珍,吴洪波,高波,曹义良山东康威通信技术股份有限公司

电力隧道高压电缆故障在线监测系统,针对入地电网运行发生故障时面临的作业条件恶劣、故障点查找困难、供电恢复速度慢、检查周期长等问题,采用非接触式感应取电、共缆传输、低功耗管理等创新技术,解决了现场布线空间小、取电、供电困... 详细信息

标准号: 1300340104

电力隧道高压电缆故障在线监测系统,针对入地电网运行发生故障时面临的作业条件恶劣、故障点查找困难、供电恢复速度慢、检查周期长等问题,采用非接触式感应取电、共缆传输、低功耗管理等创新技术,解决了现场布线空间小、取电、供电困难等难题,可在高压电缆正常运行状态下,实时反映运行电压下的电缆真实性能和设备工况,为线路抢修和前期预警提供技术条件,为安全生产提供有效技术保障,对入地电网运行具有重要的安全意义和经济价值。项目的主要研究内容和创新点体现在以下几个方面： 1、创新性的提出了低压远程供电和通讯共缆CT-Cpbus传输技术,针对现场电磁环境复杂,自然环境恶劣,不具备供电条件,站间通信距离较长的情况,采用(信号)跳频调制方式将通信数据流直接耦合至低压直流供电线路中,实现主机和终端双工通信、远端馈电共用一对双绞线。供电电压为36V安全电压,通信距离大于10Km,,节省大量的资源,为有线监控和现有线路资源深度利用开避了广阔的空间。 2、创新性的提出了电源管理及低功耗技术,通过电源管理技术和超低功耗设计技术,实现了接入终端的最低耗能,降低总线负担,大幅降低系统耗能,同时采用MPU休眠和唤醒再入机制,将终端功耗降至最低,仅有常规设备功耗的几十分之一,真正实现了低耗能,和绿色环保的设计目标。 3、创新性的提出了电力隧道电缆非接触式感应取电技术,针对大量电力管沟隧道无法供电的情况,采用电磁感应原理现场取能,解决了电力隧道内监控设备的供电难题,为电力管沟隧道实施全面在线监控提供的有力保障。该取电系统可以应对线路大电流冲击(30KA)、线路负荷波动大等诸多问题,另外互感器二次绕组匝数非常少,LC回路Q值极低,开路电压保护在20V以内,最大输出功率达到19W,磁芯及外壳采用保护接地方式,有效的保护施工人员及工作人员的人身安全。 4、创新性的将高速载波通信技术应用在多状态监控主机中,创新性的采用高速载波通信技术,在现有频段的基础上采用高速调制及载波扩频技术增加通信频段,在不增加线路占用和资源的情况下解决超远距离(大于10Km)大数据量传输的带宽瓶颈问题。 5、创新性的实现了基于峰值保持技术的高压电缆局部放电在线监测技术,该系统前端信号采用峰值保持技术,将纳秒级放电信号进行展宽,从而降低系统对数据采集速度的要求,同时将数据在设备前端进行预处理,与上层平台只传输有效放电数据,缩短数据传输时间,从而大幅降低前端设备功耗,使得高压电缆局部放电的在线监测大面积推广成为现实。依托该项目,共获发明专利3项,实用新型专利7项,计算机软件著作权14项。经山东省科学技术厅科技成果鉴定会鉴定,总体达到了国内领先水平。在北京供电公司建立了应用示范工程,并在广州、厦门、济南、石家庄、太原等二十余家电力公司成功运用,覆盖超过1000公里的管沟隧道与4000公里的高压电力电缆,为公司带来直接经济效益约2亿元。同时系统提高了输变电网智能化程度,降低电网维护成本,为用户单位节约维护成本超过15000万元,受到普遍好评。

关键词：电力管沟隧道高压电缆故障监测定位

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运用强健性学习理论改进语音辨识

运用强健性学习理论改进语音辨识

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第四届全国人机语音通讯学术会议

作者：江东辉工业技术研究院电脑与通讯工业研究所

传统上训练隐藏式马可夫模型(Hidder、Markov Model)的叁数係採用最大可能性估计法(Maximum Likelihood Estimation)。由於估算每一个模型叁数时並未考虑该模型与其它模型之间的关係,即未考虑「鑑別力(discrimination)」的因素,因此,估... 详细信息

传统上训练隐藏式马可夫模型(Hidder、Markov Model)的叁数係採用最大可能性估计法(Maximum Likelihood Estimation)。由於估算每一个模型叁数时並未考虑该模型与其它模型之间的关係,即未考虑「鑑別力(discrimination)」的因素,因此,估算所得的叁数一般说来並不能使得训练资料的误差率降到最低。此外,一般以「最少错误分类(Minimum Error Classification)」为主的适应性学习法由於未考虑训练资料和实际测试资料之间的统计差异,即未考虑「强健性(robustness)」的因素,也无法使得测试资料的误差降到最低。所以本篇论文提出一个以鑑别力及强健性为导向的适应性学习法来克服上述的问题。利用此学习方法於中文混淆音 (E-组)及连音词(connected word)的辨识,结果显示此学习法均优於最大可能性估计法和一般以最少误差分类为主的适应性学习法。

关键词：语音辨识强健性学习理论

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一种适用于长语音串流的切割方法

一种适用于长语音串流的切割方法

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第八届全国人机语音通讯学术会议

作者：简世杰工业技术研究院电脑与通讯工业研究所

为了使维特比算法在长语音串流切割能获致较高的运行效率,以部分语音文旬校准来实施,是一种直觉的做法,但如何确保部分搜寻的联集空间可完全含盖最佳路径是实施的关键。因此,本文提出一种可靠路径估测算法估测存在于部分搜寻空间里的可... 详细信息

为了使维特比算法在长语音串流切割能获致较高的运行效率,以部分语音文旬校准来实施,是一种直觉的做法,但如何确保部分搜寻的联集空间可完全含盖最佳路径是实施的关键。因此,本文提出一种可靠路径估测算法估测存在于部分搜寻空间里的可靠路径,并藉由可靠路径估测结果调整部分搜寻空间,以防止最佳路径可能超出部分搜寻空间的情况。实验表明该算法配合部分语音文旬校准,不但可适用在一般无背景噪声的长语音串流切割,在高SNR背景音乐的情况下也能获得不错的结果。

关键词：语音切割最佳路径可靠路径

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FTTH用微结构光纤的精确研制与性能研究

FTTH用微结构光纤的精确研制与性能研究

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第九届中国通信学会学术年会

作者：罗文勇李诗愈陈伟殷江明莫琦胡福明烽火通信科技股份有限公司

光纤到户对光纤在小弯曲半径条件下的衰减特性提出了更高的要求。微结构光纤可以实现极小弯曲半径的低衰减光信号传输,是小弯曲半径单模光纤技术解决方案的有力竞争者。本文设计了一种新的微结构光纤,并研制出光纤样品。这种结构的光纤... 详细信息

光纤到户对光纤在小弯曲半径条件下的衰减特性提出了更高的要求。微结构光纤可以实现极小弯曲半径的低衰减光信号传输,是小弯曲半径单模光纤技术解决方案的有力竞争者。本文设计了一种新的微结构光纤,并研制出光纤样品。这种结构的光纤具有非常优良的弯曲特性。其最小弯曲半径可达2mm,1 550 nm附加损耗小于0.1 dB,并且具有优良的偏振模色散特性,熔接损耗也非常小,其与G.652D单模光纤的熔接损耗为0.12 dB。这些特性使其在光纤到户的复杂应用环境中具有明显的应用优势。

关键词：小弯曲低损耗 FTTH 微结构光纤

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电力隧道智能巡检机器人系统

电力隧道智能巡检机器人系统

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作者：慕瑞嘉吴建冬崔伟邱雷李少辉山东康威通信技术股份有限公司

电力隧道智能巡检机器人系统,是在电力隧道实现了固定、离散在线监测的基础上,以现代技术手段实现对重点隧道的不间断巡检,取代人工巡检;同时实现对电力隧道内突发性事件的现场处理,在第一时间采取最有效的处理措施,相对传统的人工干预... 详细信息

标准号: 1600120213

电力隧道智能巡检机器人系统,是在电力隧道实现了固定、离散在线监测的基础上,以现代技术手段实现对重点隧道的不间断巡检,取代人工巡检;同时实现对电力隧道内突发性事件的现场处理,在第一时间采取最有效的处理措施,相对传统的人工干预,有其快速、安全、高效的优势。通过固定、离散在线监控系统与动态、连续监控系统的配合,可以根本上实现电力隧道巡检模式的变革,实现真正意义的自动巡视和状态检修,进一步提高电力隧道的防灾减灾能力,保障高压电缆网的安全运行。项目的主要研究内容和创新点体现在以下几个方面： (一)创新性的提出了无线感应悬臂式弯道自适应供电技术及无线漏波通信相结合技术。针对电力隧道恶劣环境、作业空间狭长,解决拖缆通信寿命距离的限制、隧道信号覆盖难、电磁兼容复杂、滑触供电易打火、电池供电寿命短工作不连续、弯道常规感应取电不稳定等问题,实现电力电缆隧道巡检机器人24 小时实时在线,到达与有线供电和有线通信一样可靠地效果。 (二)创新性的将双减震悬挂式轻型铝合金轨及自动变轨技术首次应用到电力隧道。电力电缆隧道一般空间比较狭小,而且地面不平,障碍物多,不利于地面机器人应用。悬挂机器人比较适合隧道空间应用,需要充分考虑轨道重量及巡检机器人行走的震动冲击对电力隧道造成的潜在威胁进行评估。此外电力电缆隧道经常存在纵横交错的情况,单一或环形轨道巡检机器人无法适应地形相对复杂的电缆隧道。为此创新的提出一套双减震悬挂式轻型铝合金轨及自动变轨技术解决上述问题。 (三)创新性的将热像跟踪、热源定位及消防舵机自动瞄准联动灭火技术、机器人环境危险程度智能评估及自身保护技术用于电力隧道巡检机器人。该项技术使机器人具有了较高的人工智能,在视觉、环境感知及智能控制等方面有很大的提升。对电力隧道内电缆及环境进行周期扫描,及时发现异常情况,做出相应处置。机器人不仅可以识别障碍物,而且可以对隧道环境进行评估,在没有特殊指令控制时,能够保证自身安全的条件下完成各项巡检任务。 (四)创新性的实现了机器人隧道内防区消防门通过控制技术及消防设备联动技术。电力隧道要求每隔一定距离划分防火区段,并设置防火墙和防火门;正常工作时为保证通风要求防火门是打开的,在出现险情或紧急情况下需要关闭防火门以阻断火灾蔓延,而且需要机器人到现场做应急消防灭火;因此却给机器人穿越防火墙带来了困难,此技术实现机器人正常巡检时能够穿过防火门同时又不能影响到防火墙和防火门的正常功能。依托该项目,共获申请发明专利6 项,其中1 项获得授权,5 项获得受理(已公开);申请实用新型专利7 项,全部获得授权;申请外观设计专利1 项,并获得授权;计算机软件著作权2 项。经山东省科学技术厅科技成果鉴定会鉴定,总体达到了国际先进技术水平。在广州供电公司建立了应用示范工程,并在深圳、厦门、北京等电力公司成功推广,累计实现销售收入3170 万元人民币,新增利润1109.5 万元,新增税金239.03 万元。

关键词：电力隧道智能巡检处置机器人

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