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光纤网中的码分多址技术（ＦＯ－ＣＤＭＡ）
光纤网中的码分多址技术（ＦＯ－ＣＤＭＡ）
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第六届全国光纤通信学术会议
作者： 高冠学 铁道部科学研究院通信信号所
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GSM-R系统联调联试工作探讨
GSM-R系统联调联试工作探讨
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铁路光纤接入技术应用学术交流会
作者： 张弘毅 中国铁道科学研究院通信信号所
介绍GSM-R系统联调联试内容,对多条线路GSM-R联调联试工作中发现的各种问题进行分类,分析目前联调联试工作的不足之处,对联调联试工作检测方法及评价指标提出了改进的合理化建议。
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枢纽地区信号安全数据网组网设计研究
枢纽地区信号安全数据网组网设计研究
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2012列车运行控制系统技术交流会
作者： 王勇 中铁二院通信信号设计研究院 610031 成都
以成都枢纽地区为例,针对枢纽地区线路交叉多、接轨类型多、工程建设周期差异等特点,结合运基信号[2010]821号《客运专线信号系统安全数据网技术规范V2.0》的规定,提出枢纽地区信号安全数据网的组网方案,并讨论存在其他解决方案的可能性.
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GSM-R系统交叉覆盖分析
GSM-R系统交叉覆盖分析
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GSM-R移动通信及无线电管理学术会议
作者： 王惠生 周宏伟 葛辉 铁道科学研究院通信信号研究所 铁道科学研究院通信信号研究所 济南铁路局电务处
提高GSM—R系统的可靠性是保证铁路运营的重要手段,在已建的GSM—R线路上有过不同的措施。本文通过对胶济线测试数据的分析,说明交叉覆盖对提高GSM—R系统通信可靠性的实际意义和对调度呼叫的影响。
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八毫米波驼峰雷达故障剖析
八毫米波驼峰雷达故障剖析
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一九九九年自动化驼峰学术与经验交流会
作者： 徐国兴 铁道部科学研究院通信信号研究所
分析了毫米波雷达使用中出现一些问题的原因,提出解决办法.指出有些问题与计算机接口、及硬、软件设计有关,建议系统开发者注意.
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驼峰液压重力式减速器半自动控制系统试制成功
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铁道科技动态 1980年 第9期 22-24页
由铁道部科学研究院通信信号研究所研究的驼峰液压重力式减速器半自动控制系统,在上海铁路局和北京铁路局共同协助下,经多年的调试和运用,功能已达到要求,于1979年9月经铁道部鉴定即将交付运营。这是建国以来铁道部在电务方面的第一个... 详细信息
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驼峰车辆减速器运用与改进
驼峰车辆减速器运用与改进
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一九九九年自动化驼峰学术与经验交流会
作者： 郭祥熹 铁道部科学研究院通信信号研究所
本文介绍了目前国内各种型号车辆减速器的推广情况.分析了T·JK2-A、T·JK2-A(50)目的制动用减速器,T·JK3-A、T·JK3-A(50)间隔制动用减速器的主要优点,并预测这两类减速器将逐步取代其它型号.在此基础上,提出今后改... 详细信息
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铁路提钩机器人
铁路提钩机器人
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国际机电一体化学术会议
作者： 徐维民 铁道部科学研究院通信信号研究所
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电气化铁道无线电干扰时间百分比计算与分析
电气化铁道无线电干扰时间百分比计算与分析
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第三届全国电磁兼容学术会议
作者： 张晨 铁道部科学研究院通信信号研究所
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铁路数据通信网中的ＦＤＤＩ
铁路数据通信网中的ＦＤＤＩ
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第六届全国光纤通信学术会议
作者： 戴未央 铁道部科学研究院通信信号研究所
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