检索结果-内蒙古大学图书馆

本发明公开了一种计算机冗余系统,涉及计算机技术领域,包括两个中央处理板、至少一个外设板,每个中央处理板上安装有两个 CPU,每个外设板上安装有两个CPU,所述中央处理板的CPU、所述外设板的CPU均连接有各自的总线收发器；所述中央处理板的CPU 与所述外设板相应的CPU通过各自的总线收发器一一连接,构成通信线路,所述不同中央处理板的CPU与所述外设板的同一CPU之间的两条通信线路构成冗余通信线路。当一个中央处理板出现故障时,外设板依然可以继续进行数据交互并实现其自身功能。

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用于编制铁路调车计划的装置和方法

用于编制铁路调车计划的装置和方法

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作者：丁昆崔磊 100073北京市丰台区太平桥289号

一种用于编制铁路调车计划的装置包括：各线路现车信息单元,其用于存储各线路现车信息；在途现车信息单元,其用于存储在途现车信息；模拟显示单元,其用于直观地显示所述各线路现车信息和在途现车信息；输入单元,其用于输入信息以改...

标准号: CN1817711

一种用于编制铁路调车计划的装置包括：各线路现车信息单元,其用于存储各线路现车信息；在途现车信息单元,其用于存储在途现车信息；模拟显示单元,其用于直观地显示所述各线路现车信息和在途现车信息；输入单元,其用于输入信息以改变模拟显示单元中车辆的位置；处理器, 其用于处理来自输入单元的信息,并实时更新模拟显示单元的显示与各线路现车信息单元和在途现车信息单元中的信息,产生调车计划信息；以及调车计划信息单元,其用于存储调车计划信息。以及一种利用上述装置编制调车计划的方法。

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驼峰道岔转辙机及其控制存在的问题和对策

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铁路通信信号工程技术 2007年第1期4卷 56-61页

作者：孔照云北京全路通信信号研究设计院

论文针对目前我国使用中的驼峰道岔转辙机及其控制的现状,首先列出各自存在的问题。并在进行认真分析的基础上,提出对存在问题的对策和建议：对分路道岔转换设备建议从优选材质、提高生产工艺和了解、熟悉使用环境、方法及要求两个方面... 详细信息

论文针对目前我国使用中的驼峰道岔转辙机及其控制的现状,首先列出各自存在的问题。并在进行认真分析的基础上,提出对存在问题的对策和建议：对分路道岔转换设备建议从优选材质、提高生产工艺和了解、熟悉使用环境、方法及要求两个方面进行；而对控制电路则提出了采用微电子控制模块替代传统继电式控制电路,直接完成分路道岔转辙机转换达到提高驼峰信号控制的可靠性和安全性方法。

关键词：驼峰转辙机控制问题对策

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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的技术综述

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铁路通信信号设计 2003年第A1期 12-19页

作者：赵自信北京全路通信信号研究设计院

自动闭塞系统中,轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本文作者重点阐述了 ZPW-2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外,作者也根据 ZPW-2000系统轨道电路计算机仿真,对传输通道参数... 详细信息

自动闭塞系统中,轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本文作者重点阐述了 ZPW-2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外,作者也根据 ZPW-2000系统轨道电路计算机仿真,对传输通道参数优化的主要工作及技术经济效果进行了说明。通过各种移频自动闭塞制式在传输长度、安全性、可靠性、抗干扰水平等方面的技术对比表明:ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统已成为我国目前最先进的无绝缘自动闭塞制式。它将在我国铁路“机车信号做为主体信号”的技术发展政策中发挥作用。

关键词： ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统技术性能机车信号主体信号铁路信号技术特点轨道电路

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阻抗可调的工频防护型轨道电路机械绝缘节

阻抗可调的工频防护型轨道电路机械绝缘节

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作者：徐宗奇李智宇赵自信罗海涛王明媚王贵春庄和荣任国桥平海川刘锐冬尹路周青王文龙郜志强 100073北京市丰台区华源一里18号楼

本发明涉及一种阻抗可调的工频防护型轨道电路机械绝缘节,应用于电气化25Hz相敏轨道电路。包括扼流变压器和串联连接的感性单元、容性单元,所述串联回路并联在所述扼流变压器的二次侧,所述感性单元和容性单元串联谐振于工频50Hz。本...

标准号: CN101301896

本发明涉及一种阻抗可调的工频防护型轨道电路机械绝缘节,应用于电气化25Hz相敏轨道电路。包括扼流变压器和串联连接的感性单元、容性单元,所述串联回路并联在所述扼流变压器的二次侧,所述感性单元和容性单元串联谐振于工频50Hz。本发明通过串联的感性单元和容性单元与扼流变压器并联在失谐的条件下形成对工作频率25Hz的稳定高阻抗,在各元器件参数偏移后对于整体阻抗影响小, 且在感性单元、容性单元按照其特有故障模式发生故障时,工作频率阻抗下降,确保系统工作安全。此外在所述感性单元和容性单元的串联回路中串入一可调电阻,实现对工作频率阻抗的精细调整。

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一种基于通信终端的数据流量管理方法

一种基于通信终端的数据流量管理方法

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作者：张波杨剑车惠军周 100073北京市丰台区华源一里18号楼

本发明涉及一种基于通信终端的数据流量管理控制方法,通过预定规则获取具有管理功能的通信终端(本发明简称管理终端)的地址,不具有管理终端地址的通信终端通过该地址向管理终端发送申请,等待获取优先级阈值；如果等待超时, 则顺序读...

标准号: CN101414974

本发明涉及一种基于通信终端的数据流量管理控制方法,通过预定规则获取具有管理功能的通信终端(本发明简称管理终端)的地址,不具有管理终端地址的通信终端通过该地址向管理终端发送申请,等待获取优先级阈值；如果等待超时, 则顺序读取待发送数据,并发送；否则,逐一读取待发送数据的优先级值与管理终端反馈的优先级阈值比较,优先级值高于阈值的数据逐一发送,低于阈值的数据进行优先级加权,优先级提升,存入待发送数据队列的列尾,等待下一周期发送。采用本方法,防止了通信终端在发送数据时形成堵塞, 同时避免了网络拥塞时低优先级数据被网络设备丢弃带来的超时重发的可能性,减少数据在被发送后到被丢弃前对网络资源的占用。

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编组站综合集成自动化系统

编组站综合集成自动化系统

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作者：丁昆 100073北京市丰台区太平桥289号

本发明公开了一种用于铁路编组站的集成自动化系统,其可将编组站各个原有自动化分系统与新构建的信息处理分系统集成为一个协同的、且功能更强的新系统,形成一个具有智能特点的编组站闭环系统,从而可协调发挥各个分系统的优势,取得整...

标准号: CN1555998

本发明公开了一种用于铁路编组站的集成自动化系统,其可将编组站各个原有自动化分系统与新构建的信息处理分系统集成为一个协同的、且功能更强的新系统,形成一个具有智能特点的编组站闭环系统,从而可协调发挥各个分系统的优势,取得整体效益,达到全局优化的效果。

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停车器的自动控制系统和方法

停车器的自动控制系统和方法

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作者：张开治耿颖郭亚琴 100073北京市丰台区太平桥289号

本发明公开了一种通过采集驼峰头部和驼峰尾部作业信息控制可控停车器进行驼峰溜放车辆防溜的控制系统和方法,所述的系统包括：控制机主机、驼峰头部信息采集传输装置、通道防雷装置、驼峰尾部作业信息采集装置、信号处理装置、停车器...

标准号: CN1438146

本发明公开了一种通过采集驼峰头部和驼峰尾部作业信息控制可控停车器进行驼峰溜放车辆防溜的控制系统和方法,所述的系统包括：控制机主机、驼峰头部信息采集传输装置、通道防雷装置、驼峰尾部作业信息采集装置、信号处理装置、停车器装置和电源装置。所述的方法包括静态和动态模拟确定停车器布置位置和布置数量,采集驼峰头部和驼峰尾部作业信息等,根据采集的信息,该系统自动控制各股道停车器处于制动或缓解状态,实现对调车线上溜放车辆的安全防溜。系统在提高尾部调车作业自动化程度,改善作业条件,保证作业安全及减轻工人劳动强度等方面,具有显著的效果。

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