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检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院通信所"
5834 条 记 录,以下是201-210 订阅
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DMIS日班列车工作计划生成系统的设计与实现
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中国铁道科学 2003年 第3期24卷 115-118页
作者: 金福才 王志晓 贾传峻 胡思继 北方交通大学交通运输学院 北京100044 北京全路通信信号研究设计院 北京100039
在分析日班列车工作计划内容基础上,提出其计算机生成系统应具备基本数据维护与管理、开行计划编辑录入和自动生成调度命令的功能,满足信息实时处理、安全可靠、灵活方便的基本原则。根据面向对象方法,将系统设计为计划输入、合成、显... 详细信息
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ZPW-2000A监测采集数据在微机监测系统处理应用的探讨
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铁路通信信号工程技术 2007年 第6期4卷 17-19页
作者: 尹路 于晓泉 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了微机监测系统技术条件(运基信号[2006]317号)对ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路监测采集内容的规定,探讨了在ZPW-2000A轨道电路故障分析和辅助维修应用中对监测采集数据的分析方法。
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城市轨道交通专用电话系统的应用及发展
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铁路通信信号工程技术 2007年 第5期4卷 49-51页
作者: 甄荣芳 北京全路通信信号研究设计院
本文详细分析、描述了城市轨道交通专用电话系统现有的组网方式、系统功能及技术特点,并对其发展方向进行了深入的探讨。
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计算机联锁系统的辅助设计
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铁道通信信号 2000年 第7期36卷 7-8页
作者: 宓涟 北京全路通信信号研究设计院
近几年来,计算机联锁发展得很快,全路开通的车站无论在数量上还是规模上都逐年增加,这就在客观上要求我们优化设计方法,缩短设计、调试周期,为此,开发了一套针对DS6-11型计算机联锁的辅助设计软件.
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五十年的回顾与展望——研究设计成立五十周年巡礼
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铁路通信信号设计 2003年 第A1期 3-5页
作者: 王正暎 北京全路通信信号研究设计院
叙述了设计院五十年的科技兴历程、四个方面的创业特点及今后的发展方向。
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编组站综合自动化配置规模与作业能力匹配分析
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中国铁路 2008年 第11期 17-21页
作者: 张开治 北京全路通信信号研究设计院CRSCD编组站所 高级工程师北京100070
从铁路编组站的作业流程出发,对编组站各作业过程的能力确定方法进行理论分析,根据能力匹配关系提出编组站规模的配置原则和方法。总结编组站综合自动化对编组站作业效率的提升体现,运用能力匹配原则对综合自动化编组站的配置规模进行... 详细信息
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基于语义理解的车辆特征翻译
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中国铁路 2009年 第1期 55-57页
作者: 娄正良 丁昆 北京全路通信信号研究设计院CRSCD编组站所 高级工程师北京100070
描述现车属性具有的多样性、关联性、隐蔽性、不断扩充和变化的特点;采用扩展的正则表达式表示车辆特征,并用规则表达车辆特征和报文的关系;提出基于语义理解的特征方法,通过建立专家系统管理这些规则。
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客运专线运营调度仿真系统中联锁仿真的实现
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铁路通信信号工程技术 2007年 第5期4卷 7-9页
作者: 于淼 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了客运专线运营调度系统中联锁仿真子系统的主要功能和系统结构。重点说明系统实现的相关技术及其具体应用。
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创新是设计院生存与发展的动力——纪念庆50周年
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铁路通信信号设计 2003年 第A1期 6-7,5页
作者: 傅世善 北京全路通信信号研究设计院
纪念庆50周年,从建宗旨、人才培育、技术氛围、科技管理、创新业绩等多方位回顾设计院的创新之路,祝愿设计院迎接挑战走向世界,取得更大成绩。
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驼峰微机自动集中控制系统线束调车技术条件的确定与实践
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铁路通信信号设计 2000年 第2期 11-15页
作者: 钟卫红 北京全路通信信号研究设计院
1.驼峰线束调车现状驼峰场机车走行进路的调车作业分为驼峰峰上调车作业和峰下线束调车作业,峰下线束调车作业是指驼峰溜放区内的推峰机车下峰整理作业、股道取送车作业及转线作业等。7021驼峰继电自动集中控制电路。
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