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接近区段应有足够的长度 信号规范释疑(之一)
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铁路通信信号设计 2001年 第1期 1-4,F003页
作者： 傅世善 北京全路通信信号研究设计院
1.列车进路设置接近区段的作用在列车占用接近区段时,给出接近区段占用表示,实施列车进路的接近锁闭,并根据列车进路的位置和性质给定不同的人工解锁延时。2.
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基于应答器与GPS联合定位实现驼峰推峰机车的无线机车信号
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铁路通信信号工程技术 2004年 第3期1卷 9-11页
作者： 周暐 北京全路通信信号研究设计院
本文首先剖析了驼峰无线机车信号系统中,信号复示关系建立与机车定位的关系,然后介绍点式查询应答器(简称:应答器)和全球卫星定位系统(GPS)这两种定位方式在机车走行定位方面的应用模式,最后,给出两种定位方式集成、融合后,在驼峰无线... 详细信息
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我国铁路会议电视网的现状及发展
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通讯产品世界 1997年 第6期 17-18页
作者： 李园 北京全路通信信号研究设计院
在经济迅猛发展的今天,随着各种会议、会晤、磋商的日益增加.诸如电话等传统通信手段已难以满足人们的需求。另一方面,我国的交通运输长期处于超负荷运转状态下,出差开会已成为令人望而却步的苦差事。会议电视这一新兴通信业务的出现,... 详细信息
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铁路数字同步网的建设
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铁路通信信号工程技术 1996年 第1期 68-69,75页
作者： 徐再 北京全路通信信号研究设计院
1.数字同步网的概念 1.1 同步的必要性在数字网中传递的是对信息进行编码后得到的离散脉冲,若任何两个数字交换设备之间的时钟频率或相位不一致,或者由于数字比特流在传输中经受的相位漂移和抖动的影响。
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浅论铁路无线通信系统场强测试
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铁路通信信号工程技术 2008年 第1期5卷 11-14页
作者： 高建平 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了铁路运营维护中无线场强测试方法,研究了GSM-R系统无线场强测试系统构建、数据处理方法及测试天线安装中的注意事项。
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引进ITATEL程控交换设备工程设计经验介绍
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铁路通信信号工程技术 1996年 第4期 18-19页
作者： 赵汝梅 北京全路通信信号研究设计院
1.利用三批世界银行贷款为呼和、兰州、沈阳、哈尔滨四个铁路局引进程控交换设备的工作过程 1991年下半年,完成了4个局的程控交换设备各工程方案报告; 1992年4月,陆续完成了4个局程控交换设备的初步设计; 1992年12月。
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基于知识库的调车计划自动编制系统
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中国铁路 2010年 第8期 38-42页
作者： 娄正良 李文婷 北京全路通信信号研究设计院CRSCD编组站所 高级工程师北京100070
解体钩计划编制是编组站最具有个性化的工作。通过分析钩计划编制中存在的问题和现状,介绍调车计划自动编制系统结构,以武汉北编组站为例,阐述知识库编制钩计划的方法,分析知识表示、知识推理和知识获取的理论依据。
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铁道部运输调度指挥管理信息系统工程
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铁道通信信号 1997年 第7期33卷 31-33页
铁道部运输调度指挥管理信息系统工程编者按铁道部运输调度指挥管理信息系统（ＤＭＩＳ）工程，是为适应铁道运输发展需要而实施的，是面向２１世纪的综合型现代化系统工程。它采用现代化信息技术，彻底改变铁路调度指挥传统的、落后的... 详细信息
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基于条件匹配的ATP区段速度码计算方法
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铁路通信信号工程技术 2008年 第1期5卷 8-10页
作者： 吴炳昊 北京全路通信信号研究设计院
本文提出了基于条件匹配的ATP区段速度码计算方法。该算法以大连金开线"开发区站"、"东山路站"和"九里站"为区域控制中心的控制范围进行了模拟试验,其结果与设计单位提供的码序表相吻合。该算法基本消除... 详细信息
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FTK驼峰自动控制系统升级的研究
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铁路通信信号工程技术 2004年 第2期1卷 13-15页
作者： 李志兵 北京全路通信信号研究设计院
本文介绍了升级后FTK驼峰自动控制系统的结构、功能、特点。
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