检索结果-内蒙古大学图书馆

控制工程 2024年

作者：鲁力博杨扬杨明张亚东薛一朴西南交通大学信息科学与技术学院北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院

现有继电控制电路逻辑功能仿真方法仅能仿真小规模系统，针对大规模电路面临的逻辑功能仿真困难问题，提出了一种基于Agent和CA的大规模继电控制电路逻辑功能仿真方法。首先，对研究对象进行了形式化描述；然后，提出短通路概念表示局... 详细信息

现有继电控制电路逻辑功能仿真方法仅能仿真小规模系统，针对大规模电路面临的逻辑功能仿真困难问题，提出了一种基于Agent和CA的大规模继电控制电路逻辑功能仿真方法。首先，对研究对象进行了形式化描述；然后，提出短通路概念表示局部电路，定义了高阶短通路的多叉树结构；随后，构建了Agent和CA相结合的继电控制电路仿真模型，设计了Agent内局部电路状态演化控制策略和CA整体演化规则；最后，将该仿真模型运用于继电电路逻辑功能仿真分析软件，以铁路继电集中联锁系统为案例进行逻辑功能仿真，验证方法的正确性。仿真结果表明，所提方法能够有效模拟大规模电路逻辑功能动态过程。

关键词：继电控制电路元胞自动机智能体逻辑仿真

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闭塞与列控概论第十讲移动闭塞概述

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铁路通信信号工程技术 2006年第4期3卷 61-63页

作者：傅世善北京全路通信信号研究设计院

移动闭塞（Moving Block）系统是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统，国际上又习惯称为基于通信的列车控制系统CBTC（Communication Based Train Control）。在铁路上尚无应用实例，在城市轨道交通中，运用较多。

关键词：移动闭塞列车控制系统概论城市轨道交通控制技术计算机通信铁路

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新建物流企业的风险评估

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内江科技 2005年第6期26卷 26-26,39页

作者：刘然北京全路通信信号研究设计院

新建立的物流企业在如今物流市场需求不足、行业体制与法制不完善、管理水平不高、物流专业人才和管理人才缺乏的情况下很难有良好的生存空间,而且在中国加入WTO后,发达国家的物流企业纷纷进入中国,在与已有的物流企业竞争的时候,新... 详细信息

新建立的物流企业在如今物流市场需求不足、行业体制与法制不完善、管理水平不高、物流专业人才和管理人才缺乏的情况下很难有良好的生存空间,而且在中国加入WTO后,发达国家的物流企业纷纷进入中国,在与已有的物流企业竞争的时候,新建物流企业的发展变得比较困难,因此,新建物流企业将面临着比较大的风险。

关键词：新建物流企业风险体制法制管理物流企业风险评估市场需求管理人才专业人才发达国家企业竞争 WTO 中国

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大中型客站行车管理和旅客列车实时告示系统应用

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中国铁路 2005年第1期 65-67页

作者：高国梁刘克强北京全路通信信号研究设计院上海分院副总工程师上海200071

在分析铁路大型客运站行车管理和旅客列车实时告示系统建设的必要性和可行性的基础上,对系统方案进行了描述。介绍的系统方案在上海站已经初步建设完毕,运行良好,得到了用户肯定。

关键词：行车系统方案旅客列车大型客运站铁路上海站系统建设管理系统应用用户

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浅析呼和浩特西站计算机联锁改造

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铁路通信信号工程技术 2005年第4期2卷 19-20页

作者：王海龙北京全路通信信号研究设计院

本文介绍了呼和浩特西站(DS6-K5B 计算机联锁系统)与呼和浩特站增加三线工程改造施工的相关过程和经验,重点阐述了大型站场含控制台改造需要注意的问题。

关键词： DS6-K5B计算机联锁系统改造控制台计算机联锁系统呼和浩特改造施工站场

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沈—吉—哈铁路通信架空光缆工程设计及特点

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铁路通信信号工程技术 1995年第3期 26-27页

作者：李践实北京全路通信信号研究设计院

沈阳—吉林—哈尔滨铁路为单线、半自动闭塞区段,车站信号采用电气集中联锁方式,昼夜行车30余对。该段铁路为我国东北地区的一个重要通道,对于振兴东北地区:发展经济和外贸都有重要意义。随着该地区改革开放的进一步发展,铁路客货运量... 详细信息

沈阳—吉林—哈尔滨铁路为单线、半自动闭塞区段,车站信号采用电气集中联锁方式,昼夜行车30余对。该段铁路为我国东北地区的一个重要通道,对于振兴东北地区:发展经济和外贸都有重要意义。随着该地区改革开放的进一步发展,铁路客货运量将会进一步增长。沈—吉—哈铁路通信干线现为Ⅰ级架空明线,大部为木杆,部分为水泥杆。