检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2024年第4期21卷 10-14页

作者：宁云转鲍鹏宇刘佳王成顾玲凤北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息,常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方... 详细信息

测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息,常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方案,既能有效地降低因单点故障导致的测速测距系统故障,又能避免因测速测距系统故障而导致的信号系统故障,从而实现了车头、车尾测速测距系统的安全冗余。

关键词：测速测距首尾冗余多传感器融合定位信息

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轨道交通基于LTE无线承载网车载PIS视频直播问题研究

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铁路通信信号工程技术 2020年第10期17卷 63-66页

作者：何小刚李仲华薛坤朋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 新疆乌京基础设施建设管理有限公司乌鲁木齐830000

针对轨道交通地铁行业乘客服务信息系统(PIS系统)车载视频直播业务的需求,结合TD-LTE无线综合承载网的技术优势,发挥高带宽、高可用性、较低延时的特点,使车载PIS系统的视频直播变为现实。

关键词：地铁 PIS系统 TD-LTE无线综合承载网组播

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杭黄客专黄山北枢纽列车跨线运行方案探讨

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铁路通信信号工程技术 2018年第9期15卷 6-9页

作者：纪明慧北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

对RBC切换原则进行说明,结合杭黄客专黄山北枢纽实际站场对RBC切换方案进行分析,针对实际线路不满足RBC通信切换的条件,提出通过CTCS-3转CTCS-2和联锁代传信号授权延伸RBC数据覆盖范围,以解决场间列车跨线运行的问题。

关键词：列车运行控制无线闭塞中心切换方案

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LTE-M车地通信中的综合接入技术研究

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铁路通信信号工程技术 2016年第5期13卷 59-62页

作者：韦文牛建华师进谢和欢北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

研究城市轨道交通LTE-M车地通信中多种业务综合接入技术,重点关注流量调度策略、带宽共享和流量分担技术。通过分析和实际测试,提出建议综合业务采用双网承载方式和负载均衡技术,既保证各业务承载的可靠性,又满足高实时性、大带宽业务(... 详细信息

研究城市轨道交通LTE-M车地通信中多种业务综合接入技术,重点关注流量调度策略、带宽共享和流量分担技术。通过分析和实际测试,提出建议综合业务采用双网承载方式和负载均衡技术,既保证各业务承载的可靠性,又满足高实时性、大带宽业务(如视频传输业务)的传输需求。

关键词：城市轨道交通 LTE-M 综合接入负载均衡

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基于双滑块机构的GW-SH型道岔外锁闭装置研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 1-4页

作者：刘振华王华北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段河北唐山063000

高速铁路道岔转换设备自上道运用以来,现场使用情况总体良好,但仍会发生由于尖轨伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性,减少现场的维护... 详细信息

高速铁路道岔转换设备自上道运用以来,现场使用情况总体良好,但仍会发生由于尖轨伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性,减少现场的维护工作量,提出GW-SH型道岔外锁闭装置的结构方案。该装置采用双滑块机构、弹性辊轮结构和减磨措施,在提升安全性、可靠性的同时,更好的满足高速铁路大号码道岔尖轨较大伸缩量、减少转换卡阻故障以及现场维护工作量等需求。

关键词：道岔外锁闭装置双滑块机构尖轨伸缩

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基于列控车载BTM设备的应答器误码处理研究