检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2024年第4期21卷 10-14页

作者：宁云转鲍鹏宇刘佳王成顾玲凤北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息,常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方... 详细信息

测速测距系统主要任务是向列车控制系统提供实时的速度和位移信息,常见的测速测距系统主要采用多传感器(如速度传感器、雷达传感器、加速度计、卫星等)融合的方式。从系统的角度提出一种基于多种传感器融合的首尾冗余测速测距系统设计方案,既能有效地降低因单点故障导致的测速测距系统故障,又能避免因测速测距系统故障而导致的信号系统故障,从而实现了车头、车尾测速测距系统的安全冗余。

关键词：测速测距首尾冗余多传感器融合定位信息

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铁路5G-R与GSM-R基础设施共用共存工程建设方案

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铁路通信信号工程技术 2023年第6期20卷 44-49页

作者：冯磊李雪许扬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳110001

铁路GSM-R系统将演进到5G-R系统,在5G-R系统正式投入使用前,仍需要新建GSM-R系统,未来5G-R系统与GSM-R系统将有一段时间同时运行。因此,从设备演进、业务实现及基础设施共用等方面进行深入探讨,提出铁路5G-R与GSM-R共用共存工程建设方案... 详细信息

铁路GSM-R系统将演进到5G-R系统,在5G-R系统正式投入使用前,仍需要新建GSM-R系统,未来5G-R系统与GSM-R系统将有一段时间同时运行。因此,从设备演进、业务实现及基础设施共用等方面进行深入探讨,提出铁路5G-R与GSM-R共用共存工程建设方案,确保顺利实现GSM-R向5G-R的过渡,保护铁路建设投资。

关键词： 5G-R 基础设施 GSM-R

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区域轨道交通协同运输与服务系统接口技术研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 56-62页

作者：秦宁谢和欢中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

介绍协同运输与服务系统的概念、组成和作用及其在重庆轨道交通基地的示范应用。重点介绍系统对外接口的种类、作用及相应的数据采集和数据处理技术等。按该研究方法构建的接口服务器在重庆轨道交通基地成功和既有城轨运营系统完成对接... 详细信息

介绍协同运输与服务系统的概念、组成和作用及其在重庆轨道交通基地的示范应用。重点介绍系统对外接口的种类、作用及相应的数据采集和数据处理技术等。按该研究方法构建的接口服务器在重庆轨道交通基地成功和既有城轨运营系统完成对接,成为重庆城轨协同运输与服务系统的重要组成部分。协同运输与服务系统示范工程在重庆轨道交通基地落地实施,帮助提升了重庆地区城轨的总体运能、安全保障以及服务水平,为区域轨道交通多制式协同技术发展提供借鉴。

关键词：协同运输与服务系统接口工程示范

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融合能量熵编码和分类模型的牵引电机故障诊断

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铁道学报 2023年第9期45卷 64-73页

作者：张坤鹏李昊安春兰杨辉张志超华东交通大学电气与自动化工程学院江西南昌330013 江西省先进控制与优化重点实验室江西南昌330013 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081

针对牵引电机故障特征不明显、识别定位困难等问题,提出一种融合能量熵编码与分类模型的故障特征量化诊断方法。结合故障机理特性,对故障严重程度进行建模,用微弱电流信号重构对故障敏感的电磁转矩信号,建立基于经验模态分解能量熵和故... 详细信息

针对牵引电机故障特征不明显、识别定位困难等问题,提出一种融合能量熵编码与分类模型的故障特征量化诊断方法。结合故障机理特性,对故障严重程度进行建模,用微弱电流信号重构对故障敏感的电磁转矩信号,建立基于经验模态分解能量熵和故障属性知识编码的故障特征矩阵;为消除牵引电机故障样本少、非线性模式识别对精确诊断的影响,提出一种改进的灰狼优化算法(IGWO)对支持向量机分类SVM模型参数进行辨识,通过对多类故障准确识别率寻优实现对牵引电机状态预测。在高速列车牵引系统半实物仿真平台进行优化模型对比试验,通过对故障诊断指标分析可知,能量熵编码与IGWO-SVM融合方案可以很好地识别牵引电机故障。

关键词：高速列车牵引电机电磁转矩能量熵编码改进的灰狼优化算法分类优化模型多类故障准确识别率

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铁路调度集中系统列车车次号自动转换功能的分析

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移动信息 2022年第1期 65-67页

作者：张瑞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

随着中国铁路的快速发展,新建线路越开越多,行车间隔越来越短,在轨运行的列车越来越多,科学、高效的调度指挥是保证行车安全和提升运输效率的直接体现。现在的铁路调度指挥系统是一种集中调度的方式,即各铁路局设置一个调度所,集中管理... 详细信息

随着中国铁路的快速发展,新建线路越开越多,行车间隔越来越短,在轨运行的列车越来越多,科学、高效的调度指挥是保证行车安全和提升运输效率的直接体现。现在的铁路调度指挥系统是一种集中调度的方式,即各铁路局设置一个调度所,集中管理路局范围内的所有列车。文章概述了列车车次号与铁路调度集中系统车次号自动转换功能,并列举了相关的应用场景,以期为相关人员提供参考,促进行业的长远发展。

关键词：上下行转换折返车次号车次变更

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列控系统车-地无线通信协议测试研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第10期20卷 30-36页

作者：展鑫孙颖北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京中关村轨道交通产业发展有限公司北京100070

阐述列控系统车地设备无线通信协议的实现方式,提出针对车-地无线通信SFM协议栈和CFM协议栈的测试方法,并阐述测试环境的搭建及测试过程的实现,对后续车-地无线通信系统协议测试具有指导意义。

关键词：列控系统车-地无线通信 SFM协议栈 CFM协议栈

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重载铁路运输大数据分析平台架构设计研究

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铁路通信信号工程技术 2023年第11期20卷 44-49页

作者：宋宗莹王文斌刘子扬周瑾刘永壮中国神华能源股份有限公司北京100011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

为解决重载铁路运输组织中积累的大量业务数据在分析能力、应用深度和数据创新方面不足的问题,推进大数据技术在重载铁路运输领域的应用,提出重载铁路运输大数据分析平台设计方案。在分析重载铁路特点的基础上,提出基于Hadoop和MPP混合... 详细信息

为解决重载铁路运输组织中积累的大量业务数据在分析能力、应用深度和数据创新方面不足的问题,推进大数据技术在重载铁路运输领域的应用,提出重载铁路运输大数据分析平台设计方案。在分析重载铁路特点的基础上,提出基于Hadoop和MPP混合架构的重载铁路运输大数据分析平台框架结构,设计大数据平台的应用架构与技术架构,并介绍平台的关键技术与业务应用。目前已经开展了基于该设计方案的重载铁路大数据分析平台的搭建和运行。

关键词：重载铁路大数据混合架构领域建模

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常见扩频通信技术性能比较

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铁路通信信号工程技术 2022年第2期19卷 47-50页

作者：孙博伦赵国强丁百一北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

对几种常见的扩频技术进行介绍,在保证扩频后码片时间长度相同的情况下,对直接序列扩频技术、Chirp扩频技术以及BOC扩频技术进行比较。旨在帮助读者对扩频通信技术进行更深层次的了解,当通信系统中需要使用扩频通信技术时,为读者选择性... 详细信息

对几种常见的扩频技术进行介绍,在保证扩频后码片时间长度相同的情况下,对直接序列扩频技术、Chirp扩频技术以及BOC扩频技术进行比较。旨在帮助读者对扩频通信技术进行更深层次的了解,当通信系统中需要使用扩频通信技术时,为读者选择性能更优的扩频通信技术提供参考。

关键词：扩频通信技术移动通信技术直接序列扩频技术 Chirp扩频技术 BOC扩频技术

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DS6-100计算机联锁的IO仿真系统设计与实现

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铁路通信信号工程技术 2024年第5期21卷 27-31页

作者：柳新北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

以全新自主研发的DS6-100计算机联锁系统结构为基础,针对DS6-100计算机联锁软件测试中IO模块需求量大、实验室测试条件难以满足的问题,设计并实现了DS6-100计算机联锁的IO仿真系统。详细阐述系统的架构、设计原理及主要功能的设计与实... 详细信息

以全新自主研发的DS6-100计算机联锁系统结构为基础,针对DS6-100计算机联锁软件测试中IO模块需求量大、实验室测试条件难以满足的问题,设计并实现了DS6-100计算机联锁的IO仿真系统。详细阐述系统的架构、设计原理及主要功能的设计与实现。实际测试应用结果表明,系统满足联锁软件实验要求,能够扩大实验覆盖程度并提升实验效率。

关键词：计算机联锁 IO仿真自主化

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轨道电路数字化调整技术探讨

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铁路通信信号工程技术 2022年第S01期19卷 56-59页

作者：孙国营杨轶轩杨晓峰任国桥王华超李自生北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

研究探讨ZPW-2000轨道电路数字化调整技术,提出数字化调整的架构设计,设计数字化调整过程中数据信息传递、部署及终端使用的方法,论证数字化调整技术的安全性和可用性可以满足轨道电路系统的工程应用要求。解决当前轨道电路调整方式下... 详细信息

研究探讨ZPW-2000轨道电路数字化调整技术,提出数字化调整的架构设计,设计数字化调整过程中数据信息传递、部署及终端使用的方法,论证数字化调整技术的安全性和可用性可以满足轨道电路系统的工程应用要求。解决当前轨道电路调整方式下现场维护人员手动操作效率低且安全压力大的问题,顺应铁路信号基础装备数字化发展的趋势。

关键词：轨道电路调整数字化

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