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作者

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语言

  • 998 篇 中文
检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市100070"
998 条 记 录,以下是341-350 订阅
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有轨电车信号控制系统技术方案
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铁路通信信号工程技术 2021年 第4期18卷 59-63页
作者: 姚文华 侯锡立 贾云光 宋凤娟 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
基于多传感器融合定位、列车自主进路办理、路口协同控制等关键技术,构建一套新型的有轨电车信号控制系统。该系统为有轨电车安全可靠地运行提供重要的保障,确保混合路权情况下,车辆与人的安全高效运行,有效提高系统的安全性与可用性,... 详细信息
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计算机联锁安全接口防护技术的运用和研究
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铁道通信信号 2021年 第2期57卷 38-41页
作者: 张利峰 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
接口功能是计算机联锁设备安全功能的重要组成部分,通过对计算机联锁安全相关接口在运用中存在的典型风险进行分析,采取继电器双接点采集、继电器双断驱动、安全通信协议传输等技术措施,对接口存在风险进行防护,使继电器驱采接口和安全... 详细信息
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地下矿斜坡道运输自动化管控系统研究
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铁路通信信号工程技术 2021年 第8期18卷 39-42页
作者: 李朝金 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
针对金属矿山井下斜坡道作业环境和车辆运行特点,设计出一种斜坡道运输智能化管理系统,通过监测分站同时采集地感线圈与车辆安装的射频识别卡(Radio Frequency Identification,RFID)信号,并利用CAN总线将信号上传至地面上位机,信号经上... 详细信息
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轨道交通LTE-M系统冗余配置研究
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铁路通信信号工程技术 2021年 第10期18卷 66-70页
作者: 丰磊 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
针对城轨道交通车地无线通信系统的高可靠性要求,提出LTE-M系统冗余配置方式,在网络级、设备级、板卡级3个层面均采用冗余机制,详细说明设备的配置方式及系统架构,为提高LTE-M系统可靠性提供借鉴。
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ZPW-2000系列无绝缘轨道电路继电接口电子化探讨
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铁路通信信号工程技术 2022年 第6期19卷 12-16,27页
作者: 李文涛 阳晋 裘志彬 中国国家铁路集团有限公司工电部 北京100844 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 中国铁路北京局集团有限公司 北京100038
根据铁路装备电子化发展需求和现场故障排查复杂等客观问题,分析ZPW-2000系列继电接口现状,明确通信控制方式下轨道电路方向切换电路及其继电器具备电子化条件,继电控制方式的方向继电器和轨道继电器由于深度参与自闭及联锁电路,暂不具... 详细信息
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轨道交通建设弱电系统一体化设计的思考
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铁路通信信号工程技术 2021年 第8期18卷 54-56页
作者: 张鹏雄 李正涛 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
轨道交通运营的设备系统中,弱电系统主要包括通信信号系统、综合监控系统、自动售检票系统等。探讨当前及未来城轨道交通弱电系统一体化设计必要性及可行性。弱电系统一体化设计将实现弱电各子系统间信息的互联互通互换共享,提高... 详细信息
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全自动运行系统安全防护策略在南宁5号线中的应用
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铁道通信信号 2021年 第4期57卷 85-88页
作者: 李逸 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
轨道交通全自动运行系统中,为保证工作人员进入全自动运行区域的安全,需要采取一些必要的措施,其中在出入口处设置人员防护开关是一种重要的策略。本文结合南宁轨道交通5号线工程实施方案,对具体的安全防护措施的设置方式和工作原... 详细信息
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兰新线天山隧道GSM-R区段采用分布式基站和天线取代漏缆研究
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数字通信世界 2021年 第9期 90-91页
作者: 刘宪忠 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
在GSM-R系统建设中,隧道内GSM-R信号覆盖传统上采用漏缆覆盖方式,但漏缆存在以下问题:既有线隧道内存在接触网(正馈线、回流线等)、贯通及自闭供电、隧道照明等电力电缆,大部分隧道漏缆敷设无法保证规范要求的安全距离;营业线施工天窗... 详细信息
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基于Cordova的跨平台智慧出行APP设计与实现
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铁路通信信号工程技术 2021年 第7期18卷 40-44页
作者: 王欣 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
为有效提升区域轨道交通协同运输与服务智能化水平,为公众提供一站式、交互式、个性化、智能化的信息服务,设计并实现一套基于Cordova技术的跨平台智慧出行APP。使用Cordova技术开发跨平台APP,具有功能功能更新迭代快速、开发成本低等... 详细信息
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对于存在进路信号机的站场降级检查范围的讨论
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铁路通信信号工程技术 2021年 第2期18卷 108-111页
作者: 李晓川 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
为保障列车安全运行,结合UUS码条件下车载由部分监控模式转为完全监控模式时由地面控制车尾保持的要求,对于存在进路信号机的站场场景对应地面设备的处理进行讨论,以广州南广深场作为具体的应用案例分析需要进行降级检查处理的范围。
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