检索结果-内蒙古大学图书馆

国内正在全面推广数字无线列调通信技术,主要介绍数字无线调度通信系统(Digital Radio Communication System for Train Dispatching,DRTD)操作台界面的设计和实现,并针对现场应用中提出的问题和需求进行分析,提出优化和解决措施。操作台为现场调度操作人员提供一个便捷直观的展示界面,为铁路调度系统提供实时通话、呼叫信息提示、记录和监测等功能,保障铁路调度系统的稳定运行。

关键词：数字无线调度通信系统界面设计数据交互 CS架构

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城市轨道交通AFC监视中心系统方案的研究

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铁路通信信号工程技术 2020年第7期17卷 55-59页

作者：李郁张东辉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

分析城市轨道交通自动售检票系统(A F C系统)运营管理的现状特点,由网络化运营、集中管理条件下AFC系统运营管理需求入手,提出建设城市轨道交通AFC监视中心系统的主要功能,并对系统进行方案设计,设计方案考虑了AFC系统运营管理自身的现... 详细信息

分析城市轨道交通自动售检票系统(A F C系统)运营管理的现状特点,由网络化运营、集中管理条件下AFC系统运营管理需求入手,提出建设城市轨道交通AFC监视中心系统的主要功能,并对系统进行方案设计,设计方案考虑了AFC系统运营管理自身的现状与特点,并及时响应AFC系统运营管理的变化,能够为AFC系统运营管理提供及时有效的管理手段和技术支撑平台.

关键词：自动售检票 AFC监视中心系统业务管理

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泰国联锁控显机应用探究

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铁路通信信号工程技术 2025年第3期22卷 98-103页

作者：张庆琛张阳陈强北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

控显机作为计算机联锁系统直面业主的人机界面产品,在海外市场具有广阔前景,然而,在走向海外过程中仍面临诸多挑战。通过介绍适用于泰国复线铁路的计算机联锁操作显示规范的主要特点,结合国内铁路车站计算机联锁的操作显示规范,从显示... 详细信息

控显机作为计算机联锁系统直面业主的人机界面产品,在海外市场具有广阔前景,然而,在走向海外过程中仍面临诸多挑战。通过介绍适用于泰国复线铁路的计算机联锁操作显示规范的主要特点,结合国内铁路车站计算机联锁的操作显示规范,从显示、操作、多语言、用户管理、维护机与控显机这5个方面,对比分析共识与差异,总结优点,提出建议,探讨泰国联锁控显机应用情况,为海外联锁控显机产品发展提供一定借鉴。

关键词：操作显示规范计算机联锁控显机泰国

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可测深注浆管在锚固工程检测中的应用

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甘肃科技 2020年第15期36卷 113-115页

作者：赵杰北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

随着山区基础建设的发展,锚固工程被越来越多地应用到实际工程中,但由于其自身的隐蔽性和复杂性特点导致目前尚未有一套成熟的无损检测技术。设计一种内置光纤的可测深注浆管,通过检测光纤长度间接检测锚孔深度及注浆质量,可以有效解决... 详细信息

随着山区基础建设的发展,锚固工程被越来越多地应用到实际工程中,但由于其自身的隐蔽性和复杂性特点导致目前尚未有一套成熟的无损检测技术。设计一种内置光纤的可测深注浆管,通过检测光纤长度间接检测锚孔深度及注浆质量,可以有效解决目前锚固工程质量检测中遇到的瓶颈问题。工点的试验验证了可测深注浆管的可靠性和实用性,为锚固工程质量检测提供了一种快速和准确的间接测试方法。

关键词：可测深注浆管无损检测边坡加固锚固工程质量检测

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区域轨道交通智能服务系统网络安全保障策略研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第1期22卷 76-83页

作者：高婷婷北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,... 详细信息

网络安全保障是区域轨道交通智能服务系统安全、可靠、稳定的环境前提。在现有网络安全模型的理论研究基础上,有机地结合动态网络安全理论,提出基于态势感知的SAP2DR2安全模型。同时根据区域轨道交通智能服务系统在云计算环境下的特点,提出“一个中心、五个层面”的安全策略。结合此安全策略,采用层次分析法和SAP2DR2模型来针对本系统展开网络安全风险评估,为今后进一步展开集中于权值的自动生成与自适应调节研究提供数据依据。

关键词： SAP2DR 网络安全区域轨道交通智能服务系统风险评估云计算环境

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列控车载设备运行过程复现方法和系统研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第3期22卷 21-28页

作者：张友兵王建敏陈志强吴培栋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运... 详细信息

高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运行过程的方法和系统,采用该车载设备复现系统可以快速定位故障根源,解决复杂逻辑、复杂场景、小概率事件等仅凭分析数据无法解决的疑难杂症,提高系统可靠性和可用性。

关键词：列车控制系统车载设备运行过程复现运行过程再现

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铁路站场外来同频干扰监测系统设计

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铁路通信信号工程技术 2020年第9期17卷 29-32页

作者：王啸阳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

车地无线通信系统尤其是窄带无线通信系统的性能,易受到站场环境中外来同频干扰的影响。为保障车地无线通信信道质量,提出一种基于车地无线通信系统从设备的外来同频干扰监测系统方案。该方案不但可以实现对站场环境中外来同频干扰的实... 详细信息

车地无线通信系统尤其是窄带无线通信系统的性能,易受到站场环境中外来同频干扰的影响。为保障车地无线通信信道质量,提出一种基于车地无线通信系统从设备的外来同频干扰监测系统方案。该方案不但可以实现对站场环境中外来同频干扰的实时监控,还可以提高车地无线通信系统中从设备的利用率,在轨道交通领域具有一定潜在应用价值。

关键词：车地无线通信同频干扰主设备从设备

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全自动平交铁路智能控制系统的研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第4期22卷 32-38页

作者：刘雪梅李阳杨明春北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

介绍全自动平交铁路智能控制系统研究研发的背景和需求,详细阐述全自动平交铁路智能控制系统的组成,整个系统一共包括4部分,即车载设备、道口设备、监控中心和公网云平台,同时详细阐述本系统的关键技术。全自动平交铁路智能控制系统解... 详细信息

介绍全自动平交铁路智能控制系统研究研发的背景和需求,详细阐述全自动平交铁路智能控制系统的组成,整个系统一共包括4部分,即车载设备、道口设备、监控中心和公网云平台,同时详细阐述本系统的关键技术。全自动平交铁路智能控制系统解决了地方铁路、厂矿干线等既有铁路人工成本高、人员短缺、自动化水平低等问题。

关键词：平交铁路全自动智能控制图像检测云平台深度学习

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