检索结果-内蒙古大学图书馆

本实用新型提供一种点式列车控制系统车载天线装置，包括：天线外壳主腔体(1)，线圈(2)，磁棒(3)，线圈(4)，线圈(5)，其中，线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)互为电气独立，且分布在磁棒(3)上；线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)的绕制方向一致，在磁棒(3)上线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)共同绕制，形成至少两个线圈段，每个线圈段上绕制有至少1路线圈，至少有一个线圈段上的线圈的绕制方向与其它线圈段上的线圈的绕制方向相反，且磁棒(3)上的线圈的互感最小。所述车载天线装置避免信号之间存在故障干扰的安全隐患；线圈构成互感调节结构，使得信号互干扰的等效阻抗可忽略；易于生产，维护方便。

关键词：绕制线圈段磁棒车载天线装置互感本实用新型安全隐患等效阻抗点式列车电气独立方向相反方向一致故障干扰控制系统天线外壳维护方便上线圈主腔体生产

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国家能源集团铁路调度系统在新朔铁路公司的应用

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铁道运输与经济 2022年第S01期44卷 110-115页

作者：王闯杜振军刘哲张兴建国能新朔铁路有限责任公司运输管理部内蒙古鄂尔多斯017000 国能新朔铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯017000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070

铁路运输调度在运输生产和安全保障上发挥着至关重要的作用,而调度系统则支撑着铁路运输调度安全高效有序的运转。通过研究新一代调度系统设计与开发,在软件架构设计上采用SpringBoot分布式微服务技术,整合Nginx,Redis和RabbitMQ等中间... 详细信息

铁路运输调度在运输生产和安全保障上发挥着至关重要的作用,而调度系统则支撑着铁路运输调度安全高效有序的运转。通过研究新一代调度系统设计与开发,在软件架构设计上采用SpringBoot分布式微服务技术,整合Nginx,Redis和RabbitMQ等中间件实现各微服务之间的调用解耦,大幅提高了开发效率,在功能设计上覆盖了既有调度系统的全部功能,并创新性地实现了综合动态运行图、一票到底和施工计划矢量化等功能。系统在新朔铁路公司率先进行了试验和推广应用,达到了“统一作业平台、高效调度指挥、生产辅助决策、信息高度共享”的预期目标,并针对新朔铁路运输生产实际情况和管理要求,研制了月度计划、夜间制票等订制化功能,取得良好的应用效果。

关键词：新朔铁路公司综合调度调度系统 SpringBoot 微服务

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高速铁路自动驾驶系统安全风险分析及发展方向

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铁路通信信号工程技术 2019年第4期16卷 1-6页

作者：江明北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

采用故障树方法分析高速铁路自动驾驶系统在不同场景下的安全风险,辨识不同自动化等级下高速铁路自动驾驶系统所需承担的安全功能,并简要分析高速铁路与城市轨道交通的不同特点。针对识别出来的安全风险,提出高速铁路自动驾驶系统后续... 详细信息

采用故障树方法分析高速铁路自动驾驶系统在不同场景下的安全风险,辨识不同自动化等级下高速铁路自动驾驶系统所需承担的安全功能,并简要分析高速铁路与城市轨道交通的不同特点。针对识别出来的安全风险,提出高速铁路自动驾驶系统后续需要解决的主要技术问题。

关键词：高速铁路自动驾驶系统自动化等级安全风险分析故障树

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基于5G技术的新一代列控通信系统研究

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铁路通信信号工程技术 2021年第12期18卷 38-45页

作者：谢和欢北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

新一代高铁列车列控系统智能化要求,使车地通信数据较之前更为丰富多样,数据传输的安全可靠性要求更高,延时要求更低。原有的基于GSM的列控通信系统已经不能满足新需求,需要研发新的基于5G技术的新一代列控通信系统。对5G-R通信系统进... 详细信息

新一代高铁列车列控系统智能化要求,使车地通信数据较之前更为丰富多样,数据传输的安全可靠性要求更高,延时要求更低。原有的基于GSM的列控通信系统已经不能满足新需求,需要研发新的基于5G技术的新一代列控通信系统。对5G-R通信系统进行研究,设计新的基于嵌入式系统的车载电台,提出地面网络系统的结构、组成和接口。详细分析业务数据在整个车地传输过程所经历的协议封装/解封和接口传递过程,阐述新一代列控通信系统在满足未来车地通信要求的适应性,为高铁列控智能化奠定通信基础。

关键词： 5G-R 列控系统车地通信系统车载电台 PPP

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规则引擎在列控产品配置数据验证中的应用

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铁路通信信号工程技术 2020年第7期17卷 29-34页

作者：崔岩北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

列车运行控制系统是保证高速铁路动车组运行安全、提高运行效率的核心技术装备,列控数据作为列控系统可靠运行的重要基础,是保障动车组运行安全的关键数据.列控数据的正确性验证通常采用动态交付测试或开发验证工具的方式进行,但存在测... 详细信息

列车运行控制系统是保证高速铁路动车组运行安全、提高运行效率的核心技术装备,列控数据作为列控系统可靠运行的重要基础,是保障动车组运行安全的关键数据.列控数据的正确性验证通常采用动态交付测试或开发验证工具的方式进行,但存在测试周期长或工具变更频繁等问题.将规则引擎应用在列控数据验证中,实现验证逻辑与代码分离,方便测试人员对验证逻辑的更改,避免了软件代码的频繁变更,增强了系统对需求变更的快速响应能力.

关键词：规则引擎列控系统数据验证

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