检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：薛晓兵赵强刘伟胡卫东李志兵张从立甄良 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种基于驼峰四部位减速器的车组调速控制方法和系统，该方法包括以下步骤：在当前车组进入三部位减速器区段时，判断前一车组的位置以及运行状态；根据前一车组的位置以及运行状态选择对应的计算公式，计算三部位减速器对... 详细信息

标准号: CN114454921B

本发明公开了一种基于驼峰四部位减速器的车组调速控制方法和系统，该方法包括以下步骤：在当前车组进入三部位减速器区段时，判断前一车组的位置以及运行状态；根据前一车组的位置以及运行状态选择对应的计算公式，计算三部位减速器对当前车组的定速；当前车组根据定速驶离三部位减速器区段并继续行驶；当布设于三部位测长区段的检测设备的检测设备检测到车组经过时，测量车组运行速度，并根据测量的车组运行速度通过四部位减速器对车组进行调速控制，其中四部位减速器设于三部位测长区段且位于检测设备远离三部位减速器的一侧。本发明可以大幅度的提高三部位减速器定速，提高驼峰的作业效率，能有效解决空车连挂率的问题。

关键词：车组减速器检测设备定速减速器区段调速控制运行状态驼峰长区段测量计算公式空车连挂有效解决作业效率布设行驶检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

便携式板卡烧录装置及方法

便携式板卡烧录装置及方法

引用

作者：张宝馨杨子赫李杨严敢敖奇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种便携式板卡烧录装置及方法。所述便携式板卡烧录装置包括：电源转换模块、控制模块和至少两个烧录模块；电源转换模块的输入端连接外部电源，电源转换模块的第一输出端与外接的目标板卡的供电端电连接，电源转换模块的... 详细信息

标准号: CN112685054A

本发明公开了一种便携式板卡烧录装置及方法。所述便携式板卡烧录装置包括：电源转换模块、控制模块和至少两个烧录模块；电源转换模块的输入端连接外部电源，电源转换模块的第一输出端与外接的目标板卡的供电端电连接，电源转换模块的第二输出端与控制模块的供电端电连接，电源转换模块的第三输出端与每个烧录模块的供电端电连接；外部电源经电源转换模块给目标板卡、控制模块和烧录模块供电；烧录模块的输出端用于与目标板卡的输入端电连接；控制模块与各烧录模块的输入端电连接；控制模块用于控制使用与目标板卡相匹配的烧录模块进行烧录。本发明可以简化板卡烧录操作，提高烧录装置的通用性。

关键词：电源转换模块烧录模块控制模块目标板卡输出端烧录装置电连接供电端板卡输入端电连接外部电源输入端连接烧录操作烧录外接匹配供电

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路长链点里程标处理方法、装置、电子设备和存储介质

铁路长链点里程标处理方法、装置、电子设备和存储介质

引用

作者：郁文斌宋西欣 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种铁路长链点里程标处理方法、装置、电子设备和存储介质。该铁路长链输入点里程标处理方法包括：根据待处理的长链输入点里程标和预先设置的长链配置信息，确定长链输入点所在长链的参数信息；其中，所述长链输入... 详细信息

标准号: CN112699199B

本发明实施例公开了一种铁路长链点里程标处理方法、装置、电子设备和存储介质。该铁路长链输入点里程标处理方法包括：根据待处理的长链输入点里程标和预先设置的长链配置信息，确定长链输入点所在长链的参数信息；其中，所述长链输入点里程标是基于两种不同长链规范体系中任一个进行标注；根据所述参数信息确定所述长链输入点的位置信息。本发明实施例提高了根据铁路长链点里程标处理得到长链点位置的效率。

关键词：长链输入点里程铁路参数信息确定参数信息存储介质电子设备配置信息预先设置点位置标注

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

ZPW-2000A轨道电路道床漏泄区段改进措施研究

引用

铁路通信信号工程技术 2019年第A01期16卷 69-73,93页

作者：杨轶轩北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

道床漏泄是ZPW-2000A轨道电路运用的重要影响因素,通过分析道床电阻的组成和道床漏泄的成因,针对性地介绍出现道床漏泄的处理方法和测试手段,并通过案例进行了验证。

关键词：道床电阻道床漏泄扣件绝缘性能绝缘失效轨道电路长度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种保护区段处理方法和装置

一种保护区段处理方法和装置

引用

作者：王硕陈志强王佳吴培栋张友兵黄睿张家兴田换换何凤香 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系... 详细信息

标准号: CN116061998A

本发明公开了一种保护区段处理方法和装置。该方法包括：若存在列车停靠事件，则通过计算机联锁CBI锁闭当前保护区段；通过CBI，将接车进路信息和保护区段信息发送至当前列控系统的列控中心TCC和/或无线闭塞中心RBC；其中，当前列控系统的系统类型包括CTCS‑2+ATO和CTCS‑3+ATO中的至少一种；通过TCC和/或RBC向当前车载设备发送当前行车许可信息，且当前车载设备控制当前进站列车执行停车操作；通过CBI根据列车状态信息对当前保护区段执行解锁操作。通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决将停车点与股道末端的距离建设足够长，导致扩大车站的规模，增加了建设成本的问题，实现在降低车站建设成本的同时，保证列车行车的安全性和效率。

关键词：建设成本车载设备控制列车状态信息无线闭塞中心行车许可信息发送车站方法和装置计算机联锁车载设备解锁操作进路信息进站列车列控系统列控中心区段信息系统类型列车停车点股道锁闭停车行车保证建设

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种动态采集电路和应答器传输系统

一种动态采集电路和应答器传输系统

引用

作者：李群陈光程帮锋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种动态采集电路和应答器传输系统，通过使多个采集电路的正极输入端与多个采样端一一对应电连接，各采集电路的负极输入端接地，各采集电路的第一控制端接收第一控制器输出的第一控制信号，第二控制端接收第二控制器输出... 详细信息

标准号: CN116360245B

本发明公开了一种动态采集电路和应答器传输系统，通过使多个采集电路的正极输入端与多个采样端一一对应电连接，各采集电路的负极输入端接地，各采集电路的第一控制端接收第一控制器输出的第一控制信号，第二控制端接收第二控制器输出的第二控制信号，第三控制端接收第二控制器输出的第三控制信号，采集电路可以根据触点信号、第一控制信号、第二控制信号和第三控制信号，输出有关外部继电器触点信号的采样信号，防止第一控制器或第二控制器中任意一个出现故障导致输出错误的采样信号，提高动态采集电路输出采样信号的准确性，进而提高轨道交通系统的安全性。

关键词：采集电路控制器输出控制端第二控制信号第一控制信号动态采集电路采样信号触点信号控制信号控制器轨道交通系统负极输入端外部继电器正极输入端传输系统输出采样接地输出采样端电连接应答器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于行车调度系统的车门与站台门对位匹配方法及系统

基于行车调度系统的车门与站台门对位匹配方法及系统

引用

作者：岑炜李弘刘江司新红蒋昊宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本公开提供了一种基于行车调度系统的车门与站台门对位匹配方法及系统，所述方法包括：行车调度系统的列车运行控制模块Tocm接收站台门状态信息和通过列车接口模块Traininter接收列车门状态信息；所述列车运行控制模块Tocm将接收的站台... 详细信息

标准号: CN116373957A

本公开提供了一种基于行车调度系统的车门与站台门对位匹配方法及系统，所述方法包括：行车调度系统的列车运行控制模块Tocm接收站台门状态信息和通过列车接口模块Traininter接收列车门状态信息；所述列车运行控制模块Tocm将接收的站台门状态信息和列车门状态信息进行逻辑运算，确定站台门和列车门的对位匹配状态。本公开可以在现有行车调度系统中不新增其他功能模块的基础上，提高系统的安全性和工作效率。

关键词：行车调度列车门站台门列车运行控制工作效率接口模块逻辑运算匹配状态对位站台车门匹配列车

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

引用

作者：刘岭李擎张波刘军刘葛辉 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算。利用模糊逻辑推理方法构建的应急... 详细信息

标准号: CN116739390A

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于模糊推理的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算。利用模糊逻辑推理方法构建的应急决策模型，能够对故障影响程度定量化，并快速根据故障的具体情况生成分级的应急处置策略。其模糊规则及故障影响程度计算公式由现场专家和学者共同制定，得到应急处置策略更能接近于实际情况，具有较高可信度，有助于管理者对应急事件的高效处置。

关键词：故障影响应急处置多制式轨道交通协同模糊逻辑推理程度定量程度计算高可信度模糊规则模糊推理应急决策应急事件定量化分级构建分析应急运营决策制定

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于计轴传感器确定车列长度的方法及系统

一种基于计轴传感器确定车列长度的方法及系统

引用

作者：刘文才刘晶赵强王彬鉴刘斌张勋刘德福王正午佟哲娄育源 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种基于计轴传感器确定车列长度的方法及系统，方法包括：获取车列经过第一计轴传感器的第一计轴信息；获取车列经过第一计轴传感器的实时位移信息；根据所述第一计轴信息和所述实时位移信息确定车列长度。本发明的基于计轴... 详细信息

标准号: CN114454926A

本发明提供一种基于计轴传感器确定车列长度的方法及系统，方法包括：获取车列经过第一计轴传感器的第一计轴信息；获取车列经过第一计轴传感器的实时位移信息；根据所述第一计轴信息和所述实时位移信息确定车列长度。本发明的基于计轴传感器确定车列长度的方法及系统，基于采集计轴传感器信息和车列位移信息能够实时测量车列长度，精度高。

关键词：车列计轴传感器位移信息计轴信息实时测量采集

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置

引用

作者：李擎刘岭张杰张晚秋王雨 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算，并利用可拓学中的物元分析法建立应急... 详细信息

标准号: CN116739392A

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种基于物元的多制式轨道交通应急协同决策方法及装置。本发明通过分析多制式协同应急处置的特点，对故障影响多制式运营的因素进行了深入分析和定量化计算，并利用可拓学中的物元分析法建立应急决策模型。本发明充分考虑了实际数据的客观性和专家经验的主观性，采用改进的熵权法确定故障影响因素的权重能够更合理全面地反映故障影响因素的重要性，准确评价当前系统所处的故障严重程度，具有较高可信度，有助于管理者对应急事件的高效处置。

关键词：故障影响多制式轨道交通协同高可信度实际数据物元分析应急处置应急决策应急事件专家经验定量化主观性权重物元分析应急运营改进决策

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：