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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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主题

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31 篇 中国铁道科学研究...
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23 篇 北京全路通信信号...

作者

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136 篇 刘岭
135 篇 孙国营
117 篇 敖奇
115 篇 张友兵
108 篇 杨轶轩
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101 篇 王智新
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99 篇 于晓泉
94 篇 徐宗奇
94 篇 李智宇
94 篇 阳晋
93 篇 王建敏
93 篇 贾云光
86 篇 周宇晖
82 篇 乔志超
82 篇 丁欢
80 篇 杨韬

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4,058 篇 中文
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一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质

一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质

引用

作者：翟守超付立民张舒铭温佳坤张盼盼邱兆阳王楚婷 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对... 详细信息

标准号: CN116714646B

本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。

关键词：线路测试序列生成里程测试序列链表测试内容复杂场景列控系统实测数据数据测试位置次序选择基准映射关系排序关联

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一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置

一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置

引用

作者：孙野陈志强刘栋青 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明属于列车安全制动控制领域，具体公开了一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置，提出了适用于高速磁浮列车的分级速度防护曲线：第一级为牵引电制动曲线；第二级为牵引电子切断曲线；第三级为牵引电气切断曲线；第... 详细信息

标准号: CN115782846A

本发明属于列车安全制动控制领域，具体公开了一种分区运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置，提出了适用于高速磁浮列车的分级速度防护曲线：第一级为牵引电制动曲线；第二级为牵引电子切断曲线；第三级为牵引电气切断曲线；第四级为安全制动曲线，四条防护曲线对列车超速进行逐级防护，通过以分区运控系统为主，并与其他系统协作有效地将列车速度限制在合理范围内，同时又极大程度地避免意外停车情形发生，既能保证运营安全，又能提高运输效率。本发明提出的安全制动可以是机械制动、也可以是其他制动形式，不限制具体制动形式，扩大了适用范围，并且将安全制动与非安全制动进行了明确区分，控制流程更加清晰易操作。

关键词：安全制动牵引列车安全制动形式分区高速磁浮列车速度防护曲线防护曲线机械制动控制流程速度限制系统主控运输效率运营安全制动控制制动曲线列车第三级第一级有效地超速分级与非制动停车防护清晰协作保证

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一种电压输出驱动电路及装置

一种电压输出驱动电路及装置

引用

作者：许鸿飞刘伟张维华樊胜秋孙贵治付悦严志雄卢正阳 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种电压输出驱动电路及装置。该驱动电路包括：多个驱动输出端；DC/AC电源模块，用于提供在第一电压范围内的可调直流电压和在第二电压范围内的可调交流电压；第一检测模块与DC/AC电源模块的输出端电连接，用于检测D... 详细信息

标准号: CN114384959A

本发明实施例公开了一种电压输出驱动电路及装置。该驱动电路包括：多个驱动输出端；DC/AC电源模块，用于提供在第一电压范围内的可调直流电压和在第二电压范围内的可调交流电压；第一检测模块与DC/AC电源模块的输出端电连接，用于检测DC/AC电源模块的输出参数；接点开关模块串联连接于DC/AC电源模块的输出端与驱动输出端之间；控制模块与第一检测模块电连接，且与接点开关模块电连接；控制模块用于在第一检测模块的检测结果与控制指令匹配时，控制接点开关模块导通。本发明实施例的技术方案通过设置电压输出驱动电路，改善了电压输出驱动板使用受限的问题，达到可适配任意电压驱动的效果。

关键词：电源模块检测模块驱动输出端电压输出接点开关控制模块驱动电路可调交流电压可调直流电压输出端电连接输出驱动电路模块电连接电压驱动检测结果开关模块控制接点控制指令模块串联设置电压输出参数电连接驱动板输出端导通适配受限匹配检测

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一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统

一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统

引用

作者：张羽刘铭宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统。方法包括：接收从货运营销服务系统发送的装卸作业信息、从现车服务系统发送的调车计划信息、从铁路车号自动识别接口服务系统发送的列车编组信息、从计划服务系统发送的运... 详细信息

标准号: CN114454925B

本发明提出一种基于全局的技术作业图表生成、通信方法和系统。方法包括：接收从货运营销服务系统发送的装卸作业信息、从现车服务系统发送的调车计划信息、从铁路车号自动识别接口服务系统发送的列车编组信息、从计划服务系统发送的运行线变化信息、全体运行线信息和施工封锁信息；基于上述信息实时生成技术作业图表。通过将技术作业图表与铁路个信息系统之间信息互通，实时获取各系统的信息更新；车站人工校对纠正列车实际接发车时间，股道，编组等信息，该信息可以实时反馈给技术作业图表，能够直接采集各个系统的信息进行分析，提高了信息获取的实时性与有效性。

关键词：技术作业发送服务系统运行线营销服务系统编组信息变化信息计划信息接口服务人工校对施工封锁实时反馈实时获取实时生成铁路车号图表生成信息更新信息互通信息获取信息系统装卸作业自动识别列车实时性调车股道编组采集车站纠正全局铁路通信分析

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一种报文调整方法、装置、设备以及存储介质

一种报文调整方法、装置、设备以及存储介质

引用

作者：靳旭林子明梁娜武方达马盼 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种报文调整方法、装置、设备以及存储介质，属于数据处理技术领域，所述方法包括：获取目标报文调整区间的报文调整限制次数和报文已调整次数；根据报文调整限制次数，确定目标计数器集合；目标计数器集合中的目标计数器... 详细信息

标准号: CN118300745A

本发明公开了一种报文调整方法、装置、设备以及存储介质，属于数据处理技术领域，所述方法包括：获取目标报文调整区间的报文调整限制次数和报文已调整次数；根据报文调整限制次数，确定目标计数器集合；目标计数器集合中的目标计数器有序排列；在目标报文调整区间内检测到报文调整请求的情况下，根据报文调整限制次数、报文已调整次数、以及目标计数器集合中目标计数器的计数值，对目标报文进行报文调整。本发明一定程度上限制了BTM解调过程中对报文的调整次数，在改善报文质量，减少报文错误的同时，提高了BTM解调过程中报文的安全性。

关键词：报文调整目标计数器报文解调过程目标报文集合数据处理技术报文质量存储介质获取目标上限制检测

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一种道岔融雪系统及其控制方法

一种道岔融雪系统及其控制方法

引用

作者：王鹏跃李阳阳晋郭海雯张天赋王岁儿李忠明刘静伟隋铮张晓宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种道岔融雪系统及其控制方法。该方法包括：通过传感器获取环境信息，根据环境信息确定是否执行加热动作，环境信息包括温湿度信息和降雪信息；若是，向逆变源输出预设控制信号，以使逆变源在感应加热线圈上产生高频交变... 详细信息

标准号: CN116382379B

本发明公开了一种道岔融雪系统及其控制方法。该方法包括：通过传感器获取环境信息，根据环境信息确定是否执行加热动作，环境信息包括温湿度信息和降雪信息；若是，向逆变源输出预设控制信号，以使逆变源在感应加热线圈上产生高频交变电流，感应加热线圈对钢轨进行加热；根据采集到的逆变源的输出电流确定感应加热线圈与钢轨的距离与预设距离的大小关系，并根据大小关系控制向逆变源的输出信号，以控制加热状态；加热状态包括继续加热和停止加热。通过控制器向逆变源输出控制信号，使逆变源产生高频交变电流，使感应加热线圈产生交变磁场，利用交变磁场产生的涡流对钢轨进行加热，具有加热效率高、升温快、耗能低的优点。

关键词：逆变感应加热线圈环境信息钢轨加热高频交变电流大小关系加热状态交变磁场源输出道岔融雪系统预设控制信号涡流温湿度信息加热动作加热效率控制信号输出电流输出信号停止加热预设距离控制器传感器耗能采集

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一种钢轨故障监测方法及装置

一种钢轨故障监测方法及装置

引用

作者：许燕文孙国营任伟王涛李艾桐张夫松谭树林郭海雯刘雪梅 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种钢轨故障监测方法及装置。本发明提供独立的超声波输出功率信号，可检测独立的功放电路的完备性，可检测与本装置相连接的天线的断线状态，可检测与本装置相连接的钢轨是否处于折断状态。本发... 详细信息

标准号: CN115782956A

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种钢轨故障监测方法及装置。本发明提供独立的超声波输出功率信号，可检测独立的功放电路的完备性，可检测与本装置相连接的天线的断线状态，可检测与本装置相连接的钢轨是否处于折断状态。本发明可依靠独立的双CPU规避由单CPU故障或单路检测电路故障而引起的对车载天线状态的判断错误。本发明采用的编码格式的信号作为断轨发送端和接收端的信号完整性监测依据，可以解决换能器和接收传感器的故障模式不确定的器材引起的对钢轨完整性监测的结果的正确性。

关键词：可检测钢轨超声波输出功率接收传感器完整性监测信号完整性编码格式车载天线断线状态功放电路故障监测故障模式轨道交通检测电路发送端换能器完备性单CPU 双CPU 折断单路断轨天线器材监测

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一种具有双主控模块的安全计算机系统

一种具有双主控模块的安全计算机系统

引用

作者：郭荣李旭黄彬彬严敢邹一凡李兴国李鸥盖书敏邢美丽 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种具有双主控模块的安全计算机系统。该系统包括主控模块以及副主控模块；其中，主控模块与副主控模块通过内部安全总线进行通信；主控模块用于与副主控模块以及多个第一外部设备进行数据交互，并根据交互数据，执行第一... 详细信息

标准号: CN118069579A

本发明公开了一种具有双主控模块的安全计算机系统。该系统包括主控模块以及副主控模块；其中，主控模块与副主控模块通过内部安全总线进行通信；主控模块用于与副主控模块以及多个第一外部设备进行数据交互，并根据交互数据，执行第一类控制功能；副主控模块用于与主控模块以及多个第二外部设备进行数据交互，并根据交互数据，执行第二类控制功能。采用上述技术方案，能够为主控模块分担算力，有效提高安全计算机系统的运算速度，增强了处理通信数据的实时性，主控模块以及副主控模块两者功能划分清晰明确，降低了软件复杂性，一定程度上也降低了安全计算机系统的故障概率。

关键词：主控模块安全计算机系统外部设备交互数据控制功能数据交互软件复杂性双主控模块故障概率内部安全通信数据总线实时性运算分担清晰通信

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一种多制式互通无线调度通信方法、语音通信方法及设备

一种多制式互通无线调度通信方法、语音通信方法及设备

引用

作者：尹兆杰新吉勒吐杨磊高智尚褚斌杰孙博伦欧均富索梓敬 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出了一种多制式互通无线调度通信方法、语音通信方法及设备，属于轨道通信技术领域。通过上述“站内组呼”通话示例可以看出，区别于单制式通信一次通话只能使用一种制式，本发明通过语音/数据处理和桥接单元对各类型终端的信... 详细信息

标准号: CN117880779A

本发明提出了一种多制式互通无线调度通信方法、语音通信方法及设备，属于轨道通信技术领域。通过上述“站内组呼”通话示例可以看出，区别于单制式通信一次通话只能使用一种制式，本发明通过语音/数据处理和桥接单元对各类型终端的信令进行处理转发，并对语音流进行混音、复制、转发、环回以及分别适配不同制式通信模块的接口等多种处理，可以将400M数字制式和450M模拟制式拉进同一次通话中，使其能够互相进行通信。提高了通信的丰富性与兼容性，能够满足复杂场景下的应用。

关键词：通信通话制式转发复杂场景轨道通信模拟制式桥接单元数字制式通信模块无线调度语音通信数据处理单制式多制式兼容性语音流环回混音适配信令组呼互通语音复制终端应用

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一种过渡期间控制台列车信号机的显示方法和装置

一种过渡期间控制台列车信号机的显示方法和装置

引用

作者：马春燕刘辉焦万立聂志国崔佳诺 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种过渡期间控制台列车信号机的显示方法和装置。该方法包括：向全电子模块发送对室外信号机的禁止灯光命令，用于指示所述全电子模块根据所述禁止灯光命令将所述室外信号机的显示状态由灭灯开放切换为禁止灯光，并在切换... 详细信息

标准号: CN116001851B

本发明公开了一种过渡期间控制台列车信号机的显示方法和装置。该方法包括：向全电子模块发送对室外信号机的禁止灯光命令，用于指示所述全电子模块根据所述禁止灯光命令将所述室外信号机的显示状态由灭灯开放切换为禁止灯光，并在切换成功时向主站联锁主机返回切换成功信息；在未接收到所述全电子模块返回的切换成功信息时，向控制台发送对控制台列车信号机的灭红灯命令，用于指示所述控制台根据所述灭红灯命令将所述控制台列车信号机的显示状态由灭灯开放切换为灭红灯。本发明实施例可以实现过渡期间控制台信号机对进路状态的准确显示，避免对信号开放的误判导致发生异常情况。

关键词：控制台信号机全电子室外信号机红灯成功信息过渡期间显示状态灯光列车灭灯方法和装置模块发送返回误判进路开放联锁主站主机发送成功

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