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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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1,377 篇 工学
- 1,165 篇 交通运输工程
- 198 篇 土木工程
- 95 篇 计算机科学与技术...
- 67 篇 软件工程
- 58 篇 机械工程
- 41 篇 仪器科学与技术
- 39 篇 信息与通信工程
- 28 篇 电子科学与技术（可...
- 23 篇 电气工程
- 22 篇 控制科学与工程
- 14 篇 公安技术
- 12 篇 建筑学
- 10 篇 航空宇航科学与技...
- 10 篇 网络空间安全
- 5 篇 材料科学与工程（可...
- 5 篇 动力工程及工程热...
- 5 篇 安全科学与工程
- 4 篇 测绘科学与技术
- 4 篇 地质资源与地质工...
- 3 篇 船舶与海洋工程
133 篇 管理学
- 117 篇 管理科学与工程(可...
- 19 篇 工商管理
130 篇 经济学
- 129 篇 应用经济学
- 2 篇 理论经济学
10 篇 法学
- 6 篇 政治学
- 5 篇 马克思主义理论
- 3 篇 公安学
7 篇 教育学
- 5 篇 教育学
- 2 篇 体育学
4 篇 理学
- 2 篇 系统科学
3 篇 医学
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1 篇 农学
1 篇 军事学

主题

63 篇 城市轨道交通
59 篇 高速铁路
54 篇 铁路
50 篇 信号系统
42 篇 轨道电路
39 篇 列控系统
38 篇 轨道交通
32 篇 gsm-r
29 篇 车载设备
23 篇 计算机联锁
22 篇 重载铁路
20 篇 互联互通
19 篇 铁路公司
17 篇 列控中心
15 篇 应用
15 篇 列车控制系统
15 篇 uic
14 篇 信号
14 篇 铁路运输
14 篇 铁路信号

机构

3,995 篇 北京全路通信信号...
296 篇 北京市高速铁路运...
91 篇 中国铁路通信信号...
84 篇 北京交通大学
58 篇 列车自主运行智能...
48 篇 中国铁道科学研究...
47 篇 交控科技股份有限...
32 篇 卡斯柯信号有限公...
31 篇 中国铁道科学研究...
30 篇 西南交通大学
30 篇 南京地铁建设有限...
28 篇 东南大学
28 篇 中国神华能源股份...
27 篇 crsc research &a...
27 篇 design institute...
26 篇 北京和利时系统工...
26 篇 华为技术有限公司
24 篇 石家庄铁道大学
23 篇 中铁二院工程集团...
23 篇 北京全路通信信号...

作者

198 篇 陈志强
136 篇 刘岭
135 篇 孙国营
117 篇 敖奇
115 篇 张友兵
108 篇 杨轶轩
104 篇 崔俊锋
102 篇 师进
101 篇 王智新
100 篇 叶峰
99 篇 于晓泉
94 篇 徐宗奇
94 篇 李智宇
94 篇 阳晋
93 篇 王建敏
93 篇 贾云光
86 篇 周宇晖
82 篇 乔志超
82 篇 丁欢
80 篇 杨韬

语言

4,063 篇 中文
48 篇 英文

检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院"

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一种行车许可信息传输方法、装置、设备及存储介质

一种行车许可信息传输方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：张校瑞刘长波徐昱杜以江刘瑞军许海祥常金波刘凡田羡宁 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种行车许可信息传输方法、装置、设备及存储介质，涉及铁路技术领域，尤其数据处理技术领域。该方法包括：在识别到跨线行驶需求的情况下，将第一行车许可信息转换为联锁逻辑状态信息；将所述联锁逻辑状态信息传输给高速... 详细信息

标准号: CN116367079B

本发明公开了一种行车许可信息传输方法、装置、设备及存储介质，涉及铁路技术领域，尤其数据处理技术领域。该方法包括：在识别到跨线行驶需求的情况下，将第一行车许可信息转换为联锁逻辑状态信息；将所述联锁逻辑状态信息传输给高速场CBI，以使所述高速场CBI将所述联锁逻辑状态信息传输给高速场无线闭塞中心RBC。通过上述技术方案，能够满足不同速度列车跨线运行的需求。

关键词：逻辑状态联锁行车许可信息信息传输跨线数据处理技术铁路技术领域无线闭塞中心存储介质行驶需求传输列车转换

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一种列车防护方法、列车防护系统及无线闭塞中心系统

一种列车防护方法、列车防护系统及无线闭塞中心系统

引用

作者：袁海丽杨韬刘木齐张馨则于筱许春夜张佳玉冯翔黄佳李墨雨齐航宇李锐 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种列车防护方法、列车防护系统及无线闭塞中心系统，所述方法包括：首先，基于列车的进路信息，获取列车被移动授权的进路以及相应的进路状态；然后，当存在有一个或多个进路状态为空闲的进路时，对一个或多个进路中是否... 详细信息

标准号: CN115923876B

本发明公开了一种列车防护方法、列车防护系统及无线闭塞中心系统，所述方法包括：首先，基于列车的进路信息，获取列车被移动授权的进路以及相应的进路状态；然后，当存在有一个或多个进路状态为空闲的进路时，对一个或多个进路中是否存在除被授权列车以外的列车车头和/或列车车尾进行核查。采用上述方法确保了在轨道占用检测设备发生故障情况下的行车安全，进而能够有效地避免列车事故的发生，一方面提高了列车运行的安全性，另一方面提高了列车控制系统的容错能力。

关键词：进路列车无线闭塞中心系统列车防护系统列车控制系统发生故障轨道占用检测设备进路信息列车车头列车车尾列车事故列车运行容错能力授权行车安全有效地空闲防护核查移动

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一种磁悬浮列车自主运算移动授权方法、系统

一种磁悬浮列车自主运算移动授权方法、系统

引用

作者：田宏达刘栋青李莹莹王东徐鹏张韦刘天琦唐昭 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明的磁悬浮列车自主运算移动授权方法、系统，对传统信号系统进行功能分配，减少轨旁设备，降低中低速磁悬浮信号系统建设及后期运营维护成本；减少了通信延迟，提高了系统响应速度；根据磁浮线路运营特点及环境特点，选用固定闭塞... 详细信息

标准号: CN114475729B

本发明的磁悬浮列车自主运算移动授权方法、系统，对传统信号系统进行功能分配，减少轨旁设备，降低中低速磁悬浮信号系统建设及后期运营维护成本；减少了通信延迟，提高了系统响应速度；根据磁浮线路运营特点及环境特点，选用固定闭塞制式，减少磁浮环境对列车定位精度不利影响，提高系统可用性；列车自主计算移动授权，由传统的集中控制向分散控制转变，降低单点故障对系统影响，从而提高系统可用性；改变了传统系统车载设备需根据ZC移动授权中障碍物状态结合列车自身包络位置，调整防护点的缺陷，本发明在车载设备中集中处理所有移动授权相关信息，避免通信延迟造成的干扰，增加对障碍物防护判断的准确性，提高系统可用性。

关键词：系统可用性授权移动车载设备通信延迟防护中低速磁悬浮磁悬浮列车障碍物状态闭塞制式传统系统传统信号磁浮环境单点故障分散控制功能分配轨旁设备环境特点集中处理集中控制列车定位系统响应系统影响相关信息信号系统运营特点运营维护列车传统的障碍物包络运算建设

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断链触发判断方法、装置、设备及存储介质

断链触发判断方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：王东崔佳诺陈志强杨韬田宏达张晗星孙启民郑志雄赵雅恒 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种断链触发判断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前校验次数下的待校验数据帧；对待校验数据帧进行循环冗余校验码CRC校验，得到CRC校验结果；若CRC校验结果为CRC校验通过，则对待校验数据帧进行语法校验... 详细信息

标准号: CN116137723A

本发明公开了一种断链触发判断方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前校验次数下的待校验数据帧；对待校验数据帧进行循环冗余校验码CRC校验，得到CRC校验结果；若CRC校验结果为CRC校验通过，则对待校验数据帧进行语法校验，得到当前校验次数下的当前语法校验结果；根据当前语法校验结果和历史校验次数下的历史语法校验结果，确定是否触发断链命令，以终止待校验数据帧向上层协议设备的传输。本发明实施例技术方案提高了车地无线通信的可靠性。

关键词：校验数据语法校验校验断链循环冗余校验码触发判断存储介质上层协议无线通信触发传输

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一种侧冲防护方法及系统

一种侧冲防护方法及系统

引用

作者：李瑞璟黄晓辉马谞骞王勇梁滨石素玉宗宝刘凇夏祖禹宋泽宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种侧冲防护方法及系统，适用于轨道交通技术领域，可以进一步完善现有侧面冲突防护方法，以提高列车运行作业的安全水平。该方案包括：获取站内目标进路，基于与目标进路侧面防护相关的区间方向，确定目标进路区间侧防条件... 详细信息

标准号: CN116811965A

本发明提出一种侧冲防护方法及系统，适用于轨道交通技术领域，可以进一步完善现有侧面冲突防护方法，以提高列车运行作业的安全水平。该方案包括：获取站内目标进路，基于与目标进路侧面防护相关的区间方向，确定目标进路区间侧防条件满足，目标进路锁闭并开放信号。

关键词：进路防护侧面冲突防护列车运行作业安全水平轨道交通开放信号条件满足锁闭侧面

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一种交换机自动测试方法、装置、系统、设备及介质

一种交换机自动测试方法、装置、系统、设备及介质

引用

作者：张宝馨李彩琦齐含张显 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种交换机自动测试方法、装置、系统、设备及介质。该方法包括：响应于交换机端口测试事件，确定待测交换机目标端口的期望工作状态，并利用至少两个供电探针，对待测交换机进行供电控制；在对所述待测交换机进行供电控制... 详细信息

标准号: CN116684343A

本发明公开了一种交换机自动测试方法、装置、系统、设备及介质。该方法包括：响应于交换机端口测试事件，确定待测交换机目标端口的期望工作状态，并利用至少两个供电探针，对待测交换机进行供电控制；在对所述待测交换机进行供电控制的过程中，通过检测切换板，确定所述待测交换机目标端口的实际工作状态；所述目标端口包括：供电端口和报警端口；根据所述期望工作状态和所述实际工作状态，确定待测交换机的端口测试结果。本发明的技术方案，可以利用供电探针和检测切换板等设备，对交换机进行自动化测试，提高交换机产品的测试效率，节省测试时间。

关键词：交换机目标端口实际工作状态供电控制供电探针切换板交换机端口自动化测试报警端口测试事件测试效率端口测试供电端口自动测试检测期望测试响应

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配电系统及其控制方法、配电网

配电系统及其控制方法、配电网

引用

作者：吴可李郁房磊曹广金陈林宝 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种配电系统及其控制方法、配电网。该配电系统包括变流单元、储能单元、监控单元和并网单元；变流单元与储能单元连接，变流单元用于将外电转换后为储能单元和负载供电，并在外电中断时将储能单元的电量进行转换后为负载... 详细信息

标准号: CN117767391A

本发明公开了一种配电系统及其控制方法、配电网。该配电系统包括变流单元、储能单元、监控单元和并网单元；变流单元与储能单元连接，变流单元用于将外电转换后为储能单元和负载供电，并在外电中断时将储能单元的电量进行转换后为负载供电；监控单元与变流单元和储能单元连接，监控单元用于获取变流单元的输出功率和储能单元的存储电量，并根据输出功率和存储电量控制储能单元的放电量；并网单元与储能单元连接，并网单元用于根据电网的用电量协定储能单元的并网时间，监控单元还用于在并网时间内控制储能单元根据放电量进行放电。可以在证储能单元满足备用电量要求的基础上提高储能单元的利用率，为用户增加并网回馈收益，平缓电网用电峰谷落差。

关键词：储能单元变流监控单元并网单元并网存储电量负载供电配电系统输出功率放电量用电量配电网电网用电用户增加转换放电峰谷回馈电量落差电网收益协定中断

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一种自主运行控制模式下的临时限速管理方法及系统

一种自主运行控制模式下的临时限速管理方法及系统

引用

作者：刘栋青李莹莹郭军强田宏达张韦 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及列车控制领域，具体涉及一种自主运行控制模式下的临时限速管理方法及系统，所述方法包括以下步骤，ATS设备发送临时限速命令；所述道岔控制器接收所述临时限速命令并分配所述临时限速命令到逻辑通路一和逻辑通路二；所述逻... 详细信息

标准号: CN114348066B

本发明涉及列车控制领域，具体涉及一种自主运行控制模式下的临时限速管理方法及系统，所述方法包括以下步骤，ATS设备发送临时限速命令；所述道岔控制器接收所述临时限速命令并分配所述临时限速命令到逻辑通路一和逻辑通路二；所述逻辑通路一对所述临时限速命令进行验证，所述逻辑通路二对所述临时限速命令进行校验执行；所述逻辑通路一和所述逻辑通路二分别输出验证结果和校验执行结果。本发明将临时限速命令的验证、分发和存储功能分配至道岔控制器，道岔控制器通过不同逻辑通路获得临时限速命令，分别根据不同验证方法进行验证。通过该方法，确保临时限速命令在各设备间的一致性，确保列车自主运行控制系统的安全运行。

关键词：临时限速命令逻辑通路道岔控制器验证自主运行校验管理方法及系统安全运行存储功能控制模式控制系统列车控制临时限速输出验证设备间分配分发发送列车

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一种城市轨道交通运行计划编制方法及系统

一种城市轨道交通运行计划编制方法及系统

引用

作者：权玲李弘刘江刘山马成铖 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明涉及一种城市轨道交通运行计划编制方法及系统，所述方法基于AFC客流数据和基础数据，编制得城轨列车运行初始计划；基于乘客到达城轨站台的时间、客流时段与权重的关系表对城轨列车运行初始计划进行优化，以编制得城轨列车运行... 详细信息

标准号: CN116142264B

本发明涉及一种城市轨道交通运行计划编制方法及系统，所述方法基于AFC客流数据和基础数据，编制得城轨列车运行初始计划；基于乘客到达城轨站台的时间、客流时段与权重的关系表对城轨列车运行初始计划进行优化，以编制得城轨列车运行最终计划。本发明提出的城市轨道交通运行计划编制方法及系统实现了编制和调整衔接高铁运行计划的城市轨道交通列车运行计划，具有以下效果：与高铁运行计划相结合，可以有效提高城市轨道交通与高铁的衔接水平，在一定程度上促进铁路轨道交通和城市轨道交通的良好互补；最小化乘客换乘的等待时间，节约乘客出行时间成本，提高换乘效率和乘车体验，实现高铁和城市轨道交通间的高效换乘。

关键词：城市轨道交通运行计划高铁城轨列车编制列车运行计划铁路轨道交通乘客城轨站台乘客换乘基础数据客流数据时间成本系统实现衔接关系表最小化权重客流乘车出行节约优化

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一种基于二分法的计算模式限速值计算算法及系统

一种基于二分法的计算模式限速值计算算法及系统

引用

作者：刘钟楠陈泽华姜琦陈熠周旋蔡航海宁夏苗周泓旭 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种基于二分法的计算模式限速值计算算法及系统，所述算法包括，获取计算参数：列车在减速区起点的速度、列车在减速区终点的速度以及减速区起点与目标位置之间的距离；设置中间变量：、和，其中，为速度搜索范围上限，为... 详细信息

标准号: CN117261974A

本发明公开了一种基于二分法的计算模式限速值计算算法及系统，所述算法包括，获取计算参数：列车在减速区起点的速度、列车在减速区终点的速度以及减速区起点与目标位置之间的距离；设置中间变量：、和，其中，为速度搜索范围上限，为速度搜索范围下限，为当前速度搜索范围和的中间值；初始化中间变量：令、、；确定列车的制动初始速度和制动末速度，计算得出制动距离，其中，以列车在减速区起点的速度

关键词：计算模式减速区限速制动速度搜索中间变量算法列车制动条件二分法算法复杂度范围上限范围下限计算参数目标位置制动距离初始化

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