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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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- 28 篇 电子科学与技术（可...
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- 22 篇 控制科学与工程
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- 13 篇 建筑学
- 10 篇 航空宇航科学与技...
- 10 篇 网络空间安全
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- 5 篇 动力工程及工程热...
- 5 篇 安全科学与工程
- 4 篇 测绘科学与技术
- 4 篇 地质资源与地质工...
- 3 篇 船舶与海洋工程
133 篇 管理学
- 117 篇 管理科学与工程(可...
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10 篇 法学
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- 5 篇 马克思主义理论
- 3 篇 公安学
7 篇 教育学
- 5 篇 教育学
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4 篇 理学
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主题

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42 篇 轨道电路
39 篇 列控系统
38 篇 轨道交通
32 篇 gsm-r
29 篇 车载设备
23 篇 计算机联锁
22 篇 重载铁路
20 篇 互联互通
19 篇 铁路公司
17 篇 列控中心
15 篇 应用
15 篇 列车控制系统
15 篇 uic
14 篇 信号
14 篇 铁路运输
14 篇 铁路信号

机构

3,996 篇 北京全路通信信号...
296 篇 北京市高速铁路运...
91 篇 中国铁路通信信号...
84 篇 北京交通大学
58 篇 列车自主运行智能...
48 篇 中国铁道科学研究...
47 篇 交控科技股份有限...
32 篇 卡斯柯信号有限公...
31 篇 中国铁道科学研究...
30 篇 西南交通大学
30 篇 南京地铁建设有限...
28 篇 东南大学
28 篇 中国神华能源股份...
27 篇 crsc research &a...
27 篇 design institute...
26 篇 北京和利时系统工...
26 篇 华为技术有限公司
24 篇 石家庄铁道大学
23 篇 中铁二院工程集团...
23 篇 北京全路通信信号...

作者

203 篇 陈志强
139 篇 孙国营
136 篇 刘岭
117 篇 敖奇
115 篇 张友兵
108 篇 杨轶轩
108 篇 王智新
104 篇 崔俊锋
102 篇 师进
100 篇 叶峰
99 篇 于晓泉
95 篇 李智宇
94 篇 徐宗奇
94 篇 阳晋
93 篇 王建敏
93 篇 贾云光
86 篇 周宇晖
84 篇 王佳
82 篇 乔志超
82 篇 丁欢

语言

4,064 篇 中文
48 篇 英文

检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信号设计院"

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一种轨道交通可见光通信方法、系统

一种轨道交通可见光通信方法、系统

引用

作者：王晟吴春晓王岁儿张天赋乔亚琼刘贞孙国营丁欢李阳 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出一种轨道交通可见光通信方法、系统，所述方法包括确定列车运行过程中距信号机距离与角度的第一耦合关系，根据所述第一耦合关系确定接收机距信号机的通信距离与第一视场角，确定列车运行过程中距信号机距离与接收机横向夹角... 详细信息

标准号: CN118054852A

本发明提出一种轨道交通可见光通信方法、系统，所述方法包括确定列车运行过程中距信号机距离与角度的第一耦合关系，根据所述第一耦合关系确定接收机距信号机的通信距离与第一视场角，确定列车运行过程中距信号机距离与接收机横向夹角的第二耦合关系，根据第一视场角和第二耦合关系确定光电探测中心相对于透镜中心的偏移距离；或，根据所述二耦合关系确定接收机视场角偏移角度。控制滤光片中心波长、带宽，选择合适的波长和带宽保证信号传输质量；通过对接收机视场角和角度偏转进行设计，保证接收质量，保证轨道交通可见光的稳定传输。

关键词：耦合关系接收机视场角信号机列车运行过程轨道交通可见光通信可见光带宽保证光电探测横向夹角角度偏转偏移距离通信距离透镜中心稳定传输信号传输偏移波长滤光带宽保证

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一种无线闭塞中心主机、通信数据存储方法、装置及介质

一种无线闭塞中心主机、通信数据存储方法、装置及介质

引用

作者：张佳玉张馨则杨韬冯翔王一民戴鹏飞 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种无线闭塞中心主机、通信数据存储方法、装置及介质。所述无线闭塞中心主机，包括至少两个非安全服务处理单元、交换单元和至少两个网络板；每个非安全服务处理单元通过所述交换单元分别与每个网络板相连，每个网络板上... 详细信息

标准号: CN116318571A

本发明公开了一种无线闭塞中心主机、通信数据存储方法、装置及介质。所述无线闭塞中心主机，包括至少两个非安全服务处理单元、交换单元和至少两个网络板；每个非安全服务处理单元通过所述交换单元分别与每个网络板相连，每个网络板上分别接入有至少一个外部设备；交换单元，用于向每个非安全服务处理单元提供用于访问同一网络板的多条通信链路；非安全服务处理单元，用于通过各通信链路，与各网络板进行数据交换，以及用于处理网络板发送的数据。采用上述技术方案，能够使得每个非安全服务处理单元均能够维护和管理无线闭塞中心主机与外部设备之间传输的全部数据，满足了无线闭塞中心系统的冗余性要求，同时保证了无线闭塞中心系统的安全性。

关键词：服务处理单元非安全网络板无线闭塞中心交换单元外部设备无线闭塞中心系统主机通信链路通信数据存储维护和管理处理网络数据交换冗余性发送传输保证访问

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一种面向铁路编组站的作业轨迹分析方法及系统

一种面向铁路编组站的作业轨迹分析方法及系统

引用

作者：从景帅刘永壮张毅楠从天水杜晓明王思睿王玉婷王润泽于博曲绍君刘洺华 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种面向铁路编组站的作业轨迹分析方法及系统，其中方法包括以下步骤：基于事件驱动模型对编组站设备事件进行定义，获得设备事件集合；基于编组站站场拓扑图和生产动态数据信息，将设备事件集合中每个设备事件的设备状态... 详细信息

标准号: CN114348063B

本发明公开了一种面向铁路编组站的作业轨迹分析方法及系统，其中方法包括以下步骤：基于事件驱动模型对编组站设备事件进行定义，获得设备事件集合；基于编组站站场拓扑图和生产动态数据信息，将设备事件集合中每个设备事件的设备状态变化事件与生产动态数据信息中的作业计划关联，获得作业轨迹数据集合；对作业轨迹数据集合进行分析，获得每项作业经过每个编组站设备的作业时长和/或每类作业的平均作业时长。本发明基于事件驱动将设备状态变化与作业计划关联技术，能够记录编组站各项作业轨迹，基于作业轨迹数据，掌握车站作业现状及设备使用情况，降低人工分析的劳动强度，还能够自动分析作业过程数据，为编组站运输生产决策提供数据支持。

关键词：作业轨迹编组站设备事件设备状态变化基于事件生产动态数据集合数据信息作业计划时长分析方法及系统作业过程数据铁路编组站驱动车站作业关联技术获得设备人工分析设备使用事件集合数据支持运输生产自动分析拓扑图站场集合关联记录决策分析

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一种应用于调谐设备的控制方法及系统

一种应用于调谐设备的控制方法及系统

引用

作者：张奎刚谢文磊贾向武王涛王昭卿张威高佳佳杨轶轩乔志超杨晓锋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种应用于调谐设备的控制方法及系统，所述控制方法包括，首先，获取所处理调谐设备的极阻抗测试值|Zc|；然后，确定所处理调谐设备的以下调谐参数：极阻抗最优值|Zp|、第一阈值Zmin、第二阈值Zmax；最后，判断极阻抗测试... 详细信息

标准号: CN118337184A

本发明公开了一种应用于调谐设备的控制方法及系统，所述控制方法包括，首先，获取所处理调谐设备的极阻抗测试值|Z_c|；然后，确定所处理调谐设备的以下调谐参数：极阻抗最优值|Z_p|、第一阈值Z_min、第二阈值Z_max；最后，判断极阻抗测试值|Z_c|与极阻抗最优值|Z_p|的差值的绝对值与第一阈值Z_min、第二阈值Z_max之间的关系，对所处理调谐设备执行以下流程中的一种：测试流程、调校流程、无调谐设备流程。通过自动测试得出所处理调谐设备的极阻抗的测试值，并结合相应的调谐参数对所处理调谐设备的处理流程进行智能选择，从而有效地解决了现有测试调谐设备的装置具有性能差异以及人工调试难的问题。

关键词：调谐设备阻抗调谐参数阻抗测试测试测试流程处理流程性能差异智能选择自动测试有效地调校调试应用

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一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统

一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统

引用

作者：杨明春杨明崔俊锋陈立华 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明提出一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统，其中，所述方法包括：获取由地面运控系统计算出的列车的运行曲线；对列车的运行曲线进行部分截取，并发送至车载运控系统；根据部分截取后的列车的运行曲线，车载运控系统控制列车的... 详细信息

标准号: CN116001847B

本发明提出一种综合控制的磁浮列车控制方法和系统，其中，所述方法包括：获取由地面运控系统计算出的列车的运行曲线；对列车的运行曲线进行部分截取，并发送至车载运控系统；根据部分截取后的列车的运行曲线，车载运控系统控制列车的车轮的收轮或落轮，其中，所述车轮包括支撑轮和导向轮。本发明不改变既有的硬件设备，投资少，改造方便。

关键词：运行曲线列车截取车轮系统计算系统控制硬件设备综合控制导向轮支撑轮落轮收轮发送改造投资

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一种站场界面的视图显示系统

一种站场界面的视图显示系统

引用

作者：都云兵陈强崔岩张利峰徐昱王春华周杰谢迎锋郭晨彤柳新许海祥刘瑞军 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种站场界面的视图显示系统。该系统的站场界面前端子系统中的设备连接视图模块用于显示站场中各联锁设备的物理连接情况；模拟进路视图模块用于模拟排列进路和显示进路数据；过滤视图模块用于显示站场中符合过滤条... 详细信息

标准号: CN114397986A

本发明实施例公开了一种站场界面的视图显示系统。该系统的站场界面前端子系统中的设备连接视图模块用于显示站场中各联锁设备的物理连接情况；模拟进路视图模块用于模拟排列进路和显示进路数据；过滤视图模块用于显示站场中符合过滤条件的联锁设备；该系统的站场逻辑后端子系统中的站场设备管理模块用于管理各联锁设备在站场界面中对应的联锁设备图元；数据建模模块用于建立数据模型；数据配置输出模块用于输出站场配置数据。通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决用户对绘制得到的初始站场界面内的错误数据或目标数据进行遍历查找，导致效率较低的问题，实现提高站场界面的可视性和提高用户对站场界面数据的处理效率的效果。

关键词：站场联锁设备视图模块进路数据建模模块后端子系统前端子系统遍历查找处理效率错误数据管理模块过滤条件界面数据目标数据配置数据设备连接视图显示输出模块数据模型数据配置物理连接站场设备可视性输出站图元过滤绘制管理

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一种线路共线处理方法、装置、设备及电子设备

一种线路共线处理方法、装置、设备及电子设备

引用

作者：贾岚翔卢鑫温智勇芦彬刘洋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种线路共线处理方法、装置、设备及电子设备，属于铁路技术领域。该方法包括：从列车调度和控制系统中获取车次号，并根据所述车次号，判断当前轨道的行驶车辆的第一车辆类别；获取所述当前轨道的车辆图像，并对所述车辆... 详细信息

标准号: CN117818698A

本发明公开了一种线路共线处理方法、装置、设备及电子设备，属于铁路技术领域。该方法包括：从列车调度和控制系统中获取车次号，并根据所述车次号，判断当前轨道的行驶车辆的第一车辆类别；获取所述当前轨道的车辆图像，并对所述车辆图像进行识别，得到所述当前轨道的行驶车辆的第二车辆类别；若所述第一车辆类别和所述第二车辆类别一致，则采用所述行驶车辆对应的列控中心TCC机柜控制方式，对所述行驶车辆对应的TCC机柜线路侧电子设备LEU进行控制。通过上述技术方案，能够解决线路共线导致应答器报文错误的问题。

关键词：车辆类别行驶车辆车辆图像电子设备轨道铁路技术领域应答器报文共线处理机柜控制控制系统列车调度列控中心共线机柜

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一种钢轨在线检测方法及系统

一种钢轨在线检测方法及系统

引用

作者：韩明媚谭树林王智新史龙刘雪梅郭海雯马一凡 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及一种钢轨在线检测方法及系统，方法包括：采集原始信号并进行滤波；对滤波后的信号进行傅里叶变换得到第一模值；根据傅里叶变换后频谱能量的最大值所对应的频率生成正弦参考信号，并对所述正弦参考信号进行傅里叶变化得到第... 详细信息

标准号: CN115389637A

本发明涉及一种钢轨在线检测方法及系统，方法包括：采集原始信号并进行滤波；对滤波后的信号进行傅里叶变换得到第一模值；根据傅里叶变换后频谱能量的最大值所对应的频率生成正弦参考信号，并对所述正弦参考信号进行傅里叶变化得到第二模值；基于所述第一模值与第二模值求取相关系数；基于所述相关系数对钢轨健康状态进行检测。本发明的钢轨在线检测方法可以对钢轨不同程度，轨头断裂、轨腰断裂、钢轨完好、钢轨全部断裂的伤损实时监测，以便在钢轨完全折断前将钢轨伤损程度上报，提高行车安全。

关键词：钢轨正弦参考信号傅里叶变换在线检测第二模第一模滤波断裂傅里叶变化钢轨伤损健康状态频率生成频谱能量实时监测原始信号行车安全断裂的折断轨头轨腰采集上报检测

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一种编组站线路防溜设备管控方法和系统

一种编组站线路防溜设备管控方法和系统

引用

作者：王文健白雨从景帅郝楩楠李尚甫龙昭蒋鹏郭天悦 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种编组站线路防溜设备管控方法和系统，所述方法包括：交互控制界面提供列车停放信息及防溜设备使用信息；数据处理层根据列车停放情况和防溜设备使用信息设置提醒信息；交互控制界面根据提醒信息进行防溜设置操作或防溜... 详细信息

标准号: CN114604293B

本发明公开了一种编组站线路防溜设备管控方法和系统，所述方法包括：交互控制界面提供列车停放信息及防溜设备使用信息；数据处理层根据列车停放情况和防溜设备使用信息设置提醒信息；交互控制界面根据提醒信息进行防溜设置操作或防溜撤除操作；若进行防溜设置操作将防溜设置结果及防溜管理标记设置结果向综合自动化系统接口进行反馈；若进行防溜撤除操作则将防溜撤除结果及防溜管理标记撤除结果向综合自动化系统接口进行反馈。本发明通过将运输作业的各个环节紧密结合，能够做好防溜设备的使用登记、防溜设备的设置和撤除提醒，能提供卡控接口信息给编组站综合自动化系统，与后续作业进行联动卡控；所述管控系统安全可靠性高，操作简单。

关键词：防溜撤除综合自动化系统交互控制界面管理标记设备使用设置操作设置结果提醒信息编组站卡控停放安全可靠性数据处理层管控系统后续作业接口信息信息设置运输作业反馈列车管控联动环节

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一种防雷柜端子分配方法、系统和防雷柜

一种防雷柜端子分配方法、系统和防雷柜

引用

作者：曹晓玉史志强王勇王涛贾亦丰马谞骞赵永海叶良攀王栋栋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种防雷柜端子分配方法、系统和防雷柜。包括：在电路配线前，根据设备类型，在防雷柜中对不同设备类型对应的端子进行区域分配，得到端子表；在电路配线时，根据设备相应的端子表提取端子，完成所述设备在防雷柜的端子分... 详细信息

标准号: CN116151563A

本发明公开了一种防雷柜端子分配方法、系统和防雷柜。包括：在电路配线前，根据设备类型，在防雷柜中对不同设备类型对应的端子进行区域分配，得到端子表；在电路配线时，根据设备相应的端子表提取端子，完成所述设备在防雷柜的端子分配。能够避免边生成电路图纸，边进行防雷柜端子分配的方式所需要大量的算法维护的工作，避免在不合适时，反复调整算法的维护过程，节约了时间成本，提高了端子分配的满意度，能够适用于驼峰控制系统。

关键词：防雷柜电路配线设备类型分配驼峰控制系统调整算法区域分配生成电路时间成本算法维护表提取满意度图纸节约维护

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