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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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- 39 篇 信息与通信工程
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- 23 篇 电气工程
- 22 篇 控制科学与工程
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- 13 篇 建筑学
- 10 篇 航空宇航科学与技...
- 10 篇 网络空间安全
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- 5 篇 动力工程及工程热...
- 5 篇 安全科学与工程
- 4 篇 测绘科学与技术
- 4 篇 地质资源与地质工...
- 3 篇 船舶与海洋工程
133 篇 管理学
- 117 篇 管理科学与工程(可...
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- 129 篇 应用经济学
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10 篇 法学
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7 篇 教育学
- 5 篇 教育学
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4 篇 理学
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主题

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59 篇 高速铁路
54 篇 铁路
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42 篇 轨道电路
39 篇 列控系统
38 篇 轨道交通
32 篇 gsm-r
29 篇 车载设备
23 篇 计算机联锁
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20 篇 互联互通
19 篇 铁路公司
17 篇 列控中心
15 篇 应用
15 篇 列车控制系统
15 篇 uic
14 篇 信号
14 篇 铁路运输
14 篇 铁路信号

机构

3,996 篇 北京全路通信信号...
296 篇 北京市高速铁路运...
91 篇 中国铁路通信信号...
84 篇 北京交通大学
58 篇 列车自主运行智能...
48 篇 中国铁道科学研究...
47 篇 交控科技股份有限...
32 篇 卡斯柯信号有限公...
31 篇 中国铁道科学研究...
30 篇 西南交通大学
30 篇 南京地铁建设有限...
28 篇 东南大学
28 篇 中国神华能源股份...
27 篇 crsc research &a...
27 篇 design institute...
26 篇 北京和利时系统工...
26 篇 华为技术有限公司
24 篇 石家庄铁道大学
23 篇 中铁二院工程集团...
23 篇 北京全路通信信号...

作者

203 篇 陈志强
139 篇 孙国营
136 篇 刘岭
117 篇 敖奇
115 篇 张友兵
108 篇 杨轶轩
108 篇 王智新
104 篇 崔俊锋
102 篇 师进
100 篇 叶峰
99 篇 于晓泉
95 篇 李智宇
94 篇 徐宗奇
94 篇 阳晋
93 篇 王建敏
93 篇 贾云光
86 篇 周宇晖
84 篇 王佳
82 篇 乔志超
82 篇 丁欢

语言

4,064 篇 中文
48 篇 英文

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基于光纤光栅传感技术的连续式轨道占用检查系统

基于光纤光栅传感技术的连续式轨道占用检查系统

引用

作者：潘继军陈立华靖焱林李铭李闯赵泽谭婧雯 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供了基于光纤光栅传感技术的连续式轨道占用检查系统，沿钢轨敷设足够密集的光纤光栅传感器，光纤光栅传感器通过测量车辆轮对占压钢轨产生的压力应变方式，实现连续式轨道占用检查。传感器的特殊封装和设计可最大限度增大每个... 详细信息

标准号: CN110823264B

本发明提供了基于光纤光栅传感技术的连续式轨道占用检查系统，沿钢轨敷设足够密集的光纤光栅传感器，光纤光栅传感器通过测量车辆轮对占压钢轨产生的压力应变方式，实现连续式轨道占用检查。传感器的特殊封装和设计可最大限度增大每个感应点的感应范围，通过合理布置传感器，可避免死区段产生，实现连续式轨道占用检查。本发明的检查系统不受雷电、牵引电流、钢轨传输参数、道床电阻、轮轨接触电阻等外部使用环境影响。本发明不用敷设电缆，节省投资，防盗效果好；本发明不需要单独设置继电器，室内设备减少，降低了工程投资，解决了现有轨道占用检查设备成本高的问题。另外，本发明利用卡具固定光缆，对钢轨的损害小，施工方便。

关键词：钢轨连续式轨道光纤光栅传感器检查系统占用传感器继电器光纤光栅传感技术卡具测量车辆传输参数单独设置道床电阻防盗效果敷设电缆工程投资固定光缆轨道占用检查设备轮轨接触使用环境室内设备应变方式敷设感应点电阻封装雷电牵引检查外部施工损害投资

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一种基于光电传输的列车设备机柜监测方法

一种基于光电传输的列车设备机柜监测方法

引用

作者：孙超叶峰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供了一种基于光电传输的列车设备机柜监测方法，包括在列车设备机柜的横排板卡上设置板载数据发送端，在列车设备机柜的柜门上设置监测数据接收端，所述监测数据接收端用于以光电传输方式接收板载数据发送端所发送的数据。在无... 详细信息

标准号: CN113160540B

本发明提供了一种基于光电传输的列车设备机柜监测方法，包括在列车设备机柜的横排板卡上设置板载数据发送端，在列车设备机柜的柜门上设置监测数据接收端，所述监测数据接收端用于以光电传输方式接收板载数据发送端所发送的数据。在无需对面板和板卡硬件进行任何改造的前提下，完成高传输速率的光电式通信，实现硬件板卡的敏捷运维。

关键词：列车设备机柜数据发送端光电传输监测数据接收端板卡硬件硬件板卡光电式横排板接收板设置板运维发送传输监测通信改造

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一种板卡测试的方法、装置、电子设备及存储介质

一种板卡测试的方法、装置、电子设备及存储介质

引用

作者：石苗李迪李彩琦谢再盛马向阳 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明实施例公开了一种板卡测试的方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：响应于板卡测试指令，确定目标板卡和所述目标板卡的目标功能；根据所述目标板卡的目标功能与预设测试规则之间的关联关系，确定所述目标功能的目... 详细信息

标准号: CN114385431A

本发明实施例公开了一种板卡测试的方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：响应于板卡测试指令，确定目标板卡和所述目标板卡的目标功能；根据所述目标板卡的目标功能与预设测试规则之间的关联关系，确定所述目标功能的目标测试规则；根据所述目标测试规则，从所述目标板卡的候选输入通道中确定待测输入通道，向所述待测输入通道发送开闭指令，控制所述待测输入通道的开闭状态，供所述目标板卡根据所述待测输入通道的开闭状态生成反馈信息；接收所述目标板卡的反馈信息，判断所述反馈信息是否满足预设标准信息条件，若是，则确定目标板卡测试成功。实现了对不同板卡的不同功能进行自动测试，提高测试效率和精度。

关键词：目标板卡输入通道反馈信息目标功能开闭状态目标测试预设标准信息指令板卡测试测试成功测试规则测试效率存储介质电子设备关联关系自动测试板卡开闭预设种板发送测试响应

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一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质

一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质

引用

作者：柳新陈强崔岩都云兵郭晨彤 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取预设来源的原始联锁表中的至少一个原始数据项；针对每个非标准数据格式的原始数据项，对所述原始数据项执行解析操作，得到标准数据格式的标准数据项... 详细信息

标准号: CN115952229B

本发明公开了一种轨道配置数据的生成方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取预设来源的原始联锁表中的至少一个原始数据项；针对每个非标准数据格式的原始数据项，对所述原始数据项执行解析操作，得到标准数据格式的标准数据项；基于各所述标准数据项和获取到的站场图，生成轨道配置数据。本发明实施例能够将非标准数据格式的原始数据项解析为可供联锁设备识别的标准数据格式的标准数据项，解决了现有的联锁系统无法与特殊数据格式的联锁表兼容的问题，提高了轨道配置数据的生成效率，进而提高了现代轨道交通业务的扩展性。

关键词：原始数据项轨道配置数据项标准数据格式非标准数据联锁表解析存储介质轨道交通联锁设备联锁系统数据格式扩展性站场图预设兼容

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一种图表的局部刷新方法、系统、装置、设备及介质

一种图表的局部刷新方法、系统、装置、设备及介质

引用

作者：王世强崔恩王源刘力王思睿杜晓明高元良 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种图表的局部刷新方法、系统、装置、设备及介质。图表的局部刷新方法，包括：根据配置参数以及非图片格式的全局图表数据，显示目标局部图表；根据当前用户输入指令，生成事件刷新信号，并接收业务逻辑模块根据事件刷新... 详细信息

标准号: CN115878935A

本发明公开了一种图表的局部刷新方法、系统、装置、设备及介质。图表的局部刷新方法，包括：根据配置参数以及非图片格式的全局图表数据，显示目标局部图表；根据当前用户输入指令，生成事件刷新信号，并接收业务逻辑模块根据事件刷新信号反馈的目标重绘数据；根据目标重绘数据刷新目标局部图表。本发明实施例的技术方案能够保证调用简单的前提下，降低图表的内存消耗以及网页的卡顿次数。

关键词：局部刷新刷新信号用户输入指令接收业务逻辑模块内存消耗配置参数数据刷新图表数据图片格式显示目标调用网页反馈全局保证

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一种ATS数据采集方法、装置、系统及存储介质

一种ATS数据采集方法、装置、系统及存储介质

引用

作者：王雨刘军张波张杰李擎王舟帆张晚秋 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种ATS数据采集方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：所述大数据平台按照预设轮询频率向所述ATS系统发送ATS信息请求消息；当所述ATS系统接收到所述ATS信息请求消息时，获取设备状态全体消息；所述ATS系统按照预设帧... 详细信息

标准号: CN116074355A

本发明公开了一种ATS数据采集方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：所述大数据平台按照预设轮询频率向所述ATS系统发送ATS信息请求消息；当所述ATS系统接收到所述ATS信息请求消息时，获取设备状态全体消息；所述ATS系统按照预设帧格式将所述设备状态全体消息封装为信息帧，并将所述信息帧发送至所述大数据平台。该方法，ATS系统接收到大数据平台发送的ATS信息请求消息时，将设备状态全体消息封装成信息帧，并将信息帧发送至大数据平台，实现了大数据平台从ATS系统中实时、自动采集ATS数据，提高ATS数据的采集效率，从而可有效支撑轨道交通协同运输相关的数据应用。

关键词：大数据信息请求消息信息帧发送设备状态消息封装信息帧预设发送存储介质获取设备轮询频率数据采集数据应用支撑轨道自动采集帧格式协同采集运输交通

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基于不同长度列车组的停车控制方法、装置、设备及介质

基于不同长度列车组的停车控制方法、装置、设备及介质

引用

作者：张弛李高举何向东廖逸玫孙鸣蔚张雨千黄媛媛张博文谢兰英赵宇 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种基于不同长度列车组的停车控制方法、装置、设备及介质。通过布置在股道上的预先设定数量的有源应答器，来按照顺序获取目标列车组对应的各列车组实时位置描述信息；在列车组控制系统中，获取与所述目标列车组对应的当... 详细信息

标准号: CN118025270A

本发明公开了一种基于不同长度列车组的停车控制方法、装置、设备及介质。通过布置在股道上的预先设定数量的有源应答器，来按照顺序获取目标列车组对应的各列车组实时位置描述信息；在列车组控制系统中，获取与所述目标列车组对应的当前列车组停车位置信息、站台接车方向类型和列车组长度描述信息；将当前列车组停车位置信息、站台接车方向类型、列车组长度描述信息和各列车组实时位置描述信息，按照预设的位置匹配方式进行匹配，来得到匹配结果；根据匹配结果来通过列车自动运行系统进行目标列车组的停车控制操作。解决了不能准确地进行列车组停车的问题，可以实现不同长度的列车组进行灵活地停车，提高了列车组停车的准确率、可靠性和灵活性。

关键词：列车组描述信息目标列车停车位置信息停车方向类型匹配结果实时位置停车控制站台列车自动运行系统控制系统顺序获取位置匹配应答器车组准确率预设匹配灵活

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一种缩短工期的优化方法及系统

一种缩短工期的优化方法及系统

引用

作者：李擎刘军张波王琦刘岭 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供了一种缩短工期的优化方法及系统，所述方法包括：确定一个维修计划编制周期内，轨道交通线性资产每个区段的每种维修方式的维修活动执行时间；确定每个区段的各种维修方式中，维修活动执行时间最大值；根据所有区段的维修活... 详细信息

标准号: CN114611749A

本发明提供了一种缩短工期的优化方法及系统，所述方法包括：确定一个维修计划编制周期内，轨道交通线性资产每个区段的每种维修方式的维修活动执行时间；确定每个区段的各种维修方式中，维修活动执行时间最大值；根据所有区段的维修活动执行时间最大值，确定维修计划的工期最小值；根据维修计划的工期最小值，优化维修计划的工期。本发明优化编制出的轨道交通线性资产维修计划的工期最短，增强轨道交通线性资产维修计划的实用性。

关键词：维修计划轨道交通维修活动维修方式资产维修优化编制资产

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一种车载运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置

一种车载运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置

引用

作者：孙野陈志强刘栋青 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明属于列车安全制动控制领域，具体公开了一种车载运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置，利用车载运控系统控制列车的安全制动，可主动或被动地将控制权由分区运控系统转移到车载运控系统，两种控制流程结合使用，既能保证... 详细信息

标准号: CN115923751A

本发明属于列车安全制动控制领域，具体公开了一种车载运控系统主控的控制列车安全制动的方法及装置，利用车载运控系统控制列车的安全制动，可主动或被动地将控制权由分区运控系统转移到车载运控系统，两种控制流程结合使用，既能保证安全又能提高效率，通过分区运控系统和车载运控系统之间的通信要素传递，能够使系统做出快速响应，增强了命令的时效性，同时提高了系统的安全性，能够有效地保障运营安全并提高运输效率；本发明的安全制动控制系统和方法不仅适用于电磁悬浮分支，也适用于比如电动悬浮等分支，适用范围更广。

关键词：安全制动列车安全分区保证安全电磁悬浮控制流程控制系统快速响应系统控制系统主控运输效率运营安全制动控制时效性有效地控制权制动悬浮列车传递通信

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一种轨道电路的取电控制系统

一种轨道电路的取电控制系统

引用

作者：张奎刚谢文磊贾向武乔志超杨晓锋王昭卿高佳佳 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种轨道电路的取电控制系统，取电控制系统中第一取电模块用于在牵引阶段根据钢轨的工频信号输出第一电压，第二取电模块用于根据轨道电路的移频信号输出第二电压。选频开关模块的常闭触点设置于第二取电模块的输出端与储... 详细信息

标准号: CN118074354A

本发明公开了一种轨道电路的取电控制系统，取电控制系统中第一取电模块用于在牵引阶段根据钢轨的工频信号输出第一电压，第二取电模块用于根据轨道电路的移频信号输出第二电压。选频开关模块的常闭触点设置于第二取电模块的输出端与储能模块的输入端之间。选频开关模块用于在第一取电模块工作时，控制常闭触点断开，以通过第一电压为储能模块充电，以及在第一取电模块停止工作时，控制常闭触点闭合，以通过第二电压为储能模块充电。如此，正常情况下，取电控制系统通过第一取电模块来对储能模块充电，而在第一取电模块无法工作时，通过第二取电模块来对储能模块充电，进而减少取电过程中对移频信号取电，保证轨道电路的正常运行。

关键词：取电模块储能模块取电常闭触点轨道电路控制系统充电开关模块移频信号选频闭合工频信号输出输出端输入端钢轨断开牵引保证

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