检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道货运 2024年第11期42卷 59-66页

作者：单伟王林涛杨前进蔺诗瑶刘江陕西靖神铁路有限责任公司陕西榆林719000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司运输指挥与信息技术研究院北京100070

当前重载铁路业务系统部署至云平台是发展趋势,为探讨重载铁路云平台的安全防护问题,保障重载铁路云平台及云上业务系统安全稳定地运行,通过分析云平台架构在重载铁路应用环境下的安全性需求,以防范隐私数据泄露、防范互联网入侵及攻击... 详细信息

当前重载铁路业务系统部署至云平台是发展趋势,为探讨重载铁路云平台的安全防护问题,保障重载铁路云平台及云上业务系统安全稳定地运行,通过分析云平台架构在重载铁路应用环境下的安全性需求,以防范隐私数据泄露、防范互联网入侵及攻击、保障云平台自身安全性、保障业务系统安全性为核心要点,从云平台架构安全保障、数据隐私保护、业务系统云安全保障3个方面制定了相应的安全策略,实现对云平台架构中物理层、云平台层以及云端应用层的安全防护,全面覆盖云平台侧及云用户侧,构建出一个安全纵深防护体系,有效保护重载铁路云端业务系统及隐私数据的安全。

关键词：重载铁路云平台云安全隐私保护高可用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

匈塞铁路CTC系统相邻调度台行车组织解决方案研究

引用

铁路通信信号工程技术 2024年第8期21卷 123-127页

作者：李政任贸城王丽军北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

匈塞铁路即将开通的诺维萨德-苏博蒂察段将单独设置调度台与已开通的贝尔格莱德-诺维萨德段调度台以相邻调度台的形式组织行车,结合贝尔格莱德-诺维萨德段调度台中业主的实际使用情况,重点研究和探讨匈塞铁路项目中相邻调度台间的行车... 详细信息

匈塞铁路即将开通的诺维萨德-苏博蒂察段将单独设置调度台与已开通的贝尔格莱德-诺维萨德段调度台以相邻调度台的形式组织行车,结合贝尔格莱德-诺维萨德段调度台中业主的实际使用情况,重点研究和探讨匈塞铁路项目中相邻调度台间的行车组织形式,从计划来源以及调整计划层面为调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统解决方案提出初步设计和构想。为提高CTC系统的可用性和自动化程度提供解决方案。

关键词：调度集中相邻调度台行车组织海外铁路建设

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

认真贯彻《铁路图像通信设计规范》,积极推进铁路综合视频监控系统建设

引用

铁路通信信号工程技术 2010年第1期7卷 22-24页

作者：尹福康陈梅于睿铁道部经济规划研究院技术标准所北京100067 北京全路通信信号研究设计院北京100073 北京国铁华晨通信信息技术公司北京100071

论述《铁路图像通信设计规范》的编制过程和意义,从规范的主要内容和适用范围等方面强调执行规范的必要性,重点阐述在规范贯彻中的注意事项,提出问题并给出建议,使规范在执行过程中得到进一步完善,推动铁路综合视频监控系统建设。

关键词：贯彻设计规范铁路综合视频

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种LTE-R分布式网络系统

一种LTE-R分布式网络系统

引用

作者：王芳庞萌萌李雪冯磊张驰张羽白熊杰陈宏达姜永富赵武元屈毅王继海杨胤曾祥兵李正涛马丽兰 100070 北京市丰台区丰台科技园区汽车博物馆南里1号院中国通号大厦

本发明提供了一种LTE‑R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明的分... 详细信息

标准号: CN107948948B

本发明提供了一种LTE‑R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明的分布式网络系统解决了目前LTE‑R组网工作负担大、系统冗余性差的问题。

关键词：射频拉远单元基带单元分布式网络系统工作负担网络系统系统冗余组网

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种列车全程运行时刻信息的生成方法及系统

一种列车全程运行时刻信息的生成方法及系统

引用

作者：赵桂敏刘贺军陈建鑫刘珺 100070 北京市丰台区汽车博物馆东路中国通号大厦

本发明公开一种列车全程运行时刻信息的生成方法及系统。所述方法包括：获取一个调度区段的第一列车运行计划信息；从已缓存的列车运行计划信息中确定与所述第一列车运行计划信息的车次相同的第二列车运行计划信息；判断所述第一列车运... 详细信息

标准号: CN105128893B

本发明公开一种列车全程运行时刻信息的生成方法及系统。所述方法包括：获取一个调度区段的第一列车运行计划信息；从已缓存的列车运行计划信息中确定与所述第一列车运行计划信息的车次相同的第二列车运行计划信息；判断所述第一列车运行计划信息与所述第二列车运行计划信息是否同时满足空间一致性规则与时间一致性规则；如果同时满足，则对所述第一列车运行计划信息与所述第二列车运行计划信息进行接续处理；将接触处理后的列车运行计划信息存入列车全程运行时刻信息库。采用本发明的方法或系统，可以根据各个调度区段的列车运行计划信息，整合生成列车全程运行时刻信息。

关键词：列车运行计划运行时刻调度区段列车全程时间一致性一致性规则缓存接触处理接续处理信息库整合

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种能够适应国外要求的综合列控系统

一种能够适应国外要求的综合列控系统

引用

作者：张志辉胡彬崔俊锋杨明春陈志强崔岩袁栩杨光伦阳晋周宇晖 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提出了一种能够适应国外要求的综合列控系统，所述综合列控系统包括车载设备和地面设备，所述车载设备集成CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元，所述CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元通过继电形式进行接... 详细信息

标准号: CN110712667B

本发明提出了一种能够适应国外要求的综合列控系统，所述综合列控系统包括车载设备和地面设备，所述车载设备集成CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元，所述CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元通过继电形式进行接口，以级间切换的方式在所述CTCS‑3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元之间进行切换；所述地面设备包括车站系统、调度站系统、CTC中心系统、RBC中心系统和GSM‑R核心网系统，所述车站系统、调度站系统通过数据总线与所述CTC中心系统、RBC中心系统和GSM‑R核心网系统实现数据连接。本发明的系统能够满足国内外主流市场的一些通用运营需求，实现同目标国现阶段已存在的列控系统兼容。

关键词：列控系统中心系统核心网系统车载设备车站系统地面设备调度站数据连接数据总线运营需求主流市场兼容通用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

有色Petri网在平交道口安全性分析中的应用

引用

铁路计算机应用 2018年第9期27卷 52-56,62页

作者：孙超陈黎洁宋凤娟中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所北京100081 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073

平交道口是铁路和公路的交汇点,一旦发生交通事故,不仅影响整个交通运营效率,还会引起严重的人员伤亡,因此,平交道口的安全性对轨道交通和公路交通都至关重要。为了分析平交道口的安全性,提出基于模型的方法对平交道口进行建模和基于模... 详细信息

平交道口是铁路和公路的交汇点,一旦发生交通事故,不仅影响整个交通运营效率,还会引起严重的人员伤亡,因此,平交道口的安全性对轨道交通和公路交通都至关重要。为了分析平交道口的安全性,提出基于模型的方法对平交道口进行建模和基于模型检验的方法对平交道口的安全性进行分析。应用有色Petri网作为分析工具,建立平交道口部分功能的模型,设计平交道口部分安全分析的算法,验证了有色Petri网在平交道口安全性分析上的可行性。

关键词：平交道口有色Petri网模型检验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于熵理论的铁路货物列车行车组织不确定性分析方法

引用

铁道货运 2022年第6期40卷 46-53页

作者：靳磊司秀丹中国铁路信息科技集团有限公司研发和建设处北京100844 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息院北京100070

根据铁路货物列车行车组织不确定性的普遍性和必然性,提出列车熵定义,建立一个融合车流集结规律、列车类型、列车径路和列车编组等要素的铁路货物列车行车组织不确定性的数学描述模型。列车熵具有有界性、单调递增性和线性可加性等数学... 详细信息

根据铁路货物列车行车组织不确定性的普遍性和必然性,提出列车熵定义,建立一个融合车流集结规律、列车类型、列车径路和列车编组等要素的铁路货物列车行车组织不确定性的数学描述模型。列车熵具有有界性、单调递增性和线性可加性等数学性质,同时提出联合熵和条件熵等列车熵的扩展定义。列车熵的数学性质与行车组织实际场景的对照分析结果表明,列车熵能够作为行车组织工作的一种度量模型,可用于列车类型筛选、列车开行对数、调度日(班)计划等行车组织工作的量化测算与优化调整。

关键词：列车行车组织不确定性熵列车熵列车编组计划

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种车地通信数据处理方法及装置

一种车地通信数据处理方法及装置

引用

作者：师进冯迎辰孙启明吉萌王欣王伟谢和欢周宇晖王猛曾祥兵李正涛娄永梅杨胤 100070 北京市丰台区汽车博物馆东路中国通号大厦

本申请提供了一种车地通信数据处理方法及装置，车地通信数据处理方法包括：获取车地通信原始数据；根据车地通信原始获取车地通信原始数据数据的数值，对车地通信原始数据进行分类，得到分类结果；根据分类结果对车地通信原始数据进行... 详细信息

标准号: CN106330535A

本申请提供了一种车地通信数据处理方法及装置，车地通信数据处理方法包括：获取车地通信原始数据；根据车地通信原始获取车地通信原始数据数据的数值，对车地通信原始数据进行分类，得到分类结果；根据分类结果对车地通信原始数据进行标记，得到标记数据；在知识库中查找是否存在与标记数据相对应的故障数据，所述故障数据为故障原因或可能导致的故障；若存在，则输出至少包括标记数据和标记数据相对应的故障数据的第一运算结果；若不存在，则对标记数据进行非实时分析，得到第二运算结果，并输出第二运算结果。在本申请中，通过以上方式提高了检测效率，从而可以及时排除故障，改善了列车运行的可靠性和安全性。

关键词：车地通信标记数据原始数据故障数据运算结果分类结果数据处理知识库故障原因列车运行排除故障输出非实时申请查找分类检测分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SOA的城际铁路综合调度系统研究与开发

引用

铁路通信信号工程技术 2017年第5期14卷 57-62页

作者：陈勇刘军陈怡李静中国铁路通信信号股份有限公司北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

根据城际铁路运输组织的特点,研究设计一个突破现有轨道交通调度指挥系统的技术和管理壁垒、综合集成各系统优势资源的综合自动化系统。该系统基于标准构建、松散耦合、服务共享和协作控制,涵盖客运组织决策、运输信息管理和实施过程控... 详细信息

根据城际铁路运输组织的特点,研究设计一个突破现有轨道交通调度指挥系统的技术和管理壁垒、综合集成各系统优势资源的综合自动化系统。该系统基于标准构建、松散耦合、服务共享和协作控制,涵盖客运组织决策、运输信息管理和实施过程控制,可最大化的确保系统可用性、可扩展性、可维护性等要求。

关键词：城际铁路 SOA 综合调度架构设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：