咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 2,718 篇 期刊文献
  • 2,714 篇 专利
  • 230 件 标准
  • 154 篇 会议
  • 42 篇 成果

馆藏范围

  • 5,858 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2,759 篇 工学
    • 2,234 篇 交通运输工程
    • 372 篇 土木工程
    • 209 篇 计算机科学与技术...
    • 184 篇 信息与通信工程
    • 155 篇 软件工程
    • 138 篇 机械工程
    • 132 篇 仪器科学与技术
    • 106 篇 电子科学与技术(可...
    • 48 篇 电气工程
    • 41 篇 控制科学与工程
    • 40 篇 公安技术
    • 28 篇 网络空间安全
    • 26 篇 建筑学
    • 16 篇 航空宇航科学与技...
    • 13 篇 动力工程及工程热...
    • 13 篇 安全科学与工程
    • 11 篇 光学工程
    • 11 篇 船舶与海洋工程
    • 9 篇 材料科学与工程(可...
    • 7 篇 测绘科学与技术
  • 218 篇 管理学
    • 186 篇 管理科学与工程(可...
    • 35 篇 工商管理
  • 157 篇 经济学
    • 155 篇 应用经济学
  • 21 篇 理学
    • 8 篇 系统科学
  • 16 篇 法学
    • 8 篇 公安学
    • 6 篇 政治学
    • 5 篇 马克思主义理论
  • 8 篇 教育学
    • 6 篇 教育学
  • 5 篇 农学
  • 4 篇 医学
  • 4 篇 艺术学
  • 2 篇 文学
  • 2 篇 军事学

主题

  • 149 篇 铁路
  • 105 篇 高速铁路
  • 101 篇 城市轨道交通
  • 93 篇 gsm-r
  • 87 篇 铁路信号
  • 81 篇 轨道电路
  • 80 篇 信号系统
  • 70 篇 列控系统
  • 57 篇 轨道交通
  • 56 篇 计算机联锁
  • 46 篇 信号
  • 46 篇 应用
  • 46 篇 车载设备
  • 42 篇 地铁
  • 39 篇 编组站
  • 37 篇 铁路运输
  • 37 篇 驼峰
  • 37 篇 铁路通信
  • 37 篇 客运专线
  • 35 篇 列车控制系统

机构

  • 3,990 篇 北京全路通信信号...
  • 943 篇 北京全路通信信号...
  • 687 篇 北京全路通信信号...
  • 296 篇 北京市高速铁路运...
  • 105 篇 北京交通大学
  • 91 篇 中国铁路通信信号...
  • 54 篇 列车自主运行智能...
  • 48 篇 中国铁道科学研究...
  • 48 篇 交控科技股份有限...
  • 45 篇 清华大学
  • 37 篇 南京地铁建设有限...
  • 36 篇 卡斯柯信号有限公...
  • 33 篇 东南大学
  • 31 篇 中国铁道科学研究...
  • 30 篇 西南交通大学
  • 29 篇 华为技术有限公司
  • 28 篇 北京和利时系统工...
  • 28 篇 中国神华能源股份...
  • 28 篇 中国铁路总公司
  • 27 篇 crsc research &a...

作者

  • 180 篇 陈志强
  • 157 篇 刘岭
  • 135 篇 张友兵
  • 127 篇 崔俊锋
  • 126 篇 孙国营
  • 124 篇 徐宗奇
  • 123 篇 李智宇
  • 118 篇 敖奇
  • 116 篇 叶峰
  • 111 篇 师进
  • 109 篇 杨轶轩
  • 107 篇 任国桥
  • 102 篇 于晓泉
  • 97 篇 阳晋
  • 97 篇 王智新
  • 96 篇 王建敏
  • 94 篇 江明
  • 93 篇 贾云光
  • 90 篇 张波
  • 87 篇 周宇晖

语言

  • 5,810 篇 中文
  • 48 篇 英文
检索条件"机构=北京全路通信信号研究设计院"
5858 条 记 录,以下是4841-4850 订阅
排序:
高速铁路电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2017年 第5期14卷 97-102页
作者: 杨航 刘志明 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
现场采集切断点处("一头堵")绝缘节两端的电压、电流和电弧录像,对电弧的特征和机理进行研究,详细分析影响电弧的四个要素、五个地面场景因素。发现降低动车组牵引电流和切断点绝缘节两端电压、切断点连通、低牵引等级、绝缘... 详细信息
来源: 评论
铁路营业线施工管理系统信息矢量化技术研究
收藏 引用
铁道运输与经济 2022年 第S01期44卷 202-207页
作者: 王子瑞 金龙 李瑞 周勇 国能朔黄铁路发展有限责任公司运输部 河北沧州062350 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院 北京100070 国能包神铁路集团有限责任公司调度指挥中心 内蒙古包头014000
伴随着铁路运输业务的持续发展,国家铁路及地方铁路营业线服务范围得到不断提升,营业线施工工作量与日俱增,同时也暴露出现有施工系统在设计及应用上的一些能力瓶颈。针对营业线施工管理信息系统需求,通过对多个铁路公司业务内容的调研... 详细信息
来源: 评论
CTC3.0系统调车计划管理功能研究
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2018年 第3期15卷 72-74页
作者: 邓庚发 刘克难 中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段 合肥230012 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
基于CTC3.0系统平台,研究一种车站调车计划管理系统,旨在规范化调车作业流程,提高作业效率,提升作业安全,实现调车作业链闭环管理。
来源: 评论
铁路信号产品绝缘电阻
铁路信号产品绝缘电阻
收藏 引用
标准类型:行业标准
本标准规定了铁路信号电工和电气电子类产品的绝缘电阻以及相关的试验方法。 本标准适用于铁路信号产品。
来源: 评论
OTN承载保护策略研究
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2017年 第6期14卷 38-43页
作者: 杨胤 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
围绕铁路OTN综合保护策略选择问题开展研究,主要通过介绍OTN保护技术及技术比较,针对不同类型网络的OTN承载SDH、IP不同网络和业务的保护方式进行分析,结合铁路总公司组网特点提出OTN承载不同业务的保护策略建议。
来源: 评论
关于高速铁路联锁延时解锁的探讨
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2019年 第2期16卷 1-6页
作者: 于晓泉 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
目前国内联锁的延时解锁均按照《铁路信号设计规范》要求进行工程设计,按照《铁路车站计算机联锁技术条件》要求进行参数配置,未针对不同线路列车、不同运行速度进行细化区分,从而使得部分车站在满足安全的前提下降低了运输效率,部分车... 详细信息
来源: 评论
铁路电务运维系统及应用
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2018年 第12期15卷 1-6页
作者: 尹春雷 燕翔 闫友为 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
高铁信号系统维护的信息化、智能化和自动化水平已明显落后于高铁信号控制技术本身的发展。敏捷运维技术的研究和发展,为高铁信号系统提供了一套较为全面的综合运维解决方案,重点从系统架构、系统功能和技术创新等方面对敏捷运维系统的... 详细信息
来源: 评论
一种基于图和邻接表的站场图模型设计方法
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2021年 第11期18卷 13-18页
作者: 贾积禹 崔佳诺 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
在铁路车站的升级改造中,为避免既有联锁数据结构的频繁改动和提高联锁软件的安全性,在既有联锁数据结构的基础上,设计一种用于计算机联锁逻辑运算的站场图模型。该方法采用功能点模型对站场平面布置图建模,并使用邻接表数据结构存储站... 详细信息
来源: 评论
重载铁路移动闭塞计算机联锁系统研究
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2021年 第1期18卷 12-18页
作者: 张利峰 王春华 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
针对重载铁路移动闭塞系统的特点和技术要求,基于朔黄铁路既有线路中使用的DS6-K5B型计算机联锁系统,通过对既有联锁系统功能进行升级和改造,以满足移动闭塞系统的控制要求。联锁系统升级和改造功能包括多列车进路的办理和解锁,信号机... 详细信息
来源: 评论
ETCS-2与CTCS-3在功能方面的差异性分析
收藏 引用
铁路通信信号工程技术 2018年 第6期15卷 72-78页
作者: 张友兵 王建敏 陈志强 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。中国的CTCS-3列控系统和欧洲的ETCS-2级列控系统具有相似的功能。介绍CTCS-3级和ETCS-2级存在差异的功能、ETCS-2系统特有的功能、CTCS-3系统特有的功能。
来源: 评论