检索结果-内蒙古大学图书馆

ZPW·XKJD空心线圈电气参数计算分析

引用

铁路通信信号工程技术 2019年第3期16卷 28-30页

作者：刘瑞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

ZPW·XKJD机械绝缘节空心线圈是ZPW-2000A轨道电路系统的室外设备,根据设备结构参数,建立与电气参数之间的函数关系,以指导和帮助设备参数优化及工艺改进。

关键词： ZPW-2000A轨道电路空心线圈电气参数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

站内长短进路的列控系统处理方案研究

引用

铁路通信信号工程技术 2023年第11期20卷 34-38页

作者：杨韬黄佳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

以高速铁路既有站改造和海外工程建设为出发点,介绍长短进路的定义及应用原则,分析基于站内长短进路的双车停靠和多股道发车/接车安全运营场景,从站内长短进路的配置、长短进路状态以及长短进路处理3个方面提出列控系统的长短进路处理... 详细信息

以高速铁路既有站改造和海外工程建设为出发点,介绍长短进路的定义及应用原则,分析基于站内长短进路的双车停靠和多股道发车/接车安全运营场景,从站内长短进路的配置、长短进路状态以及长短进路处理3个方面提出列控系统的长短进路处理方案。根据站内长短进路处理方案对安全运营场景进行效果分析,有效证明该方案具有重要的应用价值。

关键词：长短进路列控系统安全运营场景

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于双滑块机构的GW-SH型道岔外锁闭装置研究

引用

铁路通信信号工程技术 2023年第4期20卷 1-4页

作者：刘振华王华北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段河北唐山063000

高速铁路道岔转换设备自上道运用以来,现场使用情况总体良好,但仍会发生由于尖轨伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性,减少现场的维护... 详细信息

高速铁路道岔转换设备自上道运用以来,现场使用情况总体良好,但仍会发生由于尖轨伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性,减少现场的维护工作量,提出GW-SH型道岔外锁闭装置的结构方案。该装置采用双滑块机构、弹性辊轮结构和减磨措施,在提升安全性、可靠性的同时,更好的满足高速铁路大号码道岔尖轨较大伸缩量、减少转换卡阻故障以及现场维护工作量等需求。

关键词：道岔外锁闭装置双滑块机构尖轨伸缩

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轨道交通基于LTE无线承载网车载PIS视频直播问题研究

引用

铁路通信信号工程技术 2020年第10期17卷 63-66页

作者：何小刚李仲华薛坤朋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 新疆乌京基础设施建设管理有限公司乌鲁木齐830000

针对轨道交通地铁行业乘客服务信息系统(PIS系统)车载视频直播业务的需求,结合TD-LTE无线综合承载网的技术优势,发挥高带宽、高可用性、较低延时的特点,使车载PIS系统的视频直播变为现实。

关键词：地铁 PIS系统 TD-LTE无线综合承载网组播

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通视频监视系统改造方案研究

引用

铁路通信信号工程技术 2017年第6期14卷 62-65页

作者：周颖北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

视频监视系统是城市轨道交通维护和保证运输安全的重要手段,运营、公安等部门对视频监控信息重视程度的日渐提升,既有线路的视频改造也逐步提上日程。结合北京地铁实际分析视频监视系统改造的需求、方案,为类似工程提供参考。

关键词：视频监视系统改造高清云存储服务器虚拟化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SM4国密算法的列控系统通信方法、装置及存储介质

基于SM4国密算法的列控系统通信方法、装置及存储介质

引用

作者：杜振军汪亮刘子禄郝佐霖郝伟 036000 山西省朔州市朔城区古北西街93号

本申请公开了一种基于SM4国密算法的列控系统通信方法、装置及存储介质，涉及列控系统通信技术领域，其技术方案要点是：该方法包括：根据目标车载端与地面端的身份信息以及对应的IP地址，将目标车载端与目标地面端建立通信连接；生成... 详细信息

标准号: CN118354310A

本申请公开了一种基于SM4国密算法的列控系统通信方法、装置及存储介质，涉及列控系统通信技术领域，其技术方案要点是：该方法包括：根据目标车载端与地面端的身份信息以及对应的IP地址，将目标车载端与目标地面端建立通信连接；生成加密通信的预制密钥；对目标车载端与目标地面端通过SM4算法进行密钥协商，并判断是否协商成功；若协商成功，则将协商密钥作为会话密钥；若协商失败，则将预制密钥作为会话密钥；对目标车载端与目标地面端通过协商好的会话秘钥进行双向的数据加密通信。通过本申请的通信方法，能够无需对车载设备与地面设备进行修改即可实现二者的数据加密通信，实现保障数据通信的保密性以及加密通信的可用性与稳定性。

关键词：车载端目标地面密钥会话密钥加密通信列控系统数据加密协商成功通信算法预制协商技术方案要点通信技术领域车载设备存储介质地面设备建立通信密钥协商身份信息数据通信保密性可用性双向的会话秘钥申请失败

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基线3 ETCS列控系统平交道口功能研究

引用

铁路通信信号工程技术 2021年第9期18卷 5-8,37页

作者：王建敏张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

在基线3 ETCS列控系统中,对于未受保护的平交道口,车载设备需要对平交道口进行安全防护,以不超过平交道口限速的速度通过平交道口,保证列车和平交道口安全。介绍平交道口安全防护的基本需求,阐述车载设备对平交道口进行安全防护的方法... 详细信息

在基线3 ETCS列控系统中,对于未受保护的平交道口,车载设备需要对平交道口进行安全防护,以不超过平交道口限速的速度通过平交道口,保证列车和平交道口安全。介绍平交道口安全防护的基本需求,阐述车载设备对平交道口进行安全防护的方法和典型应用场景。

关键词：欧洲列车控制系统车载设备平交道口

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于铁路安全设备的实时网络数据监测系统及方法

一种基于铁路安全设备的实时网络数据监测系统及方法

引用

作者：陈扬苏耀伟曹晓宇史立柱闫智 036000 山西省朔州市朔城区古北西街93号

本申请提出一种基于铁路安全设备的实时网络数据监测系统及方法，属于数据监测技术领域，其中，系统包括：网络接口模块包括网络数据接收单元，网络数据接收单元用于实时接收所有铁路安全设备的网络数据，采用QT开发框架，并使用C++编... 详细信息

标准号: CN118316818A

本申请提出一种基于铁路安全设备的实时网络数据监测系统及方法，属于数据监测技术领域，其中，系统包括：网络接口模块包括网络数据接收单元，网络数据接收单元用于实时接收所有铁路安全设备的网络数据，采用QT开发框架，并使用C++编程语言编写实时接收所有铁路安全设备的网络数据的程序；数据处理模块用于将接收到的网络数据进行解析；数据存储模块用于保存实时接收的所有铁路安全设备的网络数据以及对应解析后的结果；显示模块用于显示实时接收的所有铁路安全设备的网络数据以及对应解析后的结果。本申请能够实现铁路安全设备之间的通信数据获取、记录、解析和显示，同时在保证数据获取速度不变的前提下，提高了数据存储的精度以及完整度。

关键词：铁路安全网络数据实时接收解析网络数据接收实时网络数据数据处理模块数据存储模块网络接口模块编程语言监测系统数据存储数据获取数据监测通信数据显示模块完整度申请保存记录保证开发

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

安全平台通信性能测试技术研究

引用

铁路通信信号工程技术 2019年第1期16卷 33-36页

作者：左林刘贞王一民北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

安全平台是保障铁路信号系统安全运行的关键设备。采用黑盒测试方法,对安全平台对外通信的丢包率等指标进行测试,形成安全平台通信性能测试系统。测试可自动执行,无需人工干预。测试结果在界面中实时呈现,作为判定产品是否合格的依据,... 详细信息

安全平台是保障铁路信号系统安全运行的关键设备。采用黑盒测试方法,对安全平台对外通信的丢包率等指标进行测试,形成安全平台通信性能测试系统。测试可自动执行,无需人工干预。测试结果在界面中实时呈现,作为判定产品是否合格的依据,并达到控制产品质量、及时发现问题的目的。

关键词：安全平台以太网通信丢包率

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

结合测速测距的卫星定位法研究

引用

铁路通信信号工程技术 2022年第3期19卷 17-20,43页

作者：刘天琦张浩焦名北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

根据下一代列车运行控制系统的发展趋势,青藏铁路列控系统通过采用基于卫星定位系统的列车实时定位方案取代区间大量实体应答器的部署,在降低部署和运营成本的同时,可提供列车的实时精确定位。分析卫星定位的方案,提出在使用卫星定位系... 详细信息

根据下一代列车运行控制系统的发展趋势,青藏铁路列控系统通过采用基于卫星定位系统的列车实时定位方案取代区间大量实体应答器的部署,在降低部署和运营成本的同时,可提供列车的实时精确定位。分析卫星定位的方案,提出在使用卫星定位系统进行列车连续定位时结合车载的测速测距信息,避免列车过道岔情况下定错列车所在轨道的问题。

关键词：青藏铁路列车运行控制系统车载电子地图卫星定位

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：