检索结果-内蒙古大学图书馆

铁路通信信号工程技术 2018年第2期15卷 61-64,72页

作者：刘刚北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

跨座式单轨交通是城市轨道交通制式中较为特别的一种形式,具有适应性强、噪音低、转弯半径小、爬坡能力强等特点。跨座式单轨道岔集导向和承重于一体,是有一定长度的道岔梁,一端可以移动,每片道岔梁均固定在一个支撑台车上,由台车上的... 详细信息

跨座式单轨交通是城市轨道交通制式中较为特别的一种形式,具有适应性强、噪音低、转弯半径小、爬坡能力强等特点。跨座式单轨道岔集导向和承重于一体,是有一定长度的道岔梁,一端可以移动,每片道岔梁均固定在一个支撑台车上,由台车上的道岔转辙器驱动。道岔转辙器控制指令来自信号系统,经信号系统判断道岔转辙器具备转动条件时,信号系统会输出转辙器动作命令,转辙器依靠自身驱动装置转动。信号系统与转辙器的接口设计须符合故障-安全原则,接口设计安全,可靠。

关键词：信号道岔转辙器接口设计故障一安全

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大秦线延续进路处理技术方案

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铁路通信信号工程技术 2017年第3期14卷 100-101页

作者：刘新北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

以大秦线玉田北站为例,介绍了长大站场下坡道处理技术。

关键词：大秦线长大站场下坡道处理技术

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部分监控转完全监控模式取消车尾保持地面处理方案

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铁路通信信号工程技术 2017年第4期14卷 5-7页

作者：单艳艳北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

为提高动车组CTCS-2等级始发车作业效率,结合车地在不同场景下的处理方式进行讨论,提出在UUS码条件下车载由部分监控模式转为完全监控模式时取消车尾保持及对应地面设备处理方式的方案。

关键词： CTCS-2 部分监控完全监控车尾保持

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RBC-CBI接口优化研究

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铁路通信信号工程技术 2019年第3期16卷 10-14页

作者：麻江帆杨韬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

高速铁路工程大规模铺开,CBI数据配置工作时间紧迫、数据量巨大、站场情况复杂,存在CBI数据配置错误引发的安全隐患。首先介绍RBC-CBI接口协议中存在的问题并提出修改方案,然后提出两种优化子方案,最后优选了"故障进路精准处理&qu... 详细信息

高速铁路工程大规模铺开,CBI数据配置工作时间紧迫、数据量巨大、站场情况复杂,存在CBI数据配置错误引发的安全隐患。首先介绍RBC-CBI接口协议中存在的问题并提出修改方案,然后提出两种优化子方案,最后优选了"故障进路精准处理"方案。

关键词：无线闭塞中心故障处理接口优化

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基于中低速磁浮列车自动驾驶系统设计方案

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铁路通信信号工程技术 2019年第1期16卷 46-49页

作者：杨绚张菊张荐北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 南京铁道职业技术学院南京210031 北京交通运输职业学院北京100096

基于对北京中低速磁浮交通示范线S1线信号工程的研发,分析中低速磁浮ATO系统主要功能并对接口进行设计。采用分阶段控车结合自学习停车策略实现控车,攻克磁浮列车制动性能不稳定和存在制动延时的难点问题。通过北京S1线ATO系统现场测试... 详细信息

基于对北京中低速磁浮交通示范线S1线信号工程的研发,分析中低速磁浮ATO系统主要功能并对接口进行设计。采用分阶段控车结合自学习停车策略实现控车,攻克磁浮列车制动性能不稳定和存在制动延时的难点问题。通过北京S1线ATO系统现场测试验证该设计方案可行。

关键词：中低速磁浮 ATO 控车

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铁标《铁路信号用变压器第2部分:信号变压器》的应用

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铁路通信信号工程技术 2016年第6期13卷 91-94页

作者：安海君北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

TB/T 1869.2―2013《铁路信号用变压器第2部分:信号变压器》是铁路信号用变压器系列铁道行业标准的第2部分,由TB/T 1561―1985《BX1-34型信号用变压器》修订而成。介绍标准修订的背景,叙述主要修订内容及修订依据,提出标准实施建议。

关键词：铁路信号变压器行业标准修订

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基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究

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铁路通信信号工程技术 2018年第7期15卷 21-25页

作者：石杰李莉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

依托中国铁路总公司重大课题"铁路下一代移动通信关键技术研究—铁路下一代移动通信系统铁路专用业务关键技术研究",结合铁路移动通信系统发展现状、列控系统数据传输对移动通信系统的需求,研究提出基于铁路下一代移动通信系... 详细信息

依托中国铁路总公司重大课题"铁路下一代移动通信关键技术研究—铁路下一代移动通信系统铁路专用业务关键技术研究",结合铁路移动通信系统发展现状、列控系统数据传输对移动通信系统的需求,研究提出基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议方案,为铁路下一代移动通信及CTCS-3列控系统系统设计、设备研发等提供参考。

关键词：铁路下一代移动通信系统 CTCS-3 接口协议

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调度集中系统测试范围自动分析研究