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列控维护数据解析工具的研究与实现
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铁路通信信号工程技术 2021年 第12期18卷 27-31页
作者: 张金 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
为解决人工解析列控维护数据、排查故障费时费力等问题,研制辅助维护人员快速定位设备问题的辅助工具——列控维护数据解析工具。该工具将列控中心发送给维护机的维护数据包与协议内容进行自动匹配,快速查找设备的问题,定位设备故障。... 详细信息
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GSM-R最小可用接收电平解读
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铁路通信信号工程技术 2017年 第4期14卷 35-37页
作者: 周宇晖 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
介绍我国铁道行业标准《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)关于GSM-R最小可用接收电平的相关规定,主要包括指标定义、指标由来、指标分析及对设计和验收的影响等内容。
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基于μCOS-II系统的列控中心以太网板系统架构研究
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铁路通信信号工程技术 2017年 第2期14卷 19-22页
作者: 高利业 叶峰 王一民 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
列控中心作为铁路信号系统中的重要设备,通过以太网与临时限速服务器、联锁以及相邻列控中心等设备进行通信,从μCOS-II操作系统、TCP/IP协议栈、HTTP接口和非易失存储设备接口等几个方面来分析研究列控中心以太网板。
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编组站小区域天窗组织实施方式及管理系统建设方案研究
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工程技术研究 2022年 第4期7卷 164-166页
作者: 郝楩楠 虞好 青浩波 郭天悦 蒋鹏 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 中国铁路成都局集团有限公司成都北站 四川成都610000
随着近年来铁路货运业务量的逐步增加,运输组织与设备施工维修间的矛盾日益突出。对此,文章根据编组站站场情况、各工种的施工维修类型、作业时间和防护要求,提出小区域施工维修划分原则。为了满足小区域天窗的精细化作业要求,设计研发... 详细信息
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一种车地限速信息传输方法、装置、设备、介质及程序
一种车地限速信息传输方法、装置、设备、介质及程序
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作者: 杨培刚 陈扬 曹晓宇 036000 山西省朔州市朔城区古北西街93号
本发明涉及限速信息传输领域,揭露了一种车地限速信息传输方法,包括:生成机车号对应的注册请求,通过北斗短报文的方式将注册请求发送至数据管理控制设备中,生成注册请求对应的注册确认;将注册确认发送至车载控制设备中,根据注册... 详细信息
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27 t及以上轴重系列重载道岔转换设备研究
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铁路通信信号工程技术 2018年 第8期15卷 77-80页
作者: 黄天新 薛家兵 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
27 t、30 t轴重系列重载道岔的研制对道岔转换设备提出了更高要求,因此同步开展重载道岔转换设备系统研究,研制了27 t及以上轴重系列重载道岔转换设备,根据动力学测试、有限元建模仿真及多条重载线路使用情况,新研制的重载道岔转换设备... 详细信息
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编组站自动化系统安全探讨
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铁路通信信号工程技术 2018年 第12期15卷 44-46页
作者: 王继海 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
通过对云构架下编组站综合自动化系统进行物理安全、管道安全、终端、云安全和安全管理风险的分析,提出编组站自动化系统安全解决方案,从而提高系统的安全可靠性。
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基于多功能车辆总线(MVB)的消息数据传输协议
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铁路通信信号工程技术 2017年 第1期14卷 22-25页
作者: 于晓娜 王建敏 王怀江 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
介绍一种基于"确认"机制的消息性数据传输协议,以解决多功能车辆总线(MVB)采用过程数据通信方式与使用多功能车辆总线(MVB)的系统有发送事件触发的不确定的消息性数据的需求之间的矛盾。介绍基于"确认"机制的消息... 详细信息
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自动驾驶的通信方法、接口适配装置、设备和存储介质
自动驾驶的通信方法、接口适配装置、设备和存储介质
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作者: 杨培刚 蔡军 曹晓宇 王智 刘云 036000 山西省朔州市朔城区古北西街93号
本公开涉及自动驾驶技术领域,提供了一种自动驾驶的通信方法,应用于接口适配装置中,所述接口适配装置分别与列车自动驾驶设备和机车网络连接;接收第一数据,对所述第一数据解析,得到所述第二数据,所述第二数据包含协议头和字段内... 详细信息
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简谈全自动无人驾驶系统车辆段/停车场信号系统设计
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铁路通信信号工程技术 2017年 第4期14卷 48-50页
作者: 李洁 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 北京100070
全自动无人驾驶系统是今后城市轨道交通的发展方向,其车辆段/停车场的信号系统设计与传统CBTC系统相比有很大的不同,重点阐述全自动无人驾驶系统车辆段/停车场的信号系统设计
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