检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道标准设计 2022年第11期66卷 167-174页

作者：王硕崔佳诺吴培栋张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在列控车载设备测试过程中,测试案例之间往往存在顺序关系和组合关系,这些关系在实际测试中具有重要作用。为使测试序列以最小的成本覆盖测试案例集、顺序关系集和组合关系集,提出一种测试序列生成方法。首先,通过在有向图中引入弧的关... 详细信息

在列控车载设备测试过程中,测试案例之间往往存在顺序关系和组合关系,这些关系在实际测试中具有重要作用。为使测试序列以最小的成本覆盖测试案例集、顺序关系集和组合关系集,提出一种测试序列生成方法。首先,通过在有向图中引入弧的关联关系集,提出一种新的弧路径问题—关联弧路径问题,并给出一种基于遗传算法的求解算法。然后,将具有顺序关系和组合关系的测试序列生成问题转化为关联弧路径问题。最后,以CTCS2级列控车载设备模式转换场景中的部分测试案例为例进行验证分析,生成的测试序列能够同时覆盖测试案例集、顺序关系集和组合关系集;与人工+DCPP方法相比能够有效降低测试序列的总成本;与遗传算法相比,本文算法的性能更优。

关键词：列控系统车载设备测试序列测试案例关联弧路径问题生成算法

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铁路提速与信号规范

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中国铁道科学 2003年第5期24卷 66-69页

作者：傅世善全路通信信号研究设计院系统室北京100073

研究提速后信号机间距离与制动距离的关系、信号显示制度的变化及机车信号显示的原则。根据中国铁路的提速特点,对信号运行基础的参数和理论进行重新审视,分析了铁路信号相应的标准、规范、制式和设备技术原则的适应性。研究后提出的信... 详细信息

研究提速后信号机间距离与制动距离的关系、信号显示制度的变化及机车信号显示的原则。根据中国铁路的提速特点,对信号运行基础的参数和理论进行重新审视,分析了铁路信号相应的标准、规范、制式和设备技术原则的适应性。研究后提出的信号机间距离必须满足速度级差制动距离的要求;信号显示必须向速差式发展;机车信号显示原则由"显示相符"改成"显示含义相符";四显示自动闭塞制式等建议,并落实在技规和规范的适应性修改中,基本上适应了提速的需求。

关键词：铁路信号提速标准规范

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TW组态式和FTK分布式驼峰自动化控制系统简述

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铁道运输与经济 1999年第8期21卷 19-22页

作者：李群耿颖孔昭云北京全路通信信号研究设计院驼峰所

介绍了目前驼峰自动化两类主要的控制设备ＴＷ组态式和ＦＴＫ分布式的特点，并根据作者的经验指出我国驼峰自动化改造时应注意的问题。

关键词：驼峰自动化 TW组态式 FTK分布式

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单片机应用系统的抗干扰技术

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冶金自动化 1997年第6期 47-49页

作者：戴丰 100073 北京全路通信信号研究设计院通信所!北京

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无砟轨道钢轨阻抗特性影响因素分析

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铁道学报 2017年第5期39卷 62-66页

作者：张汉花邹军王智新阳晋乔志超清华大学电机工程与应用电子技术系北京100084 北京全路通信信号研究设计院北京100073

轨道电路被广泛应用于高速铁路控制系统,以检查高速铁路是否被机车占用,并保证行车安全。钢轨阻抗是轨道电路重要的一次侧参数,本文结合有限元及电路方法,提出求解无砟轨道钢轨阻抗的有限元电路综合法,建立无砟轨道钢轨阻抗的计算模型,... 详细信息

轨道电路被广泛应用于高速铁路控制系统,以检查高速铁路是否被机车占用,并保证行车安全。钢轨阻抗是轨道电路重要的一次侧参数,本文结合有限元及电路方法,提出求解无砟轨道钢轨阻抗的有限元电路综合法,建立无砟轨道钢轨阻抗的计算模型,并研究频率、土壤电导率、钢筋埋地深度及钢筋疏密等参数对钢轨电阻和电感的影响规律,分析这些参数对钢轨电阻和电感的影响程度,得出用以指导无砟轨道铁路设计的结论。

关键词：高速铁路无砟轨道轨道阻抗有限元方法

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泰国联锁控显机应用探究

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铁路通信信号工程技术 2025年第3期22卷 98-103页

作者：张庆琛张阳陈强北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

控显机作为计算机联锁系统直面业主的人机界面产品,在海外市场具有广阔前景,然而,在走向海外过程中仍面临诸多挑战。通过介绍适用于泰国复线铁路的计算机联锁操作显示规范的主要特点,结合国内铁路车站计算机联锁的操作显示规范,从显示... 详细信息

控显机作为计算机联锁系统直面业主的人机界面产品,在海外市场具有广阔前景,然而,在走向海外过程中仍面临诸多挑战。通过介绍适用于泰国复线铁路的计算机联锁操作显示规范的主要特点,结合国内铁路车站计算机联锁的操作显示规范,从显示、操作、多语言、用户管理、维护机与控显机这5个方面,对比分析共识与差异,总结优点,提出建议,探讨泰国联锁控显机应用情况,为海外联锁控显机产品发展提供一定借鉴。

关键词：操作显示规范计算机联锁控显机泰国

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列控车载设备运行过程复现方法和系统研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第3期22卷 21-28页

作者：张友兵王建敏陈志强吴培栋北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运... 详细信息

高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运行过程的方法和系统,采用该车载设备复现系统可以快速定位故障根源,解决复杂逻辑、复杂场景、小概率事件等仅凭分析数据无法解决的疑难杂症,提高系统可靠性和可用性。

关键词：列车控制系统车载设备运行过程复现运行过程再现

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关于大号码道岔默认报文的分析及建议

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铁路通信信号工程技术 2025年第3期22卷 125-130页

作者：谭坤轮黄四北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

为确保高速铁路上运行的列车相互不降速转线,线路所普遍设置大号码道岔,地面列控中心(TCC)设置大号码道岔应答器组。对列控系统应答器应用技术条件修订前后大号码道岔有源应答器、与其对应的地面电子单元(LEU)和TCC默认报文进行对比分析... 详细信息

为确保高速铁路上运行的列车相互不降速转线,线路所普遍设置大号码道岔,地面列控中心(TCC)设置大号码道岔应答器组。对列控系统应答器应用技术条件修订前后大号码道岔有源应答器、与其对应的地面电子单元(LEU)和TCC默认报文进行对比分析,提出修订后的技术条件在设备日常运用维护中暴露出一些新的问题。重点对暴露出的新问题进行相应分析,并针对该问题,提出天窗计划增加办理开放具备发送大号码道岔信息包进路的维护措施和相应默认报文中增加标志信息的优化建议。

关键词：大号码道岔应答器默认报文

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关于地面安全控制中心系统的研究

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铁路通信信号工程技术 2025年第3期22卷 86-91页

作者：周杰北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

地面安全控制中心(STC)是城市轨道交通信号控制系统的重要的安全保障核心设备。STC系统是在成熟的城市轨道交通CBTC系统架构基础上进行优化设计而成,优化内容包括计算机联锁设备全电子化、计算机联锁(CBI)与区域控制器(ZC)一体化、智能... 详细信息

地面安全控制中心(STC)是城市轨道交通信号控制系统的重要的安全保障核心设备。STC系统是在成熟的城市轨道交通CBTC系统架构基础上进行优化设计而成,优化内容包括计算机联锁设备全电子化、计算机联锁(CBI)与区域控制器(ZC)一体化、智能自主运行控制等。STC系统在实现基本联锁逻辑的同时,还负责管辖区域内的列车管理,并向车载控制器(VOBC)提供信号授权等信息。阐述STC系统的概念,对系统架构、外部接口及功能实现等方面进行概述,分析STC系统的优势特点,对其未来发展进行展望。

关键词：城市轨道交通 STC系统移动闭塞信号许可

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基于虚拟障碍物的IGV转弯路径规划方法

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机车电传动 2025年第1期 139-145页

作者：洪槐斌刘栋青姚文华王斌北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市轨道交通运营管理有限公司北京100071

针对智能导引车(Intelligent Guided Vehicle,IGV)转弯进入铁路道口的路径安全性问题,文章提出了一种基于三阶贝赛尔曲线的转弯路径实时规划方法。首先根据全局路径和道路条件在道口前方预设一个用于路径规划的虚拟障碍物;然后利用虚拟... 详细信息

针对智能导引车(Intelligent Guided Vehicle,IGV)转弯进入铁路道口的路径安全性问题,文章提出了一种基于三阶贝赛尔曲线的转弯路径实时规划方法。首先根据全局路径和道路条件在道口前方预设一个用于路径规划的虚拟障碍物;然后利用虚拟障碍物信息确定贝赛尔曲线的控制点选取范围,得到满足曲率约束条件的转弯轨迹簇;最后以最小曲率为目标,选取最优转弯轨迹。仿真结果表明,采用文章所提方法可得到平顺的转弯路径,路径点最大曲率不超过0.12 m^(-1),满足IGV行驶转弯半径要求,而且能有效调整IGV进入铁路道口前姿态,保证行驶的安全性。

关键词： IGV 路径规划贝塞尔曲线最小曲率虚拟障碍物

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