检索结果-内蒙古大学图书馆

标准类型：行业标准

本文件规定了铁路车站计算机联锁操作显示界面（以下简称操作显示界面）的术语和定义、总体要求、界面显示、按钮设置、辅助功能和操作方法。本文件适用于铁路车站计算机联锁操作显示界面的设计、研制、测试、运营及维护。

标准号: TB/T 3578-2022

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轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第2部分：功能需求规范

轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第2部分...

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作者：路向阳吴卫平吕浩炯刘群欣陈超录龙育才唐涛原志强姜磊宁咏梅李熙张德明中车株洲电力机车研究所有限公司湖南中车时代通信信号有限公司深圳市地铁集团有限公司北京交通大学中车大同电力机车有限公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司北京市地铁运营有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

标准类型：国家标准

本文件规定了城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路运输管理和指令／控制系统用于城市轨道交通载客运输线路及线网的功能需求。本文件适用于城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路新建线...

标准号: GB/T 32590.2-2024

本文件规定了城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路运输管理和指令／控制系统用于城市轨道交通载客运输线路及线网的功能需求。本文件适用于城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路新建线路或升级现有信号和指令控制系统的线路，适用于采用以下技术的应用场合：连续数据通信；通过列车防护模式曲线对列车移动的连续监控；列车定位采用车载UGTMS设备（报告列车）实现；对于非报告列车选择采用外部地面（和可选车载）装置实现。注1：在本文件中，由功能性需求形成框架，将详细的功能纳入该框架中，以规范通用或特定应用。由于上述原因，尽管本文件作为定义系统需求规范（SRS)，功能接口规范（FIS）和标准功能接口规范（FFFIS）的基础，但在定义通用或特定应用时有可能需增加一些要素。注2：本文件中的功能性分解与第一部分表1中的基本功能一致。第1部分的基本功能将被细化为一个更完整、更详细的功能树，其子功能的“必备／可选”属性可能与表1中给出的属性不同，该功能树是GB/T 32590（所有部分）的基准。

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轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第1部分：系统原理和基本概念

轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第1部分...

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作者：龙育才林钢刘群欣吕浩炯许进黄友能刘鹏韩臻崔莉戴启元李熙郜洪民深圳市地铁集团有限公司中车株洲电力机车研究所有限公司湖南中车时代通信信号有限公司北京交通大学中车大同电力机车有限公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司北京市地铁运营有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

标准类型：国家标准

本文件给出了城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路运输管理和指令／控制系统的主要概念、系统定义、基本原理和基本功能需求。本文件适用于城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路新建线...

标准号: GB/T 32590.1-2024

本文件给出了城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路运输管理和指令／控制系统的主要概念、系统定义、基本原理和基本功能需求。本文件适用于城市轨道交通以及采用基于通信的列控系统技术的市域（郊）铁路新建线路或升级现有信号和指令控制系统的线路，用于采用以下技术的应用场合：连续数据通信；通过列车防护曲线对列车移动的连续监控；列车定位通过外部的地面装置或报告列车实现。

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重载铁路技术站自动化提升探讨

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铁道运输与经济 2022年第S01期44卷 144-147页

作者：龙昭呼枭郭瑞常效辉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070 国能新朔铁路有限责任公司运输管理部内蒙古鄂尔多斯017000 国能朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司河北沧州062350

以朔黄铁路技术站为依托,基于正在使用的铁路调度信息系统和CTC系统,探讨进一步提升技术站自动化程度的思路。针对技术站作业复杂、列调冲突较多、实现CTC自动控制比较困难的特点,提出集中控制的理念,并在此基础上基于列车阶段计划、调... 详细信息

以朔黄铁路技术站为依托,基于正在使用的铁路调度信息系统和CTC系统,探讨进一步提升技术站自动化程度的思路。针对技术站作业复杂、列调冲突较多、实现CTC自动控制比较困难的特点,提出集中控制的理念,并在此基础上基于列车阶段计划、调车计划、调机作业计划进行站内列车进路、调车进路的自动控制。为了提高车站的自动化程度和信息共享水平,提出基于集中控制的列车车次追踪、本务机追踪、列车自动报点、调车自动报点、进路预告自动上车等思路和解决方案。为了保证安全,解决分路不良情况下自动识别是否有车列占用这个重大安全隐患,在当前视频技术飞速发展的情况下,提出智能分析视频的解决方案。为了更好地满足决策支持的需求,系统提出了研究重载铁路能力计算的思路以及系统实现自动计算的方法。

关键词：重载铁路技术站自动化集中控制自动控制分路不良能力计算

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轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第3部分：系统需求规范

轨道交通　市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统　第3部分...

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作者：尚敬路向阳吴卫平吕浩炯雷成健王大庆马能艺李智宇韩臻王伟陈超录李熙梁九彪孙旺中车株洲电力机车研究所有限公司上海申通地铁集团有限公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司交控科技股份有限公司北京市地铁运营有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

标准类型：国家标准

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基于强化学习的磁浮列车制动优化控制策略研究

基于强化学习的磁浮列车制动优化控制策略研究

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2023中国自动化大会

作者：刘鸿恩胡闽胜崔俊锋江西理工大学永磁磁浮技术与轨道交通研究院江西省磁悬浮技术重点实验室北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

磁浮列车受到电制动与液压制动转换过程状态强耦合、液压制动力特性离散等因素影响,乘客舒适性和列车到站停车精度无保障。为改善磁浮列车舒适性和停车精度,提出一种基于深度Q网络(Deep Q-Network, DQN)算法的磁浮列车制动优化控制策略... 详细信息

磁浮列车受到电制动与液压制动转换过程状态强耦合、液压制动力特性离散等因素影响,乘客舒适性和列车到站停车精度无保障。为改善磁浮列车舒适性和停车精度,提出一种基于深度Q网络(Deep Q-Network, DQN)算法的磁浮列车制动优化控制策略。首先针对磁浮列车电-液混合制动强非线性耦合问题,建立磁浮列车电-液混合制动模型。再采用湖南省某条磁浮旅游快线运营现场采集的磁浮列车运行数据开展仿真实验,实验结果表明,相比传统磁浮列车制动控制算法,本文设计的磁浮列车电-液混合制动优化控制策略能够提升磁浮列车制动过程的舒适性和到站的停车精度,证明了本文提出建模和控制方法的有效性和可行性。

关键词：磁悬浮列车制动优化控制深度强化学习舒适性精准停车

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一种点式列车控制系统车载天线装置

一种点式列车控制系统车载天线装置

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作者：许燕文叶峰王明晰任伟陈代英张鹏飞王通仝师伟李志勇邢跃飞 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本实用新型提供一种点式列车控制系统车载天线装置，包括：天线外壳主腔体(1)，线圈(2)，磁棒(3)，线圈(4)，线圈(5)，其中，线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)互为电气独立，且分布在磁棒(3)上；线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)的绕制方向一致，在... 详细信息

标准号: CN215989252U

本实用新型提供一种点式列车控制系统车载天线装置，包括：天线外壳主腔体(1)，线圈(2)，磁棒(3)，线圈(4)，线圈(5)，其中，线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)互为电气独立，且分布在磁棒(3)上；线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)的绕制方向一致，在磁棒(3)上线圈(2)、线圈(4)、线圈(5)共同绕制，形成至少两个线圈段，每个线圈段上绕制有至少1路线圈，至少有一个线圈段上的线圈的绕制方向与其它线圈段上的线圈的绕制方向相反，且磁棒(3)上的线圈的互感最小。所述车载天线装置避免信号之间存在故障干扰的安全隐患；线圈构成互感调节结构，使得信号互干扰的等效阻抗可忽略；易于生产，维护方便。

关键词：绕制线圈段磁棒车载天线装置互感本实用新型安全隐患等效阻抗点式列车电气独立方向相反方向一致故障干扰控制系统天线外壳维护方便上线圈主腔体生产

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一种大型接地网接地电阻多要素评价方法

一种大型接地网接地电阻多要素评价方法

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作者：向念文张永纯王立天杨建兴程凌云赵海军徐宗奇阳晋杨翠玲李伟魏定生王书来叶维平胡宾王凌峰杨纯 230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号

本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评... 详细信息

标准号: CN113504411B

本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。

关键词：大型接地网接地电阻接地网变电站接地网仿真计算模型接地导体结构原始数据库导体结构水平接地特性评价土壤结构要素评价影响要素工频集合垂直

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一种基于继电器的股道双端发码防护电路及系统

一种基于继电器的股道双端发码防护电路及系统

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作者：蔡菁华武轶杰于晓泉马睿杰董延东何宇强石江张文汇姚文华刘鸿飞 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供了一种基于继电器的股道双端发码防护电路及系统，所述系统包括股道、第一发送器、第二发送器、接收器、防干扰继电器FGRJ和发送器报警继电器FBJ。本发明提供利用新增小部分继电电路完成列车股道换端后，满足头端接收发码的... 详细信息

标准号: CN114348048A

本发明提供了一种基于继电器的股道双端发码防护电路及系统，所述系统包括股道、第一发送器、第二发送器、接收器、防干扰继电器FGRJ和发送器报警继电器FBJ。本发明提供利用新增小部分继电电路完成列车股道换端后，满足头端接收发码的技术要求；本发明实现了列车进入股道后即可实现双端发码；本发明继电电路完成对列车占用顺序和道岔位置条件检查；本发明室外无需做任何更改，且现有系统的软件也无需更改，无需每条股道锯断钢轨，无需增加绝缘节，每条股道无需增加一套轨道电路设备，室外无需挖沟，无需敷设电缆，也无需增设轨旁设备，无需对列控中心软件进行更换，改造后不需要进行动车上线调试，可针对车站个别股道修改。

关键词：股道继电器继电电路双端室外轨道电路设备报警继电器第二发送器第一发送器道岔位置防护电路敷设电缆轨旁设备技术要求列车占用列控中心条件检查现有系统接收器列车发送器防干扰绝缘节动车钢轨锯断上线头端挖沟调试车站增设改造

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基于统一数据平台的多级铁路统计分析系统研究

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铁道运输与经济 2022年第S01期44卷 46-51,58页

作者：段宏海马锐杨中华石彪国家能源投资集团有限责任公司总调度室北京100011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司通信信息技术研究院北京100070 国能朔黄铁路发展有限责任公司调度指挥中心河北沧州062353 国能新朔铁路集团有限责任公司计划发展部内蒙古鄂尔多斯010300

通过对铁路货运调度系统列车、车辆、机务、货运、现车、乘务通勤、施工等业务模块生产数据的深度整合、挖掘、分析、加工,搭建完整、准确、全面且统一的统计信息平台,并基于统一的数据信息平台,设计涵盖集团-铁路公司-站段的多级统计... 详细信息

通过对铁路货运调度系统列车、车辆、机务、货运、现车、乘务通勤、施工等业务模块生产数据的深度整合、挖掘、分析、加工,搭建完整、准确、全面且统一的统计信息平台,并基于统一的数据信息平台,设计涵盖集团-铁路公司-站段的多级统计分析系统,实现各级统计信息的自动化生成和信息共享。多级铁路统计分析系统简化统计流程,减轻统计人员的工作量,在保证各级统计数据及时、高效、发布的基础上,实现纵向集团-铁路公司-站段多级管理一体化,横向车务、机务、工务、电务、车辆等多维信息共享化,提升统计信息处理的精细度和透明度,为铁路运输生产组织、客货营销和经营管理提供强大的信息服务与重要的决策支持。

关键词：铁路运输多级统计分析统一数据平台数据分析信息共享

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