检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道学报 2014年第7期36卷 44-50页

作者：谢将剑张军国董方舟刘志明王毅北京林业大学工学院北京100083 北京交通大学电气工程学院北京100044 北京全路通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院北京100161

通过检测坠砣位移、摇杆倾角以及环境参数可以得到接触网张力传递系统的运行状态,而风荷载会导致棘轮补偿器坠砣位移的变化。为准确提取接触网张力传递系统中的故障信息,需对风荷载作用导致的坠砣位移分量进行去除。考虑到风荷载分量是... 详细信息

通过检测坠砣位移、摇杆倾角以及环境参数可以得到接触网张力传递系统的运行状态,而风荷载会导致棘轮补偿器坠砣位移的变化。为准确提取接触网张力传递系统中的故障信息,需对风荷载作用导致的坠砣位移分量进行去除。考虑到风荷载分量是弱信号,提出基于虚拟观测的FastICA的去除方法,并针对ICA的不确定性,提出SS-MDP法消除分离信号的不确定性,并通过仿真验证该方法的可行性。仿真结果证明,该方法可实现坠砣位移信号中风荷载分量的去除。去除风荷载分量后的信号可用于接触网张力传递系统的故障状态的提取。

关键词：虚拟观测 FastICA 风荷载坠砣位移

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高速铁路信号系统的雷电暂态模型研究

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铁道学报 2018年第9期40卷 90-96页

作者：乔志超向念文阳晋张璐北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础院北京100070 华北电力大学电气工程学院北京102206

信号系统是高速铁路的控制中枢,也是容易遭受雷击的薄弱环节,为了实现信号系统防雷故障的定量分析,需要建立信号系统的雷击仿真模型。通过测试获得系统中设备的散射参数、进行导纳参数转换,采用矢量匹配法获得导纳函数的极点分布。利用... 详细信息

信号系统是高速铁路的控制中枢,也是容易遭受雷击的薄弱环节,为了实现信号系统防雷故障的定量分析,需要建立信号系统的雷击仿真模型。通过测试获得系统中设备的散射参数、进行导纳参数转换,采用矢量匹配法获得导纳函数的极点分布。利用电路综合理论建立系统的差模和共模雷电暂态仿真模型,并通过实验室暂态响应试验验证模型的有效性,仿真结果与试验结果误差在5%以内。基于该模型建立包括接触网在内的整个信号系统雷电暂态模型,分析雷击接触网时各信号设备的雷击过电压,并结合设备的绝缘耐受水平分析信号系统中雷电防护的薄弱环节,所获结果可以用于指导高铁信号系统的防雷设计和故障分析。

关键词：高速铁路信号系统矢量匹配雷电暂态模型

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无绝缘移频轨道电路在无砟轨道运用中的复线互阻抗计算

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中南大学学报（自然科学版） 2022年第11期53卷 4580-4588页

作者：李智宇阳晋邹军石家庄铁道大学交通运输学院河北石家庄050043 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073 电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室北京100084

首先,提出基于AET的无穷积分项求解方法,解决无砟轨道互阻抗参数数值计算中计算复杂度高、用时长的问题;其次,通过与有限元仿真结果相对比,验证求解方法的正确性;最后基于数值计算,以路基无砟轨道为例,分别研究频率、土壤电导率、钢筋... 详细信息

首先,提出基于AET的无穷积分项求解方法,解决无砟轨道互阻抗参数数值计算中计算复杂度高、用时长的问题;其次,通过与有限元仿真结果相对比,验证求解方法的正确性;最后基于数值计算,以路基无砟轨道为例,分别研究频率、土壤电导率、钢筋和轨道高度等参数对钢轨互感的影响规律。研究结果表明:无砟轨道中钢筋对于互感影响最大为31.81%;高铁无砟线路互感参数测量应按不同频率进行,无砟轨道中轨道电路设计时应考虑适当缩短钢轨上、下行线路的并行长度等。

关键词：轨道电路无砟轨道钢筋互感数值计算

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数字通信与有线电视波分复用(WDM)系统器件和参数的选择

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铁道通信信号 2001年第5期37卷 18-20页

作者：程华曾祥兵施庆麟柳州铁路局电务处北京全路通信信号研究设计院中美合资上海霍普通信设备有限公司

南 (宁 )—昆 (明 )铁路在原有 PDH数字通信系统上 ,应用 WDM技术开通了模拟有线电视(CATV)传输系统 ,叙述了 WDM器件的选择 ,计算了系统关键参数。

关键词：有线电视波分复用铁路数字通信系统 WDM器件

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共享杆塔时域仿真模型及线缆雷电流分布

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高压电器 2022年第4期58卷 40-46页

作者：彭程阳晋邹军清华大学电机系电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室北京100084 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

雷击共享杆塔,雷电流可能通过沿塔布置的线缆的金属屏蔽层侵入弱电设备。为确保通信设备可靠运行,文中对共享杆塔雷电流分布情况展开时域仿真分析。首先基于矩量法和二端口网络理论,得到共用接地系统二端口阻抗参数频率响应;利用网络变... 详细信息

雷击共享杆塔,雷电流可能通过沿塔布置的线缆的金属屏蔽层侵入弱电设备。为确保通信设备可靠运行,文中对共享杆塔雷电流分布情况展开时域仿真分析。首先基于矩量法和二端口网络理论,得到共用接地系统二端口阻抗参数频率响应;利用网络变换方法与矢量匹配法可得共享杆塔共用接地系统二端口T形等效电路;将接地系统时域仿真模型与Hara多波阻抗杆塔模型、线缆Bergeron模型相结合,仿真可得塔身及线缆雷电流分布情况。结果表明:土壤电阻率为100、300、500Ω·m时,线缆金属屏蔽层分流的百分比雷电流分别为5.79%、5.49%、3.81%,基于现有通信标准雷电流分流系数进行共享杆塔弱电设备防雷保护设计可确保设备可靠运行。

关键词：雷电流分布接地系统宽频响应二端口网络矢量匹配法时域等效电路

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基于矢量匹配法的扼流变压器的宽频建模

基于矢量匹配法的扼流变压器的宽频建模

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第十一届全国变压器技术学术年会

作者：谢将剑刘志明北京林业大学北京 100083 北京全路通通信信号研究设计院有限公司基础设备研究设计院北京 100161

扼流变压器是电气化铁路轨道电路中强弱电的结合部分，在电力和通信两方面起着重要的作用,基于扼流变压器的宽频模型,利用Simulink建立轨道电路系统的模型,将仿真计算结果和实测的波形进行对比,波形一致,脉宽、幅值的差值均在5％以内,... 详细信息

扼流变压器是电气化铁路轨道电路中强弱电的结合部分，在电力和通信两方面起着重要的作用,基于扼流变压器的宽频模型,利用Simulink建立轨道电路系统的模型,将仿真计算结果和实测的波形进行对比,波形一致,脉宽、幅值的差值均在5％以内,验证了该建模方法的可行性与正确性.

关键词：电气化铁路轨道扼流变压器宽频模型矢量匹配法

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基于盲源分离技术的列车电磁辐射现场测量方法

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 12-17页

作者：刘冬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070

针对现场辐射发射测试时背景噪声影响测量准确性的问题,提出一种列车电磁辐射现场测量的新方法。此方法基于源信号的统计独立性和非高斯性假设,通过盲源分离技术,处理接收到的多通道混合数据,来实现在现场复杂噪声环境下提取受试设备有... 详细信息

针对现场辐射发射测试时背景噪声影响测量准确性的问题,提出一种列车电磁辐射现场测量的新方法。此方法基于源信号的统计独立性和非高斯性假设,通过盲源分离技术,处理接收到的多通道混合数据,来实现在现场复杂噪声环境下提取受试设备有效辐射值的目的。基于最小二乘法,推导混合信号和估计信号的最佳拟合系数,改进传统盲源分离算法处理后的数据丢失了幅度信息的不足。经仿真验证,该方法能够有效削弱外界电磁干扰的影响,提高现场测量的准确度,对保证列车安全运营具有重大意义。

关键词：辐射现场测量盲源分离快速ICA

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高速铁路通信铁塔与邻近信号机械室雷电暂态缩比试验研究

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 1-6页

作者：宿志国韩聪颖张明志曹鹤飞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070

雷击通信铁塔引起的地电位反击极易造成机械室内信号设备大面积损坏,为提出具有针对性的雷电防护优化措施,需开展通信铁塔及邻近信号机械室雷电暂态过程量化研究。本文构建包含通信铁塔与信号机械室在内的雷电冲击缩比试验平台,采用控... 详细信息

雷击通信铁塔引起的地电位反击极易造成机械室内信号设备大面积损坏,为提出具有针对性的雷电防护优化措施,需开展通信铁塔及邻近信号机械室雷电暂态过程量化研究。本文构建包含通信铁塔与信号机械室在内的雷电冲击缩比试验平台,采用控制变量法开展不同冲击电压等级下通信铁塔及机械室地网地电位以及多种接地体雷电流暂态试验,定量分析地网电位抬升以及雷电流的分流情况,进一步揭示铁塔地网电位向机械室地网的耦合传播规律。

关键词：高速铁路雷电通信铁塔信号机械室暂态效应

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光伏(PV)系统电网接口特性

光伏(PV)系统电网接口特性

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作者：陈晖杨红升张海波北京全路通信信号研究设计院南京冠亚电源设备有限公司

标准类型：国家标准

本标准适用于与电网相互连接的光伏(PV)发电系统,该系统并联于电网运行,并且使用将DC变换为AC的静态(半导体)非孤岛逆变器。本标准规定了光伏系统与电网配电系统相互连接的要求。

标准号: GB/T 20046-2006

关键词：光电池光伏电池发电站太阳能发电站

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旅客列车乘务电话

旅客列车乘务电话

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标准类型：行业标准

本标准规定了旅客列车乘务电话的主要技术要求和试验方法。本标准适用于旅客列车乘务电话的设计、生产、检验及安装、维护。

标准号: TB/T 2354-2007

本标准规定了旅客列车乘务电话的主要技术要求和试验方法。本标准适用于旅客列车乘务电话的设计、生产、检验及安装、维护。

关键词：旅客列车列车乘务电话

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