检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 12-17页

作者：刘冬北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070

针对现场辐射发射测试时背景噪声影响测量准确性的问题,提出一种列车电磁辐射现场测量的新方法。此方法基于源信号的统计独立性和非高斯性假设,通过盲源分离技术,处理接收到的多通道混合数据,来实现在现场复杂噪声环境下提取受试设备有... 详细信息

针对现场辐射发射测试时背景噪声影响测量准确性的问题,提出一种列车电磁辐射现场测量的新方法。此方法基于源信号的统计独立性和非高斯性假设,通过盲源分离技术,处理接收到的多通道混合数据,来实现在现场复杂噪声环境下提取受试设备有效辐射值的目的。基于最小二乘法,推导混合信号和估计信号的最佳拟合系数,改进传统盲源分离算法处理后的数据丢失了幅度信息的不足。经仿真验证,该方法能够有效削弱外界电磁干扰的影响,提高现场测量的准确度,对保证列车安全运营具有重大意义。

关键词：辐射现场测量盲源分离快速ICA

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高速铁路通信铁塔与邻近信号机械室雷电暂态缩比试验研究

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 1-6页

作者：宿志国韩聪颖张明志曹鹤飞北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070

雷击通信铁塔引起的地电位反击极易造成机械室内信号设备大面积损坏,为提出具有针对性的雷电防护优化措施,需开展通信铁塔及邻近信号机械室雷电暂态过程量化研究。本文构建包含通信铁塔与信号机械室在内的雷电冲击缩比试验平台,采用控... 详细信息

雷击通信铁塔引起的地电位反击极易造成机械室内信号设备大面积损坏,为提出具有针对性的雷电防护优化措施,需开展通信铁塔及邻近信号机械室雷电暂态过程量化研究。本文构建包含通信铁塔与信号机械室在内的雷电冲击缩比试验平台,采用控制变量法开展不同冲击电压等级下通信铁塔及机械室地网地电位以及多种接地体雷电流暂态试验,定量分析地网电位抬升以及雷电流的分流情况,进一步揭示铁塔地网电位向机械室地网的耦合传播规律。

关键词：高速铁路雷电通信铁塔信号机械室暂态效应

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无绝缘移频轨道电路在无砟轨道运用中的复线互阻抗计算

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中南大学学报（自然科学版） 2022年第11期53卷 4580-4588页

作者：李智宇阳晋邹军石家庄铁道大学交通运输学院河北石家庄050043 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073 电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室北京100084

首先,提出基于AET的无穷积分项求解方法,解决无砟轨道互阻抗参数数值计算中计算复杂度高、用时长的问题;其次,通过与有限元仿真结果相对比,验证求解方法的正确性;最后基于数值计算,以路基无砟轨道为例,分别研究频率、土壤电导率、钢筋... 详细信息

首先,提出基于AET的无穷积分项求解方法,解决无砟轨道互阻抗参数数值计算中计算复杂度高、用时长的问题;其次,通过与有限元仿真结果相对比,验证求解方法的正确性;最后基于数值计算,以路基无砟轨道为例,分别研究频率、土壤电导率、钢筋和轨道高度等参数对钢轨互感的影响规律。研究结果表明:无砟轨道中钢筋对于互感影响最大为31.81%;高铁无砟线路互感参数测量应按不同频率进行,无砟轨道中轨道电路设计时应考虑适当缩短钢轨上、下行线路的并行长度等。

关键词：轨道电路无砟轨道钢筋互感数值计算

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共享杆塔时域仿真模型及线缆雷电流分布

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高压电器 2022年第4期58卷 40-46页

作者：彭程阳晋邹军清华大学电机系电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室北京100084 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

雷击共享杆塔,雷电流可能通过沿塔布置的线缆的金属屏蔽层侵入弱电设备。为确保通信设备可靠运行,文中对共享杆塔雷电流分布情况展开时域仿真分析。首先基于矩量法和二端口网络理论,得到共用接地系统二端口阻抗参数频率响应;利用网络变... 详细信息

雷击共享杆塔,雷电流可能通过沿塔布置的线缆的金属屏蔽层侵入弱电设备。为确保通信设备可靠运行,文中对共享杆塔雷电流分布情况展开时域仿真分析。首先基于矩量法和二端口网络理论,得到共用接地系统二端口阻抗参数频率响应;利用网络变换方法与矢量匹配法可得共享杆塔共用接地系统二端口T形等效电路;将接地系统时域仿真模型与Hara多波阻抗杆塔模型、线缆Bergeron模型相结合,仿真可得塔身及线缆雷电流分布情况。结果表明:土壤电阻率为100、300、500Ω·m时,线缆金属屏蔽层分流的百分比雷电流分别为5.79%、5.49%、3.81%,基于现有通信标准雷电流分流系数进行共享杆塔弱电设备防雷保护设计可确保设备可靠运行。

关键词：雷电流分布接地系统宽频响应二端口网络矢量匹配法时域等效电路

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基于联锁表的列控系统码序表快速生成方法

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 18-24页

作者：杨城陈德伟张鹏白英杰中铁二院工程集团有限责任公司通信信号设计研究院四川成都610031 中国青藏铁路集团有限公司西宁电务段青海西宁810007 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100000

为提升运用CTCS-2、CTCS-3级列控系统线路的码序表工程设计文件编制的效率及准确性,利用现有联锁表设计文件,基于联锁表内列车进路信息,根据列控中心相关技术条件及文件编制办法的要求,结合现场实际运营场景,开展码序表递归算法的研究,... 详细信息

为提升运用CTCS-2、CTCS-3级列控系统线路的码序表工程设计文件编制的效率及准确性,利用现有联锁表设计文件,基于联锁表内列车进路信息,根据列控中心相关技术条件及文件编制办法的要求,结合现场实际运营场景,开展码序表递归算法的研究,通过对码序表工程设计文件编制的全过程分析,提出数据选取,数据输入,递归算法调用,码序表批量输出的全过程方案,基于此方案的辅助设计软件为信号工程设计提供重要“技防”手段,极大提升了工程设计质量和生产效率,并在多条CTCS-2、CTCS-3级列控系统的铁路线路的工程设计中得到应用和检验。

关键词：列控码序表联锁表递归算法

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融合能量熵编码和分类模型的牵引电机故障诊断

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铁道学报 2023年第9期45卷 64-73页

作者：张坤鹏李昊安春兰杨辉张志超华东交通大学电气与自动化工程学院江西南昌330013 江西省先进控制与优化重点实验室江西南昌330013 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081

针对牵引电机故障特征不明显、识别定位困难等问题,提出一种融合能量熵编码与分类模型的故障特征量化诊断方法。结合故障机理特性,对故障严重程度进行建模,用微弱电流信号重构对故障敏感的电磁转矩信号,建立基于经验模态分解能量熵和故... 详细信息

针对牵引电机故障特征不明显、识别定位困难等问题,提出一种融合能量熵编码与分类模型的故障特征量化诊断方法。结合故障机理特性,对故障严重程度进行建模,用微弱电流信号重构对故障敏感的电磁转矩信号,建立基于经验模态分解能量熵和故障属性知识编码的故障特征矩阵;为消除牵引电机故障样本少、非线性模式识别对精确诊断的影响,提出一种改进的灰狼优化算法(IGWO)对支持向量机分类SVM模型参数进行辨识,通过对多类故障准确识别率寻优实现对牵引电机状态预测。在高速列车牵引系统半实物仿真平台进行优化模型对比试验,通过对故障诊断指标分析可知,能量熵编码与IGWO-SVM融合方案可以很好地识别牵引电机故障。

关键词：高速列车牵引电机电磁转矩能量熵编码改进的灰狼优化算法分类优化模型多类故障准确识别率

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一种基于串表改进的压缩算法

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 32-37页

作者：王明欣赖翰林牛江涛河北省电磁环境效应与信息处理重点实验室河北石家庄050043 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070

在无线传感网络通信中,由于传感器数据传输量的增加,导致无线设备能耗不断增加,使得数据传输效率降低且容易导致设备在复杂环境中过早失效。针对此问题,提出来一种可提高数据压缩效率及降低无线传感网络能耗的改进LZW压缩算法。该算法... 详细信息

在无线传感网络通信中,由于传感器数据传输量的增加,导致无线设备能耗不断增加,使得数据传输效率降低且容易导致设备在复杂环境中过早失效。针对此问题,提出来一种可提高数据压缩效率及降低无线传感网络能耗的改进LZW压缩算法。该算法通过游程编码对数据进行预处理,并利用哈希存储优化字典更新方式,从而减少压缩过程中的操作次数。实验结果表明,本文提出的算法与传统的LZW算法相比,在压缩比、压缩时间等方面都有了显著的提高,时间提升了0.09 s,压缩比提升了61.4%。有效降低了传输过程中的能源消耗,延长了无线设备的使用寿命。

关键词： LZW压缩算法数据预处理哈希存储压缩比

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轻量化镂空双脊喇叭天线设计

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铁道技术标准（中英文） 2024年第10期6卷 25-31页

作者：王宇彤邵峰孟天旭张明怡河北省电磁环境效应与信息处理重点实验室河北石家庄050043 上海诺基亚贝尔软件有限公司宽带设计部上海2012062 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司电磁环境效应及电磁安全铁路行业工程研究中心北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础技术研究院北京100070

传统金属喇叭自身重量较重,限制其在基于无人机电磁测量中的应用。本文设计一款轻量化镂空双脊喇叭天线。通过仿真分析镂空结构对天线性能影响,镂空处理掉双脊结构中表面电流不敏感部分降低天线重量,确定镂空结构。采用3D打印方式进行... 详细信息

传统金属喇叭自身重量较重,限制其在基于无人机电磁测量中的应用。本文设计一款轻量化镂空双脊喇叭天线。通过仿真分析镂空结构对天线性能影响,镂空处理掉双脊结构中表面电流不敏感部分降低天线重量,确定镂空结构。采用3D打印方式进行加工进一步在整体上减轻天线重量。对天线样机展开测试,测试结果表明在0.95~8.05 GHz的测试带宽内(1:8.47)天线驻波比(VSWR)<2,增益范围为6.11~14.32 dBi,天线重量仅为293 g,与传统金属天线相比,其重量减轻78%。天线测试结果与仿真结果相吻合,最终本文所设计天线在保持天线宽频特性以及增益性能的基础上有效降低天线重量,可应用于基于无人机的电磁测量系统。

关键词： 3D打印双脊喇叭天线轻量化增益

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无线远程机车控制方法及系统

无线远程机车控制方法及系统

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作者：李蔚邢毅张涛于晓泉姚文华吴建华韩锟刘志明王凯 410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号

本发明公开了一种无线远程机车控制方法及系统，判断是否满足联控条件，若满足，则设置主从节点、车号、股道、联控模式；判断设置的主从节点、车号、股道、联控模式是否有效，若有效，则进入联控等待状态，配置被控机车网络标识，对主... 详细信息

标准号: CN114475734B

本发明公开了一种无线远程机车控制方法及系统，判断是否满足联控条件，若满足，则设置主从节点、车号、股道、联控模式；判断设置的主从节点、车号、股道、联控模式是否有效，若有效，则进入联控等待状态，配置被控机车网络标识，对主模式联控请求数据进行处理后，将处理后的主模式联控请求发送至被控机车；被控机车核定主节点参数，并设置从节点参数，根据车号和股道号生成被控机车从节点唯一的网络标签并自锁，被控机车从单机控制状态进入联控状态并自锁，并将设定结果反馈至主节点；当主节点与从节点联控组网信息有效时，建立联控模式，并锁定主节点与从节点的链接关系，主节点与从节点进行数据传输。本发明可以提升货运线路智能化水平。

关键词：联控主节点被控机车主从节点主模式股道自锁单机控制等待状态机车控制机车网络节点参数结果反馈链接关系请求发送请求数据数据传输网络标签无线远程组网信息智能化锁定配置

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市域(郊)铁路部分弱电系统设计思路探讨

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铁路通信信号工程技术 2022年第5期19卷 72-76页

作者：张鹏雄祝建成张波北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市基础设施投资有限公司北京100011 列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心北京100070

国家铁路局、行业协会、地方政府分别出台市域(郊)铁路的建设标准,但是,市域(郊)铁路既与干线铁路衔接,又与城市轨道交通衔接的需求仍然是设计方案中面临的重要课题。立足市域(郊)铁路的功能定位和建设需求,提出通信信号系统、综合监控... 详细信息

国家铁路局、行业协会、地方政府分别出台市域(郊)铁路的建设标准,但是,市域(郊)铁路既与干线铁路衔接,又与城市轨道交通衔接的需求仍然是设计方案中面临的重要课题。立足市域(郊)铁路的功能定位和建设需求,提出通信信号系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、自动售检票系统等市域(郊)铁路弱电系统的设计思路方案,以此希望能够较好的部分解决市域(郊)铁路与干线铁路、城市轨道交通衔接的实践难点。

关键词：市域(郊)铁路弱电系统设计思路

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