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哈大客运专线大连枢纽列控系统方案探讨
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铁路通信信号工程技术 2012年 第6期9卷 8-10页
作者: 张伟 北京全路通信信号研究设计院有限公司 北京100073
对与CTCS-0车站相衔接的大连CTCS-3枢纽的列控系统配置、级间转换及临时限速问题进行分析,提出不同的解决方案,并分析比较不同方案的优缺点。
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城市轨道交通信号系统网络安全分析
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铁路通信信号工程技术 2012年 第5期9卷 41-43页
作者: 陈登科 北京全路通信信号研究设计院有限公司 北京100073
从安全完整性等级的角度分析信息安全在信号系统中的现状以及网络安全所面临的威胁,并提出几点建议。
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配置管理在京沪高速铁路信号集中监测项目中的研究与应用
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铁路通信信号工程技术 2012年 第4期9卷 77-80,87页
作者: 刘亚芝 北京全路通信信号研究设计院有限公司 北京100073
配置管理已成为项目按期高质量完成的关键因素。结合京沪高速铁路信号集中监测项目的特点,介绍项目配置库的设计以及配置管理的实施等内容,总结配置管理在系统建设过程中应用的经验。
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铁路信号系统中以太网转CAN网关设计
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铁路通信信号工程技术 2012年 第5期9卷 27-30页
作者: 刘贞 北京全路通信信号研究设计院有限公司 北京100073
设计一种适用于铁路信号系统的以太网转CAN网关设备,将PowerPC405EP作为主控处理器芯片,采用Linux操作系统,利用其自带的协议栈实现以太网通信功能,外扩SJA1000实现CAN总线数据收发功能。为了便于工程施工和现场快速配置,相关通信配置... 详细信息
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基于联锁平台的四线制方向电路电子化设计
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铁路通信信号工程技术 2012年 第5期9卷 31-33页
作者: 郭进 北京全路通信信号研究设计院有限公司 北京100073
参考客运专线列控中心四线制方向电路电子化应用,从硬件、软件及接口设计角度,说明以计算机联锁为平台的四线制方向电路的电子化设计
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控制摩擦力可延长钢轨使用寿命
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铁路通信信号工程技术 2012年 第3期9卷 79-80页
作者: 范婷婷 侯德杰 北京全路通信信号研究设计院有限公司翻译室
控制摩擦力:减少车轮与钢轨(包括顶面和侧面)之间的摩擦力,是目前延长钢轨使用寿命行之有效的方法。通过将车轮一钢轨接触面的摩擦力控制在一个合理水平,可以从根本上减少钢轨的金属磨损和滚动接触疲劳。
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基于随机Petri网的GSM-R越区切换成功率的形式化分析
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华东交通大学学报 2012年 第4期29卷 73-80页
作者: 张友兵 刘岭 何祖涛 北京全路通信信号研究设计院有限公司运行控制研究设计院 北京100073
首先建立了基于随机Petri网的GSM-R越区切换模型,在模型中综合考虑了信道故障、信道占用和越区切换参数配置不合理等影响越区切换成功率的因素。其次,说明了随机Petri网与马尔可夫链的关系,以及使用马尔可夫链分析"GSM-R越区切换... 详细信息
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无线CBTC系统(SPARCS)的海外进展
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铁路通信信号工程技术 2012年 第1期9卷 82-84页
作者: 李婷 北京全路通信信号研究设计院有限公司翻译室
1前言在亚洲以及一些新兴国家,特别是在经济明显增长的地区,随着社会基础设施建设的稳步进行,城市铁路建设成为不可或缺的一部分,这是目前海外市场的现状。近年来,作为地铁等城市铁路的列车控制形式,CBTC的呼声较高,不仅在欧美各国,在... 详细信息
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采用开放方式实现互联互通
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铁路通信信号工程技术 2012年 第4期9卷 95-96页
作者: 范婷婷 北京全路通信信号研究设计院有限公司翻译室
2011年底,开放ETCS(open ETCS)项目正式成为在欧盟尤里卡计划(Eureka programme)框架下的旨在进行软件密集型系统和服务领域竞争前阶段的前瞻性研发的一个ITEA2项目。这是我们在努力实现欧洲列车控制系统推广成本有所降低、功能得... 详细信息
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用模块化手段进行信号系统改造
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铁路通信信号工程技术 2012年 第3期9卷 78-79页
作者: 张琦 侯德杰 北京全路通信信号研究设计院有限公司翻译室
通过运用其新型模块化信号系统,英维思铁路公司(InvensysRail)改变了信号系统的设计和安装流程,高级项目经理理查德·英格利斯(RichardInglis)对此给出解释。
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