检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道通信信号 2023年第10期59卷 1-7页

作者：庞萌萌北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

基于对重载铁路机车同步操控业务的分析,首先提出5G-R承载机车同步操控业务的网络架构,以及核心网、无线接入网等冗余组网方式。其次从数据路由、会话和服务连续模式、IP地址分配等方面,研究机车同步操控业务在5G-R网络中的实现方式;其... 详细信息

基于对重载铁路机车同步操控业务的分析,首先提出5G-R承载机车同步操控业务的网络架构,以及核心网、无线接入网等冗余组网方式。其次从数据路由、会话和服务连续模式、IP地址分配等方面,研究机车同步操控业务在5G-R网络中的实现方式;其中数据路由可采用归属地路由方式,会话和服务连续模式建议采用SSC模式1,对于不同核心网架构给出3种IP地址分配实现方案。最后对既有重载铁路建设5G-R网络进行方案探讨,包括以大秦铁路为例,提出5G-R网络建设方案,以及机车同步操控系统地面设备和车载设备的改造方案;以朔黄线为例,提出与既有业务运用相适应的5G-R网络双网冗余组网且业务负荷分担方案。通过对5G-R系统承载重载铁路机车同步操控业务的网络架构、工程应用等研究和分析,为未来5G-R系统应用于重载铁路提供一些参考。

关键词：铁路5G专网重载铁路机车同步操控组网技术 GSM-R LTE 冗余组网

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一种道口控制方法、装置、电子设备和存储介质

一种道口控制方法、装置、电子设备和存储介质

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作者：林强张利峰聂志国杨瑶李响屈丹丹杨帆 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院

本发明公开了一种道口控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于道口控制技术领域，该一种道口控制方法，包括基于列车的行驶速度实时计算所述列车在进入控制区域后的预期行进距离，并将所述预期行进距离和上述控制区域的长度进行比较... 详细信息

标准号: CN116161089A

本发明公开了一种道口控制方法、装置、电子设备和存储介质，属于道口控制技术领域，该一种道口控制方法，包括基于列车的行驶速度实时计算所述列车在进入控制区域后的预期行进距离，并将所述预期行进距离和上述控制区域的长度进行比较；基于比较结果获取报警器的开启时间点和栏木的关闭时间。通过列车速度的实时检测结果，实时计算列车在进入控制区域后的预期行进距离，通过将预期行进距离和控制区域的长度进行比较，从而判断报警器的开启时间点和栏木的关闭时间。

关键词：控制区域行进距离道口列车报警器实时计算时间点栏木控制技术领域实时检测结果存储介质电子设备行驶

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具有能量判决功能的BTM天线单元

具有能量判决功能的BTM天线单元

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作者：邹未栋侯石岩赵君伟 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明提供一种具有能量判决功能的BTM天线单元，包括A4接口能量判决电路和A4接口能量采集电路，所述A4接口能量采集电路用于采集A4接口信号，并对A4接口信号进行分压后，输出第一级电压和第二级电压到A4接口能量判决电路；A4接口能量... 详细信息

标准号: CN116722935A

本发明提供一种具有能量判决功能的BTM天线单元，包括A4接口能量判决电路和A4接口能量采集电路，所述A4接口能量采集电路用于采集A4接口信号，并对A4接口信号进行分压后，输出第一级电压和第二级电压到A4接口能量判决电路；A4接口能量判决电路包括第一能量判决电路和第二能量判决电路，第一能量判决电路用于判断第一级电压是否在指定范围内；第二能量判决电路用于判决第二级电压是否过零。本发明的BTM天线单元能够针对能量赋值出现高门限、低门限和过零进行充分判断，提高了BTM天线信号的可靠性和故障定位效率。

关键词：能量判决电路能量采集电路接口信号天线单元第一级故障定位天线信号低门限高门限分压采集输出判决

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用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统

用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统

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作者：陈志强张艳辉崔佳诺张利峰李莹莹杜江红杨韬焦万立王伟杰南若愚陈俊杰苏艳 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明涉及用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统，该计算方法为：以应答器位置为起点，根据列车估计前端到应答器的距离以及列车定位误差分别确定最大安全前端、最小安全前端、最大安全后端以及最小安全后端相对于应答器的... 详细信息

标准号: CN114524002B

本发明涉及用于移动闭塞的列车位置包络计算方法、装置及系统，该计算方法为：以应答器位置为起点，根据列车估计前端到应答器的距离以及列车定位误差分别确定最大安全前端、最小安全前端、最大安全后端以及最小安全后端相对于应答器的搜索方向和搜索长度；从而确定最大安全前端位置、最小安全前端位置、最大安全后端位置以及最小安全后端位置。该方法有助于在车载设备未携带电子地图的情况下地面设备定位列车具体位置，从而可以为列车计算行车许可，有利于实现多车紧密追踪，为实现移动闭塞创造条件，提高运行效率。

关键词：安全后端位置前端位置移动闭塞应答器列车应答器位置装置及系统车载设备创造条件地面设备电子地图列车定位列车位置搜索方向运行效率包络搜索行车追踪许可携带

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一种嵌入式多板卡多程序并行升级方法、系统及装置

一种嵌入式多板卡多程序并行升级方法、系统及装置

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作者：谭超肖毅平王一民于庆 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种嵌入式多板卡多程序并行升级方法，获取升级资源配置命令；根据所述升级资源配置命令，生成待升级资源配置表，所述升级资源配置命令中包含待升级板卡信息和待升级程序信息；根据所述待升级资源配置表下载N个待升级板卡... 详细信息

标准号: CN118069182A

本发明公开了一种嵌入式多板卡多程序并行升级方法，获取升级资源配置命令；根据所述升级资源配置命令，生成待升级资源配置表，所述升级资源配置命令中包含待升级板卡信息和待升级程序信息；根据所述待升级资源配置表下载N个待升级板卡和n个待升级程序，并将所述待升级板卡和待升级程序按照存储目录存储至本地；其中，N为不小于2的整数，n为不小于2的整数；发送待升级标志，并根据所述待升级标志的反馈对板卡进行升级。本发明公开的多程序并行升级方法、系统及设备，能够有效提升多板卡多程序升级效率，待升级板卡人为可配，升级设备支持升级信息回显，便于维护人员把控升级状态。

关键词：升级升级板资源配置命令升级程序资源配置表升级标志多板并行系统及设备程序升级存储目录升级设备升级信息升级状态卡信息嵌入式对板下载存储发送反馈维护

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相位可控的弓网离线电磁骚扰模拟系统及测试方法

相位可控的弓网离线电磁骚扰模拟系统及测试方法

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作者：高志伟张明志杨轶轩刘尚合曹利宝刘卫东曹鹤飞白英杰李茜钰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座

本发明公开了一种相位可控的弓网离线电磁骚扰模拟系统及测试方法，包括模拟装置和测试装置，所述模拟装置包括交流电源、相位控制器和模拟升降工装置，所述测试装置包括天线、示波器以及频谱仪；本申请中相位控制器采集电压探头测量的... 详细信息

标准号: CN114720779B

本发明公开了一种相位可控的弓网离线电磁骚扰模拟系统及测试方法，包括模拟装置和测试装置，所述模拟装置包括交流电源、相位控制器和模拟升降工装置，所述测试装置包括天线、示波器以及频谱仪；本申请中相位控制器采集电压探头测量的接触线和受电弓之间的电压信号和流过弓网之间的电流信号，并对信号的相位进行判断，在设定的相位发出驱动信号控制受电弓的上下运动，同时向多通道示波器发送触发信号，示波器同时采集电压探头测量的接触线和受电弓之间的电压信号、流过弓网之间的电流信号和天线接收到的电弧辐射电磁波信号，频谱仪采集电磁辐射信号和示波器采样信号进行对比分析，使得相位可控，便于弓网离线电磁骚扰特性的全面研究。

关键词：示波器弓网受电弓相位控制器测试装置电磁骚扰电流信号电压探头电压信号模拟装置接触线频谱仪采集离线测量电磁辐射信号电磁波信号采样信号电弧辐射对比分析发送触发交流电源模拟升降模拟系统驱动信号上下运动天线接收多通道可控的可控天线测试申请研究

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MSTP+VRRP在编组站中的设计与实现

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铁路通信信号工程技术 2023年第10期20卷 43-47,62页

作者：张峻赫北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

在编组站网络的规划设计中,不仅要保证网络的可靠性,还要考虑到链路带宽的利用率,达到既实现冗余切换功能又能满足负载分担的目的。针对单一网关部署、生成树协议(STP)和快速生成树协议(RSTP)已经不能满足编组站的网络要求的问题,结合... 详细信息

在编组站网络的规划设计中,不仅要保证网络的可靠性,还要考虑到链路带宽的利用率,达到既实现冗余切换功能又能满足负载分担的目的。针对单一网关部署、生成树协议(STP)和快速生成树协议(RSTP)已经不能满足编组站的网络要求的问题,结合编组站综合自动化系统(CIPS)在宝鸡东站的建设实施,提出采用MSTP+VRRP双协议联动的方法,实现冗余切换和负载分担,保证编组站网络的高可靠性和充分的资源利用率。

关键词： MSTP VRRP 综合自动化 CIPS

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一种轨道式机器人定位方法及装置

一种轨道式机器人定位方法及装置

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作者：王福闯敖奇刘甲宾呼延鹏王恒 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

本发明公开了一种轨道式机器人定位方法及装置，其中定位方法包括：当机器人底盘在轨道上移动时，通过主动轮电机编码器、从动轮编码器的计数分别获得实时主里程计数据、实时从里程计数据；当机器人底盘经过轨道上的电子标签时，通过标... 详细信息

标准号: CN114378786B

本发明公开了一种轨道式机器人定位方法及装置，其中定位方法包括：当机器人底盘在轨道上移动时，通过主动轮电机编码器、从动轮编码器的计数分别获得实时主里程计数据、实时从里程计数据；当机器人底盘经过轨道上的电子标签时，通过标签读写器从电子标签获得校准点位置数据；机器人控制器根据实时主里程计数据、实时从里程计数据和校准点位置数据，获得机器人底盘位置。本发明实现了轨道机器人在轨道上移动全过程的位置误差跟踪，当机器人位置误差大时可以快速响应。通过建立校准点的数据模型，保证了机器人两个方向经过校准点时的位置重复精度。

关键词：里程计校准点机器人底盘电子标签位置数据轨道编码器上移动机器人定位方法及装置轨道式机器人机器人控制器标签读写器机器人位置主动轮电机快速响应数据模型位置误差位置重复从动轮跟踪保证

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一种组件工作模式切换方法、装置、设备及存储介质

一种组件工作模式切换方法、装置、设备及存储介质

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作者：邱兆阳陈光付立民孙超李艳峰 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座837

本发明公开了一种组件工作模式切换方法、装置、设备及存储介质。所述方法由控制系统执行，所述控制系统包括切换单元和至少两个待切换组件，该方法包括：通过切换单元获取各待切换组件上一周期输出的状态信号，并根据各状态信号，确定...

标准号: CN115903451B

本发明公开了一种组件工作模式切换方法、装置、设备及存储介质。所述方法由控制系统执行，所述控制系统包括切换单元和至少两个待切换组件，该方法包括：通过切换单元获取各待切换组件上一周期输出的状态信号，并根据各状态信号，确定切换信号;通过待切换组件获取所述切换信号，根据所述切换信号、所述待切换组件的上一周期输出的状态信号以及当前周期的心跳状态，确定所述待切换组件当前周期的工作模式;其中，所述工作模式包括主模式、升主模式、非主模式以及离线模式。本技术方案解决了控制系统中冗余切换的安全性不满足要求、安全切换逻辑复杂等问题，可以在保证组件工作模型安全切换的同时，降低逻辑复杂度和切换成本。

关键词：

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南京都市圈智慧市域快轨示范工程的创新应用

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铁道技术标准（中英文） 2024年第12期6卷 37-43页

作者：张田北京全路通信信号研究设计院集团有限公司工程设计研究院北京100070

以探索适合中国都市圈特点的智慧市域快轨网规划、建设、运营创新模式和破解都市圈轨道交通协同调度、联乘联运、安全运维的关键技术和管理难点为目标,示范工程依托宁句、宁马、宁扬、宁滁4条市域(郊)线路,以云数融合平台和5G公专网为... 详细信息

以探索适合中国都市圈特点的智慧市域快轨网规划、建设、运营创新模式和破解都市圈轨道交通协同调度、联乘联运、安全运维的关键技术和管理难点为目标,示范工程依托宁句、宁马、宁扬、宁滁4条市域(郊)线路,以云数融合平台和5G公专网为数字底座,围绕乘客服务、运营管理和设备维护三大业务场景,重点开展跨市域乘客服务体系、线网协同电力调度系统、多网融合智能调度系统、多专业综合运维平台、普适性车辆简统化等创新应用,为都市圈轨道交通建设提供可借鉴、可复制、可推广的工程经验。

关键词：云数融合平台 5G公专网跨市域乘客服务智能调度协同调度综合运维列车简统

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