检索结果-内蒙古大学图书馆

公路 2015年第9期60卷 72-77页

作者：崔华李建成郭璐宋焕生长安大学信息工程学院西安市710064 中国公路工程咨询集团有限公司北京市100097

目前普遍采用的道路质量评价方法,属事后检验方式,不能有效地指导道路施工,预防质量问题发生,而且存在评价指标单一、评价结果片面、评价覆盖面小等缺陷。综合考虑碾压工艺、压路机参数、材料特性等影响道路压实质量的关键因素,利用无... 详细信息

目前普遍采用的道路质量评价方法,属事后检验方式,不能有效地指导道路施工,预防质量问题发生,而且存在评价指标单一、评价结果片面、评价覆盖面小等缺陷。综合考虑碾压工艺、压路机参数、材料特性等影响道路压实质量的关键因素,利用无线传感网络技术获取覆盖整个施工道路的碾压过程质量控制数据,以碾压遍数和监测点位置为时空维度,以碾压过程中道路的压实质量数据与施工工艺参数、压路机参数、材料特性数据为驱动,基于支持向量机建立道路压实质量评价模型。实验结果表明,提出的道路压实质量智能评价方法可以更客观、更全面地对施工过程质量控制水平和建成道路的质量状况进行智能分析和判别,捕捉碾压过程中的压实质量异常先兆,及时调整施工工艺,实现了从事后检验发展到预防性质量控制的跨跃,促进道路质量管理水平的有效提升。

关键词：沥青路面压实度影响因素碾压过程质量监控支持向量机压实质量评价

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面向高速公路匝道合流区通行效率的车路协同限速方法

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公路 2019年第8期64卷 310-316页

作者：田丽萍朱弘戈朱晓东田彬中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 长安大学信息工程学院西安市710064

随着电子商务的不断发展,道路物流交通所面临的压力日益增长,而车路协调技术的出现为缓解这一问题提供了有效的解决方案。其中,高速公路动态限速系统是提升高速公路通行效率的关键技术。为此,针对高速公路匝道口合流区应用提出一种主路... 详细信息

随着电子商务的不断发展,道路物流交通所面临的压力日益增长,而车路协调技术的出现为缓解这一问题提供了有效的解决方案。其中,高速公路动态限速系统是提升高速公路通行效率的关键技术。为此,针对高速公路匝道口合流区应用提出一种主路车辆动态限速方法。该方法通过路侧单元(Road Side Unite,RSU)对高速公路主干路和匝道交通状况进行实时感知,从而控制主路车辆的实时行驶速度,使匝道上车辆以零等待方式顺利进入主路,在确保交通安全的同时提高通行效率。而且,文中方法通过了双向耦合车联网仿真平台的验证。该平台通过对网络仿真器和道路仿真器的双向耦合,使车联网仿真环境更加接近真实场景。实验数据表明,文中所提出方法在实现匝道上车辆零等待时间的前提下,提升了主路车流速度94%以上,降低二氧化碳排放量至少20%。

关键词：车路协同 RSU 动态限速高速公路匝道合流区

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基于自适应特征融合的压缩感知跟踪算法

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计算机工程与应用 2015年第10期51卷 160-165页

作者：唐宇凌志刚李建成白璐湖南大学电气与信息工程学院控制科学与工程系长沙410012 中国公路工程咨询集团有限公司北京100000

针对运动目标外观或背景变化较大时,采用基于压缩感知的跟踪算法由于特征单一易导致漂移、跟踪不稳定甚至丢失目标等问题,提出了改进的基于自适应特征融合的压缩感知跟踪算法。该算法采用两种随机测量矩阵,分别投影V、H空间得到压缩后... 详细信息

针对运动目标外观或背景变化较大时,采用基于压缩感知的跟踪算法由于特征单一易导致漂移、跟踪不稳定甚至丢失目标等问题,提出了改进的基于自适应特征融合的压缩感知跟踪算法。该算法采用两种随机测量矩阵,分别投影V、H空间得到压缩后的纹理和颜色特征,利用在线计算的特征可靠性相对程度来自适应调整特征加权系数,充分利用两类特征的互补性来增强跟踪稳定性。对不同视频的测试结果表明,提出的方法在目标外观、背景环境变化时仍能准确跟踪目标,在目标大小为70像素×100像素时平均帧率为22帧/s,达到实时性。与提取单一特征的原压缩感知算法相比,改进后的方法在目标外观和背景变化时具有更强的鲁棒性。

关键词：目标跟踪压缩感知特征融合实时跟踪

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高分遥感技术在“四好农村路”管理中的研究与应用

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公路 2020年第10期65卷 315-318页

作者：潘勇林报嘉周成许辉李怡霏中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 中咨数据有限公司北京市100097 甘肃省公路局兰州市730030 长安大学信息工程学院西安市710064

做好"四好农村路"工作,必须基于对农村公路现状充分的分析和掌握。交通运输行业借助高分遥感技术,补足了现有信息技术的不足,解决了目前时效性以及周期性难题。该技术已经在甘肃、新疆、厦门等地区公路管理中得到初步应用,取... 详细信息

做好"四好农村路"工作,必须基于对农村公路现状充分的分析和掌握。交通运输行业借助高分遥感技术,补足了现有信息技术的不足,解决了目前时效性以及周期性难题。该技术已经在甘肃、新疆、厦门等地区公路管理中得到初步应用,取得了良好的效果。高分遥感结合机器学习等信息技术后,对农村公路管理的人员投入、经费投入、时间成本、覆盖情况等方面都产生巨大的社会经济效益。

关键词：高分辨率遥感影像农村公路机器学习路网提取

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北京市农村生活污水收集处理研究与思考

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北京水务 2019年第6期 30-35页

作者：周雨高振宇张秀捷北京北咨工程项目管理咨询有限公司 100124 北京市工程咨询公司 100124 北京市通州区水务局 101100

以当前北京市正在开展的农村污水治理为背景,结合现行标准规范及支持政策,综合美丽乡村建设的生活污水治理思路,就农村生活污水收集处理的现状及基本情况进行阐述。通过对截污模式选择、化粪池改造、建设和运维管理等农村生活污水收集... 详细信息

以当前北京市正在开展的农村污水治理为背景,结合现行标准规范及支持政策,综合美丽乡村建设的生活污水治理思路,就农村生活污水收集处理的现状及基本情况进行阐述。通过对截污模式选择、化粪池改造、建设和运维管理等农村生活污水收集处理工程实施中突出问题的研究与思考,总结"通州模式"经验,提出下一阶段工程实施的方向及重点,对于工程实践具有一定的指导意义。

关键词：农村生活污水截污模式化粪池改造

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生物质能开发利用商业模式探索

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中国工程咨询 2024年第7期 74-79页

作者：宿宇张建红刘玉洁北京北咨城市规划设计研究院有限公司中国国际工程咨询有限公司

生物质能是一种极具发展潜力的可再生能源。我国生物质能产业一直面临原料收集难、成本高、技术支撑不足等困境,制约着生物质能产业的规模化、专业化、市场化发展。探寻并建立有效的生物质能开发利用商业模式,对提高生物质能利用率,推... 详细信息

生物质能是一种极具发展潜力的可再生能源。我国生物质能产业一直面临原料收集难、成本高、技术支撑不足等困境,制约着生物质能产业的规模化、专业化、市场化发展。探寻并建立有效的生物质能开发利用商业模式,对提高生物质能利用率,推动国家能源结构绿色转型具有重要的意义。本文结合实际案例,提出生物质能管家、生物质能合同管理、生物质能合作社、生物质能银行等项目模式,并比较分析了统一管理运作的集约化模式、集中管理分域运营总分模式及统一建设委托运营模式三种建设运营组织模式的优缺点和适用范围,从试点示范、政策支持以及科技创新等方面提出了相关建议,以期推动生物质能商业模式尽快建立。

关键词：集约化模式国家能源结构生物质能委托运营可再生能源管理运作绿色转型商业模式

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针对高速公路收费站处微拥堵的智能交通控制系统

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智能城市 2021年第13期7卷 1-2页

作者：张洋洋庞梦月河南省城乡建筑设计院有限公司河南郑州451460 北京北咨工程咨询有限公司北京100020

高速公路的大量建设和ETC的逐步应用普及,收费站拥堵的情况得到有效改善,转为微拥堵状况,车辆的频繁起停、缓慢跟车现象依然严重,导致严重的资源浪费和环境污染,与目前提倡的低碳交通相悖。针对这种微拥堵情况,采用了一种动态控制思想,... 详细信息

高速公路的大量建设和ETC的逐步应用普及,收费站拥堵的情况得到有效改善,转为微拥堵状况,车辆的频繁起停、缓慢跟车现象依然严重,导致严重的资源浪费和环境污染,与目前提倡的低碳交通相悖。针对这种微拥堵情况,采用了一种动态控制思想,在较长的一段路途中保持车速,使车辆在中途不停车的情况下进入收费站,大幅度减少了起停次数和跟车频率,实现真正的节能减排。

关键词：微拥堵动态控制智能交通控制

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基于体素柱形的激光雷达点云车辆目标检测算法

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中国公路学报 2023年第3期36卷 247-260页

作者：程鑫王宏飞周经美张伟赵祥模长安大学信息工程学院陕西西安安710064 公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151 长安大学电子与控制工程学院陕西西安710064 中国公路工程咨询集团有限公司北京100089

环境车辆是自动驾驶汽车行驶时的主要障碍物之一,对环境车辆的尺寸、位置、朝向等空间信息进行感知对于保障行驶安全具有重要意义。激光雷达点云数据包含了场景中物体表面扫描点的三维坐标,是实现车辆目标检测任务的重要数据来源。结合S... 详细信息

环境车辆是自动驾驶汽车行驶时的主要障碍物之一,对环境车辆的尺寸、位置、朝向等空间信息进行感知对于保障行驶安全具有重要意义。激光雷达点云数据包含了场景中物体表面扫描点的三维坐标,是实现车辆目标检测任务的重要数据来源。结合SECOND与PointPillars方法,提出一种基于体素柱形的三维车辆目标检测模型,利用三维稀疏卷积聚合点云局部特征,在体素特征图上构造柱形并进行特征编码,有效解决点柱形方法缺乏柱形间特征交互问题,增强点云特征的空间语义信息;基于均值池化操作生成锚框点云占据位图并提出一种简单负样本过滤策略,在模型训练阶段筛除预设在无点云覆盖区域的无效锚框,缓解正负样本或难易样本不均衡问题;在目标框回归模块中,使用类别置信度与交并比(IoU)预测值计算混合置信度,改善分类分支与位置回归分支结果不一致问题,并使用KITTI三维目标检测数据集进行模型训练与评估。研究结果表明:在严格判定标准下(IoU阈值设置为0.7),所提算法在简单、中等、困难3种难度级别下分别获得了89.60%、79.17%、77.75%的平均检测精度(AP3D),与SECOND、PointPillars等基准方法相比检测精度更高,在“中等”难度样本上AP3D分别提升了2.69%与1.19%,同时所提方法的车辆目标检测速度达到33.9帧·s^(-1),高于常规的激光雷达点云采集频率(10~20 Hz),满足实时处理要求;比较体素柱形与点柱形2种特征提取方式的性能差异可知,体素柱形结构在简单、中等、困难3种难度下的平均检测精度AP3D依次领先点柱形4.09%、6.66%、6.64%,证明体素柱形特征的空间语义信息更强;所提算法在保证点云帧实时处理的基础上,提高了三维车辆目标检测精度,具有较好的适用性。

关键词：交通工程三维车辆目标检测体素柱形激光雷达点云锚框过滤点柱形

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一种基于大气CO_(2)浓度时空特征的碳排放分区估算方法

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中国环境科学 2023年第10期43卷 5704-5713页

作者：张少卿雷莉萍宋豪郭开元吉张辉绳梦雅中国科学院空天信息创新研究院数字地球重点实验室北京100094 可持续发展大数据国际研究中心北京100094 中国科学院大学北京100049 中国地质大学(北京) 北京100083 中国公路工程咨询集团有限公司北京100094 空间信息应用与防灾减灾技术交通运输行业研发中心中咨数据有限公司北京100094

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题,提出了一种基于卫星大气CO_(2)柱浓度(XCO_(2))时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法.通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO_(2)数据时空变化(2010... 详细信息

针对人为碳排放的空间分布量级差异大导致排放数据的非正态分布问题,提出了一种基于卫星大气CO_(2)柱浓度(XCO_(2))时空变化特征聚类分区构建人为碳排放神经网络估算模型方法.通过利用与人为碳排放强相关的卫星XCO_(2)数据时空变化(2010~2021年)特征的聚类分区,利用卫星观测的XCO_(2)和SIF以及夜间灯光、人口密度和人为排放清单数据EDGAR作为训练学习数据,以聚类区为单位分别构建人为碳排放神经网络估算模型,估算了2021年研究区人为碳排放.与EDGAR交叉验证结果显示,相比以中国全区数据作为训练学习样本统一建模方法的估算,本研究提出的分区建模估算结果从相关系数(R^(2))的0.43提高到了0.82;空间分布更为合理;平均偏差由0.039Mt CO_(2)降低到0.018Mt CO_(2).研究表明利用多源数据的神经网络训练学习进行人为碳排放的估算,能够为区域碳排放特征和排放清单的不确定性提高提供评估分析依据.

关键词：人为碳排放神经网络多源数据机器学习

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储能系统在能源互联网中的商业模式研究

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绿色环保建材 2020年第8期 22-23页

作者：赵唯王为人高丹丹北京源深节能技术有限责任公司北京市工程咨询公司北京北咨能源环境工程技术有限公司

在当前互联网发展的潮流下,能源互联网也在蓬勃的发展,其中电力储蓄是能源互联网发展的基石,是支持能源互联网发展的重要技术之一。能源互联网中储能技术的创新和发展除了需要重视之外,相关的商业模式发展也是储能产业持续发展的关键,... 详细信息

在当前互联网发展的潮流下,能源互联网也在蓬勃的发展,其中电力储蓄是能源互联网发展的基石,是支持能源互联网发展的重要技术之一。能源互联网中储能技术的创新和发展除了需要重视之外,相关的商业模式发展也是储能产业持续发展的关键,为了促进储能系统商业发展,本文叙述储能技术发展相关的政策,讨论了储能产业的未来发展动态,对国内外储能在多个应用领域的商业模式进行分析,最后结合我国的实际情况,提出潜在可行的储能商业运行模式,为储能系统在能源互联网中的发展提供条件。

关键词：储能系统能源互联网储能产业商业模式

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