检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道通信信号 2025年第5期61卷 36-41页

作者：谢智多北京华铁信息技术有限公司北京100081

针对ZD6型电动转辙机在日常维护中存在摩擦电流定期标调难度大的问题,通过深入分析摩擦联结器的工作机理,设计了一种基于数据拟合的转辙机摩擦电流辅助调整装置,能够在线测量电机停转后摩擦联结器因惯性而继续走行的弧长距离。介绍该装... 详细信息

针对ZD6型电动转辙机在日常维护中存在摩擦电流定期标调难度大的问题,通过深入分析摩擦联结器的工作机理,设计了一种基于数据拟合的转辙机摩擦电流辅助调整装置,能够在线测量电机停转后摩擦联结器因惯性而继续走行的弧长距离。介绍该装置的结构设计和测试原理;通过现场模拟试验,获得摩擦电流在1.8~3.5 A之间变化时,所对应的多组摩擦联结器惯性行程实测数据样本;采用数据拟合的间接分析方法,得出反映摩擦联结器惯性行程与摩擦电流之间映射关系的函数表达式。通过监测道岔扳动后摩擦联结器惯性行程,既可间接地反映摩擦电流的大小,为摩擦联结器预测性维护调整提供技术支撑,还能减少因摩擦电流试验产生的上道作业,对提高设备运用质量,保证运输安全具有重要意义。

关键词：摩擦联结器惯性行程摩擦电流磁栅尺数据拟合预测性维护

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路ATO系统功能优化研究

引用

铁道标准设计 2025年第4期69卷 175-180,189页

作者：王一阁易海旺周博渊惠子南北京华铁信息技术有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

京张高铁是我国第一条采用CTCS-3+ATO技术的高速铁路,2022年北京冬奥会举办后,运用部门针对ATO系统提出了一些问题,如车辆发生打滑时不能实施有效干预,通过车站节能不显著,崇礼站进站过程中牵引、制动切换频繁且存在晚点现象等。为解决... 详细信息

京张高铁是我国第一条采用CTCS-3+ATO技术的高速铁路,2022年北京冬奥会举办后,运用部门针对ATO系统提出了一些问题,如车辆发生打滑时不能实施有效干预,通过车站节能不显著,崇礼站进站过程中牵引、制动切换频繁且存在晚点现象等。为解决上述问题,吸取优秀司机的驾驶经验,在滑行过程中不增加制动级位,避免大级位制动加剧打滑现象。滑行结束后,ATO采取提前制动降速策略,缓解车辆滑行影响;通过车站按照运行计划中最后车站的到达时间并结合地面发送的更多的线路数据计算节能控制曲线;进站速度按照60 km/h规划运行时分,收到侧线进站码后按照道岔实际限速控制列车运行。最后,在实验室搭建高铁ATO系统集成测试平台,对优化方案进行详细的测试验证。测试结果表明,提出的优化方案在检测到车辆发生打滑后,采用低级位制动减速控制列车运行,减少了因为施加高级位制动发生的打滑,更符合优秀司机的驾驶经验;优化后的ATO提高了通过车站的运行效率及系统的总体节能水平;崇礼站进站过程中不存在牵引、制动频繁切换,且到站时间与运行计划中的到达时间相比提前6 s。该优化方案合理、可行,满足运用部门提出的京张高铁系统运用需求。

关键词：高速铁路 CTCS3+ATO系统打滑通过车站控车策略功能优化测试验证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

“5G+工业互联网”在工业园区建设中的应用

引用

电脑知识与技术 2025年第3期21卷 91-92页

作者：王福章吴一凡北京华晟经世信息技术股份有限公司江苏常州213000

文章以常州市5G智能园区建设为例,探讨“5G+工业互联网”技术在解决工业园区智能化改造挑战中的应用。研究分析了常州市如何利用5G、混合现实和云计算技术,优化园区集中管理和产业运营,构建高效绿色智慧服务体系。研究结果表明该方案每... 详细信息

文章以常州市5G智能园区建设为例,探讨“5G+工业互联网”技术在解决工业园区智能化改造挑战中的应用。研究分析了常州市如何利用5G、混合现实和云计算技术,优化园区集中管理和产业运营,构建高效绿色智慧服务体系。研究结果表明该方案每年节约园区管理费用约25万元,提升了园区运营效率30%,能耗降低8%,为其他工业园区智能化升级提供了借鉴。

关键词： 5G专网工业互联网智能园区

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于WBS-RBS的CTC系统信创替代风险管理方案研究

引用

铁道通信信号 2025年第4期61卷 22-30页

作者：王守韦常栋栋任志强刘文博赵志和张晶北京华铁信息技术有限公司北京100081 中国铁路武汉局集团有限公司电务部武汉430061

信创产业正在快速发展,为提高调度集中(CTC)系统信创替代过程的可靠性,提出相应的风险管理方案。利用工作风险分解法(WBS-RBS),对替代过程进行工作风险耦合矩阵构建和全面风险识别输出;通过层次分析法实现风险因素科学排序;针对替代过... 详细信息

信创产业正在快速发展,为提高调度集中(CTC)系统信创替代过程的可靠性,提出相应的风险管理方案。利用工作风险分解法(WBS-RBS),对替代过程进行工作风险耦合矩阵构建和全面风险识别输出;通过层次分析法实现风险因素科学排序;针对替代过程重点风险因素,制定应对计划,设置风险监控具体措施。该方案为CTC系统信创替代过程提供了风险可控的管理实施规范,强化了信息安全下铁路产品国产化迁移理论支撑。

关键词：调度集中风险管理工作分解结构风险分解结构信创层次分析法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

驼峰车辆减速器试验平台研究与设计

引用

中国铁路 2025年第3期 113-119页

作者：屠志平马天宇孟琳丁恩山刘彬罗昊中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段江苏徐州221000 北京华铁信息技术有限公司北京100081

驼峰车辆减速器作为驼峰编组站的主要调速设备,其各项性能指标通常需在驼峰编组站通过现场试验才能获得。为解决目前驼峰车辆减速器产品上道试验和性能测试困难等问题,研究搭建驼峰车辆减速器试验平台,用于驼峰调速设备的科研项目试验... 详细信息

驼峰车辆减速器作为驼峰编组站的主要调速设备,其各项性能指标通常需在驼峰编组站通过现场试验才能获得。为解决目前驼峰车辆减速器产品上道试验和性能测试困难等问题,研究搭建驼峰车辆减速器试验平台,用于驼峰调速设备的科研项目试验验证和科研成果落地。通过对试验平台各种实现方案进行对比,选定平直道牵引获速方案作为试验平台的技术方案;根据平直道牵引获速技术特点,对试验平台车辆获速部分、自动摘钩系统、视频监控系统、远程控制系统及安全防护进行研究与设计,并对该试验平台开展的减速器相关试验内容进行论述。

关键词：车辆减速器驼峰编组站试验平台自动摘钩视频监控远程控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

课程思政在高职通信类课程设计中的应用与实践——以“5G全网建设技术”课程为例

引用

泰州职业技术学院学报 2025年第1期25卷 9-12页

作者：唐红锁费贵荣夏小俊泰州职业技术学院江苏泰州225300 北京华晟经世信息技术股份有限公司北京101100

为落实“立德树人”根本任务,高等职业院校在专业课程中积极融入思想政治教育。文章以“5G全网建设技术”这一通信类专业核心课程为例,通过深入挖掘课程中的思政教育资源,重构课程内容,明确课程思政目标,并探索和实践课程思政的具体内... 详细信息

为落实“立德树人”根本任务,高等职业院校在专业课程中积极融入思想政治教育。文章以“5G全网建设技术”这一通信类专业核心课程为例,通过深入挖掘课程中的思政教育资源,重构课程内容,明确课程思政目标,并探索和实践课程思政的具体内容和途径。本研究旨在为高职通信类专业课程的课程思政教育提供有效参考。

关键词：课程思政课程设计通信类课程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Poisson Superfish的纤维材料微波特性研究

引用

信息记录材料 2025年第3期26卷 19-21,57页

作者：王北戎罗文茂郑彤南京信息职业技术学院江苏南京210023 北京华晟经世信息技术股份有限公司北京101100

随着纤维材料的微波特性研究日趋成熟,不同纤维材料呈现出不同的穿透、吸收等微波特性。本研究通过设计圆柱形谐振腔,并基于Poisson Superfish软件进行仿真实验,模拟二维谐振腔模型,显示电磁场分布情况。通过测定在谐振腔插入纤维样品... 详细信息

随着纤维材料的微波特性研究日趋成熟,不同纤维材料呈现出不同的穿透、吸收等微波特性。本研究通过设计圆柱形谐振腔,并基于Poisson Superfish软件进行仿真实验,模拟二维谐振腔模型,显示电磁场分布情况。通过测定在谐振腔插入纤维样品前后的谐振频率、带宽等参数变化计算纤维样品的相对复介电常数,探究纤维材料的微波特性变化。本研究旨在通过设计谐振腔、仿真实验和实际测定,系统地研究不同纤维材料的微波特性,为软件应用提供依据,为纤维材料的微波防护等应用提供参考。

关键词： Poisson Superfish软件纤维材料谐振腔介电常数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

移动闭塞列控系统临时限速应用技术研究

引用

铁道通信信号 2025年第5期61卷 1-7页

作者：许加龙武鹏黄琨徐强北京华铁信息技术有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

为进一步优化列控系统临时限速管理,降低系统维护难度,增加列车速度控制的安全性,深入研究移动闭塞列控系统临时限速应用技术,以进一步保障列车高速、安全运行。基于移动闭塞列控系统与CTCS-3级列控系统限速管理差异,提出适应于移动闭... 详细信息

为进一步优化列控系统临时限速管理,降低系统维护难度,增加列车速度控制的安全性,深入研究移动闭塞列控系统临时限速应用技术,以进一步保障列车高速、安全运行。基于移动闭塞列控系统与CTCS-3级列控系统限速管理差异,提出适应于移动闭塞列控系统的临时限速设计方案:沿用CTCS-3级列控系统的技术框架,实现移动闭塞列控系统地面设备间临时限速命令交互;RBC采用M3+P65或M24+P65的方式向列车择机发送限速报文,实现车地间临时限速命令交互,同时增加列车MA限速容量检查,以预防列车因实时限速数量超出MA限速容量而触发制动防护。该技术可为高速铁路限速管理提供技术支持和优化方向。

关键词：移动闭塞列控系统 CTCS-3级列控系统临时限速限速重叠行车许可

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机联锁工程数据自动仿真测试平台研究与实现

引用

铁道通信信号 2025年第3期61卷 33-38页

作者：吴琼张志宇北京华铁信息技术有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081

计算机联锁是保障铁路运输安全的重要系统,其正确性和安全性需要可靠的联锁关系仿真试验来保证。为进一步提高计算机联锁仿真试验的自动化程度,减少人工测试存在的漏测情况,设计实现计算机联锁工程数据自动仿真测试平台。首先,通过测试... 详细信息

计算机联锁是保障铁路运输安全的重要系统,其正确性和安全性需要可靠的联锁关系仿真试验来保证。为进一步提高计算机联锁仿真试验的自动化程度,减少人工测试存在的漏测情况,设计实现计算机联锁工程数据自动仿真测试平台。首先,通过测试平台自动导入、识别、显示联锁表内容,并核对数据格式;然后,将测试内容转换为自动测试案例,并将测试案例抽象为具体测试场景,再从场景中分解出前置条件、相关设备和动作顺序;最后,根据选定的进路,将每个测试案例分解为若干动作命令,形成具有时序关系的动作命令集合,并按照时序关系执行动作命令。实际测试表明,该测试平台可有效提高计算机联锁工程数据测试效率和准确率,为相关设备的自动化测试提供借鉴和思路。

关键词：计算机联锁仿真测试联锁表测试场景测试案例自动执行时序关系

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于5G的工业园区碳排放监测平台应用综述

引用

电脑知识与技术 2025年第1期21卷 105-107页

作者：王福章刘颖北京华晟经世信息技术股份有限公司江苏常州213000 常州机电职业技术学院江苏常州213164

2022年1月28日,常州市发布制造业智能化升级与数字化转型方案。针对常州市传统工业园区数字化水平不足,文章提出基于云计算、大数据、物联网和5G技术的碳排放监测平台,实现实时监测、数据分析和智能管理。该平台通过生命周期评价(LCA)... 详细信息

2022年1月28日,常州市发布制造业智能化升级与数字化转型方案。针对常州市传统工业园区数字化水平不足,文章提出基于云计算、大数据、物联网和5G技术的碳排放监测平台,实现实时监测、数据分析和智能管理。该平台通过生命周期评价(LCA)模型计算碳排放,采集温室气体数据并通过5G网络高速传输数据至云端进行处理和可视化展示,平台提升了碳排放数据准确性7%,缩短了数据传输时间20%。实际应用案例验证了平台的可行性和有效性,提高了碳排放数据的透明度和准确性,推动了环保政策落实和绿色经济发展。

关键词：智转数改碳排放监测 5G信号 Hadoop 数据可视化技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：