检索结果-内蒙古大学图书馆

测绘地理信息 2025年第2期50卷 12-18页

作者：杨瑞云黄金海孙承志郭世波宁荣荣郭振杰祝佳磊株洲太空星际卫星科技有限公司北京分公司航天宏图信息技术股份有限公司南京信息工程大学遥感与测绘工程学院

随着经济发展和城市规模的日益扩大，地面形变将造成不可逆的地质灾害，反演获取高精度的地面形变具有重要意义。本文以墨西哥城为例，首先基于宏图一号数据和SBAS-InSAR技术得到2023年9月—2024年1月中心城区范围平均沉降量达-100mm以... 详细信息

随着经济发展和城市规模的日益扩大，地面形变将造成不可逆的地质灾害，反演获取高精度的地面形变具有重要意义。本文以墨西哥城为例，首先基于宏图一号数据和SBAS-InSAR技术得到2023年9月—2024年1月中心城区范围平均沉降量达-100mm以上，最大形变速率达到-428.8 mm/a。通过对哨兵二号数据分析，在形变前后该区域并未发生明显的建筑物改变，进一步验证地面形变可能为地下水的过度开采。其次，采用SBAS-InSAR技术对哨兵一号进行形变监测，结合宏图一号形变结果对P1、P2和P3点进行时序对比分析，其累积形变量分别相差3.4 mm、1.8 mm和7.8 mm，二者的形变监测结果总体趋势较为吻合，宏图一号形变精度较高。最后，对两个典型形变区域做区域形变量差异分析，得出宏图一号提供了更为精细的形变探测结果，更适用于城市建筑物形变监测，墨西哥城的地面形变是一个复杂的环境地质问题，需要综合考虑多种因素的影响，以期宏图一号数据为墨西哥城及未来全球的城市地表形变监测提供参考。

关键词：墨西哥城宏图一号 SBAS-InSAR 地面沉降地下水开采

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水利新质生产力高质量发展

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中国科技信息 2025年第1期 123-125页

作者：史明王燕宋漫利吴奇锋埃睿迪信息技术(北京)有限公司

从2023年9月在黑龙江考察期间首次提出以来，习近平总书记多次就“发展新质生产力”做出重要论述。习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调因地制宜发展新质生产力是高质量发展的首要任务。新质生产力的核心引擎是科技和技术创新，目...

从2023年9月在黑龙江考察期间首次提出以来，习近平总书记多次就“发展新质生产力”做出重要论述。习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调因地制宜发展新质生产力是高质量发展的首要任务。新质生产力的核心引擎是科技和技术创新，目的是用技术提高生产力，主要依靠创新，摆脱传统的经济增长方式，开拓新的生产力发展路径。新质生产力是人类社会生产力跃迁的表现，落后生产力将持续被先进生产力持续所取代，在数量还是质量上生产力已经得到突破和飞越，传统生产力经过先进科技的发展，诱发出了符合时代发展的新质生产力。产业深度转型升级、生产要素创新性配置和技术革命性突破共同催生了新质生产力的产生，发展水利新质生产力是对水利行业高质量发展提出的新要求。

关键词：

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基于多模态大模型的知识图谱进化研究

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中国高新科技 2025年第2期 25-27页

作者：王思博中车信息技术有限公司北京100039

针对传统知识图谱存在的信息不完整、数据稀疏、更新困难等问题,提出了一种基于多模态大模型的知识图谱进化方法,采用了一种迁移学习的思想,将已有的知识图谱作为先验知识,利用多模态大模型从未标注的数据中学习新的实体和关系。实践证... 详细信息

针对传统知识图谱存在的信息不完整、数据稀疏、更新困难等问题,提出了一种基于多模态大模型的知识图谱进化方法,采用了一种迁移学习的思想,将已有的知识图谱作为先验知识,利用多模态大模型从未标注的数据中学习新的实体和关系。实践证明,基于多模态大模型的知识图谱进化方法能显著提高知识图谱的完整性,与传统方法相比,该方法在信息抽取和知识推理任务上取得了更好的效果。

关键词：多模态大模型知识图谱进化应用

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DeepSeek等大模型的应用有利于驱动汽车售后服务质量升级

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产品安全与召回 2025年第2期 39-41页

作者：吴友生中车云商(北京)信息技术有限公司

从年初以来,国产人工智能大模型DeepSeek连续霸屏,成为焦点话题,同时也受到各行各业的广泛关注。汽车行业正在经历电动化和智能化转型,当仁不让必将成为A/技术应用的热土。可以想象,汽车从设计、制造到使用、运营、售后服务等全寿命周期... 详细信息

从年初以来,国产人工智能大模型DeepSeek连续霸屏,成为焦点话题,同时也受到各行各业的广泛关注。汽车行业正在经历电动化和智能化转型,当仁不让必将成为A/技术应用的热土。可以想象,汽车从设计、制造到使用、运营、售后服务等全寿命周期,AI技术将发挥重大作用。

关键词： DeepSeek 大模型汽车售后服务智能化电动化

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云计算环境下的跨平台软件整合分析

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软件 2025年第4期 154-156页

作者：叶宁阿卡迈(北京)信息技术有限公司

在云计算环境下,跨平台软件整合成为一个亟待解决的问题,不同平台之间的技术差异、数据格式不兼容等问题严重影响了软件的跨平台运行和集成。本文将云计算环境下的跨平台软件整合作为研究对象,首先,对云计算技术特征进行分析；其次,介... 详细信息

在云计算环境下,跨平台软件整合成为一个亟待解决的问题,不同平台之间的技术差异、数据格式不兼容等问题严重影响了软件的跨平台运行和集成。本文将云计算环境下的跨平台软件整合作为研究对象,首先,对云计算技术特征进行分析；其次,介绍了跨平台软件整合技术；最后,提出了基于云计算环境下的跨平台软件整合实施路径,为云计算环境下的跨平台软件整合提供了参考。

关键词：云计算跨平台软件整合微服务架构

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以案说车:部分汽车三包争议案例调解策略

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产品安全与召回 2025年第2期 76-79页

作者：马庆来王彬中车云商(北京)信息技术有限公司

案例一颠路面减震器异响引发的争议【案情简介】消费者于2024年8月购买某品牌新能源汽车,行驶经过不平路面时车辆底盘有异响,4S店检查后确认声音源于减震器,更换了1次减震器后异响依然存在,消费者要求退车被拒绝。经销商表示更换减震器... 详细信息

案例一颠路面减震器异响引发的争议【案情简介】消费者于2024年8月购买某品牌新能源汽车,行驶经过不平路面时车辆底盘有异响,4S店检查后确认声音源于减震器,更换了1次减震器后异响依然存在,消费者要求退车被拒绝。经销商表示更换减震器是出于客户关怀,车辆并不存在产品质量问题。

关键词：汽车三包争议案例减震器异响调解策略颠路面

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基于概率攻击图的网络安全态势自动化评估模型

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电子设计工程 2025年第6期33卷 169-173页

作者：曹慧戴鑫曹志刚国能信息技术有限公司北京100010

为了在网络攻防对抗日益加剧的过程中更好地进行网络安全态势自动化评估,结合时间因素构建对概率攻击图进行改进的网络安全评估模型。综合考虑原子攻击需要的时间、漏洞扫描周期等因素,分析对应的攻击成功概率以及相应的防御收益,建立... 详细信息

为了在网络攻防对抗日益加剧的过程中更好地进行网络安全态势自动化评估,结合时间因素构建对概率攻击图进行改进的网络安全评估模型。综合考虑原子攻击需要的时间、漏洞扫描周期等因素,分析对应的攻击成功概率以及相应的防御收益,建立了网络安全态势的评估模型。通过蒙特卡洛方式对自动化评估模型进行验证实验,实验结果表明,自动化评估模型中路径攻击成功概率受多种因素影响,如针对路径2,攻击成功概率平均为0.25。同时,不同路径的防御收益随着扫描周期的增加均呈现一定程度的衰减。

关键词：原子攻击概率攻击图蒙特卡洛自动化评估扫描周期

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加强人才队伍建设深化人力资源管理的路径探索

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中国电子商情 2025年第2期31卷 72-74页

作者：康可北京卓越耐特信息技术有限公司

知识经济时代，人才是企业取得竞争优势的关键，企业在发展过程中，越来越重视开展人力资源管理工作。站在现代企业的角度来看，人力资源不但是支撑企业发展的根本动力，更是企业管理的核心所在。企业采取科学化的手段开发和管理人力资... 详细信息

知识经济时代，人才是企业取得竞争优势的关键，企业在发展过程中，越来越重视开展人力资源管理工作。站在现代企业的角度来看，人力资源不但是支撑企业发展的根本动力，更是企业管理的核心所在。企业采取科学化的手段开发和管理人力资源，能尽快打造一支专业化、高素质的人才队伍，更助于人才价值的发挥。从实际情况来看，许多企业在人才队伍建设中还存在一些不足，为更好推动现代企业发展，本文主要对加强人才队伍建设深化人力资源管理的路径展开了探索，以供参考。

关键词：人力资源管理人才队伍建设现代企业

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交互式风控评价模式的构建策略研究与实践

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行政事业资产与财务 2025年第5期 67-69页

作者：白玉北京首钢自动化信息技术有限公司北京

在全球经济环境复杂多变、国有企业深化改革的背景下,传统风险评价模式暴露出很多问题,构建交互式风控评价模式成为企业发展的必然选择。本文以北京首钢自动化信息技术有限公司为例,分析了企业风控现状及问题,阐述了交互式风控评价模式... 详细信息

在全球经济环境复杂多变、国有企业深化改革的背景下,传统风险评价模式暴露出很多问题,构建交互式风控评价模式成为企业发展的必然选择。本文以北京首钢自动化信息技术有限公司为例,分析了企业风控现状及问题,阐述了交互式风控评价模式的内涵,包括延伸风险管理内涵、实现五大交互、以九步法为激活主线、形成闭环管理机制等。经过实践探索,交互式风控评价模式显著提升了企业经济效益,健全了内部控制机制,在人才培养、管理效能提升等方面成果丰硕,具有创新性和示范意义。

关键词：企业财务管理风险评价

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陆路交通基础设施数字化交付标准研究

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铁道标准设计 2025年第1期69卷 22-28页

作者：王焕松于胜利刘伟卢文龙娄燕芳中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 国家铁路局BIM软件铁路行业重点实验室北京100081 北京经纬信息技术有限公司北京100081

为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计... 详细信息

为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计交付基础上,融合三维设计数据,研究制定陆路交通基础设施设计阶段(可研、初步设计、施工图设计)数字化交付标准和交付内容(说明、附件、附图、附模),并将交付内容离散为结构化数据、三维信息模型、非结构化数据。结构化数据规定基于UML类图和元数据子集梳理各业务之间关联关系,采用XML SCHEMA数字化交付;三维信息模型规定采用IFC格式进行交付,并规定模型交付内容及深度要求、模型表达要求(基本模型+参考模型)、信息提交要求等;非结构化数据一般采用PDF格式或表格形式进行线上审批管理。标准规定三维信息模型、结构化与非结构化数据等不同表达方式之间的具有属性关联映射及规范的数字化交付标准流程定义,实现公铁陆路交通设计数据的无损传递,解决设计交付数据计算机识别性差、再利用率低等问题,为全生命周期公铁陆路交通行业数字化、智能化奠定基础。

关键词：陆路交通交付标准设计阶段结构化数据三维信息模型

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