检索结果-内蒙古大学图书馆

基于现代有轨电车的运行环境和人工驾驶保障安全的运营模式,通过对正线信号系统的功能需求分析可知,现代有轨电车的正线信号系统实质上是一个正线道岔控制系统。从正线道岔控制区域、道岔(进路)控制模式、进路触发方式、道岔控制主机设置方式等几个方面,对现代有轨电车正线道岔控制的方案进行了详细比选,得出了结构简单、功能适用、安全可靠的正线轨旁优先控制的道岔控制方案,同时也对现地控制的几种控制模式的实现方法进行介绍。

关键词：现代有轨电车正线道岔控制系统控制模式触发方式主机设置方式

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TD-LTE技术在城轨信号系统车-地通信中的应用分析

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现代城市轨道交通 2015年第6期 9-12,17页

作者：李晶北京城建设计研究总院轨道院第十设计所信号设计室工程师北京100045

城市轨道交通信号系统中的车-地无线通信是基于通信的列车控制(CBTC)系统的关键技术之一,传输涉及行车安全的重要数据信息。而针对目前被CBTC信号系统广泛应用的WLAN技术存在的干扰风险、不适应高速移动环境等实际情况,TD-LTE(分时长期... 详细信息

城市轨道交通信号系统中的车-地无线通信是基于通信的列车控制(CBTC)系统的关键技术之一,传输涉及行车安全的重要数据信息。而针对目前被CBTC信号系统广泛应用的WLAN技术存在的干扰风险、不适应高速移动环境等实际情况,TD-LTE(分时长期演进)技术的崛起及发展为车-地无线通信提供了新的思路。分析WLAN技术和TDLTE技术的应用现状,着重阐述TD-LTE技术应用于城市轨道交通信号系统的可行性,并对基于TD-LTE技术承载多业务传输平台的车-地通信方案进行了详细分析。

关键词： TD-LTE WLAN 车-地无线通信综合承载网络

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“轨道站场用地综合开发的设计与运营”主题沙龙

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城市建筑 2015年第13期12卷 6-13页

作者：殷广涛王昊赵新华赵克非周铁征郑猛吴学增安宇廖元靖段进宇李晖中国城市规划设计研究院交通专业研究院北京市市政工程设计研究总院有限公司清华大学建筑设计研究院有限公司2A3工作室铁道第三勘察设计院集团有限公司北京市城市规划设计研究院交通所北京建工建筑设计研究院 CCDI悉地国际轨道交通事业部北京城建设计发展集团股份有限公司清华大学建筑学院北京清华同衡规划设计研究院有限公司清华大学交通所北京市建筑设计研究院有限公司城市交通综合开发研究中心水木空间城市交通与建筑设计所

轨道站场用地综合开发是指在保障运输功能和运营安全的前提下,对轨道站场及毗邻地区特定范围内的土地,以＂多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约＂为原则,实施综合开发利用,促进轨道站场及相关设施用地布局相协调,实现交通设施无缝... 详细信息

轨道站场用地综合开发是指在保障运输功能和运营安全的前提下,对轨道站场及毗邻地区特定范围内的土地,以＂多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约＂为原则,实施综合开发利用,促进轨道站场及相关设施用地布局相协调,实现交通设施无缝衔接、地上地下空间充分利用、轨道运输功能和城市综合服务功能大幅提高。

关键词：铁路建设铁路投融资地下空间交通设施城市规模用地布局综合服务功能交通功能功能融合总建筑师

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轨道电路补偿电容动态检测系统研究

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铁路计算机应用 2013年第6期22卷 1-4页

作者：李晶高桂桂杨艳锋北京城建设计研究总院轨道院第十设计所北京100045 北京铁路信号有限公司北京102613

利用以试验车为载体的动态检测方式对轨道电路补偿电容进行检测,能够对其工作状态进行实时监控、提高现场作业效率。本文选用GPS/DR/MM组合定位方法,为动态检测系统提供定位信息,采用自适应联合卡尔曼滤波算法对多传感器数据进行融合,... 详细信息

利用以试验车为载体的动态检测方式对轨道电路补偿电容进行检测,能够对其工作状态进行实时监控、提高现场作业效率。本文选用GPS/DR/MM组合定位方法,为动态检测系统提供定位信息,采用自适应联合卡尔曼滤波算法对多传感器数据进行融合,以获得最优估计的定位数据的输出。通过仿真实验进一步证实,这种方法可以得到比单一定位方法更高的故障点定位精度。

关键词：轨道电路补偿电容动态检测组合定位卡尔曼滤波算法

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智能建筑系统集成若干问题的探讨工程师与制造商伙伴们的观点

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电气应用 2011年第18期30卷 16-18页

作者：魏乃永蔡丹确张宏宇北京城建设计研究总院第四设计所中建国际设计顾问有限公司中科院建筑设计研究院

随着信息技术的发展,人们对现代建筑的概念也在发生变化,传统建筑提供的服务已经不能满足人们的要求,智能化系统融入建筑之中已经是现代建筑发展的趋势。如何将通信系统、安防系统及楼宇自动化系统等各个子系统集成为一个整体值得系统... 详细信息

随着信息技术的发展,人们对现代建筑的概念也在发生变化,传统建筑提供的服务已经不能满足人们的要求,智能化系统融入建筑之中已经是现代建筑发展的趋势。如何将通信系统、安防系统及楼宇自动化系统等各个子系统集成为一个整体值得系统集成商、电气设计人员的关注,智能化系统集成所创造的价值及实际运行情况成为用户所关心的重点问题,系统集成中存在的问题应如何解决也日益受到重视。本期栏目重点关注物联网技术、综合布线系统在智能建筑领域中的应用和智能化系统集成中存在的问题,邀请设计单位专家、技术人员就上述问题进行交流、探讨。

关键词：联网技术建筑业节能减排智能化系统集成应用制造商工程师系统集成商

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近接既有地铁结构施作超宽明挖基坑的围护结构设计

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铁道建筑技术 2011年第S2期 20-25页

作者：张新亮北京城建设计研究总院结构设计所北京100037

16号线丰台南路站采用明挖法施工,与9号线已建成丰台南路车站密贴施工。先期施工段围护结构设计时解决以下问题:合建段基坑开挖及16号线车站结构建成后,对既有9号线车站结构受力影响;基坑围护结构非对称受力计算方法及计算模型研究;超... 详细信息

16号线丰台南路站采用明挖法施工,与9号线已建成丰台南路车站密贴施工。先期施工段围护结构设计时解决以下问题:合建段基坑开挖及16号线车站结构建成后,对既有9号线车站结构受力影响;基坑围护结构非对称受力计算方法及计算模型研究;超长长度,大规格钢支撑受力,整体稳定计算;大规格钢支撑连接接头、钢围檩构造、围檩与围护桩连接的支撑节点等设计;施工监测中,结合支撑受力特点,增加钢支撑挠度监测,确定监测方法、频率、变形控制指标等研究。基坑施工周边建筑物的环境风险源保护研究。

关键词：地铁超宽明挖基坑围护设计

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我国城轨交通建设常用还贷资金模式分析

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现代城市轨道交通 2010年第4期 5-6,10页

作者：李欣李明阳北京城建设计研究总院有限责任公司第九设计所北京100037

城市轨道交通具有快捷、安全、舒适、方便等特点,是大城市解决居民出行的有效手段。然而,城市轨道交通高昂的融资成本是阻碍其发展的原因之一。本文针对我国城市轨道交通建设的"资本金(政府)+银行贷款"的融资模式,详细计算了... 详细信息

城市轨道交通具有快捷、安全、舒适、方便等特点,是大城市解决居民出行的有效手段。然而,城市轨道交通高昂的融资成本是阻碍其发展的原因之一。本文针对我国城市轨道交通建设的"资本金(政府)+银行贷款"的融资模式,详细计算了各种不同还款模式的还款本息值,分析不同还款方式对轨道交通建设各方的影响,从而使各轨道交通建设城市在降低融资成本运作方面有所参考与借鉴。

关键词：城轨等额本金还款贷款

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注浆法在地基基础加固设计中的应用

注浆法在地基基础加固设计中的应用

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第10届全国建筑物鉴定与加固学术交流会

作者：潘建立马蘅束天明北京市文物建筑保护设计所北京100050 建设综合勘察研究设计院有限公司北京100007 北京城建设计研究总院北京100037

与某高层住宅楼相邻的二层售楼处在竣工一年内发生较大不均匀沉降,构件开裂严重.为确保结构安全,采用注浆法加固地基.实践证明,注浆法是解决建筑不均匀沉降造成上部结构开裂的有效方法之一.此工程已交付使用两年,裂缝没有继续发展.

关键词：建筑工程地基基础加固设计注浆法

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