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作者

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  • 1 篇 张岩
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  • 22 篇 中文
检索条件"机构=北京城建设计研究总院第七设计所"
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北京地铁5号线正线轨道设计综述
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铁道标准设计 2007年 第10期27卷 16-22页
作者： 任静 王进 曾向荣 北京城建设计研究总院总工办 北京100037 北京城建设计研究总院第七设计所 北京100037
系统阐述5号线正线轨道结构设计的难点与重点问题,重点介绍"京建线"系列轨道设备标准图编制、新型轨道隔振器扣件等减振技术的研发及应用、接触轨绝缘支座与走行轨短轨枕一体化设计新技术,和为解决工程急需所进行的3.6 m间距... 详细信息
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北京地铁5号线太平庄车辆段设计
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铁道标准设计 2007年 第10期27卷 37-40页
作者： 武江虹 郑瑞武 盛碧华 北京城建设计研究总院第七设计所 北京100037
针对5号线车辆段和停车场的特点,详细叙述5号线车辆段和停车场轨道设计过程。即车辆段的设计原则,主要设计技术标准、设计解决的重点问题,并对设计成果进行分析,总结设计的不足,提出轨道结构产品标准化和定型化是降低造价、减少维修养... 详细信息
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大跨度预应力结构地段的轨道设计与施工技术要求
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铁道标准设计 2007年 第10期27卷 22-25页
作者： 王进 高晓新 李文英 任静 北京城建设计研究总院第七设计所 北京100037 北京城建设计研究总院总工办 北京100037
国内尚无大跨度斜拉桥铺设无碴轨道工程先例。重点针对清河大跨度斜拉桥预拱度大且徐变时间长、无碴轨道施工后轨道状态调整有限的特点,在轨道铺轨高程设计、轨道竣工验收标准、施工工法等方面进行探索研究,并提出切实可行的轨道设计及... 详细信息
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弹性支撑梯形轨枕轨道在北京地铁5号线铺设的工程技术研究
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铁道标准设计 2007年 第10期27卷 33-37页
作者： 王进 任静 吴建忠 北京城建设计研究总院第七设计所 北京100037 北京城建设计研究总院总工办 北京100037
介绍梯形轨枕轨道的结构特点,研究铺设于5号线的工程可行性和必要性,系统总结其在我国首次实际工程应用所需解决的诸多工程接口问题,并就其工程应用中的一些问题进行探讨和评价,为其在其他工程的应用提供设计和施工参考。
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地铁车辆段合理停车数量的探讨
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中国勘察设计 2004年 第9期 15-17页
作者： 张岩 付义龙 毛励良 北京城建设计研究总院七所 北京城建设计研究总院
笔者试图从复杂的地铁运营调度指挥中寻找规律,简化收发车过程,论述其中多种限制条件,从经济合理的角度出发,论述了在多车辆段地铁系统中,每个车辆段的合理存车数量规模。
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智能建筑系统集成若干问题的探讨 工程师与制造商伙伴们的观点
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电气应用 2011年 第18期30卷 16-18页
作者： 魏乃永 蔡丹确 张宏宇 北京城建设计研究总院第四设计所 中建国际设计顾问有限公司 中科院建筑设计研究院
随着信息技术的发展,人们对现代建筑的概念也在发生变化,传统建筑提供的服务已经不能满足人们的要求,智能化系统融入建筑之中已经是现代建筑发展的趋势。如何将通信系统、安防系统及楼宇自动化系统等各个子系统集成为一个整体值得系统... 详细信息
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近接既有地铁结构施作超宽明挖基坑的围护结构设计
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铁道建筑技术 2011年 第S2期 20-25页
作者： 张新亮 北京城建设计研究总院结构设计所 北京100037
16号线丰台南路站采用明挖法施工,与9号线已建成丰台南路车站密贴施工。先期施工段围护结构设计时解决以下问题:合建段基坑开挖及16号线车站结构建成后,对既有9号线车站结构受力影响;基坑围护结构非对称受力计算方法及计算模型研究;超... 详细信息
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现代有轨电车正线道岔控制方案的选择
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铁道通信信号 2015年 第1期51卷 69-72页
作者： 李晶 北京城建设计研究总院轨道院第十设计所
基于现代有轨电车的运行环境和人工驾驶保障安全的运营模式,通过对正线信号系统的功能需求分析可知,现代有轨电车的正线信号系统实质上是一个正线道岔控制系统。从正线道岔控制区域、道岔(进路)控制模式、进路触发方式、道岔控制主机设... 详细信息
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橡胶减振器蠕变的试验研究
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噪声与振动控制 2008年 第4期28卷 56-59页
作者： 张彬 庄国华 曾向荣 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 上海200011 北京城建设计研究总院 北京100037
利用动态试验机对橡胶减振器进行动态试验,可快速了解产品的蠕变情况。从试验中发现蠕变对橡胶减振器动态特性有影响:阻尼和动刚度随蠕变加大,不利于隔振。初步提出抗蠕变的方法。
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剩余污泥减量技术及其研究进展
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给水排水 2009年 第S1期35卷 150-153页
作者： 袁媛 于海琴 北京城建设计研究总院第六设计所 北京100037 北京交通大学土木建筑工程学院市政与环境工程系 北京100044
根据生物处理工艺中影响剩余污泥产生的可能途径,将污泥减量技术分为基于解偶联生长的污泥减量技术、基于隐性生长的溶胞技术、基于食物链作用的生物捕食技术三个方面,并介绍了各种技术的内涵和基本原理。结合国内外污泥减量的研究进展... 详细信息
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