检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道勘察 2025年第1期51卷 60-66页

作者：韩皓中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

复杂山区地质灾害易发,防灾减灾需求尤为突出,而高速铁路平面曲线半径大,适应地形和绕避不良地质的灵活性较差,故山区选线矛盾较为突出。为研究复杂山区高速铁路防灾减灾选线方法,在借鉴西南山区其他铁路成功选线经验基础上,根据成达万... 详细信息

复杂山区地质灾害易发,防灾减灾需求尤为突出,而高速铁路平面曲线半径大,适应地形和绕避不良地质的灵活性较差,故山区选线矛盾较为突出。为研究复杂山区高速铁路防灾减灾选线方法,在借鉴西南山区其他铁路成功选线经验基础上,根据成达万高铁工程特点,梳理区域地质灾害识别思路,对比分析绕避和低风险通过的线路方案,结合防灾减灾选线的案例,总结平行岭谷岩溶区段地质选线原则,并合理利用桥隧等工程措施提升防灾能力。通过调查、案例分析和比较研究等方法,归纳出“一绕、二降、三强化”防灾减灾总体设计原则,总结出“消灾源、控灾频”的全生命周期预防措施。该研究拓展了复杂山区铁路防灾减灾设计思路,为高速铁路防灾减灾选线设计提供经验。

关键词：山区铁路高速铁路减灾选线勘察设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路三次抛物线缓和曲线的级数解计算

引用

铁道勘察 2025年第2期51卷 77-83,105页

作者：宣承吾中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

现行《铁路线路设计规范》规定,直线与圆曲线间应采用三次抛物线型缓和曲线连接,若采用近似或者数值迭代的计算方法,易导致偏差大或者效率低等问题,故提出一种三次抛物线计算方法。首先,通过三次抛物线缓和曲线方程的一般形式开展计算,... 详细信息

现行《铁路线路设计规范》规定,直线与圆曲线间应采用三次抛物线型缓和曲线连接,若采用近似或者数值迭代的计算方法,易导致偏差大或者效率低等问题,故提出一种三次抛物线计算方法。首先,通过三次抛物线缓和曲线方程的一般形式开展计算,分析三次抛物线的适用范围;其次,采用泰勒级数展开处理超几何函数等难以计算的积分和表达式,以便于后续计算并控制精度;最后,采用反函数求导递推公式求解方程,求出三次抛物线缓和曲线的级数解。研究结果表明,利用上述方法和方程级数解成果,可扩展计算缓和曲线的参数及双线铁路同心圆右线半径的级数解;通过该计算成果可以高效求解三次抛物线缓和曲线的坐标和参数,以及双线铁路同心圆右线半径。

关键词：高速铁路缓和曲线三次抛物线线间距

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

带栓钉基础环式风机基础受力有限元法分析

引用

建筑结构 2022年第S01期52卷 2378-2381页

作者：史卜涛刘莉媛管家伟李红有龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司北京100034

在风致疲劳或极限荷载作用下,与风机基础环底部接触的混凝土会产生局部塑性破坏,基础环侧部与混凝土产生脱开,致使风机塔筒倾斜摇摆,影响风机正常使用。采用栓钉基础环可以减小风机基础环与混凝土的脱开现象,对基础环在极限荷载作用下... 详细信息

在风致疲劳或极限荷载作用下,与风机基础环底部接触的混凝土会产生局部塑性破坏,基础环侧部与混凝土产生脱开,致使风机塔筒倾斜摇摆,影响风机正常使用。采用栓钉基础环可以减小风机基础环与混凝土的脱开现象,对基础环在极限荷载作用下进行受力分析,设计了一种三排栓钉基础环,利用有限元对不带栓钉基础环和带栓钉基础环风机基础进行了对比分析,计算模型采用混凝土塑性损伤模型,基础环与混凝土之间采用接触分析,钢筋与混凝土采用完全嵌固。得到风机基础在极限荷载作用下的位移、应力、损伤、接触等计算结果。通过分析,得出采用带栓钉基础环不能完全克服极限荷载作用下引起的混凝土局部损伤,但是可以有效减少基础环与混凝土脱开的距离和范围。

关键词：风机基础带栓钉基础环有限元分析混凝土塑性损伤模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

单线客运专线通过能力计算方法研究

引用

铁道勘察 2025年第1期51卷 84-89页

作者：杨丽娟刘剑飞中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

客运专线通常按照双线建设,但针对个别运量不支持双线的情况,可按照单线规模建设,以减少投资,提高经济效益。单线客运专线由于仅开行旅客列车,需考虑旅行时间和服务质量,列车不宜在车站长时间停车或频繁会让,故不能简单套用单线客货共... 详细信息

客运专线通常按照双线建设,但针对个别运量不支持双线的情况,可按照单线规模建设,以减少投资,提高经济效益。单线客运专线由于仅开行旅客列车,需考虑旅行时间和服务质量,列车不宜在车站长时间停车或频繁会让,故不能简单套用单线客货共线或货运专线的计算方法。结合旅客列车开行特点,在合理的平图周期基础上,以时间目标值为约束,分析满足时间目标和服务质量要求的列车停站及会让方案,研究不同停站方案列车对于平行运行图的能力占用情况和相应的扣除系数,并在此基础上提出一种单线客运专线非平行运行图能力计算模型。最后,采用图解法对线路能力进行验证,图解结果与模型计算有较高的匹配度,论证本方法对单线客运专线通过能力计算的有效性。

关键词：单线铁路客运专线通过能力计算方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

新建包西至瓦日铁路联络线运输需求预测和建设必要性分析

引用

铁道勘察 2025年第1期51卷 67-74页

作者：于波袁博吴青松范丁元中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

榆林是国家重要能源化工基地,煤炭产量占陕西省78.2%,年煤炭外运量在4×10^(8)t以上,现状煤炭铁路东运受限。通过区域路网分工和分矿区煤炭产销平衡分析,结合沿线产业特征、人口及旅游发展,科学预测包西至瓦日铁路联络线客货运输需... 详细信息

榆林是国家重要能源化工基地,煤炭产量占陕西省78.2%,年煤炭外运量在4×10^(8)t以上,现状煤炭铁路东运受限。通过区域路网分工和分矿区煤炭产销平衡分析,结合沿线产业特征、人口及旅游发展,科学预测包西至瓦日铁路联络线客货运输需求,并从国家战略、路网韧性、运输需求、路网格局及社会经济发展等多角度论证项目建设必要性。研究表明,项目建设有利于提升国家能源安全保障能力,助力榆林经济社会高质量发展;有助于国家调整运输结构,推动煤炭等大宗物资“公转铁”;可解决包西铁路运输能力瓶颈,提升区域路网韧性;可补强瓦日铁路集运体系,支撑“西煤东运”;适应榆林煤炭运输需求增长,落实联网、补网、强链要求;填补区域路网空白,助力革命老区高质量发展。

关键词：铁路运输需求产销平衡建设必要性煤炭

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

临哈铁路既有线水害成因分析及改造研究

引用

铁道勘察 2025年第1期51卷 90-96页

作者：陈乾中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

临哈铁路临河至额济纳段受自然因素、设备缺陷和经济因素影响,铁路部分地段水害多发,给铁路运营的经济性和安全性带来重大隐患。依托临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程,从自然因素(地形、沙害)、设备缺陷(导流、桥涵、侧沟)和经济因... 详细信息

临哈铁路临河至额济纳段受自然因素、设备缺陷和经济因素影响,铁路部分地段水害多发,给铁路运营的经济性和安全性带来重大隐患。依托临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程,从自然因素(地形、沙害)、设备缺陷(导流、桥涵、侧沟)和经济因素等方面分析既有线水害的成因,综合考虑地形、地貌、积沙及校核结果,提出两种水害改善方案:并行既有线增二线增加挡水措施方案和双线绕行方案,从沙害、养护工作量、措施可靠度等方面进行详细计算和考量。研究表明,双线绕行方案可以从根本上解决该段水害问题,且具有施工期间对行车干扰小、无需设置临时过渡便线、避免顶进涵洞、导流堤设置合理、整体便于养护维修、工程投资适中等优点。

关键词：客货共线铁路水害既有线扩能改造方案比选

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁结构抗震设计时程分析法计算质量评判研究

引用

现代城市轨道交通 2025年第5期 1-7页

作者：于鹤然中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

地铁结构抗震设计所用的时程分析法在整个计算过程中需要输入较多参数,且鲜有文献根据不同地质条件明确给出每个参数的合理取值范围,加上模型边界条件复杂,计算方法多样,导致不同设计人员甚至不同设计单位所得出的计算结果大相径庭,难... 详细信息

地铁结构抗震设计所用的时程分析法在整个计算过程中需要输入较多参数,且鲜有文献根据不同地质条件明确给出每个参数的合理取值范围,加上模型边界条件复杂,计算方法多样,导致不同设计人员甚至不同设计单位所得出的计算结果大相径庭,难免使人对此种方法的计算质量产生质疑。为解决上述问题,文章基于地震条件下地铁结构的地层-结构响应特点,通过对比时程分析法地震激励的输入和输出结果,对地铁结构加速度、速度及位移响应的合理范围进行分析,提出时程分析法计算结果校核标准,然后以北京地铁首经贸站为例,对时程分析法计算结果进行校核和评价。实践证明,上述研究能够实现对时程分析法计算结果的可靠性检验,以及对整个动态数值模拟计算完成质量的评价,可为地铁车站及地下区间抗震设计提供借鉴和指导。

关键词：地铁结构物抗震设计时程分析法计算质量地震响应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于线性回归和阈值统计法的铁路既有车站站线恢复软件设计与实现

引用

铁道勘察 2025年第2期51卷 92-97页

作者：魏召霍磊杨文成中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

为了快速准确地将铁路既有车站的测量数据成图,研发一套基于线性回归算法和阈值统计法的AutoCAD的二次开发软件。该软件针对铁路车站改建和扩建项目的实际需求,可实现对站线散点的自动识别、数据提取及自动处理计算等功能。在方法实现上... 详细信息

为了快速准确地将铁路既有车站的测量数据成图,研发一套基于线性回归算法和阈值统计法的AutoCAD的二次开发软件。该软件针对铁路车站改建和扩建项目的实际需求,可实现对站线散点的自动识别、数据提取及自动处理计算等功能。在方法实现上,首先通过AutoCAD平台对图纸中的站线散点进行精确识别并提取关键测量数据;然后利用线性回归算法深入分析数据间的内在关联和线性关系,并通过阈值统计法对数据进行筛选和优化,从而确保数据的准确性和可靠性;最终输出既有车站平面和纵断面的最优解,为车站改建和扩建提供精确的设计基础。研究结果表明,该软件在恢复精度和效率上均达到预期目标,充分满足铁路车站改、扩建设计需求,可为铁路工程建设提供有力的技术支撑。

关键词：铁路线性回归阈值统计既有车站站线恢复软件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

搅拌工艺对废弃轨枕再生混凝土施工性能的影响

引用

铁道勘察 2025年

作者：程欢刘金坤孙德易田云程余学鹏李晓龙中铁工程设计咨询集团有限公司中铁咨询集团北京工程检测有限公司

以C60废弃轨枕制备的再生粗细骨料及凝灰岩机制砂为原材料，分别采用一次投料、净浆裹料、分次加水、二次搅拌及预浸泡的二次搅拌方法制备再生混凝土，并对其坍落扩展度、含气量、倒坍落度筒流出时间进行测试，同时采用滑管流变仪对再... 详细信息

以C60废弃轨枕制备的再生粗细骨料及凝灰岩机制砂为原材料，分别采用一次投料、净浆裹料、分次加水、二次搅拌及预浸泡的二次搅拌方法制备再生混凝土，并对其坍落扩展度、含气量、倒坍落度筒流出时间进行测试，同时采用滑管流变仪对再生混凝土的可泵性进行测试。结果表明，5种搅拌工艺制备的再生混凝土出机坍落度、含气量及倒坍落度筒流出时间分别为180 ～210 mm、4.5%～ 5.5%和10 ～25 s，其中二次搅拌工艺制备的再生混凝土初始坍落度、含气量以及倒坍落度筒流出时间均最高。再生骨料在新拌混凝土中持续吸水导致可泵性随时间快速降低，其初始泵压随含气量增加而降低，泵送阻力随扩展度增加而增大，其中二次搅拌工艺制备的再生混凝土可泵性最高，泵送再生混凝土含气量不应低于5%，当再生混凝土泵送施工时应优先采用二次搅拌工艺。

关键词：铁路废弃轨枕再生混凝土搅拌工艺可泵性坍落度工作性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于产业发展关联性的铁路枢纽经济高质量发展对策——以南阳市为例

引用

铁道勘察 2025年第2期51卷 84-91页

作者：董雪婷孟昕馨黄天伊中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

适铁偏好型产业是铁路枢纽经济发展的关键,以南阳市为例,通过建立铁路与产业发展关联性的综合评价体系,包含3个一级指标即铁路与对接产业需求的适配度、铁路对带动产业发展的促进度、铁路对提升产业能级的支撑度和9个二级指标,采用层次... 详细信息

适铁偏好型产业是铁路枢纽经济发展的关键,以南阳市为例,通过建立铁路与产业发展关联性的综合评价体系,包含3个一级指标即铁路与对接产业需求的适配度、铁路对带动产业发展的促进度、铁路对提升产业能级的支撑度和9个二级指标,采用层次分析和模糊评价相结合的方法进行模型标定,对主要产业与铁路关联性进行量化排序,科学、全面地判断分析铁路发展对产业结构的影响,在此基础上运用SWOT法分析南阳市铁路枢纽经济发展优势、劣势、机会和挑战,构建SWOT分析矩阵,并提出加快融入国家战略、建设高质量枢纽经济区、完善交通网络布局、开展多元产业融合、提升城市整体发展水平、推进港产城融合发展等南阳市铁路枢纽经济高质量发展对策。研究成果可为铁路枢纽经济高质量发展提供有效的科学决策建议。

关键词：铁路枢纽经济产业关联性综合评价 SWOT法发展对策

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：