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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

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  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 经济学
    • 2 篇 应用经济学
    • 1 篇 理论经济学
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 大气科学
  • 1 篇 工学
    • 1 篇 城乡规划学
  • 1 篇 农学
    • 1 篇 农业资源与环境
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 工商管理

主题

  • 1 篇 替代技术
  • 1 篇 hfc-134a
  • 1 篇 淘汰政策
  • 1 篇 社会经济影响评价
  • 1 篇 汽车空调
  • 1 篇 物种间浓度相关法
  • 1 篇 臭氧消耗物质
  • 1 篇 排放清单
  • 1 篇 温室气体
  • 1 篇 成本效益分析
  • 1 篇 hcfc-142b
  • 1 篇 短链氯化石蜡

机构

  • 2 篇 北京大学
  • 1 篇 环境保护部环境保...
  • 1 篇 区域环境质量协同...
  • 1 篇 电力规划设计总院
  • 1 篇 中山大学
  • 1 篇 center for globa...

作者

  • 2 篇 方雪坤
  • 2 篇 胡建信
  • 1 篇 hu jianxin
  • 1 篇 韩佳蕊
  • 1 篇 苏燊
  • 1 篇 li zhifang
  • 1 篇 yu mengqi
  • 1 篇 张剑波
  • 1 篇 xu chun
  • 1 篇 jia shenglan
  • 1 篇 王梓元
  • 1 篇 王滢
  • 1 篇 余梦琪
  • 1 篇 李力
  • 1 篇 张兆阳
  • 1 篇 fang xuekun
  • 1 篇 吴婧
  • 1 篇 zhang jianbo
  • 1 篇 李志方
  • 1 篇 温新元

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"机构=北京大学环境科学与工程学院区域环境质量协同创新中心/环境模拟与污染控制国家重点联合实验室"
3 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
中国淘汰短链氯化石蜡的社会经济影响评价
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北京大学学报(自然科学版) 2017年 第4期53卷 710-714页
作者: 余梦琪 王梓元 王滢 徐淳 张剑波 北京大学环境科学与工程学院 区域环境质量协同创新中心环境模拟与污染控制国家重点联合实验室北京100871 环境保护部环境保护对外合作中心 北京100035
利用成本效益分析法,设置5年和10年淘汰情景,对中国淘汰短链氯化石蜡(SCCPs)的成本和效益进行分析。淘汰SCCPs的成本为181.1~308.8亿元,主要来自下游行业替代损失,5年淘汰情景的成本低于10年淘汰情景;中国淘汰SCCPs的收益为1462.6亿元,... 详细信息
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基于物种间浓度相关法估算2012年中国HCFC-142b排放量
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北京大学学报(自然科学版) 2015年 第1期51卷 123-130页
作者: 韩佳蕊 李力 方雪坤 吴婧 苏燊 温新元 吴宇声 胡建信 区域环境质量协同创新中心 环境模拟与污染控制国家重点联合实验室北京大学环境科学与工程学院北京100871 中山大学管理学院 广州510275
利用北京大学定点较高时间频率浓度监测数据,甄选HCFC-22为估算HCFC-142b排放量适宜的参考物质,分析认为以往基于背景地区数据的研究中普遍采用的参考物质CO不适用于利用城市地区大气样品进行物种间浓度相关法研究。根据全国四城市(北... 详细信息
来源: 评论
中国汽车空调行业淘汰HFC-134a技术选择与政策建议
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气候变化研究进展 2015年 第5期11卷 363-370页
作者: 别鹏举 苏燊燊 李志方 贾胜兰 张兆阳 方雪坤 胡建信 北京大学环境科学与工程学院区域环境质量协同创新中心/环境模拟与污染控制国家重点联合实验室 北京100871 电力规划设计总院 北京100120 Center for Global Change Science Massachusetts Institute of Technology
HFC-134a在中国汽车空调行业广泛使用,并已成为中国目前排放量最大的有意生产和使用的HFCs之一。欧盟和美国已经颁布相关法律法规控制包括HFC-134a在内的含氟温气体的消费和排放。如果选择低全球变暖潜势(GWP)替代技术,中国汽车空调... 详细信息
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