检索结果-内蒙古大学图书馆

中国空间科学技术(中英文) 2025年第2期45卷 61-69页

作者：易天浩加欢林奕霖汪彬姜梦怡吴静怡杨光上海交通大学制冷与低温工程研究所上海宇航系统工程研究所

多孔结构中液体的毛细流动性能是决定微重力条件下液体推进剂能否稳定获取的主要因素之一。通过3D打印制备微柱间距范围50～110μm的多层不锈钢多孔阵列结构，借助显微镜对其内部结构和表面形貌进行表征，采用红外热像仪记录HFE7500、... 详细信息

多孔结构中液体的毛细流动性能是决定微重力条件下液体推进剂能否稳定获取的主要因素之一。通过3D打印制备微柱间距范围50～110μm的多层不锈钢多孔阵列结构，借助显微镜对其内部结构和表面形貌进行表征，采用红外热像仪记录HFE7500、无水乙醇和乙二醇等工质在多孔阵列结构内的动态毛细爬升过程，得到了不同液体的毛细爬升曲线，进一步分析得到多孔阵列结构的毛细性能参数。结果表明，在微柱间距50～110μm范围内，随着微柱间距增大，其孔隙率不断增大，毛细爬升速度越快且最终爬升高度越大，微柱间距110μm的最大爬升高度是微柱间距50μm的最大爬升高度的2.34倍左右；对于同一多孔阵列结构，无水乙醇的毛细爬升速度最大，其次分别为HFE7500和乙二醇。多孔阵列结构微柱间距越大，毛细性能因子越大，微柱间距110μm的多孔阵列结构具有最佳的综合毛细性能。本研究为多孔结构气液分离装置的设计提供了参考。

关键词：液体管理多孔阵列结构孔隙率微柱间距毛细爬升

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Ti/Al/Mg阻抗梯度结构超高速撞击数值模拟

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国防科技大学学报 2025年第1期47卷 136-146页

作者：陈兴徐大富刘占芳卫国宁卢永刚中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621900 上海宇航系统工程研究所上海201108 重庆大学航空航天学院重庆400044

基于AUTODYN有限元软件,研究Ti/Mg厚度比值(简称Ti/Mg比值)、结构厚度/弹丸直径(t/D)比值和撞击角度θ对Ti/Al/Mg阻抗梯度结构超高速撞击特性的影响。结果表明,Ti/Mg厚度比值对外泡碎片云膨胀特性的影响在5%以内,但增加Ti/Mg比值能提高... 详细信息

基于AUTODYN有限元软件,研究Ti/Mg厚度比值(简称Ti/Mg比值)、结构厚度/弹丸直径(t/D)比值和撞击角度θ对Ti/Al/Mg阻抗梯度结构超高速撞击特性的影响。结果表明,Ti/Mg厚度比值对外泡碎片云膨胀特性的影响在5%以内,但增加Ti/Mg比值能提高弹丸的破碎程度,Ti/Mg比值在0.625~1之间结构耗能特性最佳;随着t/D比值的增加,外泡碎片云膨胀速度和弹丸中心大碎片质量越小,而结构的单位面密度吸能量降低;斜撞击有利于阻抗梯度结构对弹丸动能的耗散,但会降低弹丸的破碎程度,θ大于40°或50°后,“滑弹效应”对阻抗梯度结构撞击特性的影响较为显著;阻抗梯度结构穿孔面积随Ti/Mg比值和t/D比值的增加而降低,随θ增加而增加,并基于量纲分析拟合出了阻抗梯度结构的无量纲穿孔面积经验计算公式。

关键词：空间碎片阻抗梯度结构超高速撞击撞击特性

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运载火箭总体设计的MBSE模型装配方法

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上海航天(中英文) 2025年第2期42卷 110-120页

作者：张文丰靳益利郑威刘元朋刘丁瑞罗珊上海宇航系统工程研究所上海201109

基于模型的系统工程(MBSE)方法的核心是建立高质量的一体化模型,单点模型难以保证支持与维护整个系统的功能及性能,因此模型装配是实现MBSE一体化建模的基础。围绕近年来构建的运载火箭系统的各单点MBSE模型,开展自顶向下的模型装配方... 详细信息

基于模型的系统工程(MBSE)方法的核心是建立高质量的一体化模型,单点模型难以保证支持与维护整个系统的功能及性能,因此模型装配是实现MBSE一体化建模的基础。围绕近年来构建的运载火箭系统的各单点MBSE模型,开展自顶向下的模型装配方法研究。搭建抽象级别高且可扩展的顶层模型树,明确各专业MBSE模型装配顺序和装配方法。最后以总体性能、弹道和气动3个专业为示例,实现运载火箭MBSE一体化模型建设,加速MBSE的转型落地工作。

关键词：运载火箭系统工程(MBSE)模型模型装配

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7000系超高强铝合金的发展及其航天工程化应用展望

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宇航材料工艺 2025年第1期55卷 12-18页

作者：王群焦竞仪徐林栋匡格平刘彬谭指北京宇航系统工程研究所北京100076 北京精密机电控制设备研究所北京100076

回顾了7000系超高强铝合金在国内外的发展历程,并简要概述了几种典型铝合金在我国运载火箭中的应用实例。结合当前7000系铝合金在我国航天结构系统工程化应用的实际情况,分析了存在的问题,并据此提出了值得关注的研究方向及相关建议。

关键词： 7000系发展历程航天结构工程化应用

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伪码调相连续波雷达微弱机动目标高精度参数估计方法

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信号处理 2025年第1期41卷 31-42页

作者：崔嵬邢天乐金小萍吴爽北京理工大学信息与电子学院北京 100081 上海宇航系统工程研究所上海 201109

伪码调相连续波雷达具有探测距离远、测量精度高、抗干扰能力强等优势,是天基雷达空间目标探测的重要手段.本文针对高速伪码调相连续波雷达对远距、机动目标的高精度参数估计问题,提出了一种基于跟踪环路的机动目标参数高精度估计算法.... 详细信息

伪码调相连续波雷达具有探测距离远、测量精度高、抗干扰能力强等优势,是天基雷达空间目标探测的重要手段.本文针对高速伪码调相连续波雷达对远距、机动目标的高精度参数估计问题,提出了一种基于跟踪环路的机动目标参数高精度估计算法.该算法首先利用分数阶傅里叶变换获得载波多普勒频率初始值和多普勒频率变化率的估计,并构造对数据跳变不敏感的相干载波提取环路,实现对伪码调相信号中载波参数的鲁棒提取与精确跟踪,从而得到高精度的相对速度估计结果;之后,利用载波多普勒频率估计结果"修正"本地发射伪码,消除伪码相位偏移.在通过相关处理得到伪码相位初始估计后,构造载波辅助相干伪码跟踪环路,实现对伪码相位的精确跟踪,从而获得高精度的相对距离估计结果.所提算法利用参数跟踪环路实时动态匹配的优点,解决了机动目标回波信号伪码相位偏移和多普勒扩展引入的积累效能降低和检测性能恶化问题,有效提高了机动目标参数估计精度.与部分相关-分数阶傅里叶变换、广义拉登傅里叶变换方法、迭代相邻相关运算方法相比,所提算法将机动目标多维参数搜索与匹配问题转化为两次一维参数精确提取问题,在获得机动目标相对距离、相对速度高精度估计的同时,有效降低了算法的运算量,为航天器空间平台资源强约束下实现自主探测感知提供了一种可行思路.

关键词：伪码调相连续波雷达机动目标相干载波提取伪码跟踪参数估计

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烧蚀坑对导电滑环电接触稳定性的影响

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清华大学学报(自然科学版) 2025年第2期65卷 280-289页

作者：李京洋高冰鉴王学强李飞经贵如白鹏鹏田煜清华大学机械工程系高端装备界面科学与技术全国重点实验室北京100084 上海宇航系统工程研究所上海201109

导电滑环是航空航天、深海探测、医疗器械等领域高端装备的重要零部件,其电接触稳定性显著影响设备运行的寿命与稳定性。烧蚀坑作为导电滑环电接触稳定性下降的重要结构特征,对于导电滑环电接触稳定性的影响规律与机理尚未揭示清楚。该... 详细信息

导电滑环是航空航天、深海探测、医疗器械等领域高端装备的重要零部件,其电接触稳定性显著影响设备运行的寿命与稳定性。烧蚀坑作为导电滑环电接触稳定性下降的重要结构特征,对于导电滑环电接触稳定性的影响规律与机理尚未揭示清楚。该文主要开展了实验研究,通过微纳材料力学表征与形貌分析,证明烧蚀坑导致导电滑环表面形貌与力学特性发生一定变化,但宏观接触面积未发生显著变化。结合导电原子力显微镜(C-AFM)技术和元素分析发现,烧蚀过程的表面材料变化会导致与磨痕区相比,烧蚀坑内环区黏附力降低和导电性升高,烧蚀坑外缘区黏附力升高而导电性降低了2个数量级。烧蚀坑外缘区导电性显著下降、烧蚀坑区域微纳尺度导电性和界面黏附的波动是烧蚀坑局部电接触稳定性降低的重要原因。研究结果对理解烧蚀坑对导电滑环电接触稳定性的影响机理具有重要理论意义。

关键词：导电滑环电接触烧蚀稳定性

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基于BP网络和DQN的预测-校正再入制导方法

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西北工业大学学报 2025年第2期43卷 201-211页

作者：王宽闫循良洪蓓南汶江王培臣西北工业大学航天学院陕西西安710072 北京宇航系统工程研究所北京100076

针对传统数值预测-校正制导算法计算效率低、难以在线应用等问题,提出了一种基于BP网络和深度Q学习网络(DQN)的预测-校正制导方法。该方法采用纵、侧向制导解耦设计思想,在纵向制导方面,构建并训练了剩余航程预测BP网络,利用预测航程偏... 详细信息

针对传统数值预测-校正制导算法计算效率低、难以在线应用等问题,提出了一种基于BP网络和深度Q学习网络(DQN)的预测-校正制导方法。该方法采用纵、侧向制导解耦设计思想,在纵向制导方面,构建并训练了剩余航程预测BP网络,利用预测航程偏差校正倾侧角幅值剖面参数;在侧向制导方面,针对再入制导问题构建强化学习所需的状态、动作空间;确定决策点并设计考虑综合性能的奖励函数;构建强化学习训练网络,进而通过学习网络实现倾侧反转决策。以CAV-H再入滑翔为例进行仿真,结果表明:与传统数值预测-校正方法相比,所提基于BP网络的纵向制导方法具有相当的终端精度和较高的计算效率;与传统基于航向角走廊的侧向制导方法相比,所提基于DQN的侧向制导方法具有相当的计算精度以及更少的反转次数。

关键词：再入滑翔制导预测-校正 BP网络强化学习深度Q学习网络

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一种通用长距离无中继光纤传输系统设计

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计算机与网络 2025年第1期51卷 1-12页

作者：沈超鹏康健段冀新王文彬马宏伟北京宇航系统工程研究所

针对由同步数字体系(Synchronous Digital Hierarchy, SDH)组成的大型环网传输地面测发网络，提出了一种通用长距离无中继光纤传输系统，具备长距离无中继传输、传输距离自适应和集成一体化的设计优点，能够实现10 Gb/s光最大传输250 km... 详细信息

针对由同步数字体系(Synchronous Digital Hierarchy, SDH)组成的大型环网传输地面测发网络，提出了一种通用长距离无中继光纤传输系统，具备长距离无中继传输、传输距离自适应和集成一体化的设计优点，能够实现10 Gb/s光最大传输250 km,在设计上采用分布式拉曼光放大方案，并采用无中继全光传输技术体制，整个线路中间无有源设备、无中继供电，提高整个系统可靠性，降低系统建设运维成本。

关键词：同步数字体系环网传输长距离无中继光纤传输系统

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捷龙三号研制实践及固体运载火箭发展思考

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导弹与航天运载技术(中英文) 2025年第2期 85-92页

作者：管洪仁金鑫惠兴晨佟明羲张雯中国运载火箭技术研究院北京100076 北京宇航系统工程研究所北京100076

固体运载火箭作为航天运输系统的重要组成部分,具有整箭贮存、海陆通用、快速响应和发射保障要求低等优点。捷龙三号火箭作为商业固体运载火箭的代表,具有“高性价比、高可靠、快履约、快发射”等特点。通过介绍捷龙三号固体运载火箭研... 详细信息

固体运载火箭作为航天运输系统的重要组成部分,具有整箭贮存、海陆通用、快速响应和发射保障要求低等优点。捷龙三号火箭作为商业固体运载火箭的代表,具有“高性价比、高可靠、快履约、快发射”等特点。通过介绍捷龙三号固体运载火箭研制历程及总体技术方案,总结了固体运载火箭的研制实践经验,基于对未来固体运载火箭发展定位的分析,提出对固体运载火箭系列化发展的思考。为快速抢占未来中低轨卫星发射市场,应进一步拓展中型固体运载火箭运载能力,通过研制创新和规模提升,持续优化综合成本,充分利用可实施海上无依托发射的天然优势,满足不同轨道任务发射需求。

关键词：固体运载火箭捷龙三号研制经验技术特点发展趋势

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基于LSTM-DDPG的再入制导方法

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系统工程与电子技术 2025年第1期47卷 268-279页

作者：闫循良王宽张子剑王培臣西北工业大学航天学院陕西省空天飞行器设计重点实验室陕西西安710072 北京宇航系统工程研究所北京100076

针对现有基于深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法的再入制导方法计算精度较差,对强扰动条件适应性不足等问题,在DDPG算法训练框架的基础上,提出一种基于长短期记忆-DDPG(long short term memory-DDPG,LST... 详细信息

针对现有基于深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法的再入制导方法计算精度较差,对强扰动条件适应性不足等问题,在DDPG算法训练框架的基础上,提出一种基于长短期记忆-DDPG(long short term memory-DDPG,LSTM-DDPG)的再入制导方法。该方法采用纵、侧向制导解耦设计思想,在纵向制导方面,首先针对再入制导问题构建强化学习所需的状态、动作空间;其次,确定决策点和制导周期内的指令计算策略,并设计考虑综合性能的奖励函数;然后,引入LSTM网络构建强化学习训练网络,进而通过在线更新策略提升算法的多任务适用性;侧向制导则采用基于横程误差的动态倾侧反转方法,获得倾侧角符号。以美国超音速通用飞行器(common aero vehicle-hypersonic,CAV-H)再入滑翔为例进行仿真,结果表明:与传统数值预测-校正方法相比,所提制导方法具有相当的终端精度和更高的计算效率优势;与现有基于DDPG算法的再入制导方法相比,所提制导方法具有相当的计算效率以及更高的终端精度和鲁棒性。

关键词：再入滑翔制导强化学习深度确定性策略梯度长短期记忆网络

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