检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2009年第1期24卷 7-12页

作者：夏国栋贾真陈永昌北京工业大学环境与能源工程学院传热强化与过程节能教育部重点实验室北京100022

以去离子水为工质,对微阵列射流冲击光滑和肋化表面的传热特性进行了实验研究,并以光滑表面传热性能为基准,讨论了肋化表面强化因子(ε)变化规律.实验结果表明:①浸没和自由射流的传热系数均受无量纲射流距离(H/d)影响;提高射流Re数和... 详细信息

以去离子水为工质,对微阵列射流冲击光滑和肋化表面的传热特性进行了实验研究,并以光滑表面传热性能为基准,讨论了肋化表面强化因子(ε)变化规律.实验结果表明:①浸没和自由射流的传热系数均受无量纲射流距离(H/d)影响;提高射流Re数和减小无量纲孔间距(S/d)都能够增强换热.②浸没射流ε受H/d影响大,而自由射流ε基本不受H/d影响;两种射流方式的ε都随Re数增大,且渐趋于一个常数.③对流热阻在各种射流情况下均随流量不断下降,但下降趋势逐渐平缓,当流量大到一定时,热阻基本不再降低.

关键词：微阵列射流肋化表面强化因子对流热阻

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周期性变截面微通道结构参数对流体流动和传热的影响

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化工学报 2009年第11期60卷 2705-2711页

作者：夏国栋柴磊杨瑞波周明正北京工业大学环境与能源工程学院强化传热与过程节能教育部重点实验室北京100124

周期性变截面微通道扇形凹穴的设计,使通道内流体流动分为等直径流速型和弧形流速型,因此微通道的等直径段和弧形段的长宽度等结构参数对流体流动和传热有重要影响。针对周期性变截面微通道单相液体流动与传热特性,利用计算流体力学(CFD... 详细信息

周期性变截面微通道扇形凹穴的设计,使通道内流体流动分为等直径流速型和弧形流速型,因此微通道的等直径段和弧形段的长宽度等结构参数对流体流动和传热有重要影响。针对周期性变截面微通道单相液体流动与传热特性,利用计算流体力学(CFD)模拟与分析软件进行了三维数值模拟。模型采用有限体积法离散、SIMPLEX算法进行层流计算。分析结果显示,等直径段和弧形段的长宽度等结构参数对周期性变截面微通道流体流动特性和传热特性有重要影响。在本文的模拟条件下,u=4m.s-1时,其最佳结构参数范围为0.15

关键词：周期性变截面结构参数数值模拟

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抑霜涂层耐水性能的实验研究

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工程热物理学报 2009年第9期30卷 1537-1539页

作者：黄玲艳刘中良王皆腾刘耀民勾昱君北京工业大学环境与能源工程学院教育部传热强化与过程节能重点实验室北京100124

本文利用自行研发的一种强吸水性涂料制成厚度为0.05 mm的抑霜涂层,对涂层的持续亲水性和重复抑霜性能进行了测试。结果表明,该涂层经过20次的干湿循环之后仍然具有较强的吸水能力;在相对环境湿度为53%、壁温-10.5℃条件下的实验表明,... 详细信息

本文利用自行研发的一种强吸水性涂料制成厚度为0.05 mm的抑霜涂层,对涂层的持续亲水性和重复抑霜性能进行了测试。结果表明,该涂层经过20次的干湿循环之后仍然具有较强的吸水能力;在相对环境湿度为53%、壁温-10.5℃条件下的实验表明,该涂层的重复性抑霜效果良好。

关键词：热工学亲水涂层实验研究结霜

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被动式微型直接甲醇燃料电池燃料供应技术进展

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现代化工 2009年第5期29卷 23-26页

作者：吴晓晖郭航叶芳马重芳北京工业大学环境与能源工程学院传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室

作为便携式电子设备下一代电源的可能选择之一，微型被动式直接甲醇燃料电池受到越来越多的关注。微型化及被动式的特点给电池反应物的供给带来了新的挑战。本文对近年来被动式燃料电池的各种供液方式，包括气态供料、直接浸泡阳极、二... 详细信息

作为便携式电子设备下一代电源的可能选择之一，微型被动式直接甲醇燃料电池受到越来越多的关注。微型化及被动式的特点给电池反应物的供给带来了新的挑战。本文对近年来被动式燃料电池的各种供液方式，包括气态供料、直接浸泡阳极、二氧化碳驱动供液、利用毛细作用和表面张力等进行了综述，对其技术特点及前景做了分析与讨论。

关键词：微型燃料电池被动式供燃料液态进料直接甲醇燃料电池

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天然气吸附储存容器的结构优化分析

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工程热物理学报 2009年第10期30卷 1729-1731页

作者：王皆腾孙俊芳刘中良北京工业大学环境与能源工程学院强化传热与过程节能教育部重点实验室北京100124

通过对车用小型扁平状储气罐进行合理的优化设计,增强热量的传递,来有效地控制热效应.数值模拟结果表明:在储气罐内加换热管可以使温度分布的不均匀性降低60%以上;再加入肋片可以加强储气罐的结构,提高储气罐的承压能力,也可以使温度分... 详细信息

通过对车用小型扁平状储气罐进行合理的优化设计,增强热量的传递,来有效地控制热效应.数值模拟结果表明:在储气罐内加换热管可以使温度分布的不均匀性降低60%以上;再加入肋片可以加强储气罐的结构,提高储气罐的承压能力,也可以使温度分布的不均匀性进一步降低。

关键词：天然气储存数学模拟强化传热

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质子交换膜燃料电池短时微重力性能实验研究

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工程热物理学报 2009年第8期30卷 1376-1378页

作者：郭航赵建福刘璿叶芳万士昕马重芳北京工业大学环境与能源工程学院传热强化与过程节能教育部重点实验室传热与能源利用北京市重点实验室北京100124 中国科学院力学研究所国家微重力实验室北京100190

利用落塔开展了不同重力情况下质子交换膜燃料电池性能的实验研究。对常重力和微重力条件下质子交换膜燃料电池发电时其阴极蛇形流场内部的两相流动开展了可视化现场观测。对重力因素对质子交换膜燃料电池内部传质过程的影响进行了分析... 详细信息

利用落塔开展了不同重力情况下质子交换膜燃料电池性能的实验研究。对常重力和微重力条件下质子交换膜燃料电池发电时其阴极蛇形流场内部的两相流动开展了可视化现场观测。对重力因素对质子交换膜燃料电池内部传质过程的影响进行了分析和讨论。实验结果表明:在常重力环境中,液态水堆积在竖置流道的底部,无法有效排出。聚集在流道内的液态水与反应气体在流道内形成气/液两相流动。在微重力环境中,液态水在气体推动力的作用下从流道的底部上升并沿流道向出口流动。聚集在流道内的液态水排除后,减小了反应气体(氧气)从流道向催化层的传递阻力,从而使质子交换膜燃料电池的性能得到提高。

关键词：质子交换膜燃料电池微重力传质两相流可视化

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电液动力微泵的实验分析

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工程热物理学报 2009年第5期30卷 857-859页

作者：于翮张强俞坚马重芳传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室北京工业大学北京100022

本实验运用MEMS技术在硅片上加工了一种新型电子冷却微泵—电液动力微泵,微泵由一组平面电极组成,施加直流来驱动流体。相关实验研究表明微泵的性能与施加电压、工作介质,电极结构和材料以及工作环境有关。

关键词：电子冷却微型电液动力泵实验分析

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NTP协同光催化降解甲醛的实验研究

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北京工业大学学报 2009年第5期35卷 664-668页

作者：鹿院卫王丁会盛建平马重芳北京工业大学传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室北京100124

为了提高光催化室内空气净化效率,将催化技术与低温等离子体(NTP)技术相结合,通过实验分析了NTP协同作用下室内污染物甲醛的光催化去除效果.结果表明,NTP协同光催化技术可以大幅提高污染物去除效率,且污染物去除率随着等离子体激发电压... 详细信息

为了提高光催化室内空气净化效率,将催化技术与低温等离子体(NTP)技术相结合,通过实验分析了NTP协同作用下室内污染物甲醛的光催化去除效果.结果表明,NTP协同光催化技术可以大幅提高污染物去除效率,且污染物去除率随着等离子体激发电压的增加而增大,在最大激发电压下,污染物去除率达到最大值.因此,将光催化技术与NTP技术相结合是光催化技术实际应用的一个研究方向.

关键词：空气净化等离子体纳米TiO2

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磁流体平板热管热性能的实验研究

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工程热物理学报 2009年第5期30卷 824-826页

作者：张明刘中良传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室北京工业大学北京100022

本文介绍了一种无毛细吸液芯的碟形平板热管,其内部蒸汽腔高度仅为1 mm,用磁流体作工质,并对其性能进行了实验研究。研究了加热功率、充液率、安置方式等因素对磁流体平板热管性能的影响,并将之与工质为水时的结果进行了比较,证明水工... 详细信息

本文介绍了一种无毛细吸液芯的碟形平板热管,其内部蒸汽腔高度仅为1 mm,用磁流体作工质,并对其性能进行了实验研究。研究了加热功率、充液率、安置方式等因素对磁流体平板热管性能的影响,并将之与工质为水时的结果进行了比较,证明水工质热管不能正常工作的情况下,磁流体平板热管在外加磁场作用下仍能克服重力的作用而表现出良好的均热性能。

关键词：平板热管磁流体电子冷却

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喷嘴马赫数对涡流管性能影响的实验

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航空动力学报 2009年第6期24卷 1275-1278页

作者：贾红书吴玉庭马重芳葛满初北京工业大学环境与能源工程学院 “传热强化与过程节能”教育部重点实验室“传热与能源利用”北京市重点实验室北京100124 中国科学院工程热物理研究所北京100190

设计加工了不同出口马赫数的喷嘴,搭建了涡流管性能测试试验台,对不同马赫数喷嘴涡流管的能量分离性能进行了实验测试,实验结果表明：出口马赫数为0.5到0.8的喷嘴的涡流管具有很好的能量分离效果,但是当马赫数上升到0.9时效果明显变差.... 详细信息

设计加工了不同出口马赫数的喷嘴,搭建了涡流管性能测试试验台,对不同马赫数喷嘴涡流管的能量分离性能进行了实验测试,实验结果表明：出口马赫数为0.5到0.8的喷嘴的涡流管具有很好的能量分离效果,但是当马赫数上升到0.9时效果明显变差.当涡流管入口压力在0.4-0.6 MPa之间时,喷嘴出口马赫数为0.8的涡流管具有最好的制冷效应,但当涡流管入口压力继续增加时各喷嘴涡流管的制冷性能差距不大.

关键词：喷嘴涡流管能量分离马赫数

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