检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2022年第7期39卷 99-108,204页

作者：缪惠全李杰北京工业大学城建学部北京100124 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室北京100124 同济大学土木工程学院上海200092 上海防灾救灾研究所上海200092

城市供水管网是生命线工程的重要组成部分,由于受到工程场地地震动随机性的影响,其系统结构响应和服务功能也应呈现显著的随机性。传统的埋地管线地震反应分析既不能考虑管网拓扑结构的影响,也难以反映随机地震动的作用,同时,管线的结... 详细信息

城市供水管网是生命线工程的重要组成部分,由于受到工程场地地震动随机性的影响,其系统结构响应和服务功能也应呈现显著的随机性。传统的埋地管线地震反应分析既不能考虑管网拓扑结构的影响,也难以反映随机地震动的作用,同时,管线的结构响应未能落实到系统的功能性评价之上。为了解决上述三个难题,该文在工程场地地震动随机场物理模型的基础之上,通过引入埋地管网地震反应分析模型,结合概率密度演化方法,实现了具有非线性特性的埋地管网的随机地震反应分析;进而,结合管网流体的瞬变流分析理论,实现了城市供水管网的动态抗震功能反应分析,为供水管网的抗震功能可靠度研究奠定了基础。

关键词：供水管网随机地震反应非线性概率密度演化渗漏

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团聚物参数对质子交换膜燃料电池内部传热影响

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力学与实践 2022年第3期44卷 554-563页

作者：李艺彤郭航陈浩叶芳北京工业大学传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室北京100124

质子交换膜燃料电池阴极催化层中的团聚物内电解质体积分数和团聚物半径会影响氧气的传输阻力,从而影响电化学反应速率,进而影响电池内的热量产生和传递。然而,团聚物内电解质体积分数和团聚物半径对燃料电池内传热的具体影响规律尚不... 详细信息

质子交换膜燃料电池阴极催化层中的团聚物内电解质体积分数和团聚物半径会影响氧气的传输阻力,从而影响电化学反应速率,进而影响电池内的热量产生和传递。然而,团聚物内电解质体积分数和团聚物半径对燃料电池内传热的具体影响规律尚不明确。因此,本文建立了二维、两相、非等温质子交换膜燃料电池团聚物模型,探究团聚物内电解质体积分数和团聚物半径对电池内温度分布和产热量的影响。结果表明,团聚物内电解质体积分数的增加和团聚物半径的减小使得氧气的传输阻力减小,从而有利于电性能的提高,并使得膜电极组件各部分的产热量增加,以及阴极催化层内的氧还原反应产热量、欧姆产热量和气液相变产热量均增加,但不利于温度分布的均匀性。

关键词：质子交换膜燃料电池团聚物参数催化层数值模拟传热特性电性能

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基于Unet的切连科夫激发的荧光扫描断层重建

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中国激光 2021年第17期48卷 123-134页

作者：张文倩冯金超李哲孙中华贾克斌北京工业大学信息学部计算智能与智能系统北京市重点实验室北京100124 先进信息网络北京实验室北京100124

切连科夫激发的荧光扫描成像(CELSI)是一种新兴的成像技术,在生物医学领域有着广阔的应用前景。本课题组前期分别基于Tikhonov正则化和稀疏正则化实现了CELSI断层成像,但重建图像的质量仍有待提高。基于此,本文提出了一种基于Unet的图... 详细信息

切连科夫激发的荧光扫描成像(CELSI)是一种新兴的成像技术,在生物医学领域有着广阔的应用前景。本课题组前期分别基于Tikhonov正则化和稀疏正则化实现了CELSI断层成像,但重建图像的质量仍有待提高。基于此,本文提出了一种基于Unet的图像后处理算法。该算法将Tikhonov方法只迭代一次得到的低质量图像作为Unet网络的输入,通过网络学习对重建的图像进行一定的修正,以进一步提高重建图像的质量。实验结果表明,所提算法可以提高计算效率,而且当荧光目标在深度50 mm处时重建图像的峰值信噪比和结构相似度分别能达到28 dB和0.92。所提算法基于单荧光目标数据集训练的网络模型能够较好地重建出多荧光目标,表明了该算法具有较好的泛化能力。

关键词：医用光学切连科夫激发的荧光扫描成像断层成像 Tikhonov正则化 Unet神经网络

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非机动车影响下考虑不均衡车流的信号控制方案优化方法

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重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第1期38卷 180-191页

作者：张广俊张智勇李永行伍权乔好北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京100124 昆明理工大学交通工程学院昆明650500

针对目前信号交叉口相位设计过于依赖实践经验、未充分考虑机非交通流特性和非机动车过街模式的影响,导致通行效率低和时空资源利用不足的问题,基于机动车交通流不均衡性提出一种信号交叉口动态放行方案。建立不同放行方案的延误估计模... 详细信息

针对目前信号交叉口相位设计过于依赖实践经验、未充分考虑机非交通流特性和非机动车过街模式的影响,导致通行效率低和时空资源利用不足的问题,基于机动车交通流不均衡性提出一种信号交叉口动态放行方案。建立不同放行方案的延误估计模型,综合考虑机非载客性差异,以减小交叉口人均延误为优化目标,采用灵敏度分析方法给出传统相位方案的定量设置条件,以北京市平安里西大街与赵登禹路交叉口为例,对模型的适用性进行验证,利用改进蚁群算法求解得到不同放行方案对应的最佳信号配时。结果表明:当机动车交通流不均衡系数aj>0.25时,采用轮转放行+二次过街;当aj<0.25、左转和直行流量之比大于1∶3,且非机动车左转流量在100~500辆/h时,采用对称放行+一次过街;当流量之比小于1∶3时,适宜采用对称放行+二次过街。与传统放行相位相比,采用对称搭接放行相位方案能使人均延误下降13.6 s,降幅为25.81%,有效提高交叉口的通行效率。

关键词：城市交通非机动车膨胀效应不均衡车流延误估计模型信号优化

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基于深度Attention-LSTM网络的脱硫过程建模研究

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北京工业大学学报 2023年 140-151页

作者：刘泉伯李晓理王康北京工业大学信息学部计算智能与智能系统北京市重点实验室数字社区教育部工程研究中心

脱硫过程是具有高度动态非线性和较大延迟时间的复杂工业过程,为了解决烟气脱硫过程的建模问题,本文设计了注意力机制下的深度长短期记忆(attention mechanism-based long short-term memory,AttLSTM)网络,并基于该网络设计自动编码器,... 详细信息

脱硫过程是具有高度动态非线性和较大延迟时间的复杂工业过程,为了解决烟气脱硫过程的建模问题,本文设计了注意力机制下的深度长短期记忆(attention mechanism-based long short-term memory,AttLSTM)网络,并基于该网络设计自动编码器,完成脱硫过程异常点的检测。本文首次提出使用AttLSTM网络自编码器对脱硫过程进行离群点检测,并且该网络模型同样首次应用于脱硫过程的辨识任务中。从更深的意义上讲,本文尝试使用深度学习模型对复杂系统进行辨识,所建立的AttLSTM网络之前未出现在系统辨识领域,该网络的出现可以丰富辨识模型的选择,同时为人工智能技术在系统辨识领域和控制领域的应用和推广提供参考。实验结果表明,相比于之前文献出现的脱硫过程建模方法,所提方法在不同性能指标上均具有更好的性能,由此可以证明深度AttLSTM网络在脱硫场景下的有效性。

关键词：湿法烟气脱硫过程建模长短期记忆网络注意力机制自动编码器大气污染

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基于扩展计划行为理论的公共交通出行依赖性影响

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吉林大学学报（工学版） 2022年第5期52卷 1037-1044页

作者：胡松翁剑成周伟林鹏飞北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京100124 中华人民共和国交通运输部北京100736

为探究出行者对公共交通依赖程度的影响机理,在计划行为理论的基础上引入个体属性、出行环境和出行特征因素形成扩展计划行为理论,通过出行意向调查获取7个维度出行影响信息,结合Agglomerative Nesting(AGNES)算法和结构方程模型实现对... 详细信息

为探究出行者对公共交通依赖程度的影响机理,在计划行为理论的基础上引入个体属性、出行环境和出行特征因素形成扩展计划行为理论,通过出行意向调查获取7个维度出行影响信息,结合Agglomerative Nesting(AGNES)算法和结构方程模型实现对公共交通出行者的依赖性识别及影响关系解析。结果表明:整体而言,提出的扩展计划行为理论可有效探究出行者公共交通依赖性的影响机理;客观条件因素间接影响出行者公共交通依赖性,而主观心理因素是直接影响。具体而言,客观条件因素中到站点总时间和房价对依赖性的影响最大,出行距离影响最小;主观心理因素中总体满意度的影响最大,亲友支持度的影响最小;除公共交通出行偏好外,慢行交通偏好也对公共交通依赖性具有显著正向影响。

关键词：交通运输工程依赖性影响结构方程公共交通扩展计划行为理论

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雪车雪橇赛道负荷特性及制冷系统节能分析

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北京工业大学学报 2022年第9期48卷 979-988页

作者：全贞花刘新孙育英许树学翟彦宁刘子初北京工业大学绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室北京100124 北京工业大学环境与能源工程学院北京100124

为了践行2022年北京冬奥会绿色办奥的理念,减少场馆运行能耗和碳排放,对雪车雪橇赛道制冷系统节能特性的研究非常重要.采用理论分析与实验相结合的方法,对赛道的直接蒸发式氨制冷系统节能运行开展了研究.首先建立了北京冬奥会雪车雪橇... 详细信息

为了践行2022年北京冬奥会绿色办奥的理念,减少场馆运行能耗和碳排放,对雪车雪橇赛道制冷系统节能特性的研究非常重要.采用理论分析与实验相结合的方法,对赛道的直接蒸发式氨制冷系统节能运行开展了研究.首先建立了北京冬奥会雪车雪橇赛道的负荷计算模型,实验验证了负荷计算模型的准确性;其次结合国家雪车雪橇中心的气象条件对赛道全年维持负荷的特点及变化规律进行了分析;最后对系统全年运行规律及节能方法进行了分析计算.研究结果表明,在标准工况下,春、夏、秋、冬4个季节赛道平均制冷负荷分别为233.2、481.4、211.3、64.4 W/m^(2),制冷系统全年的总制冷量为5.50×10^(4) GJ,总耗电量为4 786.08 MW·h;在冰层满足比赛要求的基础上,冰面温度每提升1℃,压缩机年耗电量减少176.61 MW·h,制冷系统节能3.6%;修整冰面工作在夜间进行,相比白天制冷功率降低38.8%,初次冻冰工况从9月份调整到10月份,制冷功率减少37.8%.因此,采用季节性运行模式、提高冰面温度、选取合适的冻冰和修冰时间可减少制冷系统的制冷量,实现系统运行的节能.研究结果为雪车雪橇赛道制冰系统的节能设计与优化运行提供了理论基础.

关键词：雪车雪橇赛道负荷特性计算模型系统节能制冷机组运行特性制冰

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北京地铁车站深基坑任意位置变形预测研究

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建筑科学 2024年第5期40卷 47-55,88页

作者：李淑张亚芬王笑然李鹏飞国家开放大学理工教学部北京100039 北京工业大学城市安全与灾害工程教育部重点实验室北京100124

深基坑开挖引起的周边变形是一个复杂的三维空间问题,而进行三维数值分析需要花费大量的时间和人力成本,且通常不在项目的早期阶段进行。为便捷地预测深基坑开挖引起的地层变形,本文提出了一种考虑空间效应的简化方法,可以计算任意位置... 详细信息

深基坑开挖引起的周边变形是一个复杂的三维空间问题,而进行三维数值分析需要花费大量的时间和人力成本,且通常不在项目的早期阶段进行。为便捷地预测深基坑开挖引起的地层变形,本文提出了一种考虑空间效应的简化方法,可以计算任意位置的地层变形。该方法通过引入平面应变系数,可在二维平面应变计算结果的基础上得出基坑长边中心截面的三维计算结果;进一步通过地层竖向变形传递系数、水平变形传递系数和补余误差函数,计算出地层中任意位置变形。并给出了案例验证。该方法避免了三维数值计算效率低、周期长、费用高等缺陷,简单易用。计算结果能直观地反映基坑地层变形的整体状态及量值大小,能在工程建设早期阶段进行变形预测,更好地指导设计与施工。

关键词：深基坑三维变形简化算法地铁车站

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基于深度学习的粉煤灰混凝土氯离子浓度预测

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北京工业大学学报 2023年第2期49卷 205-212页

作者：章玉容余威龙麻雪晴骆天意王京京浙江工业大学土木工程学院杭州310014 浙江省工程结构与防灾减灾技术研究重点实验室杭州310014 北京工业大学城市建设学部北京100124

为研究深度学习方法在氯离子浓度预测中的应用,通过自然潮差环境下粉煤灰混凝土的长期暴露试验获取3150组自由氯离子浓度数据,建立不同激活函数、不同隐藏层层数的多层感知器(multi-layer perceptron,MLP)模型,开展考虑水灰比、暴露时... 详细信息

为研究深度学习方法在氯离子浓度预测中的应用,通过自然潮差环境下粉煤灰混凝土的长期暴露试验获取3150组自由氯离子浓度数据,建立不同激活函数、不同隐藏层层数的多层感知器(multi-layer perceptron,MLP)模型,开展考虑水灰比、暴露时间、粉煤灰掺量、渗透深度4个输入参数影响的粉煤灰混凝土中的自由氯离子浓度预测研究.结果表明,采用ReLu函数及4层隐藏层构建MLP模型时,自由氯离子浓度的预测结果最优.同时,将构建的最优MLP模型开展基于未测参数的自由氯离子浓度预测,比基于菲克第二定律的预测结果更准确.因此,MLP模型具有精度高和适用范围广泛的特点,可作为氯盐环境下混凝土中自由氯离子浓度预测的新方法.

关键词：自由氯离子浓度预测深度学习多层感知器激活函数隐藏层层数粉煤灰混凝土

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基于双向拍卖机制的共享泊位分配与定价研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2022年第7期41卷 14-19,33页

作者：韩艳段晓宁北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124

考虑泊位空间属性和服务时间弹性调整需求下的共享泊位双向拍卖机制的设计,对于提高共享参与者的参与度和系统效率具有重要意义。设计考虑共享泊位时空属性的双向拍卖机制,以社会福利最优为目标,构建基于双向拍卖机制的共享泊位分配模型... 详细信息

考虑泊位空间属性和服务时间弹性调整需求下的共享泊位双向拍卖机制的设计,对于提高共享参与者的参与度和系统效率具有重要意义。设计考虑共享泊位时空属性的双向拍卖机制,以社会福利最优为目标,构建基于双向拍卖机制的共享泊位分配模型;为保证用户能够真实竞价,基于VCG(vickery-clarke-groves)拍卖定价机制构建共享泊位定价模型,设计算法并开展算例分析。算例计算分析表明:相较于传统的共享预约模式,双向拍卖机制在交易成功率、成功交易单元数和平台收益分别提升了25%、28%和198元。

关键词：交通运输工程双向拍卖机制泊位分配与定价共享停车泊位

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